Zaventem: Αναμονή έως και τεσσάρων ωρών στο αεροδρόμιο λόγω των νέων ευρωπαϊκών ελέγχων συνόρων

Σημαντικές καθυστερήσεις αντιμετώπισαν τη Δευτέρα οι επιβάτες στο Brussels Airport, καθώς η εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου συνόρων προκάλεσε ουρές που σε ορισμένες περιπτώσεις έφτασαν ακόμη και τις τέσσερις ώρες αναμονής.

Το πρόβλημα επηρέασε κυρίως τους ταξιδιώτες που προέρχονται από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σύμφωνα με τη διοίκηση του αεροδρομίου, οι αφιχθέντες επιβάτες εκτός ΕΕ χρειάστηκε να περιμένουν έως και τέσσερις ώρες στον έλεγχο διαβατηρίων, ενώ όσοι αναχωρούσαν από το Βέλγιο αντιμετώπισαν καθυστερήσεις που έφτασαν περίπου τη μία ώρα.

Αντίθετα, οι πολίτες κρατών-μελών της ΕΕ βρέθηκαν αντιμέτωποι με πολύ μικρότερους χρόνους αναμονής, που κυμάνθηκαν μεταξύ δέκα και δεκαπέντε λεπτών.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του αεροδρομίου, Jeffrey Franssens, οι καθυστερήσεις συνδέονται άμεσα με την εφαρμογή του νέου Entry/Exit System (EES) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο εισήχθη σταδιακά από τον περασμένο Οκτώβριο και αφορά τους υπηκόους τρίτων χωρών που ταξιδεύουν προς και από τον χώρο Σένγκεν.

Το νέο ψηφιακό σύστημα αντικαθιστά τη σφράγιση των διαβατηρίων και καταγράφει ηλεκτρονικά στοιχεία των ταξιδιωτών, συμπεριλαμβανομένων βιομετρικών δεδομένων, όπως τα δακτυλικά αποτυπώματα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση θεωρεί ότι το σύστημα θα ενισχύσει την ασφάλεια και θα καταστήσει τους συνοριακούς ελέγχους πιο αποτελεσματικούς και σύγχρονους.

Ωστόσο, η μετάβαση στο νέο καθεστώς δεν εξελίσσεται χωρίς προβλήματα. Αρκετά ευρωπαϊκά αεροδρόμια έχουν ήδη αναφέρει δυσλειτουργίες και αυξημένους χρόνους αναμονής, ενώ στο Βέλγιο οι πρώτες δυσκολίες είχαν καταγραφεί ήδη από τις αρχές του έτους.

Τον Ιανουάριο, το αεροδρόμιο των Βρυξελλών είχε προειδοποιήσει ότι η εφαρμογή του EES είχε οδηγήσει σε ουρές που έφταναν ακόμη και τις τρεις ώρες, αυξάνοντας παράλληλα τις ανάγκες στελέχωσης των σημείων ελέγχου.

Προκειμένου να περιοριστούν τα προβλήματα κατά την καλοκαιρινή περίοδο, η βελγική κυβέρνηση ανακοίνωσε τον Μάρτιο την προσωρινή αναβολή της συλλογής βιομετρικών δεδομένων στο πλαίσιο του νέου συστήματος. Η απόφαση ελήφθη από την υπουργό Μετανάστευσης Anneleen Van Bossuyt και τον υπουργό Εσωτερικών Bernard Quintin, ωστόσο οι υπόλοιπες διαδικασίες του EES παραμένουν σε ισχύ.

Παρά το μέτρο αυτό, οι δυσκολίες εξακολουθούν να παρατηρούνται στο αεροδρόμιο του Ζάβεντεμ, με τη διάρκεια της αναμονής να εξαρτάται από τον αριθμό των επιβατών που ταξιδεύουν κάθε ημέρα.

Το ζήτημα είχε αναδείξει ήδη από τον Μάιο και ο διευθύνων σύμβουλος του Brussels Airport, Arnaud Feist, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση «εντελώς απαράδεκτη» για τους επιβάτες. Είχε μάλιστα προειδοποιήσει ότι, αν δεν ληφθούν πρόσθετα μέτρα, υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθεί «πλήρες χάος» κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου.

