Thalys doekt IZY op: spotgoedkoop sporen tussen Brussel en Parijs is voorbij https://t.co/pxCGdBEJ2a #vrtnws

— VRT NWS (@vrtnws) May 17, 2022

Τα τρένα Thalys προορίζονται κυρίως για επαγγελματικά ταξίδια. Για την υπηρεσία «ΙΖΥ» βέβαια, η κατάσταση ήταν λίγο διαφορετική. Λίγο πιο αργά τρένα (αφού χρησιμοποιούσαν τις συμβατικές σιδηροδρομικές γραμμές), είχαν γίνει αρκετά δημοφιλή για ταξίδια αναψυχής και απλή μετακίνηση, αφού οι τιμές των εισιτηρίων τους ήταν αρκετά ανταγωνιστικές: περίπου 20 ευρώ μπορεί να κόστιζε ένα ταξίδι μετ” επιστροφής μεταξύ Βρυξελλών και Παρισιού, για παράδειγμα.

Ωστόσο, από τις 10 Ιουλίου, η σιδηροδρομική εταιρεία θα σταματήσει αυτή την προσφορά. «Θέλουμε να πραγματοποιήσουμε όλες τις διαδρομές με το σήμα Thalys από τις 10 Ιουλίου για μεγαλύτερη σαφήνεια», δήλωσε ο εκπρόσωπος της εταιτείας, Matthias Baertsoen. «Από εδώ και στο εξής, οι πελάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν όλες τις παροχές που προσφέρει η Thalys και θα μπορούν επίσης να κάνουν κράτηση ή να ακυρώνουν πιο εύκολα. Επιπλέον, εγγυόμαστε μικρότερους χρόνους ταξιδιού, καθώς όλα τα τρένα θα κινούνται πλέον στη γρήγορη γραμμή».

Ωστόσο, η Thalys θα συνεχίσει να προσφέρει ταξίδια χαμηλού κόστους αυτό το καλοκαίρι. Ελκυστικές τιμές θα προσφέρονται και για τις νεότερες ηλικίες.

The post Μετά από 6 χρόνια, η Thalys θα τερματίσει τη low-cost σιδηροδρομική υπηρεσία «ΙΖΥ» appeared first on .

Υπόκειται στην άρση των κρατικών περιορισμών

Ο αριθμός των πτήσεων που καταγράφηκαν στο Βέλγιο δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει από την αεροπορική χαμηλού κόστους. Αλλά τονίζει ότι είχε ήδη επαφή με τα αεροδρόμια του Charleroi και των Βρυξελλών. Ο κος O’Leary στάθηκε στην προθυμία τους να ξαναρχίσουν οι πτήσεις, με την προϋπόθεση ότι ακολουθούνται τα υγειονομικά μέτρα. Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε νωρίτερα το πρωί της Τρίτης την πρόθεσή της να επιστρέψει στο 40% του κανονικού προγράμματος πτήσεων από την Τετάρτη 1 Ιουλίου 2020, με την επιφύλαξη της άρσης των κυβερνητικών περιορισμών στις ενδοκοινοτικές πτήσεις και την καθιέρωση αποτελεσματικών μέτρων δημόσιας υγείας στα αεροδρόμια.

Σχεδόν 1.000 πτήσεις την ημέρα

Η Ryanair θα εκτελεί περίπου 1,000 πτήσεις καθημερινά, αποκαθιστώντας περίπου το 90% του δικτύου δρομολογίων που είχε πριν την κρίση του κορονοϊού. «Όσον αφορά τις ακυρώσεις πτήσεων, διαχειριζόμαστε τις επιστροφές χρημάτων καθημερινά. Περάσαμε από τις 2,500 αποπληρωμές την εβδομάδα στις 10,000 κι αυτό παρά τη μείωση του εργατικού δυναμικού λόγω της κοινωνικής απόστασης. Ελπίζουμε ότι με την επιστροφή στις πτήσεις από τον Ιούλιο, πολλά άτομα θα ζητήσουν αλλαγή. Η επιστροφή χρημάτων θα διαρκέσει αρκετούς μήνες. Στην πραγματικότητα, καταγράψαμε 15 εκατομμύρια αιτήματα για τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο «, εξηγεί ο κ. O’Leary, ο οποίος συνιστά ανταλλαγή μέσω κράτησης σε πελάτες της εταιρείας.

