«Αυτή είναι η πρώτη γραμμή FlixBus που συνδέει την Ουκρανία με τις Βρυξέλλες, την καρδιά της Ευρώπης», υποστηρίζει η εταιρεία μεταφορών στο δελτίο τύπου της.

«Για την FlixBus και για την Ουκρανία, η οποία συνεχίζει την πορεία της προς την ένταξή της στην ευρωπαϊκή κοινότητα, αυτή η γραμμή είναι συμβολική και επιβεβαιώνει το γεγονός ότι οι Ουκρανοί πλησιάζουν περισσότερο στη φιλοδοξία τους να γίνουν πλήρες μέλος της ΕΕ», λέει η εταιρεία με έδρα τη Γερμανία, προσθέτοντας ότι «οι Βρυξέλλες είναι πλέον πιο κοντά, κυριολεκτικά και συμβολικά».

Η νέα γραμμή θα ανοίξει την Τετάρτη και θα παρέχονται δύο συνδέσεις την εβδομάδα: αναχώρηση το πρωί της Τετάρτης και της Παρασκευής από το Κίεβο και προς την αντίθετη κατεύθυνση, αναχώρηση τη Δευτέρα και το πρωί του Σαββάτου από τον Gare du Nord των Βρυξελλών.

Σε αυτό το ταξίδι διάρκειας περίπου 40 ωρών, θα πραγματοποιούνται πολλές στάσεις, ενδεικτικά στο Λβιβ, το Βερολίνο, το Αννόβερο, το Ντόρτμουντ, το Ντίσελντορφ, το αεροδρόμιο της Κολωνίας και τη Λιέγη.

Η FlixBus προσφέρει ήδη 28 απευθείας δρομολόγια λεωφορείων μεταξύ Ουκρανίας και 8 χωρών της ΕΕ. Η εταιρεία συνδέει έτσι απευθείας το Κίεβο με τη Βαρσοβία, τη Βουδαπέστη, ακόμη και το Βερολίνο.

Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στα τέλη Φεβρουαρίου 2022, η εταιρεία ανέστειλε ορισμένες από τις γραμμές της, ιδίως αυτές των Βαρσοβίας-Κίεβου και Πράγας-Κίεβου, προτού ξαναξεκινήσει σταδιακά τα δρομολόγιά της περίπου δύο μήνες αργότερα.

The post Η Flixbus συνδέει το Κίεβο απευθείας με τις Βρυξέλλες appeared first on .

Τα ημερήσια δρομολόγια θα εκτελούνται προς τη Νάντη, τη Ζυρίχη και τις Βρυξέλλες, ενώ τα νυχτερινά δρομολόγια θα εκτελούνται προς τη Ρεν.

Οι Σταθμοί που θα εξυπηρετούν στο Algarve, θα είναι σε: Φάρο, Αεροδρόμιο Φάρο, Λάγος, Πορτιμάο, Αλμπουφέιρα, Ταβίρα.

Η Rede Expressos έχει επίσης ανακοινώσει έναν προωθητικό ναύλο 3,95 € και δωρεάν μετακινήσεις στο περιφερειακό δίκτυο VAMUS Algarve για τους κατόχους εισιτηρίων express, ενισχύοντας την τοπική κινητικότητα κατά την περίοδο αιχμής των διακοπών.

Τάσεις επιβατών

Μεταξύ Μαρτίου και Μαΐου, οι μεταφορές επιβατών προς την Ισπανία και τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 20% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Οι καλοκαιρινές προβλέψεις αναφέρουν αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά περισσότερο από 50% και αύξηση των διεθνών δρομολογίων κατά 39% από τις 17 Ιουνίου.
Ο Carlos Oliveira, γενικός διευθυντής της Rede Expressos, υπογράμμισε τη σημασία αυτών των νέων συνδέσεων για τη διευκόλυνση των ταξιδιών τόσο των εθνικών όσο και των διεθνών τουριστών κατά τους πολυάσχολους καλοκαιρινούς μήνες. Η εταιρεία στοχεύει να υποστηρίξει τη σημαντική τουριστική κίνηση στο Algarve με αυτές τις βελτιωμένες επιλογές μεταφοράς.

