Πεζοδρόμια πλάτους 8 μέτρων

Το σχέδιο περιστρέφεται γύρω από τρεις άξονες: «δημιουργία δύο πεζόδρομων κατά μήκος των δυο πλευρών της λεωφόρου». Τα πεζοδρόμια λοιπόν θα επεκταθούν ώστε να φτάσουν τα 8 μέτρα πλάτος. Δεύτερη αρχή: δύο αμφίδρομες ποδηλατολωρίδες που θα συνδέονται με τις υπόλοιπες ποδηλατικές υποδομές της λεγόμενης petite ceinture των Βρυξελλών. Οι ποδηλατόδρομοι μπορούν να φτάνουν ως και τα 4 μέτρα πλάτος.

Τέλος, για τα αυτοκίνητα, η παρουσία τους θα περιοριστεί στο ενδιάμεσο και αποκλειστικά για διέλευση, μειώνοντας την αλληλεπίδρασή τους με όλες τις λοιπές αστικές δραστηριότητες στα πέριξ.

«Το έργο δημιουργεί έτσι ένα νέο όραμα για τη χρήση του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει περισσότερη ασφάλεια όταν πλησιάζεις διασταυρώσεις και μειώνει την επιφανειακή στάθμευση. Το τελικό έργο επιτρέπει τη ρευστότητα της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων χάρη στις δύο λωρίδες κυκλοφορίας που έχουν προγραμματιστεί μεταξύ του κυκλικού κόμβου Cliquet και Louise και της ευρείας ζώνης που σχεδιάζεται μεταξύ Louise και Porte de Namur», αναφέρει το δελτίο τύπου του Pascal Smet, Υπουργού Πολεοδομίας των Βρυξελλών.

Παράλληλα, θα φυτευτούν 47 νέα δέντρα. Το Egmont Park θα «αναδειχθεί με την κατάργηση των επιφανειακών χώρων στάθμευσης».

Building permit for “Toison d’Or’!
This important commercial zone will become a beautiful promenade with a lot of space for pedestrians, cyclists and trees.#BrusselsForPeople

@rudivervoort @elkevdbrandt @PhilippeClose @AnsPersoons @karinelalieux https://t.co/ouD4CXX2S2

— Pascal Smet (@SmetPascal) July 22, 2022

Μια νέα πλατεία

«Στην περιοχή μεταξύ της Place Louise και του ανοίγματος της σήραγγας, το έργο δίνει έμφαση σε ένα εκκεντρικό «προαύλιο», ούτως ώστε να διευρύνει όσο το δυνατόν περισσότερο την περιοχή αφιερωμένη στην ανθρώπινη δραστηριότητα. Η φιλοδοξία είναι να δώσουμε πίσω στους πεζούς και τους ποδηλάτες τον χώρο που αυτή τη στιγμή μονοπωλείται από το αυτοκίνητο», συμπληρώνει ο Smet.

Το έργο υποστηρίζεται από την Bruxelles Mobilité και θα υλοποιηθεί από τον Beliris.

The post Πράσινο φως για την ανάπλαση της Boulevard de Waterloo: «Προτεραιότητα σε πεζούς και ποδηλάτες» appeared first on .

Αυτό λοιπόν το γλυπτό εξαφανίστηκε ξαφνικά από τον δημόσιο χώρο, αφήνοντας ορφανό ένα άλλο μνημειακό γλυπτό του Moeschal, 50 μέτρα μακριά, αυτό στο Porte de Namur. Μια απομάκρυνση που έγινε χωρίς άδεια, σύμφωνα με την Urban.brussels, την Πολεοδομική Διοίκηση της Περιφέρειας των Βρυξελλών.

Το έργο του γλύπτη Jacques Moeschal, που πέθανε το 2004, σηματοδότησε το αστικό τοπίο στο Βέλγιο και στο εξωτερικό, σε χώρες όπως το Ισραήλ, η Ιαπωνία και το Μεξικό. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το BOZAR αποτίνει το δικό του φόρο τιμής στον καλλιτέχνη, αφιερώνοντάς του την σημαντική αναδρομική έκθεση μέχρι τις 21 Ιουλίου. Μαζί με τα σπουδαία έργα του, υπάρχουν και αρκετά που δεν είναι ευρέως γνωστά. Ένα από αυτά είναι και το «Signaux du parking des Deux Portes». Ένα γλυπτό από χάλυβα και σκυρόδεμα, που έχει την μορφή του συμβόλου της «δίεσης», ή «hashtag», με επιβλητικές διαστάσεις.

Σήμερα, το γλυπτό δεν είναι εκεί. Που βρίσκεται όμως; Είναι γεγονός πως η απομάκρυνσή του έγινε από την Interparking, την εταιρεία που διαχειρίζεται τον χώρο στάθμευσης, κι όχι από την Περιφέρεια των Βρυξελλών που διαχειρίζεται τους δρόμους. «Αυτό το γλυπτό ανήκει στην Interparking. Βρίσκεται στην έκταση στην οποία η Interparking έχει τα δικαιώματα», επιμένει ο Roland Cracco, Διευθύνων Σύμβουλος της Interparking. «Αυτό το 50 ετών γλυπτό χωρίστηκε για να μπορεί να μετακινηθεί για επιθεώρηση και αποκατάσταση», εξηγεί.

