Τι αλλάζει με το νέο σύστημα

Το EES στοχεύει στη δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού αρχείου μετακινήσεων, καταγράφοντας δακτυλικά αποτυπώματα, εικόνα προσώπου και στοιχεία διαβατηρίου για κάθε ταξιδιώτη που δεν είναι πολίτης της ΕΕ και δεν διαθέτει άδεια παραμονής μακράς διάρκειας.

Η βασική φιλοσοφία είναι απλή:
μία εγγραφή – πολλαπλές χρήσεις. Αφού καταχωρηθούν τα δεδομένα, οι επόμενες διελεύσεις γίνονται ταχύτερα μέσω αυτοματοποιημένων ελέγχων.

Ωστόσο, η πρώτη καταγραφή αποδεικνύεται πιο απαιτητική. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι ταξιδιώτες χρειάζεται να αφιερώσουν σημαντικό χρόνο στα σύνορα, γεγονός που έχει ήδη οδηγήσει σε ουρές και καθυστερήσεις, ιδιαίτερα κατά την αρχική φάση εφαρμογής.

Καθυστερήσεις και τεχνικές προκλήσεις

Κατά τη μεταβατική περίοδο, μόνο ένα ποσοστό των ταξιδιωτών περνούσε από το EES, δίνοντας τη δυνατότητα στις αρχές να δοκιμάσουν το σύστημα. Παρ’ όλα αυτά, ακόμα και έτσι καταγράφηκαν χρόνοι αναμονής που ξεπέρασαν τη μία ώρα σε μεγάλα αεροδρόμια.

Με την πλήρη εφαρμογή και ενόψει της θερινής περιόδου, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι οι αναμονές μπορεί να αυξηθούν, ειδικά εάν παρουσιαστούν τεχνικά προβλήματα ή αυξημένη επιβατική κίνηση.

Για τον λόγο αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει επιτρέψει προσωρινή ευελιξία στους ελέγχους έως τον Σεπτέμβριο του 2026, ώστε να αποφευχθούν σοβαρά λειτουργικά προβλήματα.

Τα πρώτα αποτελέσματα και τα οφέλη

Παρά τις δυσκολίες, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα αρχίζει να αποδίδει:
52 εκατομμύρια διελεύσεις έχουν ήδη καταγραφεί, ενώ έχουν εντοπιστεί εκατοντάδες περιπτώσεις υψηλού κινδύνου και έχουν απορριφθεί δεκάδες χιλιάδες είσοδοι.

Ταυτόχρονα, το EES προσφέρει νέες δυνατότητες:
καλύτερος έλεγχος παραμονής, ενίσχυση της ασφάλειας και διαφάνεια για επιχειρήσεις που διαχειρίζονται διεθνές προσωπικό.

Μια σημαντική εξέλιξη είναι και η δημιουργία εφαρμογής που θα επιτρέπει προεγγραφή στοιχείων έως και 72 ώρες πριν το ταξίδι, μειώνοντας τον χρόνο ελέγχου στα σύνορα.

Η κατάσταση στην Ελλάδα: προσαρμογή με προκλήσεις

Στην Ελλάδα, η εφαρμογή του EES βρίσκεται ακόμη σε μεταβατικό στάδιο, με την ευθύνη υλοποίησης να ανήκει στην Ελληνική Αστυνομία, ενώ η Fraport Greece υποστηρίζει τη διαδικασία στα αεροδρόμια.

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται προς το παρόν στα σημεία διαβατηριακού ελέγχου, με τη συλλογή βιομετρικών δεδομένων να αυξάνει τον χρόνο εξυπηρέτησης, ιδιαίτερα σε περιόδους αιχμής.

Για την αντιμετώπιση των καθυστερήσεων, έχουν ληφθεί μέτρα όπως:
ενισχυμένη σήμανση, επιπλέον προσωπικό και καλύτερη διαχείριση ροών επιβατών. Παράλληλα, συνεχίζονται οι τεχνικές δοκιμές για την πλήρη ενσωμάτωση του συστήματος.

