Ήδη έχουν προσληφθεί και βρίσκονται στο στάδιο εκπαίδευσης 141 άτομα, με ακόμα 200 προσλήψεις να ακολουθούν. Στο νέο προσωπικό θα ανατεθεί ο έλεγχος των εμπορευμάτων στα αεροδρόμια του Zaventem και του Charleroi, καθώς και στα λιμάνια της Αμβέρσας και του Zeebrugge.

Περίπου το 43% των εμπορευμάτων στο λιμάνι του Zeebrugge είτε πηγαίνουν, είτε φθάνουν από την Αγγλία, καθιστώντας το μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο του λιμένα. Μετά τις 29 Μαρτίου, οι τελωνειακές προθεσμίες αναμονής πιθανότατα θα είναι πολύ μεγαλύτερες και απαιτούν την αναδιοργάνωση των τελωνειακών ομάδων.

Ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής τροφίμων πηγαίνει επίσης προς Αγγλία. Παρά τις αναδυόμενες δυσκολίες που θα επιφέρει ένα Brexit, πολλές εταιρείες δεν έχουν μεριμνήσει για να πάρουν τον αριθμό EORI τους, τον αριθμό τελωνειακού ελέγχου δηλαδή, που σύντομα θα χρειαστεί να έχουν όταν πραγματοποιούν συναλλαγές με εταιρείες του Ηνωμένου Βασιλείου.

Σύμφωνα με τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων, μόνο το ένα τέταρτο των εταιρειών στο Βέλγιο έχουν υποβάλει αίτηση για τον αριθμό τους,  κάτι που πρακτικά σημαίνει πως περί τις 5,000 εταιρείες βρίσκονται ακόμα σε εκκρεμότητα.

Πηγή: xpats.com

The post Επί ποδός οι τελωνειακοί υπάλληλοι στο Βέλγιο, ενόψει Brexit appeared first on .

H συμφωνία προβλέπει ότι η APM Terminals θα παραχωρήσει ποσοστό 51% το οποίο κατέχει η ίδια, καθώς και θα αγοράσει και στην συνέχεια θα μεταβιβάσει στην Cosco, το 25% που κατέχει έως σήμερα η Shanghai International Port Group. Η Cosco έχει ήδη αποκτήσει ποσοστό 24%, από το 2014, του εμπορευματικού σταθμού, και με αυτή την συμφωνία αποκτά το σύνολο των μετοχών του.

Ο λιμένας Zeebruges δεύτερος μεγαλύτερος του Βελγίου έχει ετήσια δυναμικότητα 1 εκατομμύριο TEU. Το τίμημα δεν αναφέρεται στην ανακοίνωση της εταιρείας, ενώ κάποιες πηγές κάνουν λόγο για 35 εκατ. ευρώ.

Πηγή: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Εξαγορά του εμπορευματικού σταθμού του λιμένα Zeebruges του Βελγίου από την China Cosco Shipping Corp appeared first on .