Η γέφυρα συνδέει το Harenweg στο Zaventem με το Woluwé-Saint-Étienne, κοντά στα κεντρικά γραφεία της Eurocontrol και του ΝΑΤΟ, προσφέροντας στους πεζούς και τους ποδηλάτες μια ασφαλέστερη εναλλακτική λύση για τη διέλευση της κύριας οδικής αρτηρίας.

Θα είναι η μεγαλύτερη ποδηλατογέφυρα και πεζογέφυρα στη Φλάνδρα, σύμφωνα με τις περιφερειακές αρχές.

Η κατασκευή ξεκίνησε στα τέλη του 2022 και απομένουν ακόμη κάποιες εργασίες φινιρίσματος στο πεζοδρόμιο και τις συνδέσεις με τους υπάρχοντες ποδηλατόδρομους.

Η γέφυρα θα έχει πλάτος σχεδόν οκτώ μέτρα και, μόλις λειτουργήσει, θα επιτρέπει στους χρήστες που διασχίζουν τη λεωφόρο να αποφύγουν μια παράκαμψη 1 χιλιομέτρου μέσω της λεωφόρου du Bourget και της λεωφόρου de la Fusée.

Η υποδομή θα εξυπηρετεί και όσους παίρνουν τα μέσα, αφού θα περνά από τον τερματικό σταθμό για τη γραμμή 62 του τραμ, με σκάλες που κατευθύνουν τον χρήστη προς τις στάσεις.

Η νέα γέφυρα παρέχει επίσης μια σύνδεση μεταξύ του μελλοντικού ποδηλατικού μονοπατιού της περιφερειακής οδού των Βρυξελλών και της ποδηλατικής διαδρομής F201, επίσης υπό κατασκευή, η οποία θα συνδέει το αεροδρόμιο με το κέντρο των Βρυξελλών.

Η φλαμανδική κυβέρνηση επενδύει 11,7 εκατομμύρια ευρώ στο έργο.

The post Πότε θα δοθεί στην κυκλοφορία η ποδηλατογέφυρα Leopold III; appeared first on .

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, που κοινοποιήθηκαν από το Werken Aan De Ring και το Werkvennootschap, φαίνεται ότι η νέα γιγάντια πεζογέφυρα θα περνά πάνω από ράγες του τραμ και τις οδικές λωρίδες και επομένως θα επιτρέπει στους πεζούς και τους ποδηλάτες να διασχίζουν τον άξονα με ασφάλεια. Έτσι, το πλάτος της γέφυρας θα περιλαμβάνει 4 μέτρα για τον ποδηλατόδρομο στη μέση, ενώ εκατέρωθεν θα υπάρχει 1,80 μ. χώρος για τους πεζούς. Οι σκάλες θα τοποθετηθούν στο σημείο που θα εξυπηρετούν τις στάσεις του τραμ.

«Αυτή τη στιγμή, οι ποδηλάτες διασχίζουν τη λεωφόρο Léopold III μέσω της Avenue du Bourget και της Rue de la Fusée. Αυτό τους αναγκάζει να κάνουν μια παράκαμψη σχεδόν ενός χιλιομέτρου, όπου συναντούν έντονη κίνηση: μια άβολη και επικίνδυνη κατάσταση, την οποία διορθώνουμε με αυτή τη γέφυρα στη λεωφόρο Léopold III (…) Με αυτόν τον τρόπο, προσφέρουμε στους χρήστες του δρόμου μια ολοκληρωμένη εναλλακτική λύση, που σταδιακά ευελπιστούμε να μειώσει τον αριθμό των οχημάτων στο Ring», λέει το Werken Aan De Ring.

Τo πρόγραμμα;

Το εργοτάξιο μόλις ξεκίνησε: «Mετά από μια πρώτη προπαρασκευαστική φάση που περιλαμβάνει έργα δημόσιας υπηρεσίας και αποχέτευσης, θα περάσουμε στη φάση εγκατάστασης των πρώτων πυλώνων της γέφυρας», αναφέρει το Werken Aan De Ring, το οποίος διευκρινίζει ότι αυτή η φάση των έργων εκτιμάται ότι θα τελειώσει κανονικά τους τελευταίους μήνες του 2023 ή στις αρχές του 2024.

Στόχος αυτής της νέας γέφυρας, εκτός από μια ασφαλέστερη διάβαση, είναι επίσης να συνδέσει τη μελλοντική ποδηλατική διαδρομή του δακτυλίου των Βρυξελλών και την ποδηλατική διαδρομή F201, η οποία σύντομα θα συνδέει το αεροδρόμιο των Βρυξελλών με το κέντρο της βελγικής πρωτεύουσας.

The post Σε απόσταση αναπνοής από το ΝΑΤΟ, μια νέα πεζογέφυρα θα εκτείνεται στη λεωφόρο Léopold III appeared first on .

Η γέφυρα του Καναδά συνδέει τη γειτονιά του Saint-Andries με την υπόλοιπη πόλη της Μπριζ και ονομάστηκε προς τιμήν των καναδικών στρατευμάτων που βοήθησαν στην απελευθέρωση της πόλης από τη γερμανική κατοχή, στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο*. Μετά από 70 χρόνια λειτουργίας, η γέφυρα χρειάζεται να ανακαινιστεί και να ενισχυθούν τα θεμέλια της.

Παραπλεύρως, οι ξύλινες γέφυρες που εξυπηρετούσαν πεζούς και ποδηλάτες, βρίσκονταν σε κατάσταση όπου απαιτούταν η πλήρης αντικατάστασή τους. Έτσι, αποφασίστηκε η χρήση σύγχρονων υλικών, υψηλής τεχνολογίας, στο οποίο το πλαστικό είναι ενισχυμένο με υαλοβάμβακα. Αυτό καθιστά τη δομή της γέφυρας ελαφριά, ισχυρή και ανθεκτική στη διάβρωση. Οι γέφυρες αυτού του τύπου έχουν αντοχή έως και 100 χρόνια και δεν απαιτούν καθόλου συντήρηση.

Η πρώτη γέφυρα πεζών και ποδηλάτων τοποθετήθηκε την Τρίτη 26 Φεβρουαρίου. Με μήκος 42 μέτρων, η 22 τόνων γέφυρα κατασκευάστηκε σε ένα μόνο κομμάτι στην Ολλανδία και η τοποθέτησή της έγινε με γερανούς.

Η δεύτερη γέφυρα θα είναι εξοπλισμένη με αισθητήρες, τα οποία θα παρέχουν δεδομένα για την πορεία της γέφυρας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της. Στοιχεία που θα ωφελήσουν τη γνώση σχετικά με το σχεδιασμό και τη συμπεριφορά αυτών των γεφυρών, με την χρήση σύνθετων υλικών.

Οι εργασίες αποκατάστασης της γέφυρας του Καναδά θα συνεχιστούν μέσα στην Άνοιξη, περίοδο κατά την οποία οι Βίσωνες θα λείψουν από την συνήθη θέση τους. Αν όλα κυλήσουν σύμφωνα με το πρόγραμμα, η γέφυρα θα δοθεί ξανά στην κυκλοφορία στα τέλη Απριλίου.

* H πόλη της Μπριζ απελευθερώθηκε στα τέλη του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου από τους Δραγώνους της Μανιτόμπα (Manitoba Dragoons) του Καναδικού Στρατού. Μπήκαν στην πόλη από την πλευρά του Kristus-Koning, μια γειτονιά του 19ου αιώνα, βορειοδυτικά του ιστορικού κέντρου της Μπριζ. Η γέφυρα του Καναδά (Canada Bridge) κατασκευάστηκε από τον Octave Rotsaert, ο οποίος την διακόσμησε και με τους δύο διάσημους Βίσωνες, καθώς το ζώο αυτό είναι το έμβλημα της Μανιτόμπα. Η γέφυρα εγκαινιάστηκε στις 12 Σεπτεμβρίου του 1948, ακριβώς τέσσερα χρόνια μετά την απελευθέρωση της πόλης.

Πηγή: xpats.com
Photos: wikipedia

The post Μια σύγχρονη γέφυρα για πεζούς και ποδηλάτες στην Μπριζ appeared first on .