Το ενδιαφέρον των αρχών επικεντρώνεται στη διασφάλιση μιας ομαλής εμπειρίας για τους ταξιδιώτες, ενόψει της αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Η κατάσταση στο Βέλγιο: πολιτική στήριξη και επιχειρησιακές ανησυχίες

Στο Βέλγιο, η εφαρμογή του EES έχει ήδη προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον σε πολιτικό και επιχειρησιακό επίπεδο. Η συμφωνία για σταδιακή εφαρμογή σε διάστημα 180 ημερών θεωρείται κρίσιμη για την αποφυγή χάους στα μεγάλα hubs, όπως το αεροδρόμιο των Βρυξελλών.

Η Βελγίδα ευρωβουλευτής Assita Kanko χαρακτήρισε το σύστημα ως «σημαντικό βήμα για την ασφάλεια», επισημαίνοντας παράλληλα την ανάγκη για ευελιξία ώστε να διευκολυνθούν οι νόμιμοι ταξιδιώτες.

Κατά τις δοκιμές, στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών καταγράφηκαν ουρές έως και μίας ώρας, γεγονός που ενίσχυσε τις ανησυχίες για τη θερινή περίοδο. Οι αρχές σχεδιάζουν ενίσχυση προσωπικού και υποδομών, ενώ εταιρείες και οργανισμοί καλούνται να προσαρμοστούν εγκαίρως.

Ιδιαίτερη σημασία δίνεται και στην προστασία δεδομένων, με διαβεβαιώσεις ότι τυχόν ασυμφωνίες στο σύστημα δεν θα οδηγούν αυτόματα σε άρνηση εισόδου.

Ένα σύστημα σε εξέλιξη

Το EES αποτελεί ένα από τα βασικά κομμάτια του ευρύτερου σχεδίου ψηφιακής διαχείρισης των ευρωπαϊκών συνόρων, που θα συμπληρωθεί τα επόμενα χρόνια με το σύστημα ETIAS.

Παρά τις δυσκολίες της αρχικής εφαρμογής, η Ευρώπη φαίνεται αποφασισμένη να προχωρήσει προς ένα πιο αυτοματοποιημένο, ασφαλές και ελεγχόμενο σύστημα μετακινήσεων, ισορροπώντας ανάμεσα στην ασφάλεια και την ελευθερία μετακίνησης.

EES : une révolution numérique aux frontières européennes, entre efficacité et défis

Un nouveau système biométrique transforme les contrôles dans l’espace Schengen, avec des impacts concrets pour les voyageurs

L’Union européenne a franchi une étape majeure dans la modernisation de ses frontières avec la mise en place du système d’entrée-sortie (EES), désormais actif dans 29 pays de l’espace Schengen. Ce dispositif remplace les tampons traditionnels par une collecte de données biométriques, visant à renforcer la sécurité et à fluidifier les déplacements.

Un changement de paradigme pour les voyageurs

Avec l’EES, chaque ressortissant non européen doit enregistrer ses empreintes digitales, son image faciale et ses informations de voyage. Une fois ces données enregistrées, les passages ultérieurs deviennent plus rapides grâce à des contrôles automatisés.

Mais cette première étape demande du temps. Dans plusieurs aéroports, les passagers ont dû faire face à des files d’attente importantes, révélant les limites d’un système encore en phase d’ajustement.

Des débuts sous tension, mais prometteurs

L’introduction progressive du système a permis d’identifier les failles : manque de personnel, infrastructures insuffisantes ou encore gestion complexe des flux. À l’approche de l’été, les autorités redoutent une pression accrue sur les points de passage.

Pour éviter une saturation, Bruxelles autorise temporairement des ajustements opérationnels jusqu’à septembre 2026, le temps d’optimiser le dispositif.

Malgré ces difficultés, les premiers résultats sont encourageants : des millions de passages enregistrés, une meilleure détection des risques et un suivi plus précis des séjours dans l’espace Schengen.

Grèce : une mise en œuvre progressive sous surveillance

En Grèce, le système est encore en phase d’adaptation. Les contrôles s’effectuent directement aux postes de police aux frontières, avec des temps de traitement allongés, notamment en période de forte affluence touristique.

Les autorités, soutenues par les opérateurs aéroportuaires, ont renforcé les équipes et amélioré l’organisation des flux afin de limiter les perturbations.

Belgique : entre soutien politique et vigilance opérationnelle

En Belgique, l’EES est perçu comme un outil stratégique pour la sécurité, mais aussi comme un défi logistique. Les premières expérimentations à l’aéroport de Bruxelles ont mis en évidence des temps d’attente significatifs, suscitant des inquiétudes.

