- - https://www.newsville.be -

Υπέρ του περισσότερου δημόσιου χώρου για ποδηλάτες και πεζούς το 69% των βρυξελλιωτών

Το ινστιτούτο Vias διενήργησε έρευνα σε ένα αντιπροσωπευτικό δείγμα του βελγικού πληθυσμού με τα αποτελέσματα να επιβεβαιώνουν ότι οι βρυξελλιώτες τάσσονται υπέρ των μέτρων επέκτασης του δημόσιου χώρου προς όφελος πεζών και ποδηλατών.

H έρευνα του Vias, το οποίο είναι το βελγικό ινστιτούτο οδικής ασφάλειας, πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο και ως αντικείμενο είχε την αντίληψη των Βέλγων για την κυκλοφορία από την έναρξη της υγειονομικής κρίσης καθώς και την άποψή τους για τις πρόσφατες αποφάσεις σχετικά με την οδική ασφάλεια. Τα αποτελέσματα δόθηκαν στην δημοσιότητα τη Δευτέρα.

Σύμφωνα λοιπόν με την έρευνα, το 35% των ερωτηθέντων οδηγών στις Βρυξέλλες, πιστεύει ότι οι χρήστες του οδικού δικτύου έχουν γίνει πιο επιθετικοί από την αρχή της κρίσης (τα αντίστοιχα ποσοστά σε Φλάνδρα και Βαλλονία είναι στο 36% και 42%). Το ινστιτούτο Vias εξηγεί αυτή τη νοοτροπία, βασιζόμενο στο γεγονός ότι οι οδηγοί τείνουν να οδηγούν πιο γρήγορα όταν δεν υπάρχει κίνηση, όπως ακριβώς συμβαίνει σε περιόδους κρίσης όπως η τωρινή.

Το ινστιτούτο ρώτησε επίσης τους Βέλγους για την άποψή τους σχετικά με τα μέτρα που ελήφθησαν και ευνοούν τον δημόσιο χώρο υπέρ ποδηλατών και πεζών, έναντι των οχημάτων. Το 65% των ερωτηθέντων Βέλγων εμφανίζεται να τάσσεται υπέρ του γεγονότος αυτού, ενώ το ποσοστό αυξάνεται λίγο περισσότερο όταν επικεντρωθούμε στις Βρυξέλλες, όπου το 69% των ερωτηθέντων τάσσεται υπέρ. Αναφορικά δε με την εντύπωση που προκαλεί στους Βέλγους κάτω των 34 ετών, τότε το ποσοστό θετικής γνώμης εκτοξεύεται στο 72%.

Λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση, περισσότεροι πεζοί στα πεζοδρόμια

Η έρευνα δείχνει ότι το 42% των κατοίκων των Βρυξελλών πιστεύουν ότι το γεγονός ότι υπάρχει λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση αποτελεί πλεονέκτημα αυτής της κρίσης, όσον αφορά τις μετακινήσεις. Ένα 55% θεωρεί ως μεγαλύτερο πλεονέκτημα το γεγονός ότι απαιτούνται λιγότερες μετακινήσεις, ενώ το 22% δηλώνει ότι υπάρχει περισσότερος χώρος στις δημόσιες συγκοινωνίες μετά την κρίση.

Περνώντας στα μειονεκτήματα της κρίσης, το 47% των κατοίκων των Βρυξελλών που ρωτήθηκαν δηλώνουν ότι φοβούνται να πάρουν τις δημόσιες συγκοινωνίες, το 20% δηλώνει ότι υπάρχουν πάρα πολλοί άνθρωποι στα πεζοδρόμια και στα μονοπάτια ενώ το 19% κάνει λόγο για την επιθετική συμπεριφορά των άλλων χρηστών του δημοσίου χώρου.

Τέλος, το 40% των κατοίκων των ερωτηθέντων βρυξελλιωτών εμφανίζεται απαισιόδοξο για την κατάσταση της κυκλοφορίας μετά την κρίση του κορονοϊού και πιστεύει μάλιστα ότι η κατάσταση δεν θα καλυτερεύσει. Αντιθέτως, το 52% των Βέλγων πιστεύει ότι η κίνηση θα επιστρέψει στα κανονικά της.