Η πρώτη εφαρμογή της νέας νομοθεσίας θα πραγματοποιηθεί υποχρεωτικά στις Βρυξέλλες, με τη συγχώνευση όλων των αστυνομικών δυνάμεων της περιοχής σε μία ενιαία δομή. Ο υπουργός σχεδιάζει να εκδώσει το πρώτο βασιλικό διάταγμα εφαρμογής στα μέσα του 2026.

Στην πράξη, η νέα ενιαία αστυνομική ζώνη των Βρυξελλών θα συνενώσει τις έξι υπάρχουσες και θα διαθέτει ενιαία διοίκηση, με αποστολή τη διαχείριση της ασφάλειας σε όλη την πρωτεύουσα βάσει μιας συνολικής στρατηγικής. Αυτή η στρατηγική θα καθορίζεται από τους 19 δημάρχους της περιοχής σε συνεργασία με τις δικαστικές αρχές, στο πλαίσιο του κολεγίου αστυνόμευσης. Σύμφωνα με τον υπουργό, πρόκειται για τη μεγαλύτερη αστυνομική ζώνη στη χώρα, με 6.500 επιχειρησιακούς αστυνομικούς και περίπου 1.000 στελέχη υποστήριξης.

Το κολέγιο αστυνόμευσης θα έχει την ευθύνη της κατανομής του προσωπικού στο έδαφος της Περιφέρειας. Η νέα νομοθεσία θα προβλέπει σαφείς δικλείδες για να εξασφαλιστεί ισότιμη αντιπροσώπευση ανάμεσα στους μεγάλους και μικρούς δήμους. Ειδικές ελάχιστες προδιαγραφές εγγύτητας θα διασφαλίσουν την παρουσία αστυνομικών σε κάθε δήμο, καθώς και τη διαθεσιμότητα αστυνομικών σταθμών με ωράρια προσαρμοσμένα στις ανάγκες των πολιτών.

Για τη στήριξη της μετάβασης στη νέα ενιαία δομή, προβλέπεται οικονομική ενίσχυση 55 εκατομμυρίων ευρώ σε βάθος πενταετίας – δηλαδή 11 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Το νομοσχέδιο δίνει επίσης τη δυνατότητα εθελοντικής συγχώνευσης αστυνομικών ζωνών και σε άλλες περιοχές της χώρας, με παροχή κινήτρων για όσες υλοποιηθούν έως τον Δεκέμβριο του 2029.

Παράλληλα, το υπουργείο συνεχίζει τη μεταρρύθμιση του κανόνα KUL, ο οποίος ρυθμίζει την κατανομή των αστυνομικών δυνάμεων ανά ζώνη.

Τέλος, το σχέδιο προβλέπει τη κατάργηση όλων των Συμβουλίων Αστυνόμευσης σε εθνικό επίπεδο, με το υπουργείο να εκτιμά εξοικονόμηση της τάξης των 2 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως από την απλοποίηση αυτής της δομής.

The post Μία ενιαία αστυνομική ζώνη για τις Βρυξέλλες από το 2027 appeared first on .

Το νέο λογότυπο της Eurostar είναι ένα αστέρι που αντιπροσωπεύει τις συνδέσεις μεταξύ όλων των πόλεων. «Οι Βρυξέλλες βρίσκονται στο κέντρο τους», λέει η Gwendoline Cazenave, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Eurostar: «Εδώ βρίσκεται η έδρα μας και αποτελεί επίσης το κέντρο του δικτύου μας, δύο ώρες μακριά από όλους τους προορισμούς».

Η Eurostar εμπνεύστηκε από το «Etoile du Nord» (Το Αστέρι του Βορά), το όνομα της αρχικής υπηρεσίας που εκτελούσε το δρομολόγιο Παρίσι-Βρυξέλλες-Άμστερνταμ.

