Οι Σύροι και οι Παλαιστίνιοι μεταφέρθηκαν λαθραία στο Βέλγιο μέσω Αθήνας. Η ομοσπονδιακή δικαστική αστυνομία Halle-Vilvoorde ξεκίνησε την έρευνά της για το λαθρεμπόριο ανθρώπων τον Απρίλιο του περασμένου έτους μετά τη σύλληψη ενός υπόπτου που προσπάθησε να περάσει παράνομα τρία άτομα στο Βέλγιο μέσω Αθήνας. Με τη βοήθεια της ελληνικής αστυνομίας, της Europol και της Eurojust, Βέλγοι ντετέκτιβ κατάφεραν να χαρτογραφήσουν ένα δίκτυο διακινητών ανθρώπων.

Η Ingrid Moriau από την εισαγγελία του Halle-Vilvoorde είπε ότι «Πρόκειται για μια οργάνωση που μετέφερε λαθραία Σύρους και Παλαιστίνιους υπηκόους στο Βέλγιο μέσω Αθήνας. Οι εμπλεκόμενοι χρησιμοποίησαν τη λεγόμενη «τεχνική της επιβολής», χρησιμοποιώντας αυθεντικά ελληνικά ταξιδιωτικά έγγραφα των οποίων οι φωτογραφίες φέρουν έντονη φυσική ομοιότητα με τα θύματά τους. Μόλις έφτασαν στο Βέλγιο, δόθηκαν στα θύματα πλαστά ευρωπαϊκά έγγραφα. Αυτά χρησιμοποιήθηκαν για να ταξιδέψουν σε άλλες χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Τα θύματα έπρεπε να πληρώσουν στους λαθρέμπορους κατά μέσο όρο 5.500 ευρώ».

Τη Δευτέρα, ντετέκτιβ πραγματοποίησαν έφοδο σε 12 διευθύνσεις στη Δυτική Φλάνδρα, την Ανατολική Φλάνδρα, το Σαρλερουά, την Αμβέρσα και τις Βρυξέλλες, συλλαμβάνοντας οκτώ υπόπτους. Δύο ακόμη άτομα συνελήφθησαν στην Ελλάδα. Η εισαγγελία ζητά την έκδοσή τους. Ένας άλλος ύποπτος συνελήφθη επίσης στη Σουηδία.

«Κατά τη διάρκεια των ερευνών κατασχέθηκαν 40.000 ευρώ σε μετρητά στο Βέλγιο και άλλα 160.000 ευρώ στην Ελλάδα. Βρέθηκαν επίσης πολλά πλαστά έγγραφα ταυτότητας. Αυτός είναι ένας τρόπος λειτουργίας τυπικός της εμπορίας ανθρώπων. Η αντιμετώπιση αυτού του φαινομένου είναι μια από τις απόλυτες προτεραιότητες του νέου σχεδίου ασφαλείας για το αεροδρόμιο των Βρυξελλών και αυτή η επιτυχημένη επιχείρηση αποτελεί παράδειγμα της στενής διεθνούς συνεργασίας μεταξύ των αστυνομικών υπηρεσιών των διαφόρων εμπλεκόμενων χωρών», καταλήγει στο σχόλιό της η κα Moriau.

The post 11 συλλήψεις στο πλαίσιο διεθνούς έρευνας για λαθρεμπόριο ανθρώπων μέσω Zaventem appeared first on .

Η Loreen με το «Euphoria», πριν από 11 χρόνια, είχε κερδίσει τον διαγωνισμό και πλέον είναι η δεύτερη ερμηνεύτρια, μετά τον Τζόνι Λόγκαν που έχει δύο νίκες στην Eurovision.

Τη δεύτερη θέση κατέκτησε η Φινλανδία με τον Käärijä και το «Cha Cha Cha», ενώ την τρίτη το Ισραήλ με το «Unicorn».