Les institutions belges insistent sur la nécessité d’une mise en œuvre progressive et coordonnée, tout en veillant au respect des données personnelles et des droits des voyageurs.

Vers des frontières plus intelligentes

L’EES s’inscrit dans une transformation plus large des politiques migratoires européennes, avec l’arrivée prochaine du système ETIAS. L’objectif est clair : construire un modèle de gestion des frontières plus numérique, plus efficace et mieux sécurisé, tout en maintenant la fluidité des déplacements.

Une évolution incontournable, mais qui nécessite encore des ajustements pour répondre pleinement aux attentes des voyageurs et des acteurs du transport.

The post EES: Η νέα ψηφιακή εποχή στα σύνορα της Ευρώπης φέρνει αλλαγές – και καθυστερήσεις appeared first on .

Το EES αντικαθιστά τη μέχρι σήμερα χειροκίνητη σφράγιση διαβατηρίων με μια αυτοματοποιημένη διαδικασία καταγραφής βιομετρικών και ταξιδιωτικών δεδομένων. Κατά την πρώτη είσοδό τους στη ζώνη Σένγκεν, οι μη Ευρωπαίοι ταξιδιώτες θα καταγράφουν πρόσωπο, δακτυλικά αποτυπώματα, στοιχεία διαβατηρίου και ημερομηνία εισόδου. Στις επόμενες διελεύσεις, ο έλεγχος θα γίνεται αυτόματα, μέσω βιομετρικής ταυτοποίησης, μειώνοντας έτσι τον χρόνο αναμονής και ενισχύοντας την ασφάλεια των συνόρων.

Για τους επιβάτες αεροπορικών πτήσεων, η αλλαγή σημαίνει νέα στάδια πριν και μετά την επιβίβαση. Αεροδρόμια και αεροπορικές εταιρείες σε όλη την Ευρώπη ετοιμάζουν ειδικά περίπτερα EES και ηλεκτρονικές πύλες (e-gates), όπου οι ταξιδιώτες θα ολοκληρώνουν τη διαδικασία εγγραφής πριν τον έλεγχο διαβατηρίων. Παρότι το σύστημα αναμένεται να επιταχύνει τις διαδικασίες σε βάθος χρόνου, οι αρχές προειδοποιούν ότι τους πρώτους μήνες ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις, καθώς επιβάτες και προσωπικό εξοικειώνονται με τη νέα διαδικασία.

Το EES θα ισχύει για όλους τους υπηκόους τρίτων χωρών που ταξιδεύουν στη ζώνη Σένγκεν για σύντομες διαμονές έως 90 ημέρες σε διάστημα 180 ημερών. Οι πολίτες της Ε.Ε. και οι κάτοχοι αδειών παραμονής εξαιρούνται.

Τέλος, αεροδρόμια, αεροπορικές εταιρείες και συνοριακές αρχές συνεργάζονται ήδη σε εκστρατείες ενημέρωσης, ώστε οι ταξιδιώτες να προετοιμαστούν εγκαίρως και να αποφευχθούν προβλήματα όταν το νέο σύστημα τεθεί σε εφαρμογή.

L’Europe lance le nouveau système d’entrée/sortie le 12 octobre 2025

Ce que les voyageurs aériens doivent savoir sur les nouvelles procédures frontalières

Le 12 octobre 2025, l’Union européenne met officiellement en service son nouveau Système d’Entrée/Sortie (Entry/Exit System – EES), marquant une évolution majeure dans la gestion des passages aux frontières extérieures de l’espace Schengen.

Ce système remplace le tamponnage manuel des passeports par un enregistrement automatisé des données biométriques et de voyage. Lors de leur première entrée dans l’espace Schengen, les voyageurs non européens devront fournir une image faciale, leurs empreintes digitales, ainsi que les informations de leur passeport et la date d’entrée. Les passages suivants seront ensuite vérifiés automatiquement grâce à la reconnaissance biométrique, dans le but de réduire les files d’attente et de prévenir les dépassements de séjour autorisé.

Dans les aéroports, les compagnies aériennes et les autorités mettent en place des bornes EES et des portiques électroniques (e-gates) où les voyageurs pourront effectuer leur enregistrement avant le contrôle des passeports. Si le système vise à accélérer les contrôles frontaliers à long terme, les autorités préviennent qu’une période d’adaptation sera nécessaire, entraînant possiblement des retards temporaires durant les premiers mois.

