Σε επιστολή προς τον Ευρωπαίο Επίτροπο Μεταφορών Απόστολο Τζιτζικώστα, η ACI Europe εκφράζει έντονη ανησυχία για τη διαθεσιμότητα αεροπορικών καυσίμων, τονίζοντας την ανάγκη για έγκαιρη παρακολούθηση και συντονισμένα μέτρα. Η χρονική συγκυρία καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο κρίσιμη, καθώς πλησιάζει η θερινή περίοδος αιχμής, κατά την οποία η αεροπορική κίνηση στηρίζει σε μεγάλο βαθμό τον ευρωπαϊκό τουρισμό.

Ήδη, σε διεθνές επίπεδο, παρατηρούνται πιέσεις: οι τιμές καυσίμων έχουν αυξηθεί σημαντικά, ενώ ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν αποκλείουν ακόμη και ακυρώσεις πτήσεων εάν επιδεινωθεί η κατάσταση. Παράλληλα, σε χώρες της Ασίας, όπως το Βιετνάμ, έχουν αρχίσει να εφαρμόζονται μέτρα περιορισμού κατανάλωσης καυσίμων, γεγονός που ενισχύει τις ανησυχίες για πιθανή επέκταση του φαινομένου.

Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ενιαία σε όλη την Ευρώπη. Στο Βέλγιο, και ειδικότερα στο Αεροδρόμιο των Βρυξελλών (Zaventem), οι αρχές εμφανίζονται καθησυχαστικές. Όπως επισημαίνουν, ο εφοδιασμός τους σε κηροζίνη είναι ανεξάρτητος από τη Μέση Ανατολή και το Στενό του Ορμούζ, γεγονός που τους επιτρέπει –τουλάχιστον προς το παρόν– να παραμένουν εκτός κινδύνου.

Ανάλογη εικόνα παρουσιάζουν και τα αεροδρόμια της Charleroi και της Λιέγης, τα οποία επίσης δεν αναφέρουν προβλήματα στον εφοδιασμό. Παρά το διεθνές κλίμα αβεβαιότητας και τις προειδοποιήσεις για πιθανές δυσκολίες ήδη από τον Μάιο, συγκεκριμένοι ευρωπαϊκοί κόμβοι φαίνεται να διαθέτουν εναλλακτικές πηγές προμήθειας, που λειτουργούν ως «δίχτυ ασφαλείας».

Παρά τις πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις, όπως η ανακοίνωση για προσωρινή κατάπαυση πυρός στη σύγκρουση με το Ιράν, οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου παραμένουν υψηλές, διατηρώντας την πίεση στον κλάδο. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες εκτιμούν ότι διαθέτουν αποθέματα για τις επόμενες εβδομάδες, ωστόσο οι προμηθευτές δεν μπορούν να εγγυηθούν με βεβαιότητα την ομαλή τροφοδοσία για το επόμενο διάστημα.

Το επόμενο διάστημα θα είναι καθοριστικό για την πορεία της κατάστασης, καθώς η ισορροπία ανάμεσα στη γεωπολιτική σταθερότητα και την ενεργειακή επάρκεια θα κρίνει σε μεγάλο βαθμό την ομαλή λειτουργία των ευρωπαϊκών αερομεταφορών.

Risque de pénurie de kérosène en Europe : Bruxelles reste, pour l’instant, à l’écart des turbulences
Le secteur aérien s’inquiète de l’impact des tensions géopolitiques, tandis que certains aéroports affichent une relative sérénité

Le transport aérien européen entre dans une zone d’incertitude face aux tensions sur l’approvisionnement en carburant, liées notamment à la situation dans le détroit d’Ormuz, un point stratégique pour les flux énergétiques mondiaux. L’organisation ACI Europe, qui regroupe plusieurs centaines d’aéroports, tire la sonnette d’alarme : une perturbation prolongée pourrait entraîner des difficultés structurelles dans l’approvisionnement en kérosène.

Dans un contexte marqué par la hausse des prix de l’énergie et l’approche de la saison estivale, les acteurs du secteur redoutent des répercussions directes sur les opérations aériennes. Des compagnies évoquent déjà la possibilité de réductions de vols, tandis que certains pays hors d’Europe ont commencé à adapter leur consommation face aux tensions.

