«Το να έχουμε ολόκληρο το δίκτυο της STIB απόλυτα προσβάσιμο σε όλους αποτελεί προτεραιότητα για εμάς. Σε αυτό το πλαίσιο, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε σκληρά για να συνεχίσουμε τον μετασχηματισμό όλων των σταθμών του μετρό. Χαίρομαι που, και φέτος, καταφέραμε να κάνουμε δύο νέους σταθμούς, Anneessens και Porte de Hal, προσβάσιμους σε άτομα με μειωμένη κινητικότητα και προβλήματα όρασης. Αυτό θα είναι επίσης χρήσιμο για όλους τους άλλους χρήστες, ιδιαίτερα για γονείς με καροτσάκια ή για ηλικιωμένους», λέει η Elke Van den Brandt (Groen), υπουργός Κινητικότητας.

Άλλες εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη σε 6 σταθμούς: Simonis, Madou, Horta, Albert, Parc και Jacques Brel. Στον κόμβο Simonis, έξι επιπλέον ασανσέρ θα ολοκληρώσουν την ανακαίνιση του σταθμού έως το 2024.

«Το πρόγραμμα προσβασιμότητας είναι σε εξέλιξη και το αποτέλεσμα πια φαίνεται: το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου είναι εξοπλισμένο με ανελκυστήρες και οι τελευταίοι σταθμοί είναι υπό κατασκευή ή μελέτη. Ταυτόχρονα, νέες οδηγίες που σχετίζονται με το σχεδιασμό των σταθμών του μετρό μας επιτρέπουν να αναπτύξουμε νέο εξοπλισμό, ιδίως τη συσκευή αφής, ξεκινώντας από σταθμούς υπό κατασκευή ή πρόσφατα ανακαινισμένους (Bourse-Grand-Place, Alma, Art-Lois , Jacques Brel)», σχολιάζει ο Philippe Yenny, Διευθυντής υποδομής δημόσιων μεταφορών της Bruxelles Mobilité.

Η δεύτερη φάση των εργασιών του σταθμού Parc μόλις ξεκίνησε. Κατά την πρώτη φάση, εγκαταστάθηκε ένας πρώτος ανελκυστήρας μεταξύ του επιπέδου του δρόμου και του επιπέδου -1. Κατά τη δεύτερη φάση, τρεις επιπλέον ανελκυστήρες θα συνδέουν τα τρια επίπεδα του σταθμού (τους διαδρόμους του ημιώροφου σε δύο επίπεδα και τις αποβάθρες). Το έργο αυτό αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Μέχρι το 2025 θα ξεκινήσουν άλλωστε και οι εργασίες για τον εξοπλισμό των τελευταίων μη εξοπλισμένων σταθμών.

Όσον αφορά τον δημόσιο χώρο, πρέπει να σημειωθεί ότι έχουν ήδη τοποθετηθεί δύο ανελκυστήρες: ο ένας συνδέει την chaussée d’Etterbeek με τη rue de la Loi (Φεβρουάριος του 2022) και ο έτερος ενσωματώθηκε στο νέο κτίριο της BNP Paribas Fortis που συνδέει την οδό Baron Horta με τη rue Montagne du Parc, που αναμένεται να δοθεί σε χρήση μέχρι το τέλος του έτους.

The post 53 σταθμοί του μετρό στις Βρυξέλλες διαθέτουν πλέον ανελκυστήρα appeared first on .

Για να προστατευθούν οι ανελκυστήρες από τον υποχρεωτικό εκσυγχρονισμό, ο Pascal Smet ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι θα καταρτιστεί ένας πλήρης κατάλογος, όπου θα καταγράφονται οι ανελκυστήρες και τα κτίρια στα οποία βρίσκονται, εντός της πρωτεύουσας. Αυτό είναι ένα πρώτο βήμα προς μια διαδικασία προστασίας των ανελκυστήρων και της ιστορίας τους, η οποία αναπτύσσεται σε συνεργασία με τον Ομοσπονδιακό Υπουργό Οικονομίας και Εργασίας, Pierre-Yves Dermagne.

Το ισχύον βασιλικό διάταγμα ορίζει ότι οι ανελκυστήρες που χρονολογούνται πριν από το 1958 πρέπει να εκσυγχρονιστούν έως τα τέλη του 2022. Ωστόσο, κάτι τέτοιο συνεπάγεται απώλεια της ιστορικής τους αξίας. Για να αποφευχθεί αυτό, οι Pascal Smet και Pierre-Yves Dermagne ξεκίνησαν διαβουλεύσεις σε μια προσπάθεια τροποποίησης του επίμαχου διατάγματος.

Ένας εκσυγχρονισμός αυτών των ιστορικών ασανσέρ είναι εφικτός χωρίς να χρειαστεί να αλλάξουν εκ βάθρων αυτά, κι αυτό μέσω μιας συγκεκριμένης προσέγγισης όπου δίνεται ιδιαίτερη προσοχή σε τέτοια αντικείμενα, τα οποία πλέον λογίζονται ως αρχιτεκτονικά κοσμήματα στο πολιτιστικό στέμμα της πόλης. Η όποια δυσκολία έγκειται στους κανονισμούς ασφαλείας που, όπως είναι εύλογο, τώρα είναι πολύ διαφορετικοί από την εποχή που εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά οι ανελκυστήρες. Πολλά ιστορικά ασανσέρ δεν πληρούν τα τυπικά κριτήρια ασφαλείας, ως εκ τούτου.

