Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι γυναίκες εξακολουθούν να αποτελούν πολύ μικρό ποσοστό των οδηγών στις Βρυξέλλες. Παρότι ο αριθμός τους έχει τετραπλασιαστεί τα τελευταία τρία χρόνια, αντιστοιχούν μόλις στο 1% των ενεργών οδηγών στην πόλη. Σε χώρες όπου το μέτρο εφαρμόστηκε νωρίτερα, όπως στη Γαλλία, τα αποτελέσματα ήταν ιδιαίτερα ενθαρρυντικά: ο αριθμός των γυναικών οδηγών αυξήθηκε κατά 95%, ενώ τα αιτήματα διαδρομών από γυναίκες επιβάτες αυξάνονταν κατά περίπου 40% κάθε μήνα. Η Bolt σχεδιάζει στο μέλλον να καταστήσει την υπηρεσία άμεσα διαθέσιμη κατόπιν ζήτησης και να την επεκτείνει και σε άλλες βελγικές πόλεις.

Η ασφάλεια αποτελεί βασικό πυλώνα του προγράμματος. Πριν πραγματοποιήσουν κράτηση για διαδρομή «Women for Women», οι επιβάτισσες πρέπει να τραβήξουν μια selfie και να ανεβάσουν ένα επίσημο έγγραφο ταυτότητας για επαλήθευση. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται ότι η υπηρεσία χρησιμοποιείται μόνο από πραγματικά και επαληθεύσιμα άτομα. Η επαλήθευση βασίζεται στο φύλο που αναγράφεται στα επίσημα έγγραφα, γεγονός που σημαίνει ότι και τρανς γυναίκες των οποίων τα έγγραφα αναφέρουν το γυναικείο φύλο μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν την υπηρεσία.

Η ανάγκη για τέτοιες πρωτοβουλίες δεν είναι θεωρητική. Τα τελευταία χρόνια έχουν καταγραφεί αρκετές καταγγελίες για παρενόχληση ή απρεπή συμπεριφορά σε υπηρεσίες ride-hailing. Στο Βέλγιο, γυναίκες έχουν μοιραστεί εμπειρίες όπου οδηγοί τις πίεσαν να δώσουν προσωπικά στοιχεία ή τις απείλησαν όταν προσπάθησαν να αποβιβαστούν από το όχημα. Παράλληλα, έχουν υπάρξει περιστατικά με ψεύτικους οδηγούς ταξί που στόχευαν κυρίως φοιτητές. Σε διεθνές επίπεδο, έκθεση ασφάλειας της Uber στις Ηνωμένες Πολιτείες κατέγραψε σχεδόν 6.000 περιστατικά σεξουαλικής επίθεσης μέσα σε δύο χρόνια, γεγονός που αναδεικνύει τους κινδύνους που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν ορισμένοι επιβάτες.

Η Bolt δεν είναι η μόνη εταιρεία που κινείται προς αυτή την κατεύθυνση. Η Uber, για παράδειγμα, έχει επεκτείνει στις Ηνωμένες Πολιτείες τη λειτουργία “Women Preferences” σε δεκάδες πόλεις. Μέσω αυτής, γυναίκες επιβάτες — ακόμη και έφηβες — μπορούν να επιλέγουν γυναίκες οδηγούς, να προγραμματίζουν διαδρομές μαζί τους ή να ορίζουν σχετική προτίμηση στην εφαρμογή. Από την πλευρά τους, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν περισσότερες διαδρομές με γυναίκες επιβάτες.

Παράλληλα με τη νέα υπηρεσία, η Bolt επενδύει 2,5 εκατομμύρια ευρώ για να ενθαρρύνει περισσότερες γυναίκες να γίνουν οδηγοί. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει κίνητρα όπως μπόνους συστάσεων, χαμηλότερες προμήθειες, πρόσβαση σε οχήματα μέσω συνεργαζόμενων προγραμμάτων και εκπαίδευση οδηγών. Στην εφαρμογή ενσωματώνονται επίσης εργαλεία ασφαλείας, όπως η λειτουργία Emergency Assist, η κοινοποίηση διαδρομής σε τρίτους, η διαχείριση διαδρομών και η προστασία του τηλεφωνικού αριθμού των οδηγών.