Malgré ce climat préoccupant, tous les hubs ne sont pas logés à la même enseigne. En Belgique, l’aéroport de Bruxelles-Zaventem adopte un ton rassurant. Ses responsables indiquent que les circuits d’approvisionnement utilisés ne dépendent pas des routes passant par le Moyen-Orient, ce qui lui permet de limiter son exposition aux perturbations actuelles.

Cette relative stabilité s’observe également dans d’autres plateformes du pays, comme Charleroi ou Liège, qui ne signalent pas de rupture dans leur chaîne logistique. Une situation qui contraste avec les inquiétudes exprimées à l’échelle européenne.

Néanmoins, les incertitudes restent fortes. Les compagnies disposent encore de réserves à court terme, mais l’évolution du contexte international, combinée à la volatilité des prix du pétrole, pourrait rapidement changer la donne.

Dans ce contexte, la capacité de l’Europe à anticiper et à sécuriser ses approvisionnements énergétiques apparaît plus que jamais comme un enjeu stratégique majeur, à l’heure où la mobilité aérienne joue un rôle central dans l’économie et le tourisme du continent.

The post Πιέσεις στον εφοδιασμό καυσίμων στην Ευρώπη – Ασφαλές προς το παρόν το Zaventem appeared first on .

Ο υφυπουργός Τουρισμού Κώστας Κουμής υπογράμμισε ότι η χώρα «ήταν, είναι και θα παραμείνει ασφαλής προορισμός», επιδιώκοντας να καθησυχάσει τις ανησυχίες της διεθνούς τουριστικής αγοράς. Ωστόσο, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το κλίμα αβεβαιότητας έχει ήδη επηρεάσει τη ζήτηση. Σύμφωνα με τη Σοφία Ευθυμίου, εκπρόσωπο της εταιρείας βραχυχρόνιων μισθώσεων Saaiman Stays, μέσα σε μία εβδομάδα καταγράφηκαν ακυρώσεις από 13 επισκέπτες, οι οποίες αντιστοιχούν σε περίπου 50 διανυκτερεύσεις και συνεπάγονται απώλεια που φτάνει το 35% των αναμενόμενων εσόδων.

Ταξιδιωτικές οδηγίες και ανησυχίες ασφαλείας

Στο κλίμα αυτό συνέβαλε και η πρόσφατη ενημέρωση των ταξιδιωτικών οδηγιών από το Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) του Ηνωμένου Βασιλείου στις 5 Μαρτίου 2026. Η ανακοίνωση αναφερόταν σε επίθεση με drone που σημειώθηκε λίγες ημέρες νωρίτερα στη στρατιωτική βάση της RAF στο Ακρωτήρι.

Παρότι η ενημέρωση δεν συνδέει άμεσα το περιστατικό με τη γενικότερη κατάσταση στη Μέση Ανατολή ή στον Περσικό Κόλπο, επισημαίνει ότι η περιφερειακή κλιμάκωση δημιουργεί σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια και μπορεί να προκαλέσει διαταραχές στις μετακινήσεις. Οι εξελίξεις αυτές έχουν ενισχύσει την αίσθηση αβεβαιότητας σε ένα μέρος της τουριστικής αγοράς.

Ένα πλήγμα μετά από χρονιά-ρεκόρ

Η συγκυρία αυτή έρχεται σε αντίθεση με την εντυπωσιακή πορεία του κυπριακού τουρισμού το 2025, όταν οι αφίξεις επισκεπτών αυξήθηκαν κατά 12,2% και έφτασαν στο ιστορικό υψηλό των 4,53 εκατομμυρίων ταξιδιωτών.

Ωστόσο, όπως σημείωσε ο δημοτικός γραμματέας της Αγίας Νάπας, Φώτος Κίκιλλος, στο διεθνές τουριστικό συνέδριο ITB Berlin στις αρχές Μαρτίου, οι επαγγελματίες του κλάδου αρχίζουν να διαπιστώνουν σημάδια επιβράδυνσης. Σύμφωνα με τις δηλώσεις του, ήδη καταγράφονται ακυρώσεις και μια γενικότερη αίσθηση επιφυλακτικότητας μεταξύ των επισκεπτών.

