Από τον 12ο έως τον 18ο αιώνα, οι Βρυξέλλες είχαν ένα επιβλητικό παλάτι στο οποίο κατοικούσε η μεσαιωνική αριστοκρατία της Ευρώπης. Η αυλή ήταν συχνά η σκηνή μεγάλων γιορτών και παραστάσεων. Το 1731, μια πυρκαγιά έπληξε το μεγαλοπρεπές παλάτι και μετά παρέμεινε σε ερείπια για σαράντα χρόνια. Μόνο οι τοίχοι του παρεκκλησίου της αυλής και του «Magna Aula», τα κελάρια και τα θεμέλια παρέμειναν όρθια.

Το 1776, τα ερείπια του πρώην παλατιού Coudenberg έπρεπε να ανοίξουν τον δρόμο για την κατασκευή της κλασικής πια Place Royale, που σχεδιάστηκε για να σηματοδοτήσει την εικοστή πέμπτη επέτειο της βασιλείας του τότε κυβερνήτη της Νότιας Ολλανδίας, Καρόλου της Λωρραίνης.

Μόνο πολλά χρόνια αργότερα, στις αρχές του 20ου αιώνα, το ενδιαφέρον για την κρυμμένη ιστορία του παλατιού φούντωσε ξανά. Ο Βέλγος αρχειονόμος και ιστορικός Alphonse Wauters ήταν μια από τις κύριες κινητήριες δυνάμεις της εκ νέου ανακάλυψης του παλατιού Coudenberg. Έτσι, κατά την δεκαετία του 1980 ξεκίνησαν ανασκαφές μεγάλης κλίμακας.

«Αυτή η ξενάγηση προσφέρει στους επισκέπτες τη μοναδική ευκαιρία να βιώσουν την ιστορία της ανακάλυψης εκ νέου του χαμένου παλατιού», δήλωσε η Annelies Stalpaert, υπεύθυνη επικοινωνίας του παλατιού Coudenberg. Η περιοδεία Under-Ground έχει ως στόχο να επαναφέρει την κρυμμένη ιστορία στους κατοίκους των Βρυξελλών, αλλά και σε όλους τους επισκέπτες. Περιλαμβάνει τρισδιάστατες ανακατασκευές του παλατιού, φωτογραφίες και παλιές αναφορές για τις ανασκαφικές εργασίες από τη δεκαετία του 1980 και μετά.

Κατά τη διάρκεια της ξενάγησης, οι επισκέπτες θα ξεναγηθούν στην «κρυμμένη πόλη». Με αυτόν τον τρόπο, το παλάτι Coudenberg στοχεύει να ζωγραφίσει μια αυθεντική εικόνα του πώς ήταν η ζωή μέσα και γύρω από αυτό.

Η υπόγεια περιήγηση περιλαμβάνεται στην τιμή εισόδου του μουσείου. Οι επισκέπτες μπορούν επίσης να αγοράσουν ένα εισιτήριο για το παλάτι Coudenberg και το μουσείο BELvue.

The post Το παλάτι Coudenberg στις Βρυξέλλες και πάλι προσβάσιμο με ένα υπόγειο τουρ appeared first on .

Το έργο, διάρκειας δύο ετών, ξεκίνησε από την Stib με τη μετεγκατάσταση των γραμμών του τραμ. Στις αρχές του 2024 η υπηρεσία Beliris θα αναλάβει την ανάπλαση της πλατείας. Η πλατεία θα περάσει έτσι από κυκλικό κόμβο σε μερικώς πεζοδρομημένη ζώνη. «Είμαστε πολύ περήφανοι που ξεκινήσαμε αυτό το έργο μαζί. Οι συζητήσεις χρειάστηκαν πολύ χρόνο για να βρεθεί μια συμφωνία μεταξύ των διαφορετικών εμπλεκομένων, αλλά αυτός ο ιστορικός τόπος απαιτούσε υπομονή», υπογράμμισε η αρμόδια υπουργός της Beliris, Karine Lalieux.

