Συγκεκριμένα, οι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι οι εισαγωγές χάλυβα πέραν ενός ορίου θα επιβαρύνονται πλέον με δασμούς 50%, έναντι 25% που ισχύει σήμερα. Παράλληλα, οι ποσοστώσεις αδασμολόγητων εισαγωγών μειώνονται κατά 47%, φτάνοντας τα 18,3 εκατομμύρια τόνους ετησίως, επίπεδο που αντιστοιχεί στην ευρωπαϊκή αγορά του 2013, πριν εμφανιστούν οι έντονες ανισορροπίες λόγω υπερπαραγωγής.

Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια αντιμετώπισης της παγκόσμιας υπερπαραγωγής χάλυβα, ιδιαίτερα από χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία και η Τουρκία, οι οποίες διαθέτουν προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές, επηρεάζοντας αρνητικά την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων. Όπως υπογράμμισε ο επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς, ο κλάδος του χάλυβα αποτελεί βασικό πυλώνα για τη στρατηγική αυτονομία και τη βιομηχανική ισχύ της Ευρώπης, καθιστώντας αναγκαία την παρέμβαση.

Τα μέτρα θα ισχύσουν για όλες τις εισαγωγές από τρίτες χώρες, με εξαίρεση τα κράτη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ισλανδία, Λιχτενστάιν και Νορβηγία), ενώ απομένει η τελική έγκριση από το Συμβούλιο της ΕΕ και την ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ώστε να τεθούν σε εφαρμογή πριν από τη λήξη του ισχύοντος καθεστώτος στα τέλη Ιουνίου.

Επιπτώσεις στη βιομηχανία και την απασχόληση

Οι νέοι περιορισμοί αναμένεται να επηρεάσουν άμεσα μεγάλους ευρωπαϊκούς βιομηχανικούς παίκτες, όπως η ArcelorMittal, η οποία δραστηριοποιείται έντονα στο Βέλγιο. Για τη μονάδα της στη Γάνδη, οι αυστηρότεροι κανόνες ενδέχεται να προσφέρουν σημαντική ανάσα, περιορίζοντας τον ανταγωνισμό από φθηνότερο εισαγόμενο χάλυβα και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα των ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων.

Η ανάγκη για τέτοιου είδους στήριξη έχει καταστεί εμφανής τους τελευταίους μήνες. Στις αρχές του έτους, η εταιρεία είχε εξετάσει ακόμη και το ενδεχόμενο κλεισίματος μονάδας στη Γάνδη, με περίπου 90 θέσεις εργασίας να βρίσκονται σε κίνδυνο, λόγω χαμηλής παραγωγής και πιεσμένων περιθωρίων κέρδους. Το ευρύτερο εργοστάσιο, που απασχολεί περίπου 4.500 εργαζόμενους, έχει επίσης επηρεαστεί από τη μειωμένη ζήτηση στον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινήτου.

Ωστόσο, τα τελευταία οικονομικά στοιχεία δείχνουν σημάδια ανάκαμψης, με την εταιρεία να καταγράφει καθαρά κέρδη 3,15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2025, υπερδιπλάσια σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Σύμφωνα με την ίδια, τα νέα μέτρα της ΕΕ αναμένεται να συμβάλουν στην αποκατάσταση της κερδοφορίας και στην καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας, με πιο ορατά αποτελέσματα από το δεύτερο εξάμηνο του 2026 και μετά.

L’Union européenne renforce sa protection du secteur sidérurgique

Des droits de douane plus élevés et des quotas réduits pour faire face à la concurrence mondiale

Face aux pressions croissantes exercées sur son industrie, l’Union européenne a décidé de durcir son cadre commercial concernant les importations d’acier. À l’issue d’un accord entre le Parlement européen et les États membres, de nouvelles mesures ont été adoptées afin de soutenir un secteur jugé stratégique pour l’économie européenne.

Le dispositif prévoit désormais que les importations dépassant un certain seuil seront soumises à des droits de douane portés à 50 %, soit un doublement par rapport au régime actuel. En parallèle, les volumes pouvant entrer sur le marché européen sans taxation seront fortement réduits, avec un plafond fixé à 18,3 millions de tonnes par an, ce qui représente une baisse significative et un retour à des niveaux proches de ceux observés avant les déséquilibres du marché mondial.

Cette décision répond à une réalité bien identifiée : la surproduction mondiale d’acier, largement alimentée par des pays comme la Chine, mais aussi l’Inde ou la Turquie, qui proposent des prix particulièrement compétitifs. Pour Bruxelles, il s’agit de rétablir un équilibre et de garantir des conditions de concurrence plus équitables pour les producteurs européens. Le commissaire au Commerce, Maros Šefčovič, a insisté sur le rôle clé de la sidérurgie dans la souveraineté industrielle européenne, soulignant l’importance de protéger ce secteur face aux déséquilibres globaux.

Les nouvelles règles concerneront l’ensemble des pays tiers, à l’exception des membres de l’Espace économique européen. Leur entrée en vigueur dépend encore d’une validation formelle par le Conseil et le Parlement, mais elle est attendue avant l’expiration du dispositif actuel.

Un impact direct sur les acteurs industriels

Ces mesures pourraient avoir des conséquences notables pour des groupes comme ArcelorMittal, particulièrement implanté en Belgique. Le site de Gand, en proie à des difficultés ces dernières années, pourrait bénéficier d’un environnement plus favorable grâce à la réduction des importations à bas coût.

La situation du groupe illustre les défis du secteur. Une unité spécialisée avait récemment été menacée de fermeture, mettant en péril une quatre-vingtaine d’emplois, dans un contexte de baisse de la demande et de marges fragilisées. Plus largement, l’ensemble du site, qui compte plusieurs milliers de salariés, subit les effets du ralentissement de l’industrie automobile européenne.

Malgré ces tensions, les perspectives semblent s’améliorer. Les résultats financiers récents témoignent d’un redressement, et l’entreprise estime que les nouvelles règles européennes pourraient renforcer cette dynamique. En limitant l’afflux d’acier à bas prix, elles devraient favoriser une meilleure utilisation des capacités de production et soutenir les performances économiques du groupe, avec des effets attendus à moyen terme, notamment à partir de la seconde moitié de 2026.

The post Η ΕΕ διπλασιάζει τους δασμούς εισαγωγής χάλυβα από χώρες εκτός Ένωσης appeared first on .