<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title> &#187; TGV</title>
	<atom:link href="https://www.newsville.be/tag/tgv/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.newsville.be</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 10:53:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Απευθείας σύνδεση Βρυξελλών – Βασιλείας με TGV από το 2027</title>
		<link>https://www.newsville.be/apeutheias-syndesi-bruxellwn-basileias-me-tgv/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/apeutheias-syndesi-bruxellwn-basileias-me-tgv/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 10:53:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[TGV]]></category>
		<category><![CDATA[Βασιλεία]]></category>
		<category><![CDATA[Βρυξέλλες]]></category>
		<category><![CDATA[σιδηροδρομική γραμμή]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=95765</guid>
		<description><![CDATA[<p>Νέα σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας θα συνδέει το Βέλγιο με την Ελβετία, ενισχύοντας τις διεθνείς μετακινήσεις και τον βιώσιμο τουρισμό.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/apeutheias-syndesi-bruxellwn-basileias-me-tgv/">Απευθείας σύνδεση Βρυξελλών – Βασιλείας με TGV από το 2027</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<div class="qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot">
<div class="" data-turn-id-container="request-6a06bf54-dd04-8330-a5da-7e1f9fb82789-5" data-is-intersecting="true">
<section class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" dir="auto" data-turn-id="request-6a06bf54-dd04-8330-a5da-7e1f9fb82789-5" data-turn-id-container="request-6a06bf54-dd04-8330-a5da-7e1f9fb82789-5" data-testid="conversation-turn-238" data-scroll-anchor="false" data-turn="assistant">
<div class="text-base my-auto mx-auto pb-3 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)">
<div class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn" data-conversation-screenshot-content="">
<div class="flex max-w-full flex-col gap-4 grow">
<div class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+&amp;]:mt-1" dir="auto" tabindex="0" data-message-author-role="assistant" data-message-id="119e154e-41f5-4bde-95c9-f5011effe900" data-message-model-slug="gpt-5-5" data-turn-start-message="true">
<div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden">
<div class="markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling">
<h3 data-section-id="13eiqyg" data-start="235" data-end="298"><strong data-start="239" data-end="298">Μια νέα απευθείας σύνδεση ανάμεσα σε Βέλγιο και Ελβετία</strong></h3>
<p data-start="300" data-end="545">Από τον <strong data-start="308" data-end="327">Ιούλιο του 2027</strong>, οι ταξιδιώτες θα μπορούν να μετακινούνται απευθείας από τις <strong data-start="389" data-end="423">Βρυξέλλες στη Βασιλεία (Basel)</strong> χάρη σε μια νέα σύνδεση <strong data-start="448" data-end="485">τρένου υψηλής ταχύτητας TGV Inoui</strong>, όπως ανακοίνωσε η βελγική σιδηροδρομική εταιρεία <strong data-start="536" data-end="544">SNCB</strong>.</p>
<p data-start="547" data-end="892">Η νέα γραμμή θα αποτελέσει επέκταση της υφιστάμενης σύνδεσης <strong data-start="608" data-end="635">Βρυξέλλες – Στρασβούργο</strong>, η οποία λειτουργεί ήδη από κοινού από τη βελγική SNCB και τη γαλλική <strong data-start="706" data-end="714">SNCF</strong>. Με τη νέα αυτή πρωτοβουλία, το δρομολόγιο θα συνεχίζει μέχρι τη Βασιλεία, δημιουργώντας για πρώτη φορά μια απευθείας ημερήσια σύνδεση μεταξύ Βελγίου και βορειοδυτικής Ελβετίας.</p>
<h3 data-section-id="mpw9j0" data-start="894" data-end="947"><strong data-start="898" data-end="947">Πιλοτικό πρόγραμμα για τη μέτρηση της ζήτησης</strong></h3>
<p data-start="949" data-end="1220">Η νέα υπηρεσία θα λειτουργεί αρχικά ως <strong data-start="988" data-end="1010">πιλοτικό πρόγραμμα</strong>, με στόχο να αξιολογηθεί το ενδιαφέρον του κοινού για ταξίδια μεταξύ των δύο πόλεων. Τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνται κάθε <strong data-start="1136" data-end="1170">Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή</strong>, με μία αναχώρηση ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση.</p>
