Η έκθεση περιγράφει τη Γάνδη ως «πηγή έμπνευσης για άλλες πόλεις σε όλο τον κόσμο», ενώ ξεπερνά με την αξιολόγησή της μερικά από τα πιο ποδηλατοφιλικά κέντρα: το Άμστερνταμ, το Παρίσι και το Ελσίνκι. Αξιοσημείωτη είναι και η παρουσία της Αμβέρσας, η οποία πήρε την 8η θέση στην ίδια λίστα.

Ο Copenhagenize Index, που εκπονείται ανά δύο χρόνια από την ομώνυμη δανέζικη εταιρεία συμβουλευτικής, αξιολογεί τις πόλεις με βάση 13 κριτήρια: από την ποιότητα του ποδηλατικού δικτύου και την ασφάλεια, μέχρι τις πολιτικές στάθμευσης ποδηλάτων και την κατανομή του αστικού χώρου μεταξύ αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Η αξιολόγηση υποστηρίζεται από εμπειρογνώμονες κινητικότητας και ερευνητές.

Η Γάνδη έλαβε συνολική βαθμολογία 67,6/100, πολύ κοντά στην Ουτρέχτη (71,1) και στην Κοπεγχάγη (70,8). Η έκθεση υπογραμμίζει ότι η πόλη διαθέτει σαφή στρατηγική ποδηλατοκίνησης ήδη από το 1992 — και αναγνωρίζει την εφαρμογή του σχεδίου κυκλοφορίας του 2017 ως καθοριστική καμπή.

Το πιο εντυπωσιακό; Ο ποδηλατικός πληθυσμός της Γάνδης αυξήθηκε αισθητά, αλλάζοντας ριζικά τον αστικό χάρτη. «Ο έξυπνος πολεοδομικός σχεδιασμός και οι τολμηρές αποφάσεις έχουν κάνει τη Γάνδη όχι μόνο φιλική στα ποδήλατα, αλλά φιλική στους ανθρώπους», καταλήγει η έκθεση.

Η Αμβέρσα, από την πλευρά της, βαθμολογήθηκε με 64,4/100, με κριτική θετική: επαίνους κέρδισε για τη διεύρυνση των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων στο κέντρο και για την προώθηση της ποδηλασίας σε όλες τις ηλικίες και κοινωνικά στρώματα.

Το παράδειγμα της Γάνδης δείχνει ότι μια πόλη μπορεί να αλλάξει μορφή και κουλτούρα, όταν το ποδήλατο δεν είναι απλά μέσο μεταφοράς, αλλά μέρος της καθημερινότητας των ανθρώπων και της πόλης τους.

Gand: Troisième ville la plus « cyclable » au monde

Un modèle de mobilité durable à suivre

Gand (Gent) confirme son statut de ville de premier plan pour les amateurs de deux roues : selon le Copenhagenize Index, le classement international des villes les plus favorables au vélo, elle occupe la troisième position mondiale. Seules Utrecht (Pays-Bas) et Copenhague la devancent.

Le rapport qualifie Gand d’« inspiration » pour les villes du monde entier, la plaçant devant des métropoles réputées pour leur culture cycliste comme Amsterdam, Paris ou Helsinki. À noter aussi la montée en puissance d’Anvers, classée 8ᵉ dans ce palmarès.

L’Index de Copenhagenize, produit tous les deux ans par le cabinet de design danois, mesure les villes selon 13 critères, évaluant l’infrastructure, la sécurité, le stationnement vélo et l’équilibre du partage de l’espace urbain entre automobiles et cyclistes. Des experts en mobilité et des chercheurs participent à l’évaluation.

Gand a obtenu 67,6 points sur 100, juste derrière Utrecht (71,1) et Copenhague (70,8). Le rapport note que la ville dispose d’une stratégie vélo claire depuis 1992, et identifie la mise en place du plan de circulation de 2017 comme un tournant majeur.

Le plus marquant, c’est la croissance importante du cyclisme à Gand : la ville a transformé son paysage urbain. « Une planification urbaine intelligente et des décisions audacieuses ont rendu Gand non seulement favorable aux vélos, mais véritablement accueillante pour les gens », conclut l’étude.

De son côté, Anvers obtient 64,4/100, saluée pour l’extension des parkings à vélos dans son centre dense et pour sa promotion du vélo auprès de tous les âges et les communautés.

L’exemple de Gand montre qu’une ville peut se réinventer quand le vélo n’est pas seulement un mode de transport, mais une partie intégrante du quotidien, de la vie et de l’identité urbaine.

The post Γάνδη: Η 3η πιο «ποδηλατική» πόλη παγκοσμίως appeared first on .