The post Η Rede Expressos εγκαινιάζει νέα διεθνή δρομολόγια που συνδέουν μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των Βρυξελλών appeared first on .

Βασικά χαρακτηριστικά

Ημερομηνία έναρξης υπηρεσίας έχει οριστεί η 4η Ιουλίου 2024, ενώ η προπώληση των εισιτηρίων ξεκινά από 11 Ιουνίου 2024. Όσον αφορά το κόστος τους, το εισιτήριο από Λιέγη προς Βρυξέλλες-Σαρλερουά θα ξεκινά από 14,99 €, ενώ αυτό από Μάαστριχτ προς Βρυξέλλες-Σαρλερουά, από 15,99 €.

Άνεση και ευελιξία

Στην τιμή του εισιτηρίου περιλαμβάνονται έως και 4 αποσκευές.
Δωρεάν ακύρωση έως και 6 ώρες πριν την αναχώρηση και δυνατότητα χρήσης του εισιτηρίου για δύο λεωφορεία πριν ή μετά την κράτηση.
Σύγχρονες ανέσεις, όπως δωρεάν Wi-Fi, πρίζες USB, κλιματισμός, τουαλέτες και μεγάλος χώρος για τα πόδια.

Θα πραγματοποιούνται δέκα αναχωρήσεις καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων των Σαββατοκύριακων και των αργιών, διασφαλίζοντας την ευθυγράμμιση με τα προγράμματα πτήσεων.

Στάσεις

Τα λεωφορεία θα ξεκινούν από τη Λιέγη, στην Rue du Plan, δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό Liège-Guillemins.
Στο Μάαστριχτ, το σημείο στάθμευσής τους θα είναι ο Διεθνής σταθμός λεωφορείων, κοντά στο σιδηροδρομικό σταθμό του Μάαστριχτ.

Αυτή η νέα υπηρεσία μεταφοράς αναμένεται να απλοποιήσει τα ταξίδια για τους επιβάτες, προσφέροντας αξιόπιστη και άνετη σύνδεση με το αεροδρόμιο Brussels-Charleroi από τη Λιέγη και το Μάαστριχτ, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε περισσότερους από 200 διεθνείς προορισμούς.

The post Flibco: Σύνδεση του αεροδρομίου Charleroi με Λιέγη και Μάαστριχτ appeared first on .

Οι τέσσερις εταιρείες δημόσιων μεταφορών της χώρας έχουν αναπτύξει από κοινού αυτό το ολοκληρωμένο πακέτο, το οποίο θα εφαρμοστεί δοκιμαστικά από τις 29 Ιουνίου έως την 1η Σεπτεμβρίου 2024. «Η καλοκαιρινή περίοδος είναι συχνά συνώνυμη με ταξίδια και αποδράσεις. Σχεδόν τα τρία τέταρτα των νεαρών ενηλίκων ήδη συνδυάζονται ή σκοπεύουν να συνδυάσουν το τρένο με άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς», διαβάζουμε στο κοινό δελτίο τύπου.

Το προϊόν διατέθηκε στην αγορά κατόπιν αιτήματος των τεσσάρων φορέων. Στην πραγματικότητα, διάφορες έρευνες των χρηστών τους έχουν δείξει ότι οι νέοι απαιτούν μια τέτοια φόρμουλα. «Ελπίζουμε ότι αυτή η πρωτοβουλία θα ενθαρρύνει περισσότερους ταξιδιώτες να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς για ταξίδια αναψυχής», σημειώνουν οι αρχές των εταιρειών δημόσιων μεταφορών.

«Το να μπορούμε να χρησιμοποιούμε λεωφορεία, τραμ και τρένα χωρίς εμπόδια στις τρεις Περιφέρειες είναι το μέλλον», δηλώνουν οι τέσσερις Υπουργοί Κινητικότητας. Η μηνιαία συνδρομή είναι διαθέσιμη αποκλειστικά μέσω των καναλιών πωλήσεων SNCB και πρέπει να φορτωθεί σε μια εξατομικευμένη κάρτα Mobib. Αυτό κοστίζει 6 ευρώ.

