Το έργο προβλέπει την ανέγερση τεσσάρων νέων πύργων, ύψους από 50 έως 105 μέτρα, στο οικόπεδο του πρώην κτιρίου CCN, το οποίο έχει ήδη σε μεγάλο βαθμό κατεδαφιστεί. Δύο από τους πύργους θα φιλοξενήσουν κατοικίες, ενώ οι άλλοι δύο θα στεγάσουν γραφεία και χώρους μικτής χρήσης. Συνολικά σχεδιάζονται 518 διαμερίσματα, πάνω από 80.000 τ.μ. επαγγελματικών χώρων, σχεδόν 6.500 τ.μ. εμπορικών δραστηριοτήτων, καθώς και 751 θέσεις στάθμευσης.

Η νέα εκδοχή του σχεδίου προέκυψε μετά από τροποποιήσεις, καθώς η αρχική πρόταση είχε προκαλέσει αντιδράσεις από αστικές συλλογικότητες. Η δημόσια διαβούλευση βρίσκεται σε εξέλιξη έως τις 2 Ιουνίου, ενώ η αρμόδια επιτροπή αναμένεται να συνεδριάσει στις 15 Ιουνίου, σηματοδοτώντας το επόμενο κρίσιμο βήμα για την υλοποίηση του έργου.

Η επικεφαλής αρχιτέκτονας της Περιφέρειας Βρυξελλών, Lisa De Visscher, βλέπει θετικά τη νέα προσέγγιση, επισημαίνοντας ότι το έργο «διορθώνει λάθη του παρελθόντος», επαναφέροντας την ιστορική πρόσοψη του σταθμού στο προσκήνιο και δημιουργώντας έναν σύγχρονο κόμβο κινητικότητας με ποιοτικούς δημόσιους χώρους και υπηρεσίες. Παράλληλα, τονίζει την ανάγκη να ενσωματωθούν και κοινωνικές κατοικίες, ώστε η ανάπτυξη να αποκτήσει πιο ισορροπημένο χαρακτήρα.

Από την πλευρά της, η υφυπουργός της Περιφέρειας Βρυξελλών Audrey Henry κάνει λόγο για μια βαθύτερη αστική μετάβαση. Όπως σημειώνει, η περιοχή που μέχρι σήμερα χαρακτηριζόταν από κλειστές όψεις και βαριές οδικές αρτηρίες, ανοίγεται πλέον προς την πόλη, δημιουργώντας νέες οπτικές και συνδέσεις, ιδιαίτερα ανάμεσα στις περιοχές Tour & Taxis και Schaerbeek. «Δεν αλλάζει απλώς μια γειτονιά – αλλάζει ολόκληρη η εικόνα της πόλης», υπογραμμίζει.

Με το Nor.Bruxsels, οι Βρυξέλλες επιχειρούν ένα ακόμη βήμα προς μια πιο μεικτή, βιώσιμη και ανθρώπινη αστική ανάπτυξη, όπου η εργασία, η κατοικία και η καθημερινή ζωή συνυπάρχουν στον ίδιο χώρο.

Bruxelles : le quartier Nord amorce sa transformation avec le projet Nor.Bruxsels
Logements, tours modernes et nouveaux espaces publics pour redonner vie à une zone longtemps dominée par les bureaux

Le quartier Nord de Bruxelles s’apprête à changer de visage. Une nouvelle demande de permis a été introduite pour le projet Nor.Bruxsels, situé à proximité immédiate de la gare de Bruxelles-Nord, avec une ambition claire : faire évoluer ce secteur en un espace urbain vivant, habité et actif au-delà des heures de bureau.

Sur le site de l’ancien complexe CCN, aujourd’hui largement démoli, quatre tours verront le jour, culminant entre 50 et 105 mètres. Le projet prévoit une répartition équilibrée entre logements et fonctions économiques, avec deux immeubles résidentiels et deux autres dédiés aux bureaux et activités mixtes. Au total, ce sont 518 habitations, plus de 80.000 m² d’espaces professionnels, environ 6.500 m² de commerces et 751 places de parking qui sont envisagés.

Ce nouveau dossier tient compte des critiques formulées à l’encontre de la première version, contestée par plusieurs acteurs urbains. Une enquête publique est en cours jusqu’au 2 juin, avant une réunion décisive de la commission de concertation prévue le 15 juin.

Pour Lisa De Visscher, architecte en chef de la Région, cette révision va dans la bonne direction. Elle souligne notamment la volonté de réintégrer la façade historique de la gare dans l’espace public et de créer un véritable pôle de mobilité accompagné d’espaces qualitatifs et accessibles. Elle insiste toutefois sur l’importance d’y inclure une part de logements sociaux, afin de garantir une diversité réelle.

Même tonalité du côté de la secrétaire d’État Audrey Henry, qui évoque une transformation en profondeur. Selon elle, ce projet marque la fin d’un quartier fermé sur lui-même, dominé par les infrastructures routières, pour laisser place à un environnement plus ouvert et connecté, notamment entre Tour & Taxis et Schaerbeek. « Ce n’est pas seulement un aménagement, c’est une nouvelle dynamique urbaine qui s’installe », résume-t-elle.

Avec Nor.Bruxsels, Bruxelles confirme sa volonté de repenser ses quartiers stratégiques en misant sur une mixité des usages, une meilleure qualité de vie et une ville plus cohérente avec les besoins contemporains.

The post Νέα εποχή για τη Βόρεια Συνοικία με το έργο Nor.Bruxsels appeared first on .