Το 12άρι της ελληνικής κριτικής επιτροπής, δια στόματος Φώτη Σεργουλόπουλου, δόθηκε στο Βέλγιο και το τραγούδι «Because of You», του Gustaph, το οποίο και τερμάτισε στην 7η θέση.

Η Κύπρος, την οποία εκπροσώπησε ο Andrew Lambrou με το τραγούδι «Break a Broken Heart», έλαβε τη 12η θέση.

Gustaph: «Απίστευτο που το Βέλγιο κατετάγη 7ο!»

«Είμαι πολύ χαρούμενος που εμφανίστηκα εδώ ως ο εαυτός μου, με ένα θετικό μήνυμα και ένα τραγούδι για την ομοφυλοφιλία, την ένταξη και την ελευθερία. Είμαι πολύ χαρούμενος που μπορώ να το εκπροσωπήσω ως Βέλγος και που πέτυχα ένα τόσο καλό αποτέλεσμα. Ανέβηκα στη σκηνή με την ίδια αίσθηση όπως την Πέμπτη: Ήθελα να διασκεδάσω και να λάμψω. Μπορεί να είναι πολύ αφελές, αλλά αυτό ήταν πραγματικά το μήνυμά μου»

Το Βέλγιο έχει κερδίσει μόνο μία φορά τον διαγωνισμό. Ήταν το 1986, με το τραγούδι «J’aime la vie», που ερμήνευσε η Sandra Kim.

The post Eurovision 2023: Νικήτρια η Σουηδία – Στο Βέλγιο το 12άρι της Ελλάδας appeared first on .

Θα παρουσιαστούν έργα από μερικές από τις πιο σημαντικές λογοτεχνικές προσωπικότητες της χώρας, από τον Emanuel Swedenborg του 18ου αιώνα έως τις αρχές του 20ου αιώνα με τον August Strindberg, ο οποίος είναι γνωστός ως συγγραφέας αλλά δημιούργησε επίσης υπέροχα σχέδια και πίνακες. Την ίδια περίοδο βρίσκουμε εικαστική τέχνη από οραματιστές όπως ο C.F. Hill, Ernst Josephson και Hilma af Klint.

Η Hilma af Klint ονειρεύτηκε ένα σπειροειδές κτίριο για να στεγάσει τα πιο σημαντικά έργα της, τους λεγόμενους Πίνακες για το Ναό με 193 έργα. Κατά τη διάρκεια της ζωής της, αυτό το όνειρο δεν υλοποιήθηκε ποτέ, ο ναός παρέμεινε ένα φανταστικό δημιούργημα – μέχρι τώρα. Το Bozar μελέτησε τις σημειώσεις της, και με την βοήθεια της εικονικής πραγματικότητας «ζωντάνεψε» το όραμα της Hilma, παρουσιάζοντάς το στην έκθεση.

Μέχρι σήμερα, αυτά τα οράματα συνεχίζουν να εμπνέουν σύγχρονους καλλιτέχνες όπως οι Carsten Höller, Christine Ödlund, Daniel Youssef, Cecilia Edefalk και Lars Olof Loeld.

Swedish Ecstasy

17 Φεβρουαρίου με 21 Μαΐου 2023

BOZAR
Rue Ravenstein 23, 1000 BXL 

Τρίτη – Κυριακή, 10 π.μ. – 6 μ.μ
Κλειστά τη Δευτέρα

Είσοδος: € 14 (κάτω των 30 ετών, € 7)
Περισσότερες πληροφορίες, εδώ. 

The post Swedish Ecstasy: το BOZAR στρέφει το βλέμμα στην καλλιτεχνική σκηνή της Σουηδίας appeared first on .

Στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκεται και η σουηδική κυβέρνηση, η οποία επιθυμεί να αυξήσει τα νυχτερινά τρένα προς την υπόλοιπη Ευρώπη, με το υπό εξέταση σχέδιο να περιλαμβάνει και μια σύνδεση του Μάλμε (Malmö) με τις Βρυξέλλες, με χρονικό ορίζοντα το 2023.