Όπως εξηγεί η Mahaut de Lesquen, υπεύθυνη λειτουργιών της Bolt στο Βέλγιο, ο στόχος είναι σαφής: να δημιουργηθεί ένα περιβάλλον μετακίνησης στο οποίο οι γυναίκες να αισθάνονται πιο ασφαλείς και οι γυναίκες οδηγοί να έχουν μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Με περισσότερες γυναίκες στο τιμόνι και περισσότερες επιλογές για τις επιβάτισσες, η εταιρεία φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν θετικό κύκλο που θα ωφελήσει ολόκληρη την κοινότητα των χρηστών.

Η πρωτοβουλία αυτή στις Βρυξέλλες δείχνει πώς στοχευμένα μέτρα μπορούν να απαντήσουν σε πραγματικές ανησυχίες των χρηστών. Με συνδυασμό επαλήθευσης, κινήτρων και επιλογών που ενισχύουν την ασφάλεια, οι πλατφόρμες μετακίνησης επιχειρούν να γίνουν πιο συμπεριληπτικές και αξιόπιστες για όλους.

À Bruxelles, Bolt lance des trajets réservés aux femmes

Avec l’option « Women for Women », la plateforme veut renforcer le sentiment de sécurité des passagères et encourager davantage de femmes à devenir conductrices

À Bruxelles, les utilisatrices de Bolt disposent désormais d’une nouvelle fonctionnalité pensée pour renforcer leur tranquillité lors des déplacements. La plateforme de transport a lancé l’option « Women for Women », qui permet aux passagères de choisir une conductrice et aux conductrices d’accepter uniquement des clientes. L’objectif affiché par l’entreprise est d’offrir un environnement de déplacement plus rassurant pour celles qui utilisent les services de transport à la demande.

Cette initiative intervient alors que les femmes restent très minoritaires parmi les conducteurs dans la capitale belge. Même si leur nombre a fortement augmenté ces dernières années — il a été multiplié par quatre en trois ans — elles représentent toujours environ 1 % des chauffeurs actifs à Bruxelles. L’expérience menée en France, où la fonctionnalité a été introduite l’année précédente, a toutefois montré des effets encourageants : le nombre de conductrices a presque doublé, tandis que les demandes de trajets effectuées par des femmes ont progressé de manière constante.

Bolt prévoit à terme de proposer ce service de manière plus large et de l’étendre à d’autres villes belges, lorsque les conditions opérationnelles le permettront.

La sécurité constitue un élément central du dispositif. Avant de pouvoir réserver un trajet via l’option « Women for Women », les utilisatrices doivent effectuer une vérification d’identité. Celle-ci consiste à prendre un selfie et à télécharger un document officiel afin de confirmer leur identité. Ce système vise à garantir que seules des femmes authentifiées peuvent utiliser cette catégorie de trajets. Le genre indiqué sur les documents officiels sert de référence, ce qui signifie que les femmes transgenres dont les papiers mentionnent le genre féminin peuvent également accéder au service.

La mise en place d’une telle option répond à des préoccupations déjà exprimées dans le secteur du ride-hailing. En Belgique, plusieurs témoignages ont fait état de situations de harcèlement ou de comportements inappropriés de la part de conducteurs sur certaines plateformes. Certaines passagères ont rapporté avoir été poussées à partager des informations personnelles ou avoir rencontré des difficultés pour quitter un véhicule. Des cas de faux chauffeurs ciblant notamment des étudiants ont également été signalés.

À l’échelle internationale, les rapports de sécurité publiés par les grandes plateformes rappellent que ces risques existent toujours. Aux États-Unis, par exemple, un rapport d’Uber a recensé près de 6 000 signalements d’agressions sexuelles en deux ans, soulignant l’importance de renforcer les mesures de prévention et de sécurité pour les passagers.

Bolt n’est pas la seule entreprise à expérimenter ce type de solution. Aux États-Unis, Uber a déployé la fonction « Women Preferences » dans plusieurs dizaines de villes. Celle-ci permet aux passagères de privilégier les conductrices, de réserver à l’avance avec elles ou d’activer cette préférence dans les paramètres de l’application. Les conductrices peuvent, de leur côté, choisir d’accepter davantage de courses effectuées par des femmes.

En parallèle du lancement de cette option, Bolt annonce un investissement de 2,5 millions d’euros destiné à attirer davantage de conductrices. L’entreprise met en place différents incitants, comme des primes de parrainage, des commissions réduites, un accès facilité à des véhicules via des partenaires et des formations dédiées. L’application intègre également plusieurs outils de sécurité, tels que l’assistance d’urgence, le partage du trajet avec des proches, la gestion des courses ou encore la protection du numéro de téléphone des conducteurs.

Pour Mahaut de Lesquen, responsable des opérations de Bolt en Belgique, l’ambition est claire : permettre aux femmes de se déplacer avec plus de sérénité tout en donnant davantage de confiance aux conductrices. En augmentant la présence féminine parmi les chauffeurs et en proposant des options adaptées, la plateforme espère instaurer un cercle vertueux bénéfique pour l’ensemble des utilisateurs.

L’initiative bruxelloise illustre ainsi l’évolution du secteur du transport à la demande, où les plateformes cherchent à répondre plus directement aux préoccupations de sécurité. En combinant vérification des utilisateurs, incitations et nouvelles options de réservation, ces services tentent de rendre la mobilité urbaine plus inclusive et plus sûre.

The post Η Bolt φέρνει διαδρομές «μόνο για γυναίκες» στις Βρυξέλλες appeared first on .

Το αλκοτέστ θα βρίσκεται ενσωματωμένο στην εφαρμογή για κινητά και θα είναι υποχρεωτικό για όλους τους χρήστες που επιθυμούν να οδηγήσουν σκούτερ κάθε Πέμπτη, Παρασκευή και Σάββατο, από τις 7:00 μ.μ. έως τις 5:00 π.μ. της επόμενης ημέρας.

Το αλκοτεστ πραγματοποιείται γρήγορα και εύκολα, όπως εξηγεί η εταιρεία. Ουσιαστικά θα μετρά το χρόνο αντίδρασης σε τρεις εικόνες που εναλλάσσονται, έχοντας υπόψη ότι το αλκοόλ επηρεάζει την ταχύτητα αντίδρασης. Εάν ο χρόνος που απαιτείται υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο ή εάν ο χρήστης αποφασίσει να μην κάνει το τεστ, η εφαρμογή δεν θα επιτρέψει το ξεκλείδωμα του σκούτερ και θα ανακατευθύνει σε άλλη επιλογή μετακίνησης. Αυτή τη στιγμή είναι διαθέσιμη μόνο στις Βρυξέλλες και στα φλαμανδικά περίχωρα της πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με μια πρόσφατη μελέτη που πραγματοποιήθηκε στο CHU Saint-Pierre των Βρυξελλών, το ένα τρίτο των ατυχημάτων με σκούτερ στην πρωτεύουσα συνδέεται με την κατανάλωση αλκοόλ και το ξενύχτι. Το νέο χαρακτηριστικό ασφαλείας κυκλοφόρησε στο παρελθόν στην Ισπανία και ήταν παγκόσμια πρωτοτυπία.

«Η ασφάλεια των χρηστών μας, όπως οι ποδηλάτες και οι πεζοί είναι η κορυφαία προτεραιότητά μας», επιμένει η Bolt. Τα σκούτερ μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από την ηλικία των 18 ετών και όχι από τα 16 όπως επιτρέπεται από τη βελγική νομοθεσία και η ταχύτητά τους περιορίζεται αυτόματα σε πεζόδρομους, όπως αυτή μεταξύ Bourse και Place de Brouckère. Περιοχή όπου έχουν παρατηρηθεί το τελευταίο διάστημα από την αστυνομία πολλές παραβάσεις που σχετίζονται με την υπερβολική ταχύτητα.

The post Ενσωματωμένο αλκοτέστ στα σκουτεράκια της Bolt appeared first on .

Οι υπηρεσίες της Bolt με οδηγό θα είναι διαθέσιμες στους 19 δήμους και στα φλαμανδικά προάστια των Βρυξελλών (συμπεριλαμβανομένου του αεροδρομίου), αλλά όχι προς στιγμήν στη Βαλλονική Βραβάνδη. Η εταιρεία θα προσφέρει τόσο οδηγούς LVC (ενοικίαση αυτοκινήτου με οδηγό) όσο και παραδοσιακά ταξί.

