Πύλες ελέγχου στα τρένα του Βελγίου; Στο τραπέζι νέα μέτρα ασφάλειας

Η SNCB εξετάζει το ενδεχόμενο εγκατάστασης πυλών ελέγχου εισόδου σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και τον περιορισμό της εισιτηριοδιαφυγής. Σύμφωνα με την εταιρεία, επικαιροποιείται σχετική μελέτη του 2023, ενώ δεν αποκλείεται η έναρξη πιλοτικού προγράμματος σε επιλεγμένους μεγάλους σταθμούς, μεταξύ των οποίων και ο Brussels-Midi.

Σε αντίθεση με το δίκτυο του μετρό των Βρυξελλών, όπου οι επιβάτες σαρώνουν ήδη το εισιτήριό τους πριν την είσοδο, στο σιδηροδρομικό δίκτυο του Βελγίου πύλες λειτουργούν σήμερα μόνο στον σταθμό του Brussels Airport station. Η SNCB διευκρινίζει ότι εξετάζει όχι μόνο την τοποθέτηση μπαρών, αλλά και εναλλακτικές λύσεις, όπως επικυρωτές εισιτηρίων ή επιπρόσθετα μέτρα ασφαλείας και καταπολέμησης της απάτης.

Ο υπουργός Κινητικότητας Jean-Luc Crucke (Les Engagés) είχε ανακοινώσει αρχικά την εγκατάσταση πυλών σε πέντε μεγάλους σταθμούς σε δοκιμαστική βάση, συμπεριλαμβανομένου του Brussels-Midi. Ωστόσο, το γραφείο του προχώρησε σε διευκρίνιση, επισημαίνοντας ότι η SNCB διερευνά ακόμη τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση πιλοτικού σχεδίου εντός του έτους και ότι από τα αποτελέσματα της ανάλυσης θα εξαρτηθεί η τελική απόφαση.

Παρά το γεγονός ότι τον Σεπτέμβριο ο υπουργός είχε αναφέρει πως η ιδέα εγκαταλείφθηκε λόγω «αρνητικού επιχειρηματικού σεναρίου» – καθώς το κόστος φαινόταν να υπερβαίνει τα δυνητικά έσοδα από τη μείωση της απάτης – σήμερα εμφανίζεται θετικός στο εγχείρημα. «Η διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού και των επιβατών με έγκυρο εισιτήριο δεν είναι επιλογή, αλλά ευθύνη», δήλωσε.

Η SNCB επιδιώκει μέχρι τον Απρίλιο να έχει σαφή εικόνα για τις προϋποθέσεις έναρξης του πιλοτικού προγράμματος. Στο μεταξύ, έχει ήδη εντείνει τους ελέγχους: το περασμένο έτος ελέγχθηκαν 40% περισσότεροι επιβάτες σε σχέση με το προηγούμενο, μέσω εκτεταμένων επιχειρήσεων σε συνεργασία με την αστυνομία.

Ο Jean-Luc Crucke επιθυμεί επίσης την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ της υπηρεσίας σιδηροδρομικής ασφάλειας Securail και των αστυνομικών αρχών, με τη χρήση καμερών σώματος (bodycams) και ανταλλαγή οπτικού υλικού. Παράλληλα, η νέα κυβέρνηση των Βρυξελλών ανακοίνωσε πρόσθετα μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας εντός και γύρω από τους σταθμούς, ιδίως για την αντιμετώπιση προβλημάτων που συνδέονται με τα ναρκωτικά, προβλέποντας επενδύσεις ύψους 10 εκατ. ευρώ ετησίως για τους σταθμούς Brussels-Midi και Brussels-North.

La SNCB étudie l’installation de portiques dans les gares

Un projet pilote pourrait voir le jour cette année afin de renforcer la sécurité et lutter contre la fraude

La SNCB envisage de revoir l’accès à certaines gares en Belgique afin de mieux encadrer les flux de voyageurs et de réduire la fraude. L’entreprise planche actuellement sur une mise à jour d’une étude réalisée en 2023 et examine la possibilité de tester un dispositif dans plusieurs grandes gares, dont Bruxelles-Midi.

À l’heure actuelle, seule la gare de l’aéroport de Bruxelles est équipée de portiques d’accès. Si le métro bruxellois fonctionne déjà avec un système de validation obligatoire avant l’entrée, ce n’est pas encore le cas pour la majorité des gares ferroviaires du pays. La SNCB précise toutefois que les portiques ne constituent qu’une piste parmi d’autres : des valideurs supplémentaires et des mesures antifraude renforcées sont également à l’étude.

Le ministre de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, s’est dit favorable à une phase d’essai, tout en rappelant qu’aucune décision définitive n’a encore été prise. Une analyse des conditions techniques et financières doit d’abord déterminer si le projet est viable. Par le passé, la question avait été mise de côté en raison d’un coût jugé trop élevé par rapport aux gains attendus.

En attendant, la lutte contre la fraude s’intensifie déjà sur le terrain. La SNCB indique avoir contrôlé 40 % de voyageurs en plus l’an dernier, notamment grâce à des opérations d’envergure menées avec la police. Le ministre souhaite par ailleurs approfondir la collaboration entre Securail et les forces de l’ordre, avec un recours accru aux bodycams et au partage d’images.

De son côté, le nouveau gouvernement bruxellois a annoncé des investissements supplémentaires – à hauteur de 10 millions d’euros par an – pour améliorer la sécurité aux abords des gares de Bruxelles-Midi et Bruxelles-Nord, en particulier face aux nuisances liées à la drogue. L’objectif affiché est clair : garantir aux passagers et au personnel un environnement plus sûr et serein.