Οι ιστότοποι και οι εφαρμογές της Eurostar και του Thalys θα συγχωνευθούν επίσης. Η νέα εταιρεία ελπίζει να μεταφέρει 30 εκατομμύρια πελάτες ετησίως έως το 2030, διπλάσιο αριθμό απ” ότι το 2022. Eurostar και Thalys ένιωσαν τον μεγάλο αντίκτυπο της πανδημίας, αφού το σύνολο των επιβατών μειώθηκε κατά 30% στις αρχές του περασμένου έτους σε σύγκριση με την περίοδο πριν από την πανδημία. Τρεις μήνες αργότερα ο αριθμός των επιβατών είχε φτάσει το 80% των αριθμών πριν από την πανδημία. Μέχρι το καλοκαίρι το ποσοστό ήταν 90%.

Οι υπηρεσίες των Eurostar και Thalys μετέφεραν από κοινού 19 εκατομμύρια επιβάτες το 2019, ένα σύνολο που η εταιρεία αναμένει να ισοφαρίσει φέτος.

The post Προς συγχώνευση οδεύουν Eurostar και Thalys appeared first on .

Η νέα εταιρεία, η οποία θα λειτουργεί με το όνομα Frontline, θα ελέγχει τουλάχιστον 146 πλοία, συμπεριλαμβανομένων περίπου του 10% των μεγάλης χωρητικότητας μεταφορέων αργού πετρελαίου στον κόσμο.

Συνολικά, η συγχώνευση πρόκειται να δημιουργήσει μια εταιρεία με συνολική χρηματιστηριακή αξία άνω των 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Συγχώνευση της βελγικής εταιρείας δεξαμενόπλοιων Euronav και της Frontline appeared first on .

Η φλαμανδική κυβέρνηση, στην οποία ανήκει ο εκτελών χρέη δημάρχου του Mechelen – ο υπουργός Εσωτερικής Διοίκησης Bart Somers (Open VLD) – ενθαρρύνει τις συγχωνεύσεις δήμων αναλαμβάνοντας μέρος του δημοτικού χρέους, έως και 50 εκατ. ευρώ ανά συγχώνευση. Σύμφωνα με το μοντέλο της Αμβέρσας, θα δημιουργηθούν τρεις συνοικίες – Boortmeerbeek-Muizen με 18.000 κατοίκους, Mechelen-κέντρο με 70.000 κατοίκους και Mechelen-περιφέρεια με 13.000 κατοίκους -, οι οποίες θα εγγυώνται εγγύτητα διαχείρισης για το Boortmeerbeek και μια συγκεκριμένη αυτονομία για τις τρεις.

Στο Boortmeerbeek, έναν δήμο με επικεφαλής την Karin Derua (Open VLD), η αντιπολίτευση έχει ήδη καταγγείλει το έργο, το οποίο δεν ήταν μέρος του προεκλογικού προγράμματος. Κάποιοι το βλέπουν ως απειλή για τον δήμο τους, που έχει υγιή οικονομικά, να πληρώσει για το Mechelen, μια υπερχρεωμένη πόλη που τελεί υπό την διαχείριση του συνασπισμού Open VLD-Groen-M+. Επισημαίνουν επίσης ότι οι δύο οντότητες δεν αποτελούν μέρος της ίδιας αστυνομικής ζώνης, ούτε της ίδιας διαδημοτικής διαχείρισης απορριμμάτων, κάτι που συμμερίζεται και η αντιπολίτευση του Mechelen.

Οι σοσιαλιστές του Vooruit, που το βλέπουν ως ελιγμό του δημάρχου του Boortmeerbeek για να εξασφαλίσει το πολιτικό του μέλλον (στο διευρυμένο πια δημοτικό κολέγιο), ζητούν το θέμα να τεθεί υπό λαϊκή διαβούλευση. Για τους Χριστιανοδημοκράτες του CD&V, στόχος του Bart Somers θα ήταν απλώς η μείωση του δημοτικού χρέους κατά 50 εκατομμύρια ευρώ. Το N-VA και το Vlaams Belang επέκριναν επίσης το σχέδιο της συγχώνευσης.

