Οι οδηγοί οχημάτων με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας που σταθμεύουν παράνομα στις Βρυξέλλες δεν θα μπορούν πλέον να αποφεύγουν τα πρόστιμα. Η περιφερειακή υπηρεσία στάθμευσης Parking.brussels απέκτησε τη δυνατότητα να προχωρά στην είσπραξη οφειλών και από ιδιοκτήτες οχημάτων που είναι ταξινομημένα εκτός Βελγίου, κλείνοντας ένα σημαντικό κενό που επί χρόνια στερούσε εκατομμύρια ευρώ από τα δημόσια ταμεία.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Parking.brussels, Floris Tack, στόχος του μέτρου είναι η ίση μεταχείριση όλων των χρηστών του δημόσιου χώρου, ανεξαρτήτως χώρας προέλευσης του οχήματός τους.

Εκατομμύρια ευρώ έμεναν ανείσπρακτα

Μέχρι σήμερα, η είσπραξη προστίμων από οχήματα με ξένες πινακίδες αποδεικνυόταν ιδιαίτερα δύσκολη. Η απουσία διμερών συμφωνιών με πολλές χώρες καθιστούσε τις διαδικασίες χρονοβόρες, δαπανηρές και συχνά αναποτελεσματικές.

Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά:

• Το 2023 εκδόθηκαν 301.289 πρόστιμα σε οχήματα με ξένες πινακίδες, με ποσοστό είσπραξης μόλις 9,74%.
• Το 2024 ο αριθμός των προστίμων αυξήθηκε σε 431.573, ενώ το ποσοστό είσπραξης μειώθηκε στο 9,07%.
• Ως αποτέλεσμα, περίπου 9,3 εκατομμύρια ευρώ δεν εισπράχθηκαν το 2023 και 15,8 εκατομμύρια ευρώ το 2024.

Σύμφωνα με την εκπρόσωπο της Parking.brussels, Sara Jasmes, περίπου το 15% όλων των προστίμων στάθμευσης στις Βρυξέλλες αφορά οχήματα με ξένες πινακίδες.

Συνεργασία με εξειδικευμένη εταιρεία είσπραξης

Για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα σε μόνιμη βάση, η Parking.brussels προχώρησε σε δημόσιο διαγωνισμό για την επιλογή εξειδικευμένης εταιρείας διεθνούς είσπραξης οφειλών.

Η συνεργασία ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2025 και, σύμφωνα με την υπηρεσία, τα πρώτα αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.

Όπως ανέφερε η Sara Jasmes, μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 ανακτήθηκαν στο εξωτερικό τόσα χρήματα όσα είχαν εισπραχθεί συνολικά καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025.

Η σύμβαση με την εταιρεία έχει διάρκεια τεσσάρων ετών, ενώ μετά τη λήξη της θα πρέπει να προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός.

Επανέρχονται οι έλεγχοι σε οχήματα του εξωτερικού

Τον Ιούνιο του 2024 η Parking.brussels είχε περιορίσει τους ελέγχους από πεζούς ελεγκτές σε οχήματα με ξένες πινακίδες, κρίνοντας ότι το κόστος των διαδικασιών ξεπερνούσε συχνά τα αναμενόμενα οφέλη.

Παρότι οι παραβάσεις συνέχιζαν να καταγράφονται μέσω ηλεκτρονικών σαρώσεων, οι επιτόπιοι έλεγχοι είχαν ουσιαστικά μειωθεί.

Με τη νέα διαδικασία είσπραξης, οι ελεγκτές μπορούν πλέον και πάλι να επιβάλλουν πρόστιμα σε οχήματα που φέρουν ξένες πινακίδες, γνωρίζοντας ότι υπάρχουν πλέον αποτελεσματικοί μηχανισμοί διεκδίκησης των οφειλών.

Ευκολότερη συνεργασία με ορισμένες χώρες

Η διαδικασία διευκολύνεται επιπλέον χάρη στις συμφωνίες ανταλλαγής στοιχείων που έχει συνάψει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση του Βελγίου με χώρες όπως η Γαλλία και η Ολλανδία.

Παράλληλα, η εξειδικευμένη εταιρεία διαχειρίζεται υποθέσεις που αφορούν οχήματα από χώρες όπως η Ελβετία, η Ιταλία, η Ισπανία και η Βουλγαρία, περιορίζοντας την ανάγκη για χρονοβόρες και δαπανηρές δικαστικές διαδικασίες στο εξωτερικό.

Bruxelles renforce le recouvrement des amendes de stationnement pour les véhicules étrangers

Parking.brussels met fin à une situation qui privait la Région de plusieurs millions d’euros chaque année

Les automobilistes circulant à Bruxelles avec une plaque d’immatriculation étrangère devront désormais s’acquitter de leurs amendes de stationnement comme tous les autres usagers de la route. L’agence régionale Parking.brussels dispose désormais d’un mécanisme lui permettant de poursuivre plus efficacement le recouvrement des infractions commises par des véhicules enregistrés hors de Belgique.

Cette évolution répond à une volonté affichée d’assurer une application équitable des règles de stationnement, quel que soit le pays d’immatriculation du véhicule.

Un manque à gagner considérable pour la Région

Pendant de nombreuses années, les amendes adressées à des conducteurs étrangers restaient largement impayées. Les démarches administratives et juridiques nécessaires pour récupérer ces montants à l’étranger étaient souvent longues, complexes et coûteuses.

Les chiffres illustrent l’ampleur du phénomène :

• En 2023, plus de 301.000 procès-verbaux ont été dressés à des véhicules immatriculés à l’étranger, avec un taux de recouvrement inférieur à 10 %.
• En 2024, ce nombre a dépassé les 431.000 infractions, tandis que le taux de paiement a continué de diminuer.

Résultat : près de 25 millions d’euros cumulés n’ont pas été récupérés sur ces deux années.

Selon Parking.brussels, environ un véhicule verbalisé sur six porte une plaque étrangère.

Une nouvelle stratégie pour récupérer les montants dus

Afin de remédier à cette situation, l’organisme régional a confié depuis novembre 2025 une partie de ses dossiers à une société spécialisée dans le recouvrement international de créances.

Les premiers mois d’activité ont déjà permis d’améliorer sensiblement les résultats. Les montants récupérés à l’étranger au début de l’année 2026 égaleraient déjà ceux encaissés durant toute l’année précédente.

Cette collaboration doit permettre à Bruxelles de traiter plus efficacement les dossiers concernant les conducteurs étrangers tout en optimisant l’utilisation des ressources publiques.

Retour des contrôles sur le terrain

L’entrée en service de ce nouveau dispositif a également une conséquence concrète : les agents de contrôle peuvent à nouveau verbaliser normalement les véhicules immatriculés à l’étranger.

En 2024, Parking.brussels avait temporairement réduit ce type de contrôle afin de concentrer ses moyens sur les procédures les plus rentables. Les infractions continuaient toutefois d’être enregistrées électroniquement.

Grâce à l’amélioration des mécanismes de recouvrement, cette limitation n’a désormais plus lieu d’être.

Une coopération facilitée avec plusieurs pays européens

Le travail de récupération des amendes bénéficie également des accords d’échange de données conclus entre la Belgique et certains pays voisins, notamment les Pays-Bas et la France.

Les dossiers concernant d’autres États européens, comme l’Italie, l’Espagne, la Bulgarie ou encore la Suisse, sont désormais pris en charge par le prestataire spécialisé, ce qui réduit fortement les coûts et les démarches administratives.

Avec cette réforme, les autorités bruxelloises espèrent mettre fin à une situation où près de 90 % des amendes adressées à des véhicules étrangers restaient impayées, tout en renforçant l’équité entre tous les automobilistes circulant dans la capitale belge.