Το European Sleeper θα κάνει ένα πρώτο του ταξίδι στις 25 Μαΐου 2023 από το Βερολίνο για τις Βρυξέλλες αναχωρώντας στις 22:56, και θα φτάσει στον Bruxelles-Midi στις 9:27 την επόμενη. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθεί μια στάση στην Αμβέρσα.

Από το Βερολίνο οι αναχωρήσεις του Sleeper θα γίνονται κάθε Κυριακή, Τρίτη και Πέμπτη. Τη Δευτέρα, την Τετάρτη και την Παρασκευή θα αναχωρεί η αντίστοιχη υπηρεσία από τις Βρυξέλλες στις 19:22 και με στάση στην Αμβέρσα στις 20:01. Θα φτάνει στις 6:48 στον Berlin Hauptbahnhof. Ενδιάμεσα θα υπάρχουν στάσεις σε Roosendaal, Ρότερνταμ, Χάγη, Άμστερνταμ, Amersfoort, Deventer, Bad Bentheim και Ανόβερο.

Η υπηρεσία θα προσφέρει στους επιβάτες θέσεις καθώς και βαγόνια ύπνου. Το τρένο θα παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς ποδηλάτου και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κατοικιδίων.

Υπάρχουν σχέδια να επεκταθεί η υπηρεσία στη Δρέσδη και την πρωτεύουσα της Τσεχίας, Πράγα, τον Δεκέμβριο του 2023. Το 2024 ενδέχεται να υπάρχει καθημερινή υπηρεσία στο εν λόγω δρομολόγιο.

The post Ώρα επιβίβασης στο European Sleeper για Βερολίνο appeared first on .

Το εμβληματικό κτίριο Tri Postal, που βρίσκεται επί της λεωφόρο Fonsny, έκλεισε τις πόρτες του τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Η ανακαίνιση ξεκίνησε αμέσως, αλλά τώρα ο χώρος προετοιμάζεται για πλήρη ανακαίνιση η οποία περιλαμβάνει την κατασκευή επιπλέον έξι ορόφων που θα επεκτείνουν το ύψος του κτιρίου από τα 30 στα 60 μέτρα.

Η επέκταση θα επιτρέψει στην SNCB να στεγάσει ολόκληρο το προσωπικό της στον χώρο, απελευθερώνοντας με τον τρόπο αυτό χώρο στο σταθμό. Χώροι που θα προοριστούν για τη στέγαση εστιατορίων, καταστημάτων, καταλυμάτων καθώς και για αίθουσες συνεδριάσεων.

Δεν έλειψαν, βέβαια, και οι αντιδράσεις για το έργο αυτό. Συγκεκριμένα, η επιτροπή γειτονιάς «Midi moins une» υπέβαλλε αίτημα κατά της επέκτασης του κτιρίου. «Οι ντόπιοι θα έχουν έναν τοίχο 300 και πλέον μέτρων μπροστά τους», δήλωσε ο εκπρόσωπος της επιτροπής, Raphaël Rastelli.

Από την πλευρά της, η εκπρόσωπος της SNCB, Marianne Hiernaux, απάντησε ότι δεν θα έπρεπε να είναι πρόβλημα καθώς πρόσφατες μελέτες έδειξαν ότι μόνο οι γραμμές του τρένου θα επισκιάζονταν από την εν λόγω επέκταση.

The post Πράσινο φως για την ανακαίνιση του σταθμού Bruxelles-Midi appeared first on .

Δεν χρειάζεται ραντεβού για τα κέντρα αυτά, τα οποία λειτουργούν από τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους. Οι πολίτες μπορούν πλέον να λαμβάνουν την αναμνηστική δόση τους σε αυτά.

«Από το Σάββατο 4 Δεκεμβρίου, τα κέντρα εμβολιασμού στους σταθμούς Bruxelles-Central και Bruxelles-Midi θα είναι επίσης ανοιχτά τα Σάββατα και τις Κυριακές», ανακοίνωσε η SNCB τη Δευτέρα μέσω Twitter.

Το νέο χρονοδιάγραμμα επιβεβαιώθηκε από τη Μικτή Κοινοτική Επιτροπή (JGC), η οποία διαχειρίζεται τα κέντρα.