Η κυβέρνηση ανέθεσε πέρσι την σχετική μελέτη, στην οποία υπάρχει η πρόταση για μια διαδρομή μεταξύ Μάλμε και Βρυξελλών, μέσω Κολωνίας, εκεί δηλαδή όπου ήταν το αρχικό τέρμα της διαδρομής.

«Καθώς εμβαθύνουμε την έρευνα, είδαμε ότι είναι δυνατή μια επέκταση της διαδρομής προς Βρυξέλλες. Η κυκλοφορία προς τις Βρυξέλλες είναι κάπως περίπλοκη, με βάση την χωρητικότητα και τις τεχνικές πτυχές, αλλά εξακολουθεί να είναι κάτι εφικτό», δήλωσε η Anna Fällbom, Επικεφαλής της Μονάδας Συμφωνίας και Χρηματοδότησης της Σουηδικής Υπηρεσίας Μεταφορών.

Βέβαια, δεν λείπουν τα εμπόδια από το πλάνο αυτό.  Η μελέτη έχει ήδη εκτιμήσει ότι η γραμμή θα ξεκινήσει με απώλεια 50 εκατομμυρίων Krona (4,7 εκατομμύρια ευρώ) ετησίως, ενώ απαιτούνται συμφωνίες με τις χώρες από τις οποίες περνά το τρένο – με πληροφορίες να κάνουν λόγο για αντιδράσεις από πλευράς Γερμανίας.

Ανεξάρτητα απ” όλα αυτά, ο υπουργός Υποδομών Tomas Eneroth τονίζει ότι επιθυμεί συνέχεια των εργασιών του πλάνου αυτού, μιλώντας  στο σουηδικό πρακτορείο ειδήσεων TT.

Πηγή: thebrusselstimes.com 

The post Την σύνδεση με Βρυξέλλες με βραδινό τρένο εξετάζει η Σουηδία appeared first on .

Περίπου 60 πυροσβέστες με τον εξοπλισμό τους αναχώρησαν την Τρίτη από την Κύπρο για την Ελλάδα, όπου περισσότεροι από πενήντα άνθρωποι έχουν ήδη χάσει τη ζωή τους, ενώ η Ισπανία θα αποστείλει δύο Canadair, επισημαίνει το AFP, επικαλούμενο σημερινή ανακοίνωση των υπηρεσιών του Επιτρόπου για την Ανθρωπιστική Βοήθεια και τη Διαχείριση Κρίσεων Χρήστου Στυλιανίδη. Πολλές άλλες χώρες της ΕΕ έχουν προτείνει επίσης μέσα, διευκρινίζουν οι υπηρεσίες αυτές.

Η Ισπανία έχει δεσμευτεί και στην Σουηδία, όπου η ΕΕ συντονίζει την σημαντικότερη επιχείρηση που έχει κάνει ποτέ ο ευρωπαϊκός μηχανισμός πολιτικής προστασίας.

Οκτώ κράτη μέλη –Ισπανία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Πορτογαλία, Λιθουανία, Δανία, Πολωνία και Αυστρία– ανταποκρίθηκαν στο αίτημα για βοήθεια που απηύθυνε η Στοκχόλμη και απέστειλαν 7 αεροσκάφη Canadair, 7 ελικόπτερα και 340 πυροσβέστες με 60 οχήματα.

Από πυρκαγιές πλήττεται επίσης η Λετονία, η οποία λαμβάνει βοήθεια από τον ευρωπαϊκό δορυφόρο Copernicus, διευκρίνισε παράλληλα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ο πολλαπλασιασμός των πυρκαγιών και οι γεωγραφικές τους τοποθεσίες, από το βορειότερο τμήμα ως το νοτιοανατολικό της Ευρώπης, συνηγορούν υπέρ της υιοθέτησης της RescUE, της πρότασης που παρουσίασε στα τέλη του 2017 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να αποκτήσει η ΕΕ τους δικούς της επιχειρησιακούς πόρους, υπογράμμισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ωστόσο η πρόταση αυτή μπλοκαρίστηκε από τα κράτη μέλη, δήλωσε σήμερα ευρωπαϊκή πηγή.

Ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας της ΕΕ που δημιουργήθηκε το 2001 στηρίζεται σήμερα σε ένα εθελοντικό σύστημα. Η ΕΕ συντονίζει τις συμβολές των κρατών που προορίζονται για κάποια χώρα που έχει ζητήσει βοήθεια μέσω του Ευρωπαϊκού Κέντρου Συντονισμού Επείγουσας Αντίδρασης, που εδρεύει στις Βρυξέλλες.

Η πρόταση που παρουσιάστηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποσκοπεί στη δημιουργία ενός αποθέματος πόρων που θα εξασφαλίζει την αντίδραση της ΕΕ σε θέματα πολιτικής προστασίας για να βοηθάει τα κράτη μέλη να αντιμετωπίσουν καταστροφές όταν εξαντλούνται οι δικές τους δυνατότητες σε εθνικό επίπεδο.

Αυτή υποβλήθηκε για έγκριση στα κράτη μέλη μετά τον θάνατο σχεδόν 200 ανθρώπων από τις φονικές πυρκαγιές το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 2017 στην Πορτογαλία, την Ιταλία, την Ισπανία και τη Γαλλία.

«Το τρέχον σύστημά μας επέμβασης έχει φτάσει στα όριά του», είχε προειδοποιήσει τότε ο Χρήστος Στυλιανίδης.

Το «απόθεμα ικανοτήτων» της ΕΕ βάσει της πρότασης αυτής θα αποτελείται από αεροσκάφη, ελικόπτερα για την κατάσβεση πυρκαγιών και εξοπλισμό άντλησης υδάτων που θα μισθώνονται με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα διατηρεί τον επιχειρησιακό έλεγχο αυτών των μέσων.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / liberal.gr

The post Κινητοποίηση σημαντικών μέσων από τις Βρυξέλλες για τις χώρες που πλήττονται στην Ευρώπη appeared first on .

Σήμερα λοιπόν, η γνωστή αθλητική εταιρία παρουσίασε και τις δεύτερες εμφανίσεις των ομάδων, ορισμένες εκ των οποίων είναι πραγματικά εντυπωσιακές.

Η Γερμανία φοράει πράσινα, μια επιλογή που θυμίζει την αντίστοιχη δεύτερη εμφάνιση της Die Mannschaft από το Παγκόσμιο Κύπελλο του 1990. Την είχαν φορέσει στην νίκη τους επί της Αγγλίας για την ημιτελική φάση.

Σουηδία και Κολομβία επιλέγουν ένα πανέμορφο βαθύ μπλε, παρόλο που όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στον Λιονέλ Μέσσι και την Αργεντινή, που φιλοδοξεί να φτάσει σε έναν δεύτερο τελικό κι αυτή την φορά να στεφθεί Πρωταθλητής κόσμου με την Αλμπισελέστε. Μαύρη ωστόσο η δεύτερη εμφάνιση των λατινοαμερικάνων, ένα χρώμα που φορούν για πρώτη φορά στην ιστορία τους (παρόλο που παραδοσιακά τα σορτσάκια τους ήταν μαύρα).

Το Βέλγιο πράγματι ξεχωρίζει με την χρυσοκίτρινη εμφάνιση. Μίνιμαλ σχέδιο, αλλά άκρως εντυπωσιακό. Στην φώτο, την φανέλα προβάρει ο Μιτσί Μπατσουαγί, o στράικερ της Μπορούσια Ντόρτμουντ.

