Το ποδήλατο, σημαντικό μέσο μεταφοράς στις Βρυξέλλες

Η κατάταξη επικεντρώθηκε στις πιο πράσινες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Για να καθορίσουν την κατάταξή τους, οι ειδικοί μελέτησαν διάφορα κριτήρια όπως τον αριθμό των ηλεκτρικών ή υβριδικών λεωφορείων, τον αριθμό των ηλεκτρικών τερματικών σταθμών για οχήματα, την παρουσία ποδηλατοδρόμων, τον αριθμό των εταιρειών ενοικίασης ποδηλάτων που είναι εγκατεστημένες στην πόλη… Η ιδέα είναι να αξιολογήσει εάν οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ενθαρρύνουν τους πληθυσμούς τους να υιοθετήσουν έναν πιο ήπιο και πιο οικολογικό τρόπο μεταφοράς, ιδιαίτερα στις διαδρομές κοντινών αποστάσεων.

Και κάπου εδώ έρχεται η έκπληξη αφού οι Βρυξέλλες είναι από τους καλούς μαθητές, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση στην κατάταξη. Οι ειδικοί σχολιάζουν: «Η παρουσία ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους της βελγικής πρωτεύουσας (14.000) είναι σύμφωνη με τον μέσο όρο των άλλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών, ακόμα κι αν το ποσοστό διείσδυσής του παραμένει συγκριτικά χαμηλότερο. Όσον αφορά τις δημόσιες συγκοινωνίες, το δίκτυο είναι λιγότερο εκτεταμένο, με μόνο 75 ηλεκτρικά λεωφορεία σε λειτουργία. Ωστόσο, η ποδηλασία παίζει σημαντικό ρόλο ως μέσο μεταφοράς, με περισσότερα από 650 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, επιτρέποντας στην πόλη να πετύχει βαθμολογία 4,93 στην κατάταξη. Η πόλη των Βρυξελλών υιοθέτησε ένα πρώτο σχέδιο για το κλίμα το 2018, ενώ το δεύτερο εφαρμόστηκε το 2022 με στόχο την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα το 2050. Όσον αφορά την Ευρωπαϊκή Ένωση, αποφασίστηκε η μείωση των εκπομπών των αυτοκινήτων κατά 55% έως το 2030 και η επίτευξη μηδενικών εκπομπών άνθρακα έως το 2050 επίσης.

80.000 ηλεκτρικά οχήματα στο Λονδίνο

Θα νόμιζε ίσως κάποιος ότι το Άμστερνταμ θα έπαιρνε την πρώτη θέση στην κατάταξη, αλλά ήταν το Λονδίνο που ξεχώρισε με τελικό σκορ 5,87. Η βρετανική πρωτεύουσα φιλοξενεί 80.000 ηλεκτρικά οχήματα και 11.000 σταθμούς φόρτισης. Δεν είναι περίεργο αν ληφθεί υπόψη ότι είναι μια από τις μεγαλύτερες πόλεις της γηραιάς ηπείρου. Οι ειδικοί αναδεικνύουν το πολύ προηγμένο δίκτυο ηλεκτρικών λεωφορείων με 1.397 οχήματα. «Η πόλη στοχεύει να μεταβεί σε έναν στόλο λεωφορείων με εντελώς μηδενικές εκπομπές έως το 2034. Με αυτές τις βιώσιμες επιλογές μεταφοράς, το Λονδίνο διατηρεί ένα μέτριο επίπεδο ρύπανσης 8,40, παρόλο που είναι μια από τις μεγαλύτερες πόλεις στην Ευρώπη.

Το Άμστερνταμ προφανώς δεν βρίσκεται μακριά, αφού καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση της κατάταξης με βαθμολογία 5,71. Τα δυνατά του σημεία; Αυτό που μαντεύετε: o αριθμός των ποδηλάτων του. Η ολλανδική πρωτεύουσα έχει στο όνομά της περισσότερα από 880.000 ποδήλατα. Ο αριθμός είναι εντυπωσιακός, αλλά αποδεικνύει ότι οι κάτοικοι του Άμστερνταμ έχουν πραγματικά εδραιωμένη μια ποδηλατική κουλτούρα. Μεταξύ των 880.000 ποδηλάτων, περίπου 15.000 είναι ηλεκτρικά. Ένα άλλο πλεονέκτημα: τα ηλεκτρικά οχήματα είναι σε καλή κατάσταση αφού μπορούν να επαναφορτιστούν σε 13.000 τερματικούς σταθμούς. Τέλος, το Άμστερνταμ μπορεί να καυχηθεί ότι έχει 800 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων.

Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Βιέννη με σκορ 5,70. «Διαθέτει 18.000 ηλεκτρικά οχήματα, αλλά ο αριθμός των σταθμών φόρτισης είναι σχετικά χαμηλός: μόνο 1.374 είναι διαθέσιμοι. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς της πόλης αποτελούνται από ένα εκτεταμένο δίκτυο μετρό, τραμ και λεωφορείων, 150 από τα οποία είναι ηλεκτρικά. Η Βιέννη διαθέτει επίσης ένα εκτεταμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων, συνολικού μήκους 1.300 km, καθώς και πολλές υπηρεσίες ενοικίασης ποδηλάτων.

Οι 10 πιο πράσινες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες

1. Λονδίνο
2. Άμστερνταμ
3. Βιέννη
4. Βερολίνο
5. Ελσίνκι
6. Παρίσι
7. Όσλο
8. Ανδόρα
9. Βρυξέλλες
10. Λουξεμβούργο

Ολόκληρη την κατάταξη με περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να την δείτε εδώ.

The post Μια πόλη του Βελγίου στην κατάταξη των πιο οικολογικών προορισμών στην Ευρώπη appeared first on .

Οι οργανώσεις των φεστιβάλ ζήτησαν εξαίρεση για αυτό από την φλαμανδή υπουργό Περιβάλλοντος, Zuhal Demir, όπως επιβεβαίωσαν τη Δευτέρα οι εφημερίδες De Standaard, Het Nieuwsblad, Gazet van Antwerpen και Het Belang van Limburg.

«Προφανώς δεν θέλουμε να μποϊκοτάρουμε φεστιβάλ, παρά μόνο να δημιουργήσουμε θετικά αποτελέσματα για το περιβάλλον», δήλωσε στις εφημερίδες ο Andy Pieters, εκπρόσωπος της υπουργού. «Εάν δεν είναι δυνατό να δουλέψει κανείς με επαναχρησιμοποιούμενα κύπελλα, μπορούμε να το κατανοήσουμε. Οι διοργανωτές πρέπει να αποδείξουν ότι δεν μπορούν να το πράξουν αυτό: εάν δεν υπάρχουν αρκετά, για παράδειγμα, ή αν δεν υπάρχει τρόπος να πλένονται σωστά. Πρέπει επίσης να λάβουμε υπόψη τη δημόσια υγεία, γι” αυτό είναι σημαντικό αυτά τα ποτήρια να στεγνώνουν ξανά μετά το πλύσιμο. Διαφορετικά, κολλάνε βακτήρια».

Το Tomorrowland εργάζεται με επαναχρησιμοποιούμενα κύπελλα στο κάμπινγκ του, αλλά όχι ακόμα στον χώρο του φεστιβάλ. «Έχουμε 200.000 επισκέπτες το Σαββατοκύριακο. Η αγορά δεν είναι έτοιμη να προμηθεύσει, να πλύνει και να αποθηκεύσει τέτοιο όγκο ποτηριών. Τα κιόσκια επίσης δεν είναι κατάλληλα προετοιμασμένα γι” αυτό, επομένως θα πρέπει να μεταφέρουμε όλα αυτά τα ποτήρια σε ένα μέρος εκτός του χώρου. Αυτό σημαίνει οργάνωση πρόσθετων μεταφορών, που δεν είναι φιλικές προς το περιβάλλον», εξηγεί η εκπρόσωπος, Debby Willemsen.

Τα μονοήμερα φεστιβάλ Werchter Boutique και TW Classic θα κάνουν ήδη τη μετάβαση στα επαναχρησιμοποιήσιμα ποτήρια, αλλά το τετραήμερο φεστιβάλ Rock Werchter θα παραμείνει στο πλαστικό μιας χρήσης. «Υποθέτω ότι θα μπορούμε να δουλέψουμε μόνο με επαναχρησιμοποιούμενα μέχρι τον επόμενο χρόνο, γιατί οπωσδήποτε θέλουμε να ακολουθήσουμε τη νομοθεσία σε αυτό το θέμα», δήλωσε η Nele Bigaré, εκπρόσωπος της διοργανώτριας Live Nation.

Με τον καιρό, οι ισχύουσες εξαιρέσεις στη νομοθεσία θα εξαφανιστούν. «Αυτή είναι μια μεταβατική χρονιά», κατέλληξε ο Pieters.

The post «Όχι» στα επαναχρησιμοποιούμενα ποτήρια από τα μεγάλα φεστιβάλ του καλοκαιριού appeared first on .

Πηγή: didee.gr

The post Το Βοτανικό Κέντρο στις Βρυξέλλες αποκτά οικολογικό χαρακτήρα appeared first on .