Η νέα γραμμή του τραμ θα περνούσε, μεταξύ άλλων, από το εμπορικό κέντρο Docks Bruxsel και τον σιδηροδρομικό σταθμό Bruxelles-Nord στο δρόμο της προς το κέντρο της πόλης.

Το κύριο ζήτημα για τους ανθρώπους της Frans Vekemansstraat είναι ένα θέμα ασφάλειας με πολλούς να ανησυχούν για τους κινδύνους που μπορεί να θέσει η γραμμή του τραμ σε παιδιά και ηλικιωμένους. Άλλοι πιστεύουν ότι δεν υπάρχει ανάγκη για γραμμή τραμ, καθώς η περιοχή εξυπηρετείται ήδη καλά από τις γραμμές των λεωφορείων.

«Στην Frans Vekemansstraat υπάρχουν τρία σχολεία και δύο παιδικοί σταθμοί, ενώ οι ηλικιωμένοι έρχονται εδώ για να κάνουν τα ψώνια τους», δήλωσε ο κάτοικος της περιοχής, Claude De Brabanter, σε δημοσιογράφους. «Ένα τραμ χρειάζεται αρκετό χρόνο για να σταματήσει», συμπληρώνει.

«Τρία χρόνια εργασιών θα επηρεάσουν επίσης τις επιχειρήσεις», πρόσθεσε. «Λοιπόν, εδώ στο Neder-over-Heembeek δεν χρειαζόμαστε πραγματικά το τραμ. Το τραμ είναι άχρηστο, έχουμε λεωφορεία που κάνουν τη δουλειά τους αυτή τη στιγμή».

Η εταιρεία μεταφορών των Βρυξελλών STIB-MIVB σκοπεύει να υποβάλει αίτηση κατασκευής για τη γραμμή του τραμ φέτος. Η κατασκευή της γραμμής έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2023.

The post Αντιδρούν οι κάτοικοι για την προτεινόμενη γραμμή τραμ στο Neder-Over-Heembeek appeared first on .

H νέα γραμμή συνδέει την Ευρωπαϊκή γειτονιά των Βρυξελλών με την Buda, μια περιοχή του Neder-Over-Hembeek που αναπτύσσεται διαρκώς. Η γραμμή διέρχεται μέσω του Schaerbeek και εξυπηρετεί καίρια σημεία των περιοχών αυτών, όπως το κέντρο διαλογής της Bpost -το οποίο μέχρι τώρα δεν ήταν προσβάσιμο μέσω αστικής συγκοινωνίας, το Στρατιωτικό Νοσοκομείο και την Avenue des Croix de Guerre.

Inhuldiging van de niewe buslijn 56 in Neder-Over-Heembeek die de verbinding met het centrum van de stad zal garanderen. We blijven investeren in onze bewoners en wijken! #Mivb #Brussel pic.twitter.com/PObRsVmyeU

— Philippe Close (@PhilippeClose) March 2, 2020

Στο Hembeek, η γραμμή έχει ανταπόκριση με το λεωφορείο 47 και τα τραμ 3 και 7. Παρέχει επίσης πρόσβαση στο εμπορικό κέντρο Docks Bruxsel, όπως και στις πλατείες Verboekhoven, Colignon και Dailly. Στον τερματισμό του, στην πλατεία Schuman, είναι εφικτές οι απευθείας συνδέσεις με τρένο και μετρό.

Η νέα αυτή γραμμή αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου της STIB περί αναδιάταξης των δρομολογίων των λεωφορείων της βελγικής πρωτεύουσας. Σχεδόν τα 2/3 των δρομολογίων θα τροποποιηθούν προκειμένου να προσαρμοστούν στις νέες ανάγκες και να προσφέρουν καλύτερη εξυπηρέτηση στο επιβατικό κοινό.

Στο πλαίσιο αυτό και η -ήδη υπάρχουσα- γραμμή 47 αναδιοργανώνεται. Η γραμμή συνέδεε το Vilvorde με το Hembeek, ωστόσο σε ώρες εκτός αιχμής και τα Σάββατα, περνούσε μέσω Place De Brouckere, μια κάπως περίπλοκη διαδρομή. Από την Δευτέρα, το δρομολόγιο του #47 είναι πλέον σταθερό, συνδέοντας Vilvorde με Hembeek, απ” όπου υπάρχει ανταπόκριση με την γραμμή 3 του τραμ για πρόσβαση στο κέντρο της πόλης.

Επιπλέον, η γραμμή 27, η οποία συνδέει Gare du Midi και Andromède, έχει πλέον επεκταθεί κατά δύο στάσεις, μέχρι Pleiade, προσφέροντας έτσι σύνδεση με τη γραμμή #79.

Η επόμενη φάση, που είναι προγραμματισμένη για το φθινόπωρο του 2020, περιλαμβάνει την λειτουργία δυο νέων γραμμών – #74 (Erasme – Uccle) και #52 (Central – National Forest).

Πηγή: thebrusselstimes.com

The post Επίσημη πρώτη για την νέα γραμμή που συνδέει την ευρωπαϊκή γειτονιά με το Neder-Over-Heembeek appeared first on .