<p data-start="1222" data-end="1474">Η SNCB, σε συνεργασία με τον ελβετικό σιδηροδρομικό οργανισμό <strong data-start="1284" data-end="1291">SBB</strong>, εκτιμά ότι η νέα σύνδεση μπορεί να καλύψει μια υπαρκτή ανάγκη τόσο για επαγγελματικά όσο και για τουριστικά ταξίδια, προσφέροντας μια εναλλακτική λύση στις αεροπορικές μετακινήσεις.</p>
<h3 data-section-id="18v58w5" data-start="1476" data-end="1523"><strong data-start="1480" data-end="1523">Το δρομολόγιο και οι ενδιάμεσοι σταθμοί</strong></h3>
<p data-start="1525" data-end="1797">Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το τρένο θα αναχωρεί από τις <strong data-start="1580" data-end="1620">Βρυξέλλες περίπου στις 07:00 το πρωί</strong> και θα φτάνει στη <strong data-start="1639" data-end="1667">Βασιλεία γύρω στις 12:30</strong>. Στην αντίθετη κατεύθυνση, η αναχώρηση από τη Βασιλεία θα γίνεται περίπου στις <strong data-start="1747" data-end="1756">14:00</strong>, με άφιξη στις Βρυξέλλες στις <strong data-start="1787" data-end="1796">19:00</strong>.</p>
<p data-start="1799" data-end="2096">Το δρομολόγιο θα ακολουθεί την ίδια διαδρομή με την υπάρχουσα σύνδεση προς Στρασβούργο, πραγματοποιώντας στάσεις στους σταθμούς <strong data-start="1927" data-end="1943">Lille-Europe</strong>, <strong data-start="1945" data-end="1977">Roissy Charles-de-Gaulle TGV</strong>, <strong data-start="1979" data-end="2004">Champagne-Ardenne TGV</strong>, <strong data-start="2006" data-end="2019">Meuse TGV</strong>, <strong data-start="2021" data-end="2037">Lorraine TGV</strong> και <strong data-start="2042" data-end="2056">Strasbourg</strong>, πριν συνεχίσει προς την ελβετική πόλη.</p>
<h3 data-section-id="1qbbltb" data-start="2098" data-end="2144"><strong data-start="2102" data-end="2144">Η Ελβετία έρχεται πιο κοντά στο Βέλγιο</strong></h3>
<p data-start="2146" data-end="2322">Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει <strong data-start="2171" data-end="2206">απευθείας σιδηροδρομική σύνδεση</strong> μεταξύ Βελγίου και Ελβετίας, γεγονός που καθιστά τη νέα πρωτοβουλία ιδιαίτερα σημαντική για τις διεθνείς μεταφορές.</p>
<p data-start="2324" data-end="2613">Παράλληλα, το ενδιαφέρον για σιδηροδρομικά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων συνεχίζει να αυξάνεται στην Ευρώπη. Ήδη η εταιρεία <strong data-start="2445" data-end="2465">European Sleeper</strong> έχει ανακοινώσει τη δρομολόγηση νυχτερινού τρένου από τις Βρυξέλλες προς το Μιλάνο μέσω Ελβετίας, με έναρξη λειτουργίας από τον προσεχή Σεπτέμβριο.</p>
<p data-start="2615" data-end="2799">Την ίδια στιγμή, η <strong data-start="2634" data-end="2646">Eurostar</strong> εργάζεται επίσης πάνω σε μια νέα σύνδεση υψηλής ταχύτητας μεταξύ <strong data-start="2712" data-end="2737">Βρυξελλών και Γενεύης</strong>, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τα επόμενα χρόνια.</p>
<p data-start="2801" data-end="3003">Η νέα γραμμή προς τη Βασιλεία αποτελεί ακόμη ένα βήμα προς την ενίσχυση του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου, σε μια περίοδο όπου οι βιώσιμες και άνετες μετακινήσεις αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία.</p>
<hr data-start="3005" data-end="3008" />
<h2 data-section-id="nrc0dr" data-start="3010" data-end="3069"><strong data-start="3012" data-end="3069">Un TGV direct reliera Bruxelles à Bâle dès l’été 2027</strong></h2>
<h3 data-section-id="y6o04m" data-start="3071" data-end="3197"><strong data-start="3075" data-end="3197">Une nouvelle liaison à grande vitesse renforcera les connexions ferroviaires entre la Belgique, la France et la Suisse</strong></h3>
<h2 data-section-id="co0fzy" data-start="3199" data-end="3215"><strong data-start="3221" data-end="3273">Bâle accessible sans changement depuis Bruxelles</strong></h2>
<p data-start="3275" data-end="3612">Les voyageurs belges pourront bientôt rejoindre la Suisse plus facilement. À partir de <strong data-start="3362" data-end="3378">juillet 2027</strong>, une liaison directe en <strong data-start="3403" data-end="3416">TGV Inoui</strong> reliera <strong data-start="3425" data-end="3445">Bruxelles à Bâle</strong>, a confirmé la SNCB. Cette nouveauté s’inscrit dans la volonté des opérateurs ferroviaires européens de développer davantage les déplacements internationaux par rail.</p>