«Αυτό το έργο θα επιτρέψει να δοθεί μια λειτουργία σε αυτή τη συμβολική πλατεία. Μετά την ανακαίνιση, δεν θα είναι πλέον μόνο ένα σταυροδρόμι, αλλά και ένα ευχάριστο μέρος για περπάτημα, με ένα μεγάλο χώρο διαθέσιμο για τους πεζούς. Αυτή είναι μια μεγάλη φιλοδοξία, τόσο για Βρυξέλλες όσο και για το Βέλγιο», σχολίασε ο δήμαρχος Philippe Close. «Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την Stib που, για χρόνια, όχι μόνο μεταφέρει πολίτες, αλλά έχει αναλάβει πραγματικό ρόλο ως πολεοδόμος», πρόσθεσε.

Για να γίνει πραγματικότητα αυτή η πεζοδρόμηση, θα οριοθετηθεί η ζώνη κυκλοφορίας. Όλη η κυκλοφορία (τραμ, λεωφορεία και αυτοκίνητα) θα ομαδοποιηθεί σε μια αμφίδρομη λωρίδα στη βόρεια πλευρά του αγάλματος, οριοθετημένη από στύλους. Η κυκλοφορία θα περιορίζεται σε μια διασταύρωση σε σχήμα Τ που σχηματίζουν η rue de la Régence, η rue Royale και η rue Montagne de la Cour, με δευτερεύουσα σύνδεση με την οδό Namur. Η πλευρά της εκκλησίας Saint-Jacques-sur-Coudenberg θα είναι επομένως κλειστή για την κυκλοφορία.

Προϋπολογισμός 5 εκατ. ευρώ

Οι εργασίες ανάπλασης στην Place Royale θα ξεκινήσουν επισήμως στις 16 Οκτωβρίου με την εγκατάσταση προσωρινών γραμμών του τραμ από την Stib, ράγες που θα επιτρέπουν την κυκλοφορία των τραμ 92 και 93 κατά τη διάρκεια των εργασιών. Ως εκ τούτου, από τις 21 Οκτωβρίου έως και τις 3 Νοεμβρίου, η κυκλοφορία σε αυτές τις γραμμές του τραμ θα διακοπεί για να επιτραπεί η εγκατάσταση των προσωρινών γραμμών. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου υπολογίζεται περίπου στα 5 εκατ. ευρώ.

Εκτός από τις ανακαινίσεις, προβλέπεται και νέο σύστημα φωτισμού. «Η εγκατάσταση αυτών των φωτιστικών εγκαταστάσεων, για τις οποίες θα είναι υπεύθυνη η Beliris, θα αναδείξει περισσότερο από ποτέ τις νεοκλασικές προσόψεις αυτών των ιστορικών κτιρίων, συμβόλων της βελγικής πρωτεύουσας. Η συνέχεια αυτού του έργου φωτισμού θα επεκταθεί στη Mont des Arts, αναδεικνύοντας άλλους βασικούς θεσμούς, όπως το μουσείο Bozar ή το μουσείο μουσικών οργάνων», δήλωσε ενθουσιασμένη η υπουργός πολεοδομικού σχεδιασμού, Ans Persons.

The post Έναρξη εργασιών στην Place Royale appeared first on .

Η διάσημη πλατεία που πλαισιώνεται από τη μια πλευρά από το Μουσείο Magritte και από την άλλη από την εκκλησία Saint-Jacques-sur-Coudenberg προκαλεί συχνά σύγχυση στους πεζούς, καθώς είναι δύσκολο να κινηθούν σε αυτήν, λόγω της έλλειψης διαβάσεων, ενώ ο χώρος κατακλύζεται από οχήματα που την διασχίζουν με ταχύτητα, με την διέλευση δυο γραμμών τραμ να αποδιοργανώνουν ακόμα περισσότερο την κατάσταση.

Το νέο σχέδιο για την περιοχή θέλει τραμ και αυτοκίνητα να περιορίζονται στη μία πλευρά της πλατείας, στην πλευρά του μουσείου, συγκεκριμένα. Κάτω από το εμβληματικό άγαλμα του Γοδεφρείδου της Μπουιγιόν θα προστεθεί χώρος πρασίνου. Η άλλη πλευρά, μπροστά από την εκκλησία, θα γίνει πεζόδρομος.

Το σχέδιο περιορισμού της κυκλοφορίας στην πλατεία υπάρχει και συζητιέται εδώ και χρόνια. Το 2014, το επενδυτικό ταμείο των Βρυξελλών, Beliris, πρότεινε για πρώτη φορά το σχέδιο. Το δημοτικό συμβούλιο των Βρυξελλών –κυρίως η πλευρά των Φιλελευθέρων– δεν ενθουσιάζονταν με την ιδέα, θέλοντας περισσότερο να δουν ένα πρότζεκτ που θα κρατούσε την πλατεία σχεδόν ως έχει.

Στην συνέχεια, το νέο δημοτικό συμβούλιο υπό την ηγεσία των σοσιαλιστών ενέκρινε τώρα τα αρχικά σχέδια, σύμφωνα με την δημοτική σύμβουλο αστικής ανανέωσης, Ans Persoons (one.brussels). Μια συμβουλευτική επιτροπή της έδωσε επίσης το πράσινο φως, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, βέβαια.

Αυτές οι προϋποθέσεις έχουν να κάνουν κυρίως με τον τρόπο με τον οποίο θα ενσωματωθούν οι πλατφόρμες των δημόσιων συγκοινωνιών, καθώς και με τη διασφάλιση ότι ολόκληρη η πλατεία θα αναδειχθεί με ομοιόμορφο τρόπο. Έχει επίσης επισημανθεί ότι η νέα πλατεία πρέπει να παραμείνει υδατοστεγής, καθώς κάτω από αυτήν βρίσκεται η Aula Magna, ένα απομεινάρι του πρώην παλατιού Coudenberg.

Ωστόσο, δεν έχουν δοθεί προς το παρόν περαιτέρω πληροφορίες ως προς την χρονική ολοκλήρωση και παράδοση του έργου.

The post Νέα όψη αποκτά η Place Royale, χωρίς αυτοκίνητα appeared first on .

Ο Γοδεφρείδος ήταν ο αρχηγός της Πρώτης Σταυροφορίας. Ο Γοδεφρείδος αρχικά ήταν κύριος της Μπουιγιόν (ανήκει σήμερα στην περιφέρεια της Βαλλονίας και την επαρχία του Λουξεμβούργου) απ” όπου πήρε το επώνυμο του (1076), κατόπιν έγινε δούκας της Κάτω Λωρραίνης -ως Γοδεφρείδος Ε΄- χάρη στα δικαιώματα της μητέρας του (1087). Μετά την πτώση των Ιεροσολύμων έγινε ο πρώτος κυβερνήτης της πόλης (1099), αλλά από ταπεινότητα δεν πήρε τον τίτλο του βασιλιά, με τον ισχυρισμό ότι μονάχα ο Ιησούς Χριστός είναι ο αληθινός βασιλιάς της πόλης. Ο Γοδεφρείδος πήρε μόνο τον τίτλο του «Προστάτη του Παναγίου Τάφου»· έμεινε γνωστός ιστορικά ως «Βαρόνος του Παναγίου Τάφου» και «Σταυροφόρος βασιλιάς».

Εθνικός Ήρωας;

Όταν ιδρύθηκε το Βελγικό βασίλειο μετά την εξέγερση το 1830 εναντίον του Βασιλιά Γουλιέλμου Α” του Ηνωμένου Βασιλείου των Κάτω Χωρών, η μορφή του Γοδεφρείδου αναστήθηκε ως ενοποιητική δύναμη σε ένα βασίλειο χωρισμένο σε γλώσσα και τάξη.

Το νέο βασίλειο τον 19ο αιώνα χρειαζόταν απεγνωσμένα ένα εθνικό σύμβολο που θα μπορούσε να κάνει τους Βέλγους να αισθάνονται περήφανοι για τη χώρα τους και να υποστηρίξουν τη νέα μοναρχία ως ένα ενοποιητικό στοιχείο. Ποιος θα μπορούσε καλύτερα να χρησιμεύσει ως τέτοιο σύμβολο από τον Γοδεφρείδο της Μπουιγιόν, αν θέλουμε να πιστέψουμε και τα λόγια του Γουλιέλμου της Τύρου; Στα χρονικά του, τα οποία θεωρούνταν για αιώνες η κυριότερη πηγή για τα γεγονότα των μεσαιωνικών Σταυροφοριών, ο χρονογράφος και Αρχιεπίσκοπος της Τύρου περιγράφει τον Γοδεφρείδο ως εξής:

«Ήταν άνθρωπος θρήσκος, με ήπιους τρόπους, ενάρετος και θεοσεβούμενος. Ήταν δίκαιος, απέφευγε το κακό, και ήταν φερέγγυος και άξιος εμπιστοσύνης…. Θεωρείτο από όλους ότι ήταν ο πιο ξεχωριστός στη χρήση όπλων αλλά και στις στρατιωτικές επιχειρήσεις».