La #SNCB met à disposition des locaux à Bruxelles pour accueillir 3 centres de vaccination. Ils ouvrent cette semaine dans les gares de Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central ainsi qu’à Train World. Ils sont accessibles à tous et sans rendez-vous : https://t.co/pbGGo7Na9a pic.twitter.com/fSYW2vrnHw

— SNCB (@SNCB) September 13, 2021

Τοποθεσίες εμβολιαστικών κέντρων

Τόσο στο Bruxelles-Midi όσο και στο Bruxelles-Central, τα κέντρα εμβολιασμού είναι ανοιχτά τα Σάββατα και τις Κυριακές από τις 10:00 π.μ. έως τις 7:30 μ.μ. Τις καθημερινές, οι ώρες είναι 8:30 π.μ. έως 7:30 μ.μ.

Το κέντρο εμβολιασμού στο Bruxelles-Central βρίσκεται στη διασταύρωση Putterij/Kantersteen 16. Αυτό στο σταθμό Bruxelles-Midi βρίσκεται στην πλατεία Victor Horta.

Υπάρχει επίσης ένα κέντρο εμβολιασμού στο σταθμό Jette, το οποίο είναι ανοιχτό κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και τα Σαββατοκύριακα από τις 13:00 έως τις 19:00.

The post Τα κέντρα εμβολιασμού στους σταθμούς των Βρυξελλών πλέον ανοιχτά και τα Σαββατοκύριακα appeared first on .

Από τα 25 εκατ. ευρώ, τα 19 εκατομμύρια προωθούνται αμέσως για την κάλυψη των συσσωρευμένων ζημιών τα τελευταία δύο χρόνια, ενώ τα υπόλοιπα προορίζονται για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου.

Η Lagardère Travel Retail Belgium λειτουργεί περίπου 30 καταστήματα. Αυτά βρίσκονται κυρίως στο αεροδρόμιο Zaventem, αλλά υπάρχουν επίσης στο αεροδρόμιο Charleroi και στο σταθμό Brussels-Midi.

Τα πιο γνωστά από τα καταστήματα που διαχειρίζεται στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών, είναι το πολυτελές κατάστημα τροφίμων Epicure, τα καταστήματα μόδας Fashion Studio και Luxury Hall, καθώς και το Precious Time. Η Lagardère λειτουργεί επίσης τα καταστήματα Longchamps και Hugo Boss στο Zaventem.

Η Largadère ανέλαβε την διαχείριση των καταστημάτων το 2019 από την Compagnie Nationale Port Portefeuille (CNP) της οικογένειας Frère, για 250 εκατομμύρια ευρώ. Άμεσα επηρεασμένη από την πανδημία και το τέλος των λεγόμενων «μη απαραίτητων» ταξιδιών, η Largardère Travel Retail Belgium ανακοίνωσε τον Οκτώβριο τη συλλογική απόλυση 153 από τους 500 εργαζομένους της.

Η υγειονομική κρίση έπληξε όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών. Συνολικά, χάθηκαν περίπου 4.000 θέσεις εργασίας στο αεροδρόμιο το 2020, κυρίως στην Brussels Airlines, τον χειριστή αποσκευών Swissport αλλά και την ίδια την διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου, Brussels Airport.

Η Lagardère Travel Retail διαθέτει καταστήματα αφορολόγητων ειδών σε 39 χώρες και σημείωσε πτώση του κύκλου εργασιών της κατά 60% κι από 4,2 σε 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα λειτουργική απώλεια 353 εκατομμυρίων.

The post Η Lagardère ρίχνει 25 εκατ. ευρώ στα καταστήματα του Αεροδρομίου των Βρυξελλών και του σταθμού Midi appeared first on .

Στον αντίποδα, ο σταθμός Mortsel-Liersesteenweg, νότια της Αμβέρσας, έχει κατά μέσο όρο έναν επιβάτη.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει το Βορρά με το Νότο της βελγικής πρωτεύουσας είναι η πιο πολυσύχναστη στη χώρα. Κατά μέσο όρο, 60.706 καθημερινά επιβάτες επιβιβάστηκαν στο σταθμό Brussels-Central κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και 59.670 στον Brussels-Midi.

Ο σταθμός Ghent-Saint-Pierre είναι ο τέταρτος στη χώρα (55.325 επιβάτες μ.ο), ακολουθούμενος από τον Κεντρικό Σταθμό της Αμβέρσας (Central, 39.628) και της Λουβαίνης (34.688). Ο πιο πολυσύχναστος σταθμός της Βαλλονίας τις καθημερινές είναι ο Ottignies (23.508), που βρίσκεται στην έβδομη θέση. Στη συνέχεια είναι οι σταθμοί σε Namur (21.768), Mechelen (21.616) και Liège-Guillemins (17.931).