Μάσκα, έλεγχος θερμοκρασίας και πληροφορίες

Εκτός από τη χρήση μάσκας και ελέγχου θερμοκρασίας, η Ryanair θα ζητήσει από όλους τους επιβάτες που θα πετάξουν τον Ιούλιο και τον Αύγουστο για να παρέχουν λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη διάρκεια του ταξιδιού τους, καθώς και τη διεύθυνσή τους όταν πηγαίνουν σε άλλη χώρα της ΕΕ. «Αυτά τα δεδομένα θα κοινοποιούνται απευθείας στην ΕΕ, η οποία θα διασφαλίσει το απόρρητό τους», δήλωσε ο O’Leary.

Πηγή: metrotime.be

The post Ryanair: Πτήσεις από Βρυξέλλες και Charleroi προς Ελλάδα, Ιταλία, Ισπανία από την 1η Ιουλίου appeared first on .

The post Οι καλύτερες low-cost αεροπορικές εταιρείες για το 2019 appeared first on .

Ο γερμανικός αερομεταφορέας Germania ανακοίνωσε μέσω της ιστοσελίδας του ότι κηρύσσει πτώχευση και ακυρώνει όλες τις πτήσεις που προβλεπόταν να εκτελέσουν τα αεροσκάφη του.

Η εταιρεία χαμηλού κόστους, με 37 αεροσκάφη στον στόλο της και έδρα το Βερολίνο, εξυπηρετούσε κυρίως επιβάτες από τη Γερμανία και την Ελβετία οι οποίοι ταξίδευαν προς τουριστικούς προορισμούς στη Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή.

Έκανε επίσης δρομολόγια από τη Γαλλία, με αναχωρήσεις από την Τουλούζη, καθώς και από τα αεροδρόμια Arlanda της Στοκχόλμης και Gatwick του Λονδίνου.

Μετέφερε πάνω από 4 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Η διεύθυνση της γερμανικής εταιρείας εξήγησε ότι δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει την απαραίτητη χρηματοδότηση για να «καλύψει τις βραχυπρόθεσμες ανάγκες της σε ρευστότητα».

«Η μοναδική δυνατότητα που είχαμε ήταν να κηρύξουμε πτώχευση», τόνισε ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Κάρστεν Μπάλκε, ζητώντας συγγνώμη πάνω απ′ όλα «από τους εργαζόμενους» της εταιρείας, καθώς και από τους επιβάτες που είχαν ήδη αγοράσει εισιτήριο για κάποια από τις πτήσεις της.

Όσοι είχαν αγοράσει εισιτήριο από ταξιδιωτικό γραφείο στο πλαίσιο κάποιου πακέτου που συμπεριλαμβάνει πτήση και διαμονή «μπορούν να έλθουν σε επαφή με τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα για να τους κλείσει άλλη πτήση», διαβεβαίωσε η Germania, αλλά για τους επιβάτες που «έκλεισαν εισιτήριο απευθείας» από την εταιρεία «δυστυχώς δεν υπάρχει» καμία δυνατότητα να εξυπηρετηθούν, διευκρίνισε.

«Απρόβλεπτες εξελίξεις», όπως «οι μεγάλες αυξήσεις της τιμής της κηροζίνης το περασμένο καλοκαίρι και η ταυτόχρονη υποχώρηση της συναλλαγματικής ισοτιμίας του ευρώ έναντι του δολαρίου, οι μεγάλες καθυστερήσεις της ένταξης αεροσκαφών στον στόλο μας και ο ασυνήθιστα υψηλός αριθμός συντηρήσεων που χρειάστηκαν τα αεροσκάφη της εταιρείας μας αποτέλεσαν βαρύ φορτίο για την επιχείρηση», όπως εξήγησε στην ανακοίνωσή του ο Μπάλκε.

Πηγή: huffingtonpost.gr (με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, AFP)

The post Πτώχευση της χαμηλού κόστους αεροπορικής εταιρείας Germania appeared first on .