Το «Youth Holidays Combi» προστίθεται στην ήδη υπάρχουσα προσφορά της SNCB «Youth Holidays», όπου στην συγκεκριμένη περίπτωση άτομα κάτω των 26 ετών μπορούν να ταξιδεύουν με τρένο απεριόριστα στο Βέλγιο για μόλις 35 ευρώ το μήνα.

The post Μια δελεαστική προσφορά για τους νέους -για αυτό το καλοκαίρι- για απεριόριστες μετακινήσεις appeared first on .

Η νέα υπηρεσία της De Lijn προορίζεται για το επιβατικό κοινό που θα θέλει να εξυπηρετηθεί τις πολύ πρωινές ώρες, καθώς και τους εργαζόμενους του αεροδρομίου στις πρωινές βάρδιες. Το αίτημα μάλιστα προέρχεται από την ίδια την εταιρεία διαχείρισης του αεροδρομίου.

Η SNCB εξετάζει ένα παρόμοιο αίτημα για πρωινά δρομολόγια, αρχής γενομένης από το επόμενο καλοκαίρι.

Νέα άδεια περιβάλλοντος

Τα σχέδια ήρθαν στο φως σε σχέση με μια νέα αίτηση περιβαλλοντικής άδειας. Ως εκ τούτου, το θέμα έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση και συνεχίζεται μέχρι τις 8 Ιανουαρίου. Οι ενστάσεις ή τα σχόλια μπορούν να υποβληθούν στους δήμους του Kortenberg, του Machelen, του Steenokkerzeel ή του Zaventem.

Τα σχέδια περιλαμβάνουν επίσης περισσότερα μονοπάτια ποδηλάτων, χώρο στάθμευσης ποδηλάτων, lockers και ντους, τα οποία θα ενθαρρύνουν τους επιβάτες και το προσωπικό να επιλέξουν πιο εύκολα το ποδήλατο για την μετακίνησή τους, έναντι του αυτοκινήτου.

Σε εξέλιξη, επίσης, βρίσκεται και μια μελέτη σχετικά με τη δυνατότητα να σταματά ένα τρένο υψηλής ταχύτητας στο σιδηροδρομικό σταθμό του αεροδρομίου. Μια πιθανή κατάργηση του φόρου Diabolo – που οι επιβάτες που πάνε με τρένο στο αεροδρόμιο πρέπει να πληρώσουν – συζητείται επίσης στην μελέτη.

Οι περιβαλλοντολόγοι των ομολόγων Beter Leefmilieu και των ομάδων κατοίκων έχουν ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή τους να καταρτίσουν μια εκτεταμένη επιστολή ένστασης εναντίον των σχεδίων της εταιρείας του Αερολιμένα των Βρυξελλών, τα οποία χαρακτηρίζουν «εντελώς ανεύθυνα».

The post Το μέλλον των νυχτερινών λεωφορείων και των τρένων προς Αεροδρόμιο appeared first on .

Αυτή η υπηρεσία έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των ταξιδιωτών, παρέχοντας απρόσκοπτη μεταφορά στο αεροδρόμιο του Charleroi που είναι γνωστό για τις εκτεταμένες επιλογές πτήσεων σε περισσότερους από 200 προορισμούς. Με την υπηρεσία μεταφοράς της Flibco, οι επιβάτες θα αποβιβάζονται ακριβώς μπροστά από τον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου σε μόλις 2 ώρες, εξασφαλίζοντας μέγιστη άνεση και ευκολία.

Οι πελάτες θα μπορούν να ταξιδεύουν με τη μέγιστη άνεση με τα πιο καινούρια λεωφορεία της Flibco, τα οποία είναι εξοπλισμένα με σύγχρονες ταξιδιωτικές λύσεις όπως WiFi, φορτιστές USB, ευρύχωρο χώρο για τα πόδια, τουαλέτες επί του οχήματος και πολλά άλλα. Η Flibco έχει επίσης βελτιώσει τις υπηρεσίες της, διασφαλίζοντας μικρότερους χρόνους ταξιδιού και ανταγωνιστικές τιμές.

Οι ταