Η εταιρεία διέκοψε τις επιβατικές πτήσεις της τον Οκτώβριο του 2023, αφήνοντας πάνω από 11.000 επιβάτες σε αναμονή για επιστροφή χρημάτων. Έκτοτε, η Air Belgium έχει επικεντρωθεί στη μεταφορά φορτίου και στην εκτέλεση πτήσεων για άλλες αεροπορικές εταιρείες. Παρά τις προσπάθειες αναδιάρθρωσης των δραστηριοτήτων της, η εταιρεία απέτυχε να ανακτήσει την κερδοφορία της, εν μέρει λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας του COVID-19, της αύξησης των τιμών των καυσίμων και του πολέμου στην Ουκρανία.

Τα περιουσιακά στοιχεία της Air Belgium, συμπεριλαμβανομένων τριών αεροπλάνων Airbus A330 και ενός Boeing 747-8, καθώς και οι υπόλοιπες δραστηριότητές της, είναι πλέον προς πώληση. Από τη διαδικασία εκκαθάρισης επηρεάζονται προφανώς και οι περίπου 500 εργαζόμενοι. Ενώ ορισμένοι πιστωτές, κυρίως τράπεζες, αναμένεται να αποζημιωθούν μετά την πώληση, οι επιβάτες που περιμένουν επιστροφή χρημάτων για τις ακυρωμένες πτήσεις τους είναι απίθανο να ανακτήσουν τα χρήματά τους.

Η Air Belgium, που ιδρύθηκε το 2016, προσέφερε αρχικά επιβατικές πτήσεις προς το Χονγκ Κονγκ και αργότερα προς τα γαλλικά νησιά της Καραϊβικής, τη Νότια Αφρική και τον Μαυρίκιο. Ωστόσο, λόγω των οικονομικών αγώνων και των μεταβαλλόμενων συνθηκών της αγοράς, η αεροπορική εταιρεία στράφηκε στις υπηρεσίες φορτίου και τσάρτερ προτού εγκαταλείψει εντελώς τις επιβατικές της δραστηριότητες.

Κυβερνητικές οντότητες κατέχουν σημαντικά μερίδια στην εταιρεία, με την Wallonie Entreprendre να κατέχει το 35% και την Federal Investment and Participation Company (SFPI) να κατέχει το 12,5%. Ο μεγαλύτερος μέτοχος είναι η Hongyuan, ένας κινεζικός όμιλος logistics με 49,95%. Παρά τις αρχικές υψηλές προσδοκίες για την αεροπορική εταιρεία, αντιμετώπισε αρκετές προκλήσεις που τελικά οδήγησαν στις τρέχουσες οικονομικές της δυσκολίες.

The post Υπό εκκαθάριση η Air Belgium, άμεση ανάγκη για εύρεση αγοραστή appeared first on .

Η Air Belgium ιδρύθηκε το 2016. Από το 2018 η αεροπορική εταιρεία προσφέρει επιβατικές πτήσεις. Ωστόσο, σε μια δήλωση που κυκλοφόρησε τη Δευτέρα η Air Belgium ανακοίνωσε ότι αυτά θα σταματήσουν πλέον. Τα τελευταία χρόνια η αεροπορική εταιρεία αντιμετώπισε τόσο την κρίση του κορονοϊού -που είχε σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στις αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο- όσο και πιο πρόσφατα το υψηλό κόστος καυσίμων και τον πληθωρισμό μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Σε σχετική δήλωση η Air Belgium σημείωσε ότι «Η μεταφορά της αύξησης των πάγιων εξόδων μας με την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων επιβατών ήταν κάτι που δεν επρόκειτο να γίνει. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τον Μάρτιο η Air Belgium πήρε την απόφαση να ακυρώσει πτήσεις προς μη κερδοφόρους προορισμούς όπως η Καραϊβική και οι Γαλλικές Αντίλλες».

Από την άνοιξη του τρέχοντος έτους, το επίκεντρο των δραστηριοτήτων της αεροπορικής εταιρείας είναι η Νότια Αφρική και ο Μαυρίκιος. Τα αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν επίσημα για επιβατικές πτήσεις επανατοποθετήθηκαν σε αεροπορικές μεταφορές ή μίσθωση με την ελπίδα ότι η αεροπορική εταιρεία θα επανέλθει σε μια ισορροπία. Ωστόσο, αυτό δεν είχε το επιθυμητό αποτέλεσμα και τώρα οι επιβατικές πτήσεις καταργούνται ολοκληρωτικά.

Η Air Belgium ζήτησε από το Εμπορικό Δικαστήριο προστασία από τους πιστωτές της κατά την αναδιοργάνωσή της. Αυτή τη στιγμή 500 άτομα εργάζονται για την εταιρεία. Το αν θα μπορέσουν όλοι να συνεχίσουν να εργάζονται για αυτήν μετά την ολοκλήρωση της αναδιοργάνωσης, είναι ακόμα ασαφές.

Τι συμβαίνει αν κάποιος έχει κλείσει πτήση με την Air Belgium;

Όλες οι κρατήσεις για πτήσεις πριν από τις 3 Οκτωβρίου θα τηρηθούν. Οι πτήσεις επιστροφής θα παρέχονται είτε από την ίδια την Air Belgium είτε μέσω άλλων αεροπορικών εταιρειών.

Για πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί να αναχωρήσουν από τις 3 Οκτωβρίου και έκτοτε, θα υπάρξει επιστροφή χρημάτων.

The post Η αεροπορική εταιρεία Air Belgium ακυρώνει όλες τις επιβατικές πτήσεις appeared first on .

Η αεροπορική εταιρεία αναστέλλει τις προγραμματισμένες πτήσεις της προς τις Γαλλικές Δυτικές Ινδίες για τη θερινή περίοδο, που είναι η χαμηλή περίοδος για αυτούς τους προορισμούς. Το τρέχον οικονομικό πλαίσιο παραμένει ευαίσθητο για τις αεροπορικές εταιρείες (η ενεργειακή κρίση δυστυχώς δεν έχει παρέλθει) και η σημαντική πτώση των ναύλων που αναχωρούν από τη Γαλλία έχει αρνητικό αντίκτυπο σε αυτούς τους προορισμούς που αναχωρούν από το Βέλγιο, για τις εκτός σεζόν περιόδους.

Πολλές αεροπορικές εταιρείες αναγκάζονται επί του παρόντος να αναθεωρήσουν τα προγράμματα πτήσεων τους και μάλιστα να αναστείλουν οριστικά ορισμένα δρομολόγια. Στην περίπτωση της Air Belgium, οι πτήσεις από το Charleroi δεν εξαφανίζονται από τον προγραμματισμό μελλοντικών πτήσεων.

Η εταιρεία διευκρινίζει περαιτέρω ότι η προσωρινή αναστολή των πτήσεων από το Charleroi για τη θερινή περίοδο δεν έχει καμία επίπτωση στο προσωπικό. Αντίθετα, η Air Belgium συνεχίζει να προσλαμβάνει για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της και κινείται για τη διατήρηση κερδοφόρων δραστηριοτήτων.

Επιπλέον, η δραστηριότητα Cargo (πτήσεις φορτίου) συνεχίζει να επεκτείνεται, η Air Belgium βραβεύτηκε επίσης πριν από λίγες ημέρες στα 16α Brussels Airport Aviation Awards για τη συμβολή της στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων φορτίου. Η Air Belgium είναι σήμερα σημαντικός παράγοντας στις πτήσεις cargo στις Βρυξέλλες και τη Βαλλονία και αναπτύσσει τις δραστηριότητές της (επιβατικές και cargo) σε κάθε αεροδρόμιο σύμφωνα με τις ανάγκες της αγοράς.

The post Η Air Belgium δεν εγκαταλείπει το Charleroi, αλλά προσαρμόζει το πρόγραμμά της για τη θερινή περίοδο appeared first on .

Η Air Belgium είχε ήδη ανακοινώσει πριν από λίγους μήνες ότι ήθελε να κάνει την διαφορά, μπαίνοντας στο παιχνίδι των μεταφορών εμπορευμάτων. Τα δύο πρώτα αεροπλάνα cargo που θα ενταχθούν στο στόλο αναμένεται να αναλάβουν δράση τον ερχόμενο Μάρτιο.

Όπως αναφέρθηκε, η βάση του στόλου θα είναι το αεροδρόμιο της Λιέγης, εκεί όπου ο αμερικανικός αερομεταφορέας εμπορευμάτων FedEx μόλις έκοψε 671 θέσεις εργασίας στον αεροπορικό της κόμβο. Θυμίζουμε πως το νυν αφεντικό της Air Belgium, ο Νίκι Τερζάκης, έχει διατελέσει διευθυντής της TNT Liège. Ήταν αυτός που έφερε την εταιρεία μεταφορών σ” αυτή την πλευρά του Μεύση (το ποτάμι που διερρέει την Λιέγη).

«Το προσωπικό μου και εγώ έχουμε πολλή εμπειρία σε αυτόν τον τομέα. Αυτή η υπηρεσία συμπληρώνει τις επιβατικές πτήσεις μας, οι οποίες επί του παρόντος έχουν επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό από τους τρέχοντες ταξιδιωτικούς περιορισμούς. Αυτό αποδεικνύει και πάλι ότι η εταιρεία μας έχει τεράστια ανθεκτικότητα, ευελιξία και δυνατότητες ανάπτυξης», σχολιάζει ο κος Τερζάκης.

Η εταιρεία στοχεύει να είναι σε θέση να επεκτείνει τον στόλο της στα 6 αεροσκάφη cargo μέχρι το τέλος του έτους.

Πρόκειται για μια επέκταση των δραστηριοτήτων της Air Belgium, που δεν θα γίνει εις βάρος των επιβατικών πτήσεων, οι οποίες θα συνεχίσουν να εκτελούνται παράλληλα, συνδέοντας τις Γαλλικές Αντίλλες με το Βέλγιο, υπογραμμίζει η εταιρεία.

Όσον αφορά αυτές τις πτήσεις, η πρώτη σύνδεση με τον Μαυρίκιο, η οποία θα έπρεπε να έχει ξεκινήσει στα μέσα Δεκεμβρίου, παίρνει παράταση μέχρι τις 30 Μαρτίου, σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της Air Belgium σχετικά με το θέμα.

The post Η Air Belgium ξεκινά πτήσεις cargo από τη Λιέγη, μαζί με τις επιβατικές πτήσεις της appeared first on .

Από τις 16 Δεκεμβρίου, η Air Belgium ξαναξεκίνησε τις πτήσεις της από το αεροδρόμιο Charleroi των Βρυξελλών προς τα γαλλικά νησιά της Γουαδελούπης και της Μαρτινίκας και οι πτήσεις ήταν επιτυχημένες, σύμφωνα με τον Terzakis και τη συνέντευξη που παραχώρησε στην La Libre.

«Les Belges qui prennent l’avion ne sont pas des idiots» (Mise à jour) https://t.co/0CPLagrstt pic.twitter.com/C9iM5yiCP1

— lalibre.be (@lalibrebe) December 21, 2020

«Υπήρξε μια έκρηξη στον αριθμό των κρατήσεων», είπε, προσθέτοντας ότι οι πτήσεις της εταιρείας έχουν κλείσει σχεδόν πλήρως μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με τον Τερζάκη, η πολιτική ταξιδιού του Βελγίου δεν είναι συνεπής.

«Θορυβήθηκα σε προσωπικό επίπεδο όταν άκουσα τον υπουργό Υγείας (τον Frank Vandenbroucke) να λέει ότι οι άνθρωποι που ταξιδεύουν σήμερα είναι ηλίθιοι», είπε, αναφερόμενος στις δηλώσεις του Vandenbroucke κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου της περασμένης Παρασκευής, όπου και δήλωσε πως το ταξίδι στο εξωτερικό τώρα είναι «ειλικρινά χαζό».

«Αυτό είναι απαράδεκτο. Η κυβέρνηση να κατηγορεί τους επιβάτες», δήλωσε ο Τερζάκης. «Βασικά είναι σαν να λένε: επιτρέπουμε πτήσεις, αλλά θα πολλαπλασιάσουμε τους ελέγχους και θα σας κάνουμε να νιώσετε ότι ήταν κακή ιδέα να φύγετε».

Ο τομέας των αεροπορικών ταξιδιών είναι αυτός που λαμβάνει τις περισσότερες προφυλάξεις από οποιονδήποτε άλλο, είπε ο CEO της Air Belgium, προσθέτοντας ότι θα ήταν καλή ιδέα να εφαρμοστούν οι έλεγχοι για τον covid-19 πριν κάθε επιβίβαση σε τρένο ή λεωφορείο.

Επί του παρόντος, τα ποσοστά μόλυνσης του Βελγίου είναι δέκα φορές υψηλότερα από ό, τι στη Γουαδελούπη και τη Μαρτινίκα, που είναι και οι δύο πορτοκαλί ζώνες ταξιδιού, σύμφωνα με το Υπουργείο Εξωτερικών του Βελγίου.

«Οι Βέλγοι που παίρνουν το αεροπλάνο δεν είναι ηλίθιοι. Είναι ασφαλέστερο να ταξιδέψει κανείς εκεί παρά να μείνει στη χώρα μας», είπε ο Τερζάκης. «Πρέπει να είσαι υπεύθυνος: ένας ολόκληρος τομέας βρίσκεται σε ακινησία και πάσχει τρομερά».

The post Niky Terzakis: «Οι Βέλγοι που ταξιδεύουν στο εξωτερικό αυτή τη στιγμή, δεν είναι ηλίθιοι» appeared first on .

Βέβαια η συμμετοχή δεν είναι εντελώς εθελοντική, αλλά υπάρχει ένα αντίτιμο, από 25 ως 50 ευρώ. Ωστόσο τα χρήματα αυτά θα διατεθούν για καλό σκοπό και συγκεκριμένα στις βελγικές Kom Op Tegen Kanker και Télévie, για την υποστήριξη των ερευνών τους για τον καρκίνο.

Η Air Belgium έχει ήδη πραγματοποιήσει μια πρώτη δοκιμαστική πτήση και πλέον ετοιμάζεται για την δεύτερη. Περίπου 250 άτομα θα επιβιβαστούν στο Airbus A340 και θα απογειωθούν από το Charleroi για μια τρίωρη πτήση πάνω από την Ευρώπη, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Διευθύνοντα Σύμβουλου της Air Belgium, Νίκι Τερζάκις, ο οποίος συμπληρώνει: «Συνήθως τέτοιες δοκιμαστικές πτήσεις δεν είναι ανοιχτές στο κοινό. Ωστόσο εμείς ακολουθούμε μια διαφορετική προσέγγιση. Θέλουμε την γνώμη και την άποψη των επιβατών για όλα, από το κομμάτι των αποσκευών μέχρι το τσεκ-ιν και την επιβίβαση».

Πηγή: lesoir.be

The post Η Air Belgium αναζητά εθελοντές για δοκιμαστική πτήση appeared first on .