L’EES s’applique à tous les ressortissants de pays tiers voyageant dans l’espace Schengen pour des séjours de courte durée (jusqu’à 90 jours sur une période de 180 jours). Les citoyens de l’UE et les résidents titulaires d’un titre de séjour ne sont pas concernés.

Enfin, une campagne d’information est en cours dans les aéroports européens, coordonnée par les compagnies aériennes et les services frontaliers, afin de préparer les passagers et d’assurer une transition fluide lors de l’entrée en vigueur du nouveau système.

The post Ευρώπη: Νέο Σύστημα Εισόδου/Εξόδου από τις 12 Οκτωβρίου 2025 appeared first on .

Υπάρχουν περίπου 840 συνοριακά σημεία διέλευσης στην Ολλανδία, είτε σε αυτοκινητόδρομους είτε σε επαρχιακούς δρόμους ή ακόμα και σε δασικά μονοπάτια. Δεν έχει καθοριστεί πού θα γίνουν αυτοί οι έλεγχοι κατά το επόμενο εξάμηνο. Σύμφωνα με το αστυνομικό τμήμα, θα πραγματοποιηθούν βάσει «ανάλυσης κινδύνου και πληροφοριών».

Η Υπουργός αρμόδια για την Πολιτική Ασύλου στην Ολλανδία, Marjolein Faber (PVV), διαβεβαιώνει ότι έχει πλήρη εμπιστοσύνη ότι αυτοί οι έλεγχοι θα είναι αποτελεσματικοί. Αυτό δεν είναι ένα συμβολικό μέτρο, σύμφωνα με την ίδια.

Ωστόσο, σύμφωνα με την ένωση αστυφυλάκων Marver, οι έλεγχοι στα σύνορα θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο των «δυστυχώς περιορισμένων» δυνατοτήτων του αστυνομικού σώματος. Ο οργανισμός αναμένει ότι οι επιπτώσεις στη διασυνοριακή κυκλοφορία θα είναι «ελάχιστες». «Δεν θα υπάρχουν εμπόδια και οι έλεγχοι θα εξακολουθούν να γίνονται τυχαία», ανέφερε η οργάνωση.

Περισσότεροι από 40 ολλανδικοί δήμοι σε παραμεθόριες περιοχές, ωστόσο, επέκριναν αυτό το μέτρο, φοβούμενοι ιδίως ότι θα παρεμποδιζόταν η κινητικότητα στα σύνορα.

The post Η Ολλανδία αρχίζει να διενεργεί ελέγχους στα βελγικά σύνορα appeared first on .

H υποστελέχωση δεν είναι καινούριο πρόβλημα. Το 2023, σύμφωνα με τον φορέα εκμετάλλευσης του αεροδρομίου, υπήρξε έλλειμμα άνω του 30%, που ισοδυναμεί με 183 εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης.

«Αυτό οδηγεί σε υπερβολική συμφόρηση στους συνοριακούς ελέγχους, καθυστερήσεις, ακόμη και επιβάτες που χάνουν τις πτήσεις τους», αναφέρεται στο μνημόνιο. «Αυτό το πρόβλημα θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία του κόμβου για διηπειρωτικές πτήσεις και επίσης εμποδίζει τις αεροπορικές εταιρείες να ανοίξουν νέα δρομολόγια προς τις Βρυξέλλες».

Δύο ώρες στην ουρά

Την Τετάρτη, η εφημερίδα Het Nieuwsblad ανέφερε ότι κατά τις ώρες αιχμής ο χρόνος αναμονής στον έλεγχο έφτασε τις δύο ώρες. Ένα πρωτοφανές περιστατικό, σύμφωνα με το αεροδρόμιο. «Ο μέσος χρόνος αναμονής είναι 10 με 20 λεπτά», δήλωσε εκπρόσωπος του αεροδρομίου των Βρυξελλών.

Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών καλεί την κυβέρνηση «να στελεχώσει πλήρως την αεροπορική αστυνομία». Θα χρειαστεί επίσης πρόσθετο προσωπικό όταν σε λίγους μήνες τεθεί σε ισχύ το νέο ευρωπαϊκό σύστημα εισόδου-εξόδου (EES), με κεντρική εγγραφή και βιομετρική επαλήθευση όλων των πολιτών εκτός ΕΕ.