Ο Bruxelles-Nord είναι επίσης ο πιο δημοφιλής σταθμός τα Σάββατα (25.820) αλλά τις Κυριακές, αναλαμβάνει τον ρόλο αυτό ο Midi, με μέσο όρο τους  24.534 επιβάτες.

Όσον αφορά τους σταθμούς που βλέπουν με το κιάλι τους επισκέπτες, πέραν του Mortsel-Liersesteenweg που αναφέρθηκε, υπάρχουν κι άλλοι που εμφανίζουν μονοψήφιο αριθμό: o σταθμός Marchienne-Zone (κοντά στο Charleroi) έχει κατά μέσο όρο τρεις επιβάτες τα Σάββατα. Οι Flawinne (κοντά στο Ναμούρ) και Germoir (που βρίσκονται στην κοινότητα Ixelles, στις Βρυξέλλες) έχουν κατά μέσο όρο τέσσερα άτομα, τις Κυριακές. Ο σταθμός Hourpes στο Hainaut, από την άλλη πλευρά, εμφανίζει κατά μέσο όρο επτά επιβάτες να αναχωρούν τις καθημερινές.

Ωστόσο, αυτά τα στοιχεία πρέπει να αναλυθούν με προσοχή, καθώς η απογραφή επιβατών πραγματοποιείται από την SNCB κάθε χρόνο τον Οκτώβριο. «Οι μετρήσεις αυτές είναι το αποτέλεσμα μιας σύντομης παρατήρησης με την πάροδο του χρόνου, η οποία αναπόφευκτα συνεπάγεται ένα περιθώριο σφάλματος το οποίο, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι σημαντικό», δήλωσε η σιδηροδρομική εταιρεία. Οι αριθμοί δεν επιτρέπουν, για παράδειγμα, να γίνει διάκριση των επιβατών που ξεκινούν το ταξίδι τους από έναν σταθμό με εκείνους που απλά βρίσκονται εκεί λόγω μιας μετεπιβίβασης.

The post O Bruxelles-Nord παραμένει ο πιο πολυσύχναστος σταθμός στο Βέλγιο appeared first on .

Σύμφωνα με την εταιρία, τα εν λόγω ηλεκτροκίνητα οχήματα έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις εκπομπές CO2 (διοξειδίου του άνθρακα) κατά 127 τόνους ετησίως ανά όχημα.

Η Flibco έχει ήδη δοκιμάσει παρόμοια λεωφορεία στο αεροδρόμιο του Charleroi, στη σύνδεση μεταξύ των δύο Τερματικών Σταθμών (Terminals).

Η Flibco είναι η μόνη εταιρία που εκτελεί την διαδρομή μεταξύ Βρυξελλών και αεροδρομίου καθημερινά, μια απόσταση περίπου 40 χιλιομέτρων, με δεκάδες δρομολόγια κάθε μέρα.

Το πιλοτικό αυτό πρόγραμμα έχει ως κύριο στόχο την αξιολόγηση του χρόνου φόρτισης του ηλεκτρικού οχήματος καθώς και της αυτονομίας του, η οποία εκτιμάται στις 2 ώρες και 30 λεπτά για ταξίδια μέχρι 200 χιλιόμετρα, σύμφωνα με την έκθεση.

Πηγή: brusselstimes.com

The post Ηλεκτρικό λεωφορείο δοκιμάζει πιλοτικά η Flibco, για την διαδρομή Midi – Charleroi appeared first on .

Ένα κεντρικό αίτημα των αστυνομικών είναι ο αριθμός των περιπολιών, ο οποίος πρέπει να ανέβει στις 8 ημερησίως, ενώ στην παρούσα φάση πραγματοποιούνται μόλις τέσσερις.  Θυμίζουμε ότι η αστυνομική ζώνη Brussels-Midi είναι αρμόδια για τους δήμους του Anderlecht, του Saint-Gilles και του Forest.

Τόσο η αύξηση του πληθυσμού, όσο και η πύκνωση των υπηρεσιών λόγω της επιφυλακής μετά τα τρομοκρατικά χτυπήματα, αρκετές αστυνομικές ζώνες της βελγικής πρωτεύουσας ήρθαν ξαφνικά αντιμέτωπες με μια κατακόρυφη άνοδο στον εργασιακό όγκο, χωρίς όμως την αντίστοιχη αύξηση ανθρώπινου δυναμικού.

Πηγή: brusselstimes.com

The post Με απεργιακή κινητοποίηση απειλούν οι Αστυνομικοί των Βρυξελλών appeared first on .