Μέτρα καθησυχασμού και πρακτικά προβλήματα στις μετακινήσεις

Οι κυπριακές αρχές προσπαθούν να περιορίσουν την ανησυχία των ταξιδιωτών. Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ανακοίνωσε την απαγόρευση χρήσης drones από ιδιώτες, επιτρέποντας μόνο κυβερνητικές επιχειρήσεις, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας.

Παράλληλα, ένα σημαντικό μέρος των ακυρώσεων ενδέχεται να οφείλεται όχι τόσο στον φόβο των ταξιδιωτών, όσο σε πρακτικά εμπόδια μετακίνησης. Οι Ισραηλινοί τουρίστες, που το 2025 αντιστοιχούσαν στο 13% των συνολικών αφίξεων, αντιμετωπίζουν δυσκολίες λόγω των περιορισμών στον εναέριο χώρο και των ακυρωμένων πτήσεων από πόλεις όπως η Χάιφα και το Tελ Αβίβ προς τα αεροδρόμια της Λάρνακας και της Πάφου.

Αναστολές πτήσεων έχουν καταγραφεί επίσης προς και από το Aμάν στην Ιορδανία, τη Bηρυττό στον Λίβανο, το Ντουμπάι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Ντόχα στο Κατάρ.

Δύο πιθανά σενάρια για την πορεία της τουριστικής ζήτησης

Αναλυτές της Oxford Economics εξετάζουν δύο πιθανά σενάρια για την εξέλιξη της τουριστικής ζήτησης στην περιοχή. Στο πρώτο, το αρνητικό κλίμα περιορίζεται σταδιακά και υποχωρεί μέχρι το τέλος Ιουνίου. Στο δεύτερο, η επιφυλακτικότητα των ταξιδιωτών παρατείνεται μέχρι τον Σεπτέμβριο.

Οι επαγγελματίες του τουρισμού στην Κύπρο ελπίζουν ότι θα επικρατήσει το πιο αισιόδοξο σενάριο, ώστε η φετινή τουριστική περίοδος να μην επηρεαστεί σημαντικά.

LE TOURISME À CHYPRE FACE AUX INCERTITUDES LIÉES AUX TENSIONS AU MOYEN-ORIENT
Annulations de réservations et inquiétudes des voyageurs malgré les assurances des autorités que l’île reste une destination sûre

Français

La situation géopolitique au Moyen-Orient commence à avoir des répercussions sur l’activité touristique à Chypre. Située à proximité d’Israël, l’île constitue le territoire de l’Union européenne le plus proche de cette zone sensible. Cette position géographique alimente certaines inquiétudes parmi les voyageurs, ce qui se traduit déjà par un ralentissement des réservations.

Le vice-ministre du Tourisme, Costas Koumis, a toutefois tenu à rassurer le public international en affirmant que Chypre « a toujours été et restera une destination sûre ». Malgré ces déclarations, plusieurs professionnels du secteur observent un climat de prudence. Sophia Efthymiou, responsable de la société de locations de courte durée Saaiman Stays, a indiqué que treize clients avaient annulé leurs séjours en une semaine, soit environ cinquante nuitées perdues et une baisse estimée à près de 35 % du chiffre d’affaires prévu.

Des avertissements de voyage qui alimentent la prudence

La mise à jour des conseils aux voyageurs par le Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) du Royaume-Uni, publiée le 5 mars 2026, a également contribué à renforcer cette prudence. Le document mentionne notamment une attaque de drone survenue quelques jours plus tôt à la base militaire britannique RAF Akrotiri, située sur l’île.

Sans établir de lien direct avec les tensions au Moyen-Orient, l’avis souligne néanmoins que l’escalade régionale peut entraîner des risques sécuritaires et provoquer des perturbations dans les déplacements internationaux. Ce contexte a contribué à fragiliser la confiance d’une partie des voyageurs.

Un secteur qui sortait d’une année exceptionnelle

Ces incertitudes interviennent alors que le tourisme chypriote venait d’enregistrer une année particulièrement positive. En 2025, l’île avait accueilli 4,53 millions de visiteurs, soit une hausse de 12,2 % par rapport à l’année précédente et un record historique pour la destination.

