Αερομεταφορείς, αλλά και κράτη – μέλη όπως το Βέλγιο, με πολύ χαρακτηριστικό το παράδειγμα του εθνικού αερομεταφορέα, της Brussels Airlines – ζητούν από την Κομισιόν να λάβει μέτρα για να μην εκτελεστούν χιλιάδες πτήσεις με άδεια αεροπλάνα.

«Η διοργάνωση κενών πτήσεων είναι ανοησία από περιβαλλοντική και οικονομική άποψη, και για τις αεροπορικές εταιρείες που παλεύουν με τον Covid. Χθες έγραψα μια επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή αλλά δεν έχω λάβει ακόμη απάντηση. Ζητώ από την Επιτροπή να χαλαρώσει τους κανόνες για να μην έχουμε άδεια αεροπλάνα στον ουρανό», είπε ο Georges Gilkinet (Ecolo), υπουργός Μεταφορών του Βελγίου.

Ubuesque, c’est le terme!
Raison pour laquelle ces règlessur les slots ✈️doivent changer! https://t.co/tfOjPe2wBy

— Gilki (@GeorgesGilkinet) January 7, 2022

Τα time slot έχουν τεράστια αξία για τις αεροπορικές εταιρείες. Στην περίπτωση που δεν τα χρησιμοποιήσουν σε ποσοστό 80%, τα χάνουν αυτόματα και μια άλλη εταιρεία μπορεί να τα αγοράσει. Γι’ αυτό εκτελούν τις πτήσεις ακόμα κι αν το αεροπλάνο έχει ελάχιστους ή καθόλου επιβάτες.

«Εάν το ευέλικτο γενικό πρόγραμμα δεν επεκταθεί, εμείς ως αεροπορική εταιρεία θα αναγκαστούμε να πραγματοποιήσουμε περιττές πτήσεις. Για την Brussels Airlines αυτό σημαίνει 3.000 πτήσεις που θα μπορούσαν να αποφευχθούν από οικολογική και οικονομική άποψη και γίνονται μόνο για τη διασφάλιση των δικαιωμάτων απογείωσης και προσγείωσης», είπε η Maaike Andries, εκπρόσωπος της Brussels Airlines.

Εξαιτίας της πανδημίας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μείωσε την υποχρεωτική χρήση των χρονοθυρίδων στο 50% αντί για 80%. Οι αρμόδιοι αξιωματούχοι έχουν δηλώσει ότι συνεχίζουν να παρακολουθούν την κατάσταση όπως διαμορφώνεται λόγω της Όμικρον.

The post Άδεια αεροπλάνα στους ευρωπαϊκούς αιθέρες appeared first on .