Από την πλευρά του, ο Bart Somers επιμένει και στέκεται στα οφέλη για τους κατοίκους του Boortmeerbeek, όσον αφορά την επαγγελματοποίηση και την ενίσχυση του δημοτικού προσωπικού, την επιτάχυνση της σύνδεσης με το αποχετευτικό δίκτυο για το ένα τέταρτο του πληθυσμού, τον «πράσινο» δημόσιο χώρο, καθώς και την ενίσχυση της φροντίδας για τους ηλικιωμένους και την κλιματική, κοινωνικοπολιτιστική και αθλητική πολιτική.

Οι αυξήσεις των δημοτικών φόρων θα ήταν αναπόφευκτες χωρίς τις οικονομίες κλίμακας που παρέχει η συγχώνευση, σύμφωνα με τον Somers. Ο περιβαλλοντικός φόρος των 60 ευρώ που ισχύει στο Boortmeerbeek θα καταργηθεί και οι επενδύσεις θα πολλαπλασιαστούν χάρη στα 50 εκατομμύρια ευρώ που θα απελευθερωθούν. Στα υπόψη -πάντα στο ενδεχόμενο της συγχώνευσης- βρίσκονται επίσης ένα φυσικό πάρκο στην κοιλάδα του Dyle και νέες επενδύσεις για το μουσείο Caserne Dossin.

Caserne Dossin

The post Mechelen και Boortmeerbeek σχεδιάζουν να συγχωνευθούν, παρά το ότι ανήκουν σε διαφορετικές επαρχίες appeared first on .

Ο δήμαρχος Βρυξελλών, Philippe Close (PS), σχολίασε σχετικά στην εφημερίδα L’Echo: «Έχουμε επενδύσει 400 εκατομμύρια ευρώ στην Ογκολογική Κλινική Jules Bordet, η οποία θα βρίσκεται δίπλα στη σχολή, στο Anderlecht ». Αυτά τα χρήματα προορίζονται κυρίως για το νέο κτίριο. Η Κλινική Bordet είναι δημόσιο νοσοκομείο των Βρυξελλών και θα διατηρήσει το πανεπιστημιακό του προφίλ, δεδομένου ότι συγχωνεύεται με το ULB. Πρόκειται για ένα δίγλωσσο νοσοκομείο, το οποίο, σύμφωνα με το υπουργικό συμβούλιο του Close, θα παραμείνει έτσι, ακόμα κι αν συμπορεύεται με το νοσοκομείο Erasmus, το οποίο είναι -νομικά- γαλλόφωνο.

Πράσινο φως

Η απόφαση της αρχής ανταγωνισμού λήφθηκε στα τέλη Ιουνίου, και λαμβάνεται σχεδόν ένα χρόνο μετά την έγκριση του δημοτικού συμβουλίου της πόλης των Βρυξελλών για τη συγχώνευση. Το νέο νοσοκομείο θα διαθέτει 1.400 κλίνες, 850 γιατρούς και 4.800 υπαλλήλους. Το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Grand Brussels (GBUZ) θα είναι υπεύθυνο για τη στρατηγική και λειτουργική διαχείριση των τριών νοσοκομείων. «Ο όμιλος παρέχει από κοινού έλεγχο στα τρία ξεχωριστά νοσοκομεία ». Το νοσοκομείο Erasmus, του οποίου το οργανωτικό όργανο είναι το ULB, είναι ένα (γενικό) εκπαιδευτικό νοσοκομείο. Η Κλινική Jules Bordet είναι ένα μονοθεματικό νοσοκομείο που προσφέρει ογκολογική φροντίδα. Τέλος, το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Παίδων Reine Fabiola είναι ένα μονοθεματικό νοσοκομείο που παρέχει παιδιατρική φροντίδα.

The post Πράσινο φως για ένα ενοποιημένο νοσοκομείο στις Βρυξέλλες appeared first on .