Cependant, lors du salon international du tourisme ITB Berlin au début du mois de mars, le secrétaire municipal d’Ayia Napa, Fotos Kikillos, a reconnu que certains acteurs du secteur commençaient à constater des annulations et une certaine hésitation parmi les voyageurs.

Des mesures pour rassurer les visiteurs

Afin de répondre aux préoccupations liées à la sécurité, les autorités chypriotes ont annoncé l’interdiction de l’utilisation de drones par des particuliers, à l’exception des opérations menées par les services gouvernementaux. Cette décision vise à limiter les risques et à renforcer le sentiment de sécurité sur l’île.

Dans le même temps, une partie du recul des réservations pourrait s’expliquer par des difficultés logistiques plutôt que par la crainte des touristes. Les voyageurs israéliens, qui représentaient environ 13 % des arrivées en 2025, rencontrent actuellement des obstacles pour rejoindre l’île en raison de la fermeture de certains espaces aériens et de l’annulation de vols entre Haïfa ou Tel-Aviv et les aéroports de Larnaca et de Paphos.

Des suspensions de liaisons aériennes concernent également Amman en Jordanie, Beyrouth au Liban, Dubaï aux Émirats arabes unis et Doha au Qatar.

Des perspectives encore incertaines

Les analystes du cabinet Oxford Economics envisagent deux scénarios possibles pour l’évolution de la demande touristique dans la région. Dans le premier, le climat d’inquiétude s’atténuerait progressivement d’ici la fin juin. Dans le second, cette prudence pourrait se prolonger jusqu’en septembre.

Pour les professionnels du tourisme chypriote, l’espoir est évidemment de voir la situation se stabiliser rapidement afin que la saison touristique ne soit que temporairement affectée.

The post Πώς ο πόλεμος στο Ιράν επηρεάζει τον τουρισμό στην Κύπρο appeared first on .

Στο Βέλγιο, οι τιμές των καυσίμων έχουν ήδη αρχίσει να αυξάνονται αισθητά. Σύμφωνα με τα νέα ανώτατα τιμολόγια που ανακοίνωσε η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δημόσιας Οικονομίας, η μέγιστη τιμή για τη βενζίνη 95 (E10) διαμορφώνεται πλέον στα 1,677 ευρώ ανά λίτρο, αυξημένη κατά 4,3 λεπτά. Η βενζίνη 98 (E5) φθάνει τα 1,74 ευρώ ανά λίτρο, σημειώνοντας αύξηση 1,7 λεπτών και αγγίζοντας τα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων μηνών.

Ανοδική πορεία καταγράφουν και άλλα καύσιμα. Η τιμή του υγραερίου (LPG) διαμορφώνεται στα 0,871 ευρώ ανά λίτρο, αυξημένη κατά 4,9 λεπτά και σε επίπεδα που είχαν να καταγραφούν περίπου έναν χρόνο. Παράλληλα, το πετρέλαιο θέρμανσης για παραγγελίες άνω των 2.000 λίτρων φθάνει περίπου τα 1,049 ευρώ ανά λίτρο.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η αύξηση στο diesel. Η ανώτατη τιμή για το diesel (B7) ανέβηκε κατά 14,4 λεπτά, φθάνοντας τα 1,923 ευρώ ανά λίτρο, το υψηλότερο επίπεδο από τον Νοέμβριο του 2023.

Η άνοδος των τιμών συνδέεται άμεσα με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, όπου η κλιμάκωση των συγκρούσεων μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών, του Ισραήλ και του Ιράν έχει προκαλέσει αναταραχή στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Ιδιαίτερα κρίσιμη θεωρείται η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου στον κόσμο, που συνδέει τον Κόλπο του Ομάν με τον Περσικό Κόλπο.

Οι δυσκολίες στη ναυσιπλοΐα και οι περιορισμοί στην παραγωγή από ορισμένες χώρες του Κόλπου έχουν περιορίσει την παγκόσμια προσφορά ενέργειας. Ως αποτέλεσμα, η τιμή του πετρελαίου Brent αυξήθηκε περίπου στα 84 δολάρια ανά βαρέλι, περίπου 16% υψηλότερα σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την έναρξη της κρίσης και κοντά στα υψηλότερα επίπεδα από τα μέσα του 2024.