«Ο χρόνος διεκπεραίωσης ανά επιβάτη εκτός ΕΕ από την ομοσπονδιακή αστυνομία θα αυξηθεί δομικά και σημαντικά», ανέφερε το αεροδρόμιο.

Θυμίζουμε πως το αεροδρόμιο των Βρυξελλών είναι το μεγαλύτερο επιβατικό αεροδρόμιο του Βελγίου, με 22,2 εκατομμύρια επιβάτες το 2023.

The post Η έλλειψη προσωπικού δημιουργεί ουρές στον συνοριακό έλεγχο στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών appeared first on .

Όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός «το υπουργικό συμβούλιο της βελγικής κυβέρνησης αποφάσισε σήμερα το απόγευμα (σημ. Παρασκευή 20 Μαρτίου) να ελέγξει τα μη ουσιώδη (non-essential) εισερχόμενα και εξερχόμενα ταξίδια από και προς το Βέλγιο ως μέτρο για τον κορονοϊό». Η Ομοσπονδιακή Αστυνομία και οι τοπικές αστυνομικές περιφέρειες είναι υπεύθυνες για την εφαρμογή αυτής της απόφασης, μαζί με την ομοσπονδιακή Επιτροπή Συντονισμού (COFECO), η οποία διευθύνεται από το Κέντρο Κρίσεων.

«Ειδικότερα, απαγορεύονται τα τουριστικά ταξίδια στο Βέλγιο και θα ισχύουν πλέον οι συνοριακοί έλεγχοι», ανέφερε το γραφείο του Υπουργού. Σύμφωνα με τον De Crem, κάθε παράβαση θα τιμωρείται αυστηρά. «Απαγορεύεται επίσης οποιαδήποτε μετακίνηση σε δεύτερα σπίτια στο Βέλγιο (ακτές και Αρδέννες)», αναφέρεται.

Συνεχίζεται ωστόσο η μεταφορά των εμπορευμάτων και η κυκλοφορία των φορτηγών, όπως και η επιστροφή από το εξωτερικό Βέλγων πολιτών, διευκρίνισε ο υπουργός. Η απόφαση, υπογράμμισε ο De Crem, λήφθηκε έπειτα από «εντατικές επαφές» με τις πέντε ενδιαφερόμενες χώρες: Γαλλία, Γερμανία, Ολλανδία, Λουξεμβούργο και Βρετανία.

Πηγή: ΚΥΠΕ / vrt.be

The post Απαγορεύονται τα τουριστικά ταξίδια στο Βέλγιο, εισάγονται οι συνοριακοί έλεγχοι appeared first on .

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post Οι Βρυξέλλες ζητούν να δοθεί τέλος στους ελέγχους των εσωτερικών συνόρων appeared first on .

Η Αυστρία, η Δανία, η Γερμανία, η Σουηδία και η Νορβηγία εισήγαγαν τους ελέγχους το 2015 και τους επετράπη να τους παρατείνουν επανειλημμένα σε καθορισμένα χρονικά διαστήματα.

Η Σουηδία δήλωσε νωρίτερα την Τρίτη ότι καταργεί τους ελέγχους. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι τώρα θα συνιστούσε μόνο μια τελευταία εξάμηνη παράταση από τα μέσα Μαΐου.

The post Τέλος οι συνοριακοί έλεγχοι εντός Σένγκεν μέχρι το Νοέμβριο appeared first on .

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ 458/2017 προβλέπει ότι στο εξής θα διεξάγονται διαβατηριακοί έλεγχοι και έλεγχοι διασταύρωσης στοιχείων ταυτοτήτων με χρήση βάσης  δεδομένων σε όλους τους Ευρωπαίους πολίτες που ταξιδεύουν προς / από  χώρες οι οποίες δεν είναι μέλη της Συνθήκης Σένγκεν.