«Είναι ένα μίνι Φορτ Νοξ», εξηγεί ο Σασίν Τσόκσι, έμπορος ινδικής καταγωγής. Μόλις έχει κάνει μία αποστολή επεξεργασμένων διαμαντιών αξίας 243.000 ευρώ στο Χονγκ Κονγκ.

Ολο και περισσότεροι Ινδοί, συχνά από την Γκουτζαράτ, και ορθόδοξοι εβραίοι- μία από τις μεγαλύτερες χασιδικές κοινότητες της Ευρώπης, είναι εγκατεστημένοι στην Αμβέρσα και μοιράζονται το εμπόριο των διαμαντιών.

Μυθικός πλούτος είναι συσσωρευμένος στα θησαυροφυλάκια, πίσω από σκοτεινές προσόψεις κτιρίων ταλαιπωρημένων από τις καταιγίδες, υπό το άγρυπνο βλέμμα 2.000 καμερών.

Για να μπει κανείς, πρέπει να περάσει από τις ηλεκτρονικές πύλες που φυλάσσουν το Diamantkwartier, το σύμπλεγμα λίγων δρόμων στην καρδιά της πρωτεύουσας της Φλάνδρας και δεύτερης σε μέγεθος πόλης του Βελγίου. Η αστυνομία «σας παρακολουθεί», υπενθυμίζει στον αφηρημένο διαβάτη μία αφίσα κολλημένη στο εσωτερικό των κτιρίων της περιοχής.

Τα μεγαλύτερα και τα ακριβότερα

«Εάν αγοράσετε ένα διαμάντι ή εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα για τον Αγιο Βαλεντίνο υπάρχουν πολύ μεγάλες πιθανότητες να έχει περάσει από την Αμβέρσα», εξηγεί η Μαργκό Ντονκιέρ, εκπρόσωπος του επαγγελματικού συνδικάτου Antwerp World Diamond Center. Συνολικά, το 80% των ακατέργαστων και το 50% των επεξεργασμένων διαμαντιών ολόκληρου του κόσμου, τα μεγαλύτερα και τα ακριβότερα, περνούν από την Αμβέρσα. Το 2016, 1.700 εταιρείες εμπορίας διαμαντιών της Αμβέρσας εισήγαγαν ή εξήγαγαν διαμάντια έναντι 39 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Ο Σασίν Τσόκσι συχνάζει στους κοσμοπολίτικους κύκλους της Αμβέρσας, όπου εργάζονται έμποροι διαμαντιών από την πατρίδα του την Ινδία, αλλά και από το Ισραήλ, τον Λίβανο, τη Ρωσία, την Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα…πάνω από 70 εθνικότητες. Τα Χριστούγεννα είναι η καλύτερη σεζόν για την επιχείρησή του, λέει, ωστόσο πολλοί πελάτες προτιμούν τη γιορτή του Αγίου Βαλεντίνου, το κινεζικό Νέο Ετος ή το Ντιβάλι, την ινδική γιορτή των φώτων.

Αλλωστε ήταν το ευρωπαϊκό εμπόριο με την Ινδία που επέτρεψε στην Αμβέρσα να εξελιχθεί σε παγκόσμια πρωτεύουσα των διαμαντιών τον 15ο αιώνα. Σήμερα, τα ινδικά αδαμαντωρυχεία παράγουν μικρές ποσότητες σε σχέση με τα αδαμαντωρυχεία της Ρωσίας, της Αφρικής, της Αυστραλίας ή του Καναδά, αλλά η Βομβάη παραμένει ένα σημαντικό σταυροδρόμι στο εμπόριο των διαμαντιών, ενώ το Σουράτ, στο κρατίδιο του Γκουτζαράτ, σημαντικό κέντρο κοπής και γυαλίσματος.

Κληρονομιά

Η Αμβέρσα βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με τον ανταγωνισμό του Ντουμπάι, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, του Ραμάτ Γκαν στο Ισραήλ, του Χονγκ Κονγκ και της Σανγκάης. Ο ανταγωνισμός αυτός υπάρχει «τουλάχιστον εδώ και δέκα χρόνια, αλλά είμαστε πάντα πρώτοι», επιμένει η Μαργκό Ντονκιέρ. «Δεν κοιτάζουμε μόνο την κληρονομιά μας, αλλά επενδύουμε επίσης στο μέλλον για να κρατήσουμε την Αμβέρσα στην θέση της».

Η μητρόπολη των διαμαντιών παραμένει η ευνοούμενη των μεγάλων οίκων, όπως ο ρωσικός Alrosa ή ο νοτιοαφρικανικός De Beers. «Εχω επάνω στο τραπέζι μου ολόκληρο τον κόσμο, γιατί θα πήγαινα αλλού;», λέει ο Σασίν Τσόκσι από το γραφείο του, καλά προστατευμένο με σειρά από κλειδαριές. Ο έμπορος διαμαντιών, που εργάζεται με τη σύζυγό του Βινίτα, κερδίζει περί τα 6,5 εκατομμύρια δολάρια (5,3 εκατομμύρια ευρώ) το χρόνο. Ψίχουλα σε σχέση με τα 800 εκατομμύρια δολάρια (648 εκατομμύρια ευρώ) που μπορεί να αποκομίσουν οι μεγάλοι έμποροι διαμαντιών της Αμβέρσας…

Πηγή: insider.gr

The post Τα διαμάντια λάμπουν στην Αμβέρσα appeared first on .