«Λειτουργούμε ήδη με αυτόν τον τρόπο στη Γερμανία και την Ισπανία και πάει καλά», αναφέρει ο «διευθυντής» αυτής της δραστηριότητας στο Βέλγιο, Laurent Pantusa. «Η Bolt σχεδίαζε να έρθει στις Βρυξέλλες εδώ και δύο χρόνια, αλλά στράφηκε σε άλλες πόλεις. Η νομοθεσία ήταν ένα από τα πολλά κριτήρια που στάθμισαν αυτήν την απόφαση», προσθέτει.

Από τη στιγμή που εφαρμόστηκε στις Βρυξέλλες μια προσωρινή διαταγή, γνωστή ως «band-aid», η κατάσταση φαίνεται να άλλαξε για την Bolt, η οποία, ως εκ τούτου, θεώρησε ότι η στιγμή ήταν κατάλληλη.

Η εταιρεία λοιπόν έρχεται να ανταγωνιστεί την Uber και τη Heetch, τις δύο άλλες διεθνείς πλατφόρμες που δραστηριοποιούνται στη βελγική πρωτεύουσα.

The post Βρυξέλλες: Η Bolt μπαίνει στο παιχνίδι των μετακινήσεων on-demand appeared first on .

Το μέτρο στοχεύει στην «προστασία των χρηστών του δρόμου από δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις», επισημαίνει η διαχειρίστρια εταιρεία σε δελτίο τύπου, βάσει μελέτης του ινστιτούτου VIAS (βελγικό ινστιτούτο για την οδική ασφάλεια) σύμφωνα με την οποία κατά τη διάρκεια της Πρωτοχρονιάς, ένα στα τρία ατυχήματα είναι αποτέλεσμα κατανάλωσης αλκοόλ.

Στις τρεις πόλεις όπου είναι εγκατεστημένη η εταιρεία Bolt, τις Βρυξέλλες, την Υπρ και το Ναμούρ, η κυκλοφορία των σκούτερ θα διακοπεί από την Παρασκευή 31 Δεκεμβρίου, στις 6:00 μ.μ. έως το Σάββατο 1 Ιανουαρίου, στις 7:00 π.μ. Τα σκούτερ θα απενεργοποιηθούν και δεν θα είναι «ορατά» στην εφαρμογή.

«Η τρέλα των πάρτι μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε επικίνδυνες συμπεριφορές, όπως ανεύθυνη οδήγηση και, στη χειρότερη περίπτωση, σε ατυχήματα», εξηγεί ο Oualid Benhammadi, Υπεύθυνος Μικροκινητικότητας στη Bolt Belgium. «Στόχος μας είναι να παρέχουμε την ασφαλέστερη λύση μικροκινητικότητας στις πόλεις όπου δραστηριοποιούμαστε. Για την ασφάλεια των οδηγών μας και των άλλων χρηστών του δρόμου, αποφασίσαμε να σταματήσουμε τα σκούτερ μας την παραμονή της Πρωτοχρονιάς.»

The post H Bolt αποσύρει τα σκούτερ της για την παραμονή της Πρωτοχρονιάς appeared first on .

Η Bolt έχει ήδη παρουσία με τα πράσινα σκούτερ της, τα οποία επαναφορτίζονται 100% με πράσινη ενέργεια και των οποίων τα υλικά είναι 100% ανακυκλώσιμα, σε περισσότερες από 100 ευρωπαϊκές πόλεις και σκοπεύει να κυκλοφορήσει σε 50 ακόμη μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.

Η εφαρμογή για κινητά περιλαμβάνει μια λειτουργία για αρχάριους χρήστες στα σκούτερ, η οποία επιτρέπει τη μείωση της μέγιστης ταχύτητας και επιτάχυνσης του οχήματος, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ατυχημάτων. Η Bolt δημιούργησε επίσης μια δυνατότητα που επιτρέπει στους χρήστες να ειδοποιούνται εάν ένα σκούτερ δεν είναι παρκαρισμένο σωστά.

Η εταιρεία, παλαιότερα γνωστή ως Taxify, περιγράφεται ως ο κορυφαίος πάροχος μικρο-κινητικότητας στην Ευρώπη. Σε ορισμένες αγορές, προσφέρει επίσης τη δυνατότητα παραγγελίας μέσω του smartphone σας και παράδοσης γευμάτων κατ” οίκων.

The post 1.100 ηλεκτρικά σκούτερ στις Βρυξέλλες: νέα εταιρεία κάνει την είσοδό της στην πόλη appeared first on .