«Αυτά τα γλυπτά, τα οποία είναι κατασκευασμένα από χάλυβα και σκυρόδεμα, έχουν εκτεθεί για πολλά χρόνια στις καιρικές συνθήκες και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Όπως έχουμε δει και σε άλλα παρόμοια γλυπτά, αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα διάβρωσης».

Η επίσημη θέση, λοιπόν, της Interpakring, είναι πως το γλυπτό -βάρους 3 με 3μιση τόνων- στάλθηκε για συντήρηση. Αλλά πού; Kι επίσης, όταν τελειώσουν οι εργασίες αποκατάστασης, θα ξαναβρεί την θέση του στην Boulevard de Waterloo, πάνω από το πάρκινγκ;

Φαίνεται πως τίποτα δεν είναι σίγουρο. «Θα δούμε όταν ολοκληρωθεί η αποκατάσταση», απαντά το αφεντικό της Interparking. «Έχουμε μια μεγάλη συλλογή γλυπτών του Moeschal. Δανείσαμε ορισμένα στο Bozar για την έκθεσή του».

Επομένως, δεν αποκλείεται ότι τα έργα του Moeschal που ανήκουν στην Interparking θα εναλλάσσονται από το ένα πάρκινγκ στο άλλο;

Η Περιφέρεια εκφράζει φόβους για πώληση

Για τον Pascal Smet (One. Brussels), υφυπουργό αστικού σχεδιασμού, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το γλυπτό πρέπει να παραμείνει στη λεωφόρο de Waterloo. «Για μένα είναι το πιο λογικό: βρίσκεται σ” αυτό το σημείο εδώ και πολύ καιρό και πρέπει να επιστρέψει εκεί», ακόμη και μετά την αναδιαμόρφωση της λεωφόρου.

«Είχαμε ήδη επαφές με την Interparking για να μάθουμε γιατί το γλυπτό απομακρύνθηκε. Επισήμως, πρόκειται για αποκατάσταση. Οι κακές γλώσσες μιλούν για πώληση. Αυτό πρέπει να διευκρινιστεί. Εν τω μεταξύ, έχουμε εκδώσει υπόμνημα μετά την απομάκρυνσή του, λόγω παραβίασης του Κώδικα Πολεοδομίας των Βρυξελλών. Η απομάκρυνση του έργου μονομερώς είναι παράξενη. Εξ όσων γνωρίζω, πρόκειται για μοναδική περίπτωση στα χρονικά».

Ο διάλογος παραμένει ανοιχτός από την Περιφέρεια των Βρυξελλών, η οποία δεν θέλει να συγκρουστεί με την Interparking, μια σημαντική εταιρεία στο υπόγειο πάρκινγκ στην πρωτεύουσα. «Δεν είναι πρόθεσή μας, σήμερα, να πουλήσουμε το έργο», απαντά ο Roland Cracco. «Μελλοντικά, ίσως. Αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι αγοράζουμε γλυπτά του Moeschal για να ολοκληρώσουμε τη συλλογή μας», καταλήγει.

The post Η ξαφνική απομάκρυνση γλυπτού του Moeschal από το Interparking, προκαλεί ερωτήματα appeared first on .

«Σύμβολο της πολυτέλειας και γοήτρου στην πρωτεύουσα, τόσο η Toison d’Or όσο και η Boulevard de Waterloo, είναι σήμερα περισσότερο κάτι σαν μια κοινή εθνική οδός, ή ένα τεράστιο υπαίθριο πάρκινγκ, παρά ένας χώρος για περίπατο και ευνοϊκός για βόλτα και εμπορική δραστηριότητα», λέει χαρακτηριστικά ο Pascal Smet. «Το έργο σχεδιάστηκε από τα γραφεία Bruno Fortier, Polo & Arcadis μετά από διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό και έχει ως πρωταρχικό στόχο να αποκαταστήσει τη λάμψη αυτού του εμβληματικού εμπορικού χώρου».

«Δεν υπάρχει τίποτα καλύτερο από έναν ποιοτικό δημόσιο χώρο ο οποίος ενισχύει την εμπορική κίνηση και την προσέλκυση νέων επενδύσεων. Με δέντρα και πράσινο, με μεγάλους ποδηλατόδρομους, η νέα Toison d’Or και Boulevard de Waterloo θα γίνει ένας χώρος πραγματικού περιπάτου, ένας νέος χώρος συνάντησης της νέας με την παλιά πόλη, στα χνάρια των Ηλυσίων Πεδίων του Παρισιού ή της Passeig de Gràcia στη Βαρκελώνη «, πρόσθεσε ο υπουργός.

Το πρότζεκτ έχει ως στόχο την δημιουργία ενός αστικού χώρου περιπάτου, συνδέοντας όλα τα κτίρια της περιοχής και με ισχυρή ταυτότητα σε όρους δημόσιου χώρου, σε ένα σημείο που με τις παρούσες συνθήκες το 85% του χώρου ανήκει στα αυτοκίνητα.

Πηγή: lesoir.be

The post Toison d’Or: κατατέθηκαν τα σχέδια για την αναδιαμόρφωση της περιοχής appeared first on .