Χωρίς αμφιβολία, αυτό το χρονικό εξακολουθούσε να θεωρείται αξιόπιστη πηγή όταν δημιουργήθηκε το βελγικό βασίλειο. Εκείνη την εποχή το βασίλειο θα μπορούσε να θεωρηθεί ως μια τεχνητή κατασκευή με στόχο τη διατήρηση της ισορροπίας στην Ευρώπη μετά τους Ναπολεόντειους πολέμους. Δεν υπήρχε σχεδόν καμία κοινή ταυτότητα που να συνέδεε το ολλανδικό βόρειο τμήμα της Φλάνδρας και το γαλλόφωνο νότιο τμήμα της Βαλλονίας.

Υπήρχαν ακόμη πολιτικά κινήματα στο Βέλγιο που τάσσονταν υπέρ της επανένωσης με τη Γαλλία ή τις Κάτω Χώρες, αντίστοιχα. Το Βέλγιο βρισκόταν στη διαδικασία ενός οικονομικού μετασχηματισμού από μια αγροτική σε μια βιομηχανική χώρα. Τα χρόνια μεταξύ του 1830 και του 1848 ήταν μια αποφασιστική περίοδος όπου τα απομεινάρια του αρχαίου καθεστώτος, στο οποίο κυριαρχούσαν οι μεγαλογαιοκτήμονες και ο Κλήρος, αναγκάστηκαν να προσαρμοστούν στις ανάγκες της νέας κοινωνίας. Το νέο σύνταγμα ήταν σύγχρονο για την εποχή του και επρόκειτο για έναν συμβιβασμό μεταξύ των παλαιών δυνάμεων και της φιλελεύθερης μεσαίας τάξης.

Η βελγική μοναρχία από τότε είχε σαν θεσμός σκαμπανεβάσματα, δεν έπαυε ωστόσο να εκπλήρωνε τον ρόλο της ως μια ενοποιητική λειτουργία σε μια ομοσπονδιακή χώρα. Η εικόνα του Γοδεφρείδου, όπως άλλωστε και των υπόλοιπων εκπροσώπων της Μοναρχίας, έχει αναθεωρηθεί στην σύγχρονη ιστοριογραφία, αλλά συνεχίζει να προκαλεί ιδεολογικές αντιπαραθέσεις. Δεν μοιάζει και πολύ διαφορετικό με αυτό που συμβαίνει τώρα: βασιλιάδες και άνθρωποι που θεωρούνταν εθνικοί ήρωες, επανεκτιμούνται είτε λόγω νέων ιστορικών πηγών είτε λόγω αλλαγής κριτηρίων και αξιών.

Το άγαλμα

Το επιβλητικό άγαλμα του Γοδεφρείδου ανεγέρθηκε στην Place Royale το 1848. Απεικονίζει τον Γοδεφρείδο έφιππο, στραμμένο προς την κατεύθυνση της Mont des Arts. To άγαλμα σχεδιάστηκε από τον Eugène Simonis. Στα εγκαίνια του, τον Αύγουστο του 1848, παρεβρέθη και ο τότε Βασιλιάς του Βελγίου, ο Λεοπόλδος ο Α”, πατέρας του αμφιλεγόμενου Λεοπόλδου του Β”, που το όνομά του έχει συνδεθεί με την σκοτεινή περίοδο της αποικιοκρατίας.

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή ιστορικού ενδιαφέροντος είναι ότι το άγαλμα του Γοδεφρείδου στην Place Royale, αντικατέστησε αυτό του πρίγκηπα Κάρολου Αλεξάνδρου της Λωρραίνης που βρισκόταν στην ίδια θέση. O Κάρολος Αλέξανδρος, σαν κυβερνήτης των Κάτω Χωρών, ήταν αυτός που διέταξε την αναμόρφωση της Place Royale το 1774, κατεστραμμένης για πάνω από 40 χρόνια λόγω πυρκαγιάς που ξέσπασε το 1731. Το άγαλμα του πρίγκηπα ωστόσο κατεστράφη κι αυτό, καθώς κατά την διάρκεια της Γαλλικής Επανάστασης, έλιωσε για να χρησιμοποιηθεί το μέταλλο σε πυρομαχικά.