Les ascenseurs anciens étaient menacés de disparition. Nous avons unis nos forces avec le fédéral pour trouver une solution pour préserver ces trésors !

Vous habitez un immeuble avec un tel ascenseur ancien? ➡️ https://t.co/osCWGd69KT#BrusselsForPeople

@PYDermagne pic.twitter.com/dCROxikQ1o

— Pascal Smet (@SmetPascal) February 24, 2021

«Θα διαθέσουμε έναν προϋπολογισμό 159.000 ευρώ για να αποτιμήσουμε όλους τους παλιούς ανελκυστήρες που έχουμε στους δήμους των Βρυξελλών», δήλωσε ο Pascal Smet. H λίστα θα καταρτιστεί από το τμήμα homegrade.brussels και θα χρησιμεύσει ως βάση για την έκδοση πιστοποιητικού ιστορικής αξίας. Με αυτόν τον τρόπο, οι ιστορικοί ανελκυστήρες θα μπορούν να εξαιρεθούν από τον υποχρεωτικό εκσυγχρονισμό.

Οι κάτοικοι των Βρυξελλών που έχουν στα σπίτια τους αυτό το είδος ανελκυστήρα μπορούν επίσης να το αναφέρουν μέσω του ιστότοπου homegrade.brussels. Η περιοχή των Βρυξελλών έχει περίπου 700 ανελκυστήρες που χρονολογούνται πριν από το 1958.

The post Πρωτοβουλία για την προστασία των ιστορικών ανελκυστήρων των Βρυξελλών appeared first on .

Η ενημέρωση γίνεται σε πραγματικό χρόνο και καθώς ολοένα και περισσότεροι σταθμοί του μετρό αποκτούν ανελκυστήρες, θα προστίθενται κι αυτοί στην ανανεωμένη εφαρμογή. Μέχρι στιγμής η εφαρμογή της STIB δεν διέθετε την επιλογή αυτή, που αποδεικνύεται αρκετά χρήσιμη καθώς το επιβατικό κοινό δεν ήταν σε θέση να γνωρίζει από πριν την κατάσταση των ασανσέρ σε κάθε σταθμό.

Η εφαρμογή επιτρέπει στον χρήστη να επιλέξει έναν σταθμό και πατώντας την επιλογή «Services» να δει ποιες γραμμές περνούν από εκεί και αν ο σταθμός διαθέτει ανελκυστήρες. Επιπλέον μπορεί να δει και το σημείο στον σταθμό που αυτοί βρίσκονται.

Είναι γεγονός πως οι περισσότεροι σταθμοί του δικτύου της STIB διαθέτουν ασανσέρ, ωστόσο βρίσκεται σε εξέλιξη ένα έργο όπου όλοι οι σταθμοί θα εξοπλιστούν με ανελκυστήρες.

To link της εφαρμογής μπορείτε να βρείτε εδώ.

Πηγή: thebrusselstimes.com
Photo: o σταθμός Aumale @@MRBC-MBHG

The post Εφαρμογή δείχνει τους σταθμούς του μετρό με χαλασμένους ανελκυστήρες appeared first on .

Πριν από δύο εβδομάδες, αντιπροσωπεία της ΜΚΟ «Save our elevators» επεσήμανε στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι αυτός ο εκσυγχρονισμός, που προέβλεπε δηλαδή την αντικατάσταση όλων των πτυσσόμενων πορτών με συνηθισμένες πόρτες, δεν ήταν απαραίτητος, καθώς τα απαιτούμενα κριτήρια ασφαλείας που ορίζονται από τον νόμο, μπορούν να υπάρξουν έτσι κι αλλιώς.

Η ΜΚΟ εξηγεί ότι είναι εφικτό να εκσυγχρονιστούν οι ανελκυστήρες χωρίς να αλλάξουν τα αρχικά τους σχέδια. Κάτι τέτοιο μπορεί να γίνει με την εγκατάσταση μιας φωτοευαίσθητης οθόνης και με μια πιο περίπλοκη μέθοδο αξιολόγησης κινδύνου.

Το δημοτικό συμβούλιο, υπό την προεδρία της Marie Nagy (DéFI), υιοθέτησε μια πρόταση την οποία συνυπόγραψαν το Σοσιαλιστικό Κόμμα, οι Ecolo-Groen, καθώς και οι επικεφαλής των cdH και MR, με στόχο την απογραφή των ιστορικών αυτών ανελκυστήρων, και σε δεύτερο χρόνο την ενημέρωση των ιδιοκτητών σχετικά με τις πιθανές λύσεις ανακαίνισής τους.

Η πρόταση αποσκοπεί κυρίως στην προσαρμογή του νόμου του 2003, ώστε να επιτραπεί μεν η ανακαίνιση και ο εκσυγχρονισμός των ανελκυστήρων, αλλά χωρίς να καταστραφούν ή αλλοιωθούν τα ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά τους χαρακτηριστικά.

Πηγή: brusselstimes.com
Κεντρική φώτο: ο ανελκυστήρας του Maison rue Paul Deschanel / @explore Brussels, BANAD 2019

The post Οι Βρυξέλλες προστατεύουν τους ιστορικούς ανελκυστήρες της πόλης appeared first on .