<p data-start="3614" data-end="3875">Le futur service prolongera l’actuelle ligne à grande vitesse reliant Bruxelles à Strasbourg. Après son arrivée dans la capitale alsacienne, le train poursuivra désormais son trajet jusqu’à Bâle, important carrefour ferroviaire situé au nord-ouest de la Suisse.</p>
<h3 data-section-id="1wql9cn" data-start="3877" data-end="3942"><strong data-start="3881" data-end="3942">Une expérimentation menée avec les chemins de fer suisses</strong></h3>
<p data-start="3944" data-end="4185">La SNCB, la SNCF et les <strong data-start="3968" data-end="4013">Chemins de fer fédéraux suisses (CFF/SBB)</strong> ont choisi de lancer cette liaison sous forme de projet pilote. L’objectif est d’évaluer l’intérêt du public pour ce nouvel axe ferroviaire entre la Belgique et la Suisse.</p>
<p data-start="4187" data-end="4422">Dans un premier temps, les trains circuleront <strong data-start="4233" data-end="4272">les vendredis, samedis et dimanches</strong>, avec une rotation quotidienne dans chaque sens. Si la fréquentation est au rendez-vous, une extension du service pourrait être envisagée à l’avenir.</p>
<h3 data-section-id="1ry1dt5" data-start="4424" data-end="4464"><strong data-start="4428" data-end="4464">Un trajet de moins de six heures</strong></h3>
<p data-start="4466" data-end="4682">Le départ de Bruxelles est prévu aux alentours de <strong data-start="4516" data-end="4524">7h00</strong>, pour une arrivée à <strong data-start="4545" data-end="4564">Bâle vers 12h30</strong>. Le trajet retour quittera la ville suisse vers <strong data-start="4613" data-end="4622">14h00</strong> pour rejoindre la capitale belge aux environs de <strong data-start="4672" data-end="4681">19h00</strong>.</p>
<p data-start="4684" data-end="4919">Comme aujourd’hui sur la ligne Bruxelles-Strasbourg, plusieurs arrêts seront desservis en France, notamment <strong data-start="4792" data-end="4808">Lille-Europe</strong>, l’aéroport <strong data-start="4821" data-end="4852">Paris-Charles-de-Gaulle TGV</strong>, <strong data-start="4854" data-end="4875">Champagne-Ardenne</strong>, <strong data-start="4877" data-end="4886">Meuse</strong>, <strong data-start="4888" data-end="4900">Lorraine</strong> et <strong data-start="4904" data-end="4918">Strasbourg</strong>.</p>
<h3 data-section-id="1x3p6yg" data-start="4921" data-end="4977"><strong data-start="4925" data-end="4977">Le rail international poursuit son développement</strong></h3>
<p data-start="4979" data-end="5204">Cette nouvelle liaison s’inscrit dans une dynamique plus large de développement des trains internationaux en Europe. Alors qu’aucun train direct ne relie actuellement la Belgique à la Suisse, plusieurs projets voient le jour.</p>
<p data-start="5206" data-end="5509">L’opérateur <strong data-start="5218" data-end="5238">European Sleeper</strong> prévoit ainsi de lancer dès septembre une liaison de nuit entre Bruxelles et Milan via le territoire suisse. De son côté, <strong data-start="5361" data-end="5373">Eurostar</strong> prépare également une future ligne à grande vitesse entre <strong data-start="5432" data-end="5455">Bruxelles et Genève</strong>, qui devrait voir le jour dans les prochaines années.</p>
<p data-start="5511" data-end="5756" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Avec cette connexion directe vers Bâle, les voyageurs disposeront bientôt d’une alternative supplémentaire à l’avion, dans un contexte où le <strong data-start="5652" data-end="5691">transport ferroviaire international</strong> gagne progressivement en attractivité auprès du public européen.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="z-0 flex min-h-[46px] justify-start"></div>
<div class="mt-3 w-full empty:hidden"></div>
</div>
</div>
</section>
</div>
</div>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/apeutheias-syndesi-bruxellwn-basileias-me-tgv/">Απευθείας σύνδεση Βρυξελλών – Βασιλείας με TGV από το 2027</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/apeutheias-syndesi-bruxellwn-basileias-me-tgv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
