Τα επιπλέον κεφάλαια θα μοιραστούν μεταξύ της περιφέρειας της Φλάνδρας (41,4 εκατ. ευρώ), της περιφέρειας της Βαλλονίας (27,6 εκατ. ευρώ) και της περιφέρειας των Βρυξελλών (6 εκατ. ευρώ).

Οι προτεραιότητες για 2021 έχουν τεθεί

Στη Φλάνδρα, τα κεφάλαια θα υποστηρίξουν τον εκσυγχρονισμό των γραμμών Βρυξελλών – Οστάνδης και De Pinte – Ronse, καθώς και βελτιώσεις στη προσβασιμότητα σταθμών.

Στη Βαλλονία, τα κεφάλαια θα υποστηρίξουν την ελαχιστοποίηση καθυστερήσεων μεταξύ Bomal και Marloie και μεταξύ Cuesmes και Quévy.

Ορισμένοι προσωρινοί περιορισμοί ταχύτητας θα αρθούν επίσης μεταξύ Gravenbrakel και Soignies, Jambes και Lustin, Jemeppe-sur-Sambre και Gembloux και Paliseul – Bertrix – Florenville.

Στις Βρυξέλλες, τα σημεία που θα ανανεωθούν είναι στον σταθμό Midi, μαζί με τις ράγες και τις μεταλλικές γέφυρες στη γραμμή 28 (περιφερειακός Βρυξελλών).

Τέλος, ένα σημαντικό μέρος των πόρων θα διατεθεί για τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής στα λιμάνια της Αμβέρσας και της Γάνδης. Θα πραγματοποιηθούν επίσης επενδύσεις σε βιομηχανικές συνδέσεις προς όφελος πελατών όπως οι Nyrstar και Disteel.

The post Βέλγιο: αύξηση του προϋπολογισμού για υποδομές των σιδηροδρόμων appeared first on .