Ο θόρυβος του αεροδρομίου Βρυξελλών επηρεάζει πάνω από 100,000 κατοίκους

Ο ύπνος περισσότερων από 100.000 ανθρώπων που ζουν στην ευρύτερη περιοχή του αεροδρομίου των Βρυξελλών «διαταράσσεται σοβαρά» από την απογείωση και την προσγείωση αεροσκαφών. Η διαταραχή είναι μεγαλύτερη στην πόλη των Βρυξελλών και στον δήμο Schaerbeek, δείχνει η ετήσια μελέτη για τον αντίκτυπο του θορύβου στο αεροδρόμιο.

Ο αριθμός των ανθρώπων που «διαταράσσονται σοβαρά» είναι ένας νέος όρος στην ετήσια αναφορά για τον αντίκτυπο του θορύβου στο αεροδρόμιο από μια ανεξάρτητη εταιρεία μελετών, την εταιρεία συμβούλων αεροπορίας To70. Αποτελεί μέρος της νέας περιβαλλοντικής άδειας που έλαβε το αεροδρόμιο πέρυσι και υπολογίζεται με βάση τις οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ).

Σύμφωνα με αυτόν τον υπολογισμό, και με βάση τα τελευταία στοιχεία για τον πληθυσμό, υπήρχαν 101.753 «σοβαρά ενοχλημένοι κάτοικοι» το 2024. Αυτοί οι άνθρωποι ζουν σε περίπου 40 δήμους, με τον μεγαλύτερο αντίκτυπο στους κατοίκους της πόλης των Βρυξελλών (17.972) και των δήμων Schaerbeek (12.925) και Evere (7.009) των Βρυξελλών. Ένας άλλος νέος όρος στην έκθεση είναι αυτός του αριθμού των «σοβαρά ενοχλημένων ατόμων», που περιλαμβάνει την όχληση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ο αριθμός αυτός εκτιμάται σε 209.110.

Ο αριθμός των δυνητικά σοβαρά επηρεασμένων ατόμων υπολογίζεται με βάση εκείνα που εκτίθενται σε επίπεδα θορύβου 55 ντεσιμπέλ ή περισσότερο, ενώ το όριο για τις άλλες πληγείσες ομάδες είναι χαμηλότερο (40 και 45 ντεσιμπέλ αντίστοιχα).

Και στις δύο περιπτώσεις, υπάρχει αύξηση σε σύγκριση με το 2019, όταν υπήρχαν ακόμη περισσότερες πτήσεις προς και από το αεροδρόμιο των Βρυξελλών. Η αύξηση αυτή συνδέεται κυρίως με την αύξηση του πληθυσμού, παρά με οποιαδήποτε πρόσθετη όχληση από τα αεροσκάφη.

Πιο αθόρυβα αεροσκάφη

Η έκθεση επισημαίνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο νέα, πιο αθόρυβα αεροσκάφη στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών. «Ο στόλος αεροσκαφών του αεροδρομίου γίνεται σταδιακά λιγότερο θορυβώδης με την είσοδο όλο και περισσότερων αεροσκαφών τελευταίας γενιάς», αναφέρει η έκθεση. «Το 2024, το 36% των πτήσεων πραγματοποιήθηκαν με τα πιο αποδοτικά αεροσκάφη, έναντι 25% το 2019».