Μετά από πρόταση της Επιτροπής, ως άμεση απάντηση στις επιθέσεις του Νοεμβρίου 2015 στο Παρίσι και στην αυξανόμενη απειλή από αλλοδαπούς τρομοκράτες μαχητές, οι νέοι κανόνες — που εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο στις 7 Μαρτίου — ενισχύουν τη διαχείριση των εξωτερικών μας συνόρων.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, η αναθεώρηση διασφαλίζει ικανοποιητική εξισορρόπηση μεταξύ των σημερινών προκλήσεων στον τομέα της ασφάλειας και στην ανάγκη να αποφεύγονται δυσανάλογες επιπτώσεις στη ροή της κυκλοφορίας στα σημεία διέλευσης των συνόρων. Παράλληλα με τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη της Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, η ενίσχυση του Κώδικα Συνόρων του Σένγκεν αντικατοπτρίζει την κοινή δέσμευση της ΕΕ για τη διατήρηση της ελεύθερης κυκλοφορίας εντός του χώρου Σένγκεν και τη διασφάλιση της ασφάλειας των πολιτών της ΕΕ.

O Ευρωπαϊκός κανονισμός έχει άμεση ισχύ και δεν είναι περιορισμένης χρονικής διάρκειας.

Έλεγχοι τουλάχιστον 30 λεπτών στο αεροδρόμιο Αθηνών

Από σήμερα η Ελληνική Αστυνομία ξεκίνησε την εφαρμογή του νέου κανονισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι παραπάνω έλεγχοι επιβάλλονται ενισχυτικά των όσων διενεργούνται μέχρι σήμερα, στα σημεία συνοριακών ελέγχων των Ευρωπαϊκών χωρών και περιλαμβάνουν το σύνολο των επιβατών που εισέρχονται ή εξέρχονται από/προς χώρες εκτός της συνθήκης Schengen.

Λόγω του ενδεχόμενου αυξημένου χρόνου αναμονής και με γνώμονα την έγκαιρη προσέλευση στην Έξοδο Αναχώρησης της πτήσης, το αεροδρόμιο ανακοινώνει ήδη μέσω ηχητικών και οπτικών ανακοινώσεων στον αεροσταθμό, καθώς και μέσω της ιστοσελίδας και των social media του ΔΑΑ, ότι οι επιβάτες που ταξιδεύουν σε χώρες που δεν είναι μέλη της Συνθήκης Σένγκεν παρακαλούνται να μεταβαίνουν στο Διαβατηριακό Έλεγχο, ο οποίος διενεργείται από την Ελληνική Αστυνομία, υπολογίζοντας ότι για την ολοκλήρωση των σχετικών διαδικασιών κατά τις ώρες αιχμής ο αναγκαίος χρόνος μπορεί να είναι τουλάχιστον 30 λεπτά. Επιπρόσθετα συνιστάται η χρήση διαβατηρίου έναντι της Αστυνομικής Ταυτότητας για επιτάχυνση των διαδικασιών ελέγχου.

Πηγή: tornosnews.gr

The post Yποχρεωτικός o έλεγχος των ευρωπαίων στα εξωτερικά σύνορα Σένγκεν appeared first on .

Ο Eπίτροπος Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας Δημήτρης Αβραμόπουλος, δήλωσε σχετικά: «Η χρήση νέων τεχνολογιών μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της διαχείρισης των ροών των ταξιδιωτών που φθάνουν στα εξωτερικά μας σύνορα, και ταυτόχρονα στην αντιμετώπιση της παράτυπης μετανάστευσης και στην ενίσχυση της εσωτερικής μας ασφάλειας. Σήμερα, καλύπτουμε ένα σημαντικό κενό στα συστήματα πληροφοριών που διαθέτουμε και λαμβάνουμε συγκεκριμένα μέτρα ώστε να γίνουν τα σύνορά μας πιο ισχυρά, έξυπνα και αποτελεσματικά για τον ολοένα αυξανόμενο αριθμό των ταξιδιωτών που έρχονται στην ΕΕ.»

Το προτεινόμενο σύστημα εισόδου-εξόδου θα συμβάλει στην αποτελεσματικότερη διαχείριση των περιπτώσεων επιτρεπόμενης παραμονής σύντομης διάρκειας, στην αύξηση της αυτοματοποίησης των συνοριακών ελέγχων και στη βελτίωση του εντοπισμού περιπτώσεων απάτης όσον αφορά τα ταξιδιωτικά έγγραφα και την ταυτότητα. Το σύστημα θα εφαρμόζεται σε όλους τους υπηκόους τρίτων χωρών που γίνονται δεκτοί για σύντομη παραμονή εντός του χώρου Σένγκεν (έως και 90 ημέρες εντός οιασδήποτε περιόδου 180 ημερών).

Στο σύστημα θα καταχωρίζονται το όνομα, ο τύπος του ταξιδιωτικού εγγράφου και τα βιομετρικά στοιχεία, καθώς και η ημερομηνία και ο τόπο εισόδου και εξόδου. Με τον τρόπο αυτό, θα γίνει ευκολότερη η διέλευση των συνόρων από τους νόμιμους ταξιδιώτες και θα εντοπίζονται τα άτομα που είτε παραμένουν στον χώρο Σένγκεν, παρότι έχει λήξει η άδεια παραμονής τους, είτε δεν διαθέτουν τα απαραίτητα έγγραφα. Στο σύστημα θα καταγράφονται επίσης οι περιπτώσεις άρνησης εισόδου.

Το σύστημα εισόδου-εξόδου θα αντικαταστήσει το ισχύον σύστημα σφράγισης των διαβατηρίων που είναι χρονοβόρο, δεν παρέχει αξιόπιστα στοιχεία για τις διελεύσεις των συνόρων και δεν καθιστά δυνατό τον εντοπισμό ατόμων που παρατείνουν παράνομα την επιτρεπόμενη παραμονή τους ούτε την αντιμετώπιση περιπτώσεων απώλειας ή καταστροφής ταξιδιωτικών εγγράφων.

Ιστορικό

Στο προτεινόμενο σύστημα αποθηκεύονται τα αλφαριθμητικά και βιομετρικά δεδομένα (συνδυασμός αποτυπωμάτων τεσσάρων δακτύλων και μιας φωτογραφίας προσώπου). Προβλέπονται επαρκείς εγγυήσεις για την προστασία των δεδομένων και αυστηρά δικαιώματα πρόσβασης, σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΕ για την προστασία των δεδομένων. Το σύστημα αποτελείται από μια κεντρική βάση δεδομένων που συνδέεται με τα εθνικά σημεία εισόδου. Επίσης, εξασφαλίζεται η διαλειτουργικότητα μεταξύ του συστήματος εισόδου-εξόδου και του συστήματος πληροφοριών για τις θεωρήσεις (VIS). Το σχέδιο κανονισμού προβλέπει ότι οι αρχές επιβολής του νόμου των κρατών μελών και η Ευρωπόλ θα έχουν πρόσβαση στο σύστημα υπό αυστηρές προϋποθέσεις.

Η δέσμη περιλαμβάνει επίσης αναθεωρημένη πρόταση κανονισμού για την τροποποίηση του κώδικα των συνόρων Σένγκεν, ώστε να ενσωματωθούν οι τεχνικές αλλαγές που απορρέουν από το προτεινόμενο σύστημα εισόδου-εξόδου. Ως αποτέλεσμα αυτών των αλλαγών, οι υπήκοοι τρίτων χωρών θα έχουν πρόσβαση στα συστήματα αυτοεξυπηρέτησης και ηλεκτρονικών θυρών, διευκολύνοντας έτσι την αυτόματη επεξεργασία ορισμένων σταδίων της διαδικασίας ελέγχου και καθιστώντας δυνατή την εκπόνηση εθνικών προγραμμάτων καταχώρισης ταξιδιωτών από τα κράτη μέλη που επιθυμούν να τα εφαρμόσουν.

Η ανακοίνωση «Πιο Ισχυρά και Έξυπνα Συστήματα Πληροφοριών για τα Σύνορα και την Ασφάλεια», η οποία παρουσιάζεται παράλληλα, διερευνά τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να γίνουν τα συστήματα πληροφοριών αποτελεσματικότερα και αποδοτικότερα με στόχο την ενίσχυση της διαχείρισης των εξωτερικών συνόρων και της εσωτερικής ασφάλειας στην ΕΕ. Η ανακοίνωση εξετάζει τρόπους βελτίωσης των υφιστάμενων συστημάτων, εντοπίζει ενδεχόμενα κενά και τονίζει την καθοριστική σημασία της διαλειτουργικότητας (με παράλληλο σεβασμό των εγγυήσεων για την προστασία των δεδομένων).

Πηγή: europa.eu

The post Σχέδιο δράσης για τον ΦΠΑ: Η Επιτροπή εισηγείται μέτρα για τον εκσυγχρονισμό του ΦΠΑ στην ΕΕ appeared first on .