Καλούμε τον Πρωθυπουργό και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εξωτερικών να μην προχωρήσει σε αυτή την επικίνδυνη για την Ομογένεια κίνηση αλλά μέσα από ένα ουσιαστικό διάλογο και μια ενδελεχή διαβούλευση με τις ομογενειακές οργανώσεις, τα πολιτικά κόμματα και το στελεχιακό δυναμικό της ΓΓΑΕ να προχωρήσει στην σύνταξη ενός νέου, σύγχρονου, αποτελεσματικού οργανισμού της Γενικής Γραμματείας Απόδημου Ελληνισμού μαζί με ένα πλάνο στελέχωσης της και ενίσχυσης του προϋπολογισμού της, για να μπορέσει να ανταποκριθεί στις προκλήσεις του 21ου αιώνα.

Από την ίδρυση της η ΓΓΑΕ, με το στελεχικό της δυναμικό, συνέβαλε στο να αποτελέσει την γέφυρα του ομογενειακού ελληνισμού με την πατρίδα, μέσα από τα ετήσια προγράμματα φιλοξενίας νέων και ηλικιωμένων, την μεσολάβηση για επίλυση πολύ σημαντικών θεμάτων που αφορούσαν τους ομογενείς (εκπαιδευτικά, στρατολογικά, φορολογικά, ασφαλιστικά, κλπ.) και ουσιαστικά να αποτελεί τον αναγκαίο και απαραίτητο σύνδεσμο.

Από Δ.Τ. 

The post Ανακοίνωση Αλληλέγγυας Κοινότητας Βρυξελλών appeared first on .

Συγκεκριμένα, η BMA είχε ζητήσει την πώληση 13 καταστημάτων πριν ανάψει «πράσινο φως» για τη συγχώνευση: 8 καταστημάτων Albert Heijn και 5 καταστημάτων Delhaize. Ωστόσο ένα κατάστημα Albert Heijn στην πόλη Αντβέρπ δεν έβρισκε αγοραστή, κάτι που συνέβη τελικά τις τελευταίες ημέρες.

Η πώληση αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα σε ένα μήνα και στη συνέχεια θα κλείσει και τυπικά η συγχώνευση των δυο μεγάλων retailers και στο Βέλγιο.

Πηγή: businessnews.gr

The post Ahold-Delhaize: Ολοκληρώνεται η συγχώνευση στο Βέλγιο appeared first on .

Οι πιλότοι, το πλήρωμα και τα αεροσκάφη της Thomas Cook θα περάσουν στην Brussels Airlines, πλην 40 εργαζομένων που θα «κοπούν» απ’την συμφωνία.

Παρ΄όλα αυτά, η συμφωνία δεν θα προχωρήσει αν δεν εγκριθεί τόσο από τα συμβούλια των εργαζομένων, όσο και από τις αρμόδιες αρχές.

Πηγή: dhnet.be

The post Στα χέρια της Brussels Airlines η Thomas Cook Belgium appeared first on .

Πληροφορίες κάνουν λόγο για συγχώνευση με την Record Bank, το Διοικητικό Συμβούλιο της οποίας έχει συνάντηση επίσης την ερχόμενη Δευτέρα. Υπό αυτό το νέο καθεστώς, σε απειλή βρίσκονται περίπου 4,000 θέσεις εργασίας, ενώ από τα 726 υποκαταστήματα της Τράπεζας, μόνο τα 100 θα εξακολουθήσουν να λειτουργούν.

Πηγή: lesoir.be

The post Υπό απειλή 4,000 θέσεις εργασίας και εκατοντάδες καταστήματα της ING, στο Βέλγιο appeared first on .

Η συγχώνευση των δύο εταιρειών, οι οποίες δραστηριοποιούνται στην αγορά φρούτων και λαχανικών, εναπόκειται στην έγκριση της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Εμπορίου των ΗΠΑ.

Το deal άλλωστε, έχει λάβει ήδη, την έγκριση, των μετόχων των δύο εταιρειών αλλά και των βελγικών εποπτικών αρχών.

Το σχέδιο συγχώνευσης προβλέπει τη δημιουργία μίας εκ των μεγαλύτερων αλυσίδων φρούτων και λαχανικών στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, με πάνω από 6.500 καταστήματα και 375.000 υπαλλήλους.

Πηγή: businessnews.gr

The post Έως τα τέλη Ιουλίου η συγχώνευση Delhaize – Koninklijke appeared first on .