The post Γοδεφρείδος της Μπουιγιόν: σύμβολο ή απλά ένα άγαλμα; appeared first on .

Τα σχέδια για την ανάπτυξη της Place Royale είχαν ήδη υποβληθεί στο παρελθόν, αλλά η κατασκευάστρια εταιρία, Beliris, κλήθηκε να κάνει αναπροσαρμογή, αφαιρώντας εντελώς την παρουσία οχημάτων από την πλατεία, δίνοντας έτσι  περισσότερο χώρο στους πεζούς και τους ποδηλάτες.

Στην τελευταία έκδοση, η πεζοδρομημένη ζώνη θα είναι πολύ μεγαλύτερη: το 80% του χώρου θα είναι για τους  πεζούς, σε σύγκριση με το αρχικά προτεινόμενο 20%.

Ο κυκλικός κόμβος θα μετατραπεί σε διασταύρωση, με περιορισμένη λωρίδα κυκλοφορίας για αυτοκίνητα και τραμ – επιτρέποντας στους πεζούς να περπατήσουν μέχρι το άγαλμα του Γοδεφρείδου του Μπουιγιόν (διαβάστε το σχετικό αφιέρωμα του Newsville.be) , στο μέσον της πλατείας.

«Σήμερα, τα αυτοκίνητα έχουν το ελεύθερο στην πλατεία, δημιουργώντας ένα χάος για τους χρήστες του δρόμου», δήλωσε η Ans Persoon, δημοτική σύμβουλος των Βρυξελλών, υπεύθυνη για τον πολεοδομικό σχεδιασμό και τον δημόσιο χώρο.

«Ορίζοντας με σαφήνεια το που θα κινούνται τα οχήματα, απελευθερώνεται άπλετος χώρος για τους πεζούς. Ο νεοκλασικός χαρακτήρας της Place Royale την καθιστά μοναδική πλατεία στις Βρυξέλλες», συμπληρώνει. «Μετά την αναδιαμόρφωση, θα είναι πολύ πιο εύκολο για κάποιον να σταθεί στην πλατεία, να παραμείνει εκεί και να θαυμάσει αυτό το μοναδικό μνημείο της πολιτιστικής κληρονομιάς μας».

Επιπλέον, θα ξεκινήσει μια νέα δημόσια διαβούλευση, καθώς τα σχέδια έχουν αλλάξει πολύ σε σύγκριση με τα αρχικά που είχαν υποβληθεί το 2018.

«Αυτό θα μας δώσει την ευκαιρία να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση για τους ποδηλάτες και δούμε τι θα γίνει με τα παλιά πεζοδρόμια», δήλωσε ο υφυπουργός των Βρυξελλών, αρμόδιος για τον Αστικό Σχεδιασμό, Pascal Smet.

1/2
Het Koningsplein verdient een ambitieuze heraanleg. @BrusselsUrban heeft Beliris gevraagd haar project aan te passen en de Stad Brussel heeft dit project gevalideerd. Bedankt @PhilippeClose en @anspersoons voor de goede samenwerking! #BrusselsForPeople pic.twitter.com/urqMlAuNCl

— Pascal Smet (@SmetPascal) January 11, 2021

«Η Πόλη των Βρυξελλών, η Beliris και η Περιφέρεια κατέληξαν σε συμφωνία στην οποία υπάρχει πολύ περισσότερος χώρος για ποδηλάτες και πεζούς, σεβόμενοι παράλληλα τον νεοκλασικό χαρακτήρα της πλατείας», ανέφερε η Persoons με σχόλιο της στο Twitter.

The post Πράσινο φως για πεζοδρόμηση της Place Royale appeared first on .

The post O Γάτος, ο διάσημος ήρωας-κόμικ του Philippe Geluck αποκτά το δικό του μουσείο στις Βρυξέλλες appeared first on .