Μεταξύ των λύσεων που προτείνονται είναι η επέκταση της χρήσης των ηλεκτρονικών πυλών ελέγχου (e-gates) και σε ορισμένες κατηγορίες επιβατών εκτός ΕΕ, πέρα από τους Ευρωπαίους πολίτες που τις χρησιμοποιούν ήδη.

Παράλληλα, η διοίκηση του αεροδρομίου επισημαίνει εδώ και χρόνια την έλλειψη προσωπικού στους συνοριακούς ελέγχους, υποστηρίζοντας ότι η κατάσταση επιβαρύνεται διαρκώς από την αύξηση της επιβατικής κίνησης και τις νέες ευρωπαϊκές απαιτήσεις ασφαλείας.

Καθώς το σύστημα EES οδεύει προς την πλήρη εφαρμογή του σε ολόκληρο τον χώρο Σένγκεν, οι βελγικές αρχές καλούνται να βρουν ισορροπία ανάμεσα στην ενίσχυση της ασφάλειας και στη διατήρηση μιας ομαλής ταξιδιωτικής εμπειρίας, ιδιαίτερα σε ένα από τα σημαντικότερα αεροπορικά κέντρα της Ευρώπης.

Aéroport de Bruxelles : jusqu’à quatre heures d’attente à cause du nouveau système européen de contrôle aux frontières

L’introduction progressive du dispositif Entry/Exit de l’Union européenne provoque de longues files d’attente pour les voyageurs non européens à Zaventem

Les voyageurs passant par l’aéroport de Bruxelles-National ont connu une journée particulièrement difficile lundi, avec des temps d’attente exceptionnellement longs aux contrôles frontaliers. Certains passagers en provenance de pays hors Union européenne ont dû patienter jusqu’à quatre heures avant de pouvoir franchir le contrôle des passeports.

Les retards ont surtout concerné les ressortissants non européens. À l’arrivée, les files d’attente se sont considérablement allongées, tandis que les voyageurs quittant la Belgique ont parfois dû attendre près d’une heure avant de passer les contrôles. Les citoyens de l’Union européenne ont, quant à eux, été beaucoup moins affectés, avec des délais généralement limités à une quinzaine de minutes.

Cette situation est liée à la mise en œuvre du système européen Entry/Exit (EES), destiné à moderniser la gestion des frontières extérieures de l’espace Schengen. Ce dispositif numérique remplace progressivement les tampons dans les passeports et permet l’enregistrement électronique des entrées et sorties des ressortissants de pays tiers.

Parmi les données collectées figurent notamment plusieurs éléments biométriques, tels que les empreintes digitales. L’Union européenne présente cette réforme comme un moyen de renforcer la sécurité tout en améliorant l’efficacité des contrôles.

Dans la pratique, plusieurs plateformes aéroportuaires européennes ont toutefois signalé des difficultés depuis le lancement progressif du système. Bruxelles fait partie des aéroports confrontés à ces perturbations, alors même que le déploiement complet du dispositif dans l’espace Schengen se poursuit.

Face aux premiers problèmes observés, le gouvernement belge avait décidé au printemps de reporter temporairement la collecte systématique des données biométriques afin de limiter les engorgements pendant la haute saison touristique. Cette mesure n’a cependant pas suffi à éliminer les longues files observées ces dernières semaines.

La direction de l’aéroport souligne que l’ampleur des retards varie fortement selon les jours et le volume de passagers. Les périodes de forte affluence mettent particulièrement sous pression les postes de contrôle, déjà confrontés à un manque de personnel.

Le directeur général de Brussels Airport, Arnaud Feist, avait déjà alerté les autorités sur les risques liés à cette situation. Selon lui, des mesures complémentaires sont nécessaires pour éviter que les contrôles frontaliers ne deviennent un facteur de congestion chronique. Il plaide notamment pour une utilisation plus large des portes automatisées de contrôle (e-gates) pour certains voyageurs non européens.

Au-delà de l’inconfort pour les passagers, les responsables de l’aéroport craignent également un impact négatif sur l’image internationale de la Belgique et sur le bon fonctionnement des infrastructures de transport.

Alors que le système EES poursuit son déploiement à l’échelle européenne, Bruxelles cherche désormais à adapter ses moyens humains et techniques afin de concilier les exigences de sécurité renforcée avec la fluidité indispensable aux déplacements internationaux.