Τέλος, Ιαπωνία, Μεξικό και Ρωσία παίζουν σε βερσιόν του άσπρου, χρώματα που έτσι κι αλλιώς παραδοσιακά επιλέγουν για τις εκτός έδρας εμφανίσεις τους. Δίνουμε έναν πόντο παραπάνω στους διοργανωτές Ρώσους, μιας και τα τετραγωνάκια στην φανέλα κάνουν την διαφορά.

Πηγή: fourfourtwo.com

The post Οι εκτός έδρας εμφανίσεις της Adidas για το Μουντιάλ είναι το κάτι άλλο… appeared first on .

Ο πάπας Φραγκίσκος, απευθυνόμενος σε πρέσβεις ξένων χωρών που έχουν διαπιστευθεί στην Αγία Έδρα, επαίνεσε την Ελλάδα, την Ιταλία, τη Γερμανία και τη Σουηδία, αναφορικά με τις πολιτικές τους υπέρ της υποδοχής των μεταναστών.

«Είμαι ευγνώμων στις τόσες χώρες, οι οποίες με γενναιοδωρία υποδέχονται όσους ανθρώπους βρίσκονται σε κατάσταση ανάγκης, αρχίζοντας από τις διάφορες ευρωπαϊκές χώρες, ιδίως την Ιταλία, τη Γερμανία, τη Ελλάδα και τη Σουηδία», υπογράμμισε ο Αργεντινός ποντίφικας.

Το όλο αυτό πρόβλημα «είναι μία υπόθεση, η οποία δεν μπορεί να αφήσει αδιάφορες κάποιες χώρες, ενώ άλλοι σηκώνουν το ανθρωπιστικό βάρος της αντιμετώπισης μίας κατάστασης εκτάκτου ανάγκης, η οποία μοιάζει να μην έχει τέλος. Κάτι, που σε περιπτώσεις που είναι κάθε άλλο παρά σπάνιες, απαιτεί μεγάλες προσπάθειες και επιφέρει σημαντικές δυσκολίες», τόνισε.

Σύμφωνα με τον Πάπα, «όλοι θα έπρεπε να συμβάλουν στην οικοδόμηση του καλού για όλο τον πλανήτη μας, με απτές κινήσεις ανθρωπιάς, οι οποίες αποτελούν τα κύρια στοιχεία της ειρήνης και της ανάπτυξης εκείνης, που ακόμη αναμένουν ολόκληρα κράτη και εκατομμύρια άνθρωποι».

Ο επικεφαλής της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας απηύθυνε έκκληση στη διεθνή κοινότητα να καταβάλει πραγματικές προσπάθειες, ώστε να αρχίσει σοβαρή διαπραγμάτευση για τη Συρία, «η οποία να θέσει τέρμα σε αυτήν τη σύγκρουση, που προκαλεί μία πραγματική ανθρωπιστική καταστροφή».

The post Έπαινοι Πάπα σε Ελλάδα, Ιταλία, Γερμανία, Σουηδία για το προσφυγικό appeared first on .

Η Σουηδία είναι μία από τις πρώτες χώρες παγκοσμίως που δοκιμάζουν ηλεκτρική ενέργεια σε δημόσιους δρόμους για τις λεγόμενες βαριές μεταφορές. Η κίνηση αυτή μπορεί να φέρει την χώρα πιο κοντά στο στόχο της απεξάρτησης του στόλου αυτοκινήτων από τα ορυκτά καύσιμα έως το 2030.

Το ηλεκτρικό σύστημα επιτρέπει σε φορτηγά να κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ στους κανονικούς δρόμους λειτουργούν ως υβριδικά οχήματα. Στον ηλεκτρικό δρόμο, τα φορτηγά τροφοδοτούνται από έναν παντογράφο που συνδέεται με εναέρια ηλεκτροφόρα καλώδια. Αυτό επιτρέπει στα φορτηγά να λειτουργούν μόνο με καθαρή ενέργεια, αλλά και να αποφεύγουν την συχνή επαναφόρτιση. Η εταιρεία Scania προμηθεύει τα υβριδικά οχήματα, τα οποία κινούνται επίσης με βιοκαύσιμα.

«Οι ηλεκτρικοί δρόμοι θα μας φέρουν ένα βήμα πιο κοντά στις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα, και έχουν τη δυνατότητα να επιτύχουν μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Πρόκειται για έναν τρόπο ανάπτυξης περιβαλλοντικά φιλικών και «έξυπνων» μεταφορών στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο», δήλωσε η Γενική Διευθύντρια της Σουηδικής Διοίκησης Μεταφορών, Λένα Έρικσον.

Η δοκιμή θα συνεχιστεί μέχρι το 2018 και θα επιτρέψει στις σουηδικές αρχές να διαπιστώσουν πώς λειτουργεί η τεχνολογία υπό πραγματικές συνθήκες. Η Scania και η Siemens, η οποία ανέπτυξε την τεχνολογία, θα συνεισφέρουν επίσης στη χρηματοδότηση. Η Siemens μάλιστα ετοιμάζει ένα αντίστοιχο έργο στην Καλιφόρνια σε συνεργασία με την Volvo.

Πηγή: naftemporiki.gr

The post Η Σουηδία δοκιμάζει έναν από τους πρώτους ηλεκτρικούς δρόμους του κόσμου appeared first on .

Για να δημιουργήσει το ξύλο με βάση το γυαλί, η ερευνητική ομάδα του Βασιλικού Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Σουηδίας (ΚΤΗ) αφαίρεσε χημικά τη λιγνίνη από τα κυτταρικά τοιχώματα του ξύλου.

«Το ξύλο είναι μακράν το πιο διαδεδομένο βιολογικό υλικό στις κατασκευές», δήλωσε ο Λαρς Μπέργκλουντ, καθηγητής του KTH. «Το πλεονέκτημά του είναι ότι προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Επίσης, προσφέρει εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες, όπως αντοχή, σκληρότητα, χαμηλή πυκνότητα και χαμηλή θερμική αγωγιμότητα»

Μετά την αφαίρεση της λιγνίνης, οι ερευνητές κατέληξαν με εντελώς λευκό ξύλο. Μετά από μία περαιτέρω επέμβαση σε νανοκλίμακα για την προσαρμογή του, ήταν σε θέση να μετατρέψουν το λευκό χρώμα σε διαφανές.

Διαφανές ξύλο έχει κατασκευαστεί προηγουμένως σε μικροσκοπική κλίμακα, αλλά τώρα πρόκειται για την πρώτη φορά που αποδεικνύεται ότι το υλικό είναι κατάλληλο για παραγωγή μεγάλης κλίμακας, ανοίγοντας το δρόμο για πρακτικές εφαρμογές, όπως σε φωτοβολταϊκά μεγάλης επιφάνειας και παράθυρα.

Συγκεκριμένα, το υλικό μπορεί να βρει εφαρμογή σε παράθυρα και ημιδιαφανείς προσόψεις που θα επιτρέπουν τη διέλευση του φωτός αλλά θα προστατεύουν την ιδιωτική ζωή των κατοίκων.

«Το διαφανές ξύλο είναι καλό υλικό για τα ηλιακά κύτταρα, δεδομένου ότι είναι μια χαμηλού κόστους και άμεσα διαθέσιμη και ανανεώσιμη πηγή», δήλωσε ο Μπέργκλουντ.

Η ερευνητική ομάδα προσπαθεί τώρα να ενισχύσει τη διαφάνεια του υλικού και να βελτιστοποιήσει τη διαδικασία κατασκευής του.

«Σκοπεύουμε επίσης να εργαστούμε και να πειραματιστούμε με διαφορετικά είδη ξύλου, είμαστε αρκετά αισιόδοξοι», πρόσθεσε ο Μπέργκλουντ.

Πηγή: naftemporiki.gr

The post Σουηδία: Βιοδιασπώμενο γυαλί με βάση το ξύλο appeared first on .