Ανοδικά κινούνται και οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Στην ολλανδική αγορά μελλοντικών συμβολαίων, το φυσικό αέριο για παράδοση τον Απρίλιο διαπραγματευόταν πάνω από 53 δολάρια ανά μεγαβατώρα, σημειώνοντας άνοδο άνω του 9%. Τις προηγούμενες ημέρες, οι τιμές είχαν αυξηθεί συνολικά περίπου κατά 70%, πριν καταγράψουν μια προσωρινή διόρθωση.

Οι εξελίξεις αυτές έχουν ήδη αρχίσει να επηρεάζουν και την ελληνική αγορά καυσίμων. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του δελτίου επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων, η μέση λιανική τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων στην Ελλάδα διαμορφώνεται περίπου στα 1,765 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για τη βενζίνη 100 οκτανίων φθάνει τα 1,962 ευρώ ανά λίτρο.

Η μέση τιμή για το diesel κίνησης βρίσκεται περίπου στα 1,58 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το υγραέριο κίνησης κυμαίνεται γύρω στο 1,056 ευρώ ανά λίτρο. Ωστόσο, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι η τιμή του diesel θα μπορούσε να κινηθεί ακόμη υψηλότερα, φθάνοντας ακόμη και τα 1,67 ευρώ ανά λίτρο, εφόσον συνεχιστεί η ανοδική πορεία των διεθνών τιμών.

Οι ειδικοί της αγοράς ενέργειας τονίζουν ότι οι τιμές παραμένουν εξαιρετικά ευαίσθητες στις γεωπολιτικές εξελίξεις, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά πιθανές νέες διαταραχές στις ενεργειακές υποδομές ή στις βασικές θαλάσσιες διαδρομές μεταφοράς. Σε χώρες όπως το Βέλγιο, όπου οι τιμές των καυσίμων συνδέονται άμεσα με τις διεθνείς τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων και επηρεάζονται επίσης από φόρους και ειδικούς δασμούς, οι μεταβολές στις παγκόσμιες αγορές μεταφέρονται γρήγορα στην αντλία.

Καθώς η αβεβαιότητα στην περιοχή της Μέσης Ανατολής παραμένει υψηλή, οι αγορές ενέργειας παρακολουθούν στενά κάθε νέα εξέλιξη, γνωρίζοντας ότι ακόμη και μικρές διαταραχές μπορούν να προκαλέσουν σημαντικές αυξήσεις στις τιμές που πληρώνουν τελικά οι καταναλωτές.

Les carburants repartent à la hausse : les tensions au Moyen-Orient font grimper les prix en Europe et en Grèce
La hausse du pétrole et du gaz se répercute déjà sur l’essence, le diesel et le GPL

La montée des tensions géopolitiques au Moyen-Orient entraîne une nouvelle hausse des prix de l’énergie à l’échelle mondiale, avec des répercussions directes pour les consommateurs en Europe et en Grèce. L’augmentation du coût du pétrole et du gaz naturel se traduit déjà par des carburants plus chers à la pompe, tandis que les analystes préviennent que la situation reste très instable tant que les tensions dans la région persistent.

En Belgium, les prix des carburants ont déjà commencé à augmenter sensiblement. Selon les nouveaux tarifs maximums publiés par le Federal Public Service Economy, le prix plafond de l’essence 95 (E10) atteint désormais 1,677 euro par litre, soit une hausse de 4,3 centimes. L’essence 98 (E5) grimpe également à 1,74 euro par litre, en hausse de 1,7 centime, son niveau le plus élevé depuis plusieurs mois.

D’autres carburants sont également concernés. Le prix maximum du GPL atteint 0,871 euro par litre, en hausse de 4,9 centimes et à un niveau proche d’un sommet annuel. Le fioul domestique pour des livraisons supérieures à 2.000 litres atteint environ 1,049 euro par litre.

La hausse est encore plus marquée pour le diesel. Le prix maximum du diesel (B7) a bondi de 14,4 centimes, pour atteindre 1,923 euro par litre, son niveau le plus élevé depuis novembre 2023.

Cette hausse est étroitement liée aux développements géopolitiques au Moyen-Orient, où les tensions impliquant les United States, Israel et Iran ont fortement perturbé les marchés énergétiques. Une attention particulière est portée au Strait of Hormuz, un passage maritime stratégique reliant le golfe d’Oman au golfe Persique, par lequel transite une part importante des exportations mondiales de pétrole et de gaz.

Les perturbations du transport maritime et les réductions de production dans certains pays du Golfe ont resserré l’offre mondiale. Dans ce contexte, le baril de Brent crude a atteint environ 84 dollars, soit près de 16 % de plus qu’avant le début de la crise et proche de son plus haut niveau depuis la mi-2024.

Les prix du gaz naturel en Europe suivent également une tendance à la hausse. Sur le marché néerlandais des contrats à terme, le gaz pour livraison en avril s’échangeait au-delà de 53 dollars par mégawattheure, en hausse de plus de 9 %. Les prix avaient déjà progressé d’environ 70 % au cours des derniers jours avant de se stabiliser brièvement.

Cette évolution commence aussi à se refléter sur le marché grec des carburants. Selon les dernières données du bulletin de suivi des prix, le prix moyen de l’essence sans plomb 95 en Greece atteint environ 1,765 euro par litre, tandis que l’essence 100 octanes s’élève à 1,962 euro par litre.

Le diesel se situe en moyenne autour de 1,58 euro par litre, tandis que le GPL carburant atteint environ 1,056 euro par litre. Toutefois, les professionnels du secteur estiment que le prix du diesel pourrait encore augmenter et atteindre 1,67 euro par litre si la tendance haussière des marchés internationaux se poursuit.

Les spécialistes du secteur énergétique soulignent que les marchés restent extrêmement sensibles à toute évolution géopolitique, notamment en cas de nouvelles perturbations des infrastructures énergétiques ou des principales routes maritimes de transport. Dans des pays comme la Belgique, où les prix de détail des carburants sont étroitement liés aux cotations internationales des produits pétroliers et fortement influencés par les taxes, les fluctuations mondiales se répercutent rapidement sur les prix à la pompe.

Dans un contexte d’incertitude persistante au Moyen-Orient, les marchés de l’énergie restent en alerte, conscients que la moindre perturbation pourrait encore faire grimper les prix payés par les consommateurs.

The post Καύσιμα σε ανοδική τροχιά: η ένταση στη Μέση Ανατολή ανεβάζει τις τιμές στην Ευρώπη appeared first on .

Την ίδια στιγμή, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας με ανάρτηση στο Χ (πρώην Τουίτερ) αναφέρει ότι μετά «από αίτημα του υπουργού Άμυνας της Κυπριακής Δημοκρατίας Βασίλη Πάλμε, σε τηλεφωνική μας επικοινωνία», η ελληνική Πολεμική Αεροπορία «θα διαθέσει μεταγωγικό αεροσκάφος C-130 για τον απεγκλωβισμό υπηκόων της Κύπρου από τον Λίβανο».

Κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή

Η κυβέρνηση του Ισραήλ απείλησε πως θα ανταποδώσει την εκτόξευση περίπου 200 πυραύλων από το Ιράν χθες Τρίτη εναντίον της επικράτειάς του, σε αντίποινα για τους θανάτους των ηγετών της λιβανικής Χεζμπολά και της παλαιστινιακής Χαμάς, με την Τεχεράνη να διαμηνύει από την πλευρά της ότι θα πλήξει «όλες τις υποδομές» του εβραϊκού κράτους εάν δεχτεί ισραηλινή επίθεση.

«Το Ιράν διέπραξε μεγάλο λάθος απόψε» και «θα πληρώσει το τίμημα», είπε χθες βράδυ ο ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου. «Τηρούμε αυτό που ορίσαμε: αν κάποιος μας επιτεθεί, του επιτιθέμεθα»

Η μαζική επίθεση του Ιράν εναντίον του Ισραήλ, η δεύτερη μέσα σε χονδρικά έξι μήνες, «τερματίστηκε», ανακοίνωσε η Τεχεράνη, σύμφωνα με την οποία «το 90%» των πυραύλων που εκτοξεύτηκαν πέτυχε τους στόχους του.

Ο αρχηγός του ιρανικού γενικού επιτελείου, ο στρατηγός Μοχαμάντ Μπαγερί, διεμήνυσε πως αν το Ισραήλ κάνει πράξη την απειλή του για αντίποινα, οι δυνάμεις του θα πλήξουν, με «ακόμη μεγαλύτερη ένταση» όλες «τις υποδομές» του εβραϊκού κράτους.

Για πρώτη φορά, το Ιράν χρησιμοποίησε υπερηχητικούς πυραύλους στη χθεσινή επιχείρηση, η οποία βαφτίστηκε «Τίμια υπόσχεση 2», σύμφωνα με ιρανικά ΜΜΕ.

Από την άλλη, κατά τις ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις, οι περισσότεροι πύραυλοι αναχαιτίστηκαν και καταστράφηκαν από το σύστημα αντιαμερικανικής άμυνας Σιδηρούς Θόλος.

Το αμερικανικό Πεντάγωνο ανακοίνωσε πως πλοία του πολεμικού ναυτικού των ΗΠΑ εκτόξευσαν κάπου δέκα πυραύλους για να αναχαιτίσουν ιρανικούς πυραύλους. Συνέδραμαν επίσης, σύμφωνα με ανακοινώσεις των κυβερνήσεών τους, οι ένοπλες δυνάμεις της Γαλλίας και της Βρετανίας.

Κατά όσα ανακοινώθηκαν, σημειώθηκαν μόνο δυο ελαφριοί τραυματισμοί στο Ισραήλ. Παλαιστίνιος σκοτώθηκε από συντρίμμια πυραύλου που κατέπεσαν στην Ιεριχώ, στην κατεχόμενη Δυτική Όχθη, σύμφωνα με τοπικό αξιωματούχο.

Τουρκία, Ολλανδία και Βέλγιο καλούν τους πολίτες τους να φύγουν από το Λίβανο

Η Τουρκία είναι έτοιμη να προχωρήσει στην απομάκρυνση των πολιτών της από τον Λίβανο, από αέρος και θαλάσσης και συνεργάζεται με περίπου 20 χώρες, προετοιμάζοντας μια πιθανή εκκένωση των ξένων υπηκόων μέσω του τουρκικού εδάφους, ανακοίνωσε το υπουργείο Εξωτερικών.

Οι συνθήκες ασφαλείας στον Λίβανο μπορεί να επιδεινωθούν, σημείωσε το υπουργείο, καθώς το Ισραήλ ξεκίνησε τη χερσαία επιχείρησή του στα νότια της χώρας. Έχει συγκροτηθεί ένα συντονιστικό κέντρο για να διαχειριστεί τα αιτήματα απομάκρυνσης. Επίσης, «έχουν σταλεί οδηγίες για την απομάκρυνση ξένων πολιτών μέσω της Τουρκίας, γίνονται οι αναγκαίες προετοιμασίες με περίπου 20 χώρες που έχουν ζητήσει υποστήριξη μέχρι τώρα», πρόσθεσε.

Λίγο νωρίτερα, η Ολλανδία ανακοίνωσε ότι θα επαναπατρίσει τους πολίτες της από τον Λίβανο, όπως μετέδωσε το ολλανδικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ANP.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Εξωτερικών του Βελγίου κάλεσε τους Βέλγους πολίτες να φύγουν από τον Λίβανο «το συντομότερο δυνατόν».

«Συνεχίζουμε να συμβουλεύουμε τους Βέλγους πολίτες να εγγραφούν στο TravellersOnline ή στην πρεσβεία στη Βηρυτό και να φύγουν από τον Λίβανο το συντομότερο δυνατό. Αυτό είναι ακόμα εφικτό με εμπορικές πτήσεις και η Middle Eastern Airways εξακολουθεί να εκτελεί πτήσεις», δήλωσε χθες το Βελγικό Υπουργείο Εξωτερικών. Ωστόσο, μέχρι το απόγευμα της Τρίτης, ήταν σαφές ότι δεν υπήρχαν διαθέσιμα εισιτήρια για αυτές τις πτήσεις, λόγω sold-out.

The post Κλιμάκωση της κατάστασης στη Μέση Ανατολή – Συνεδριάζει σήμερα το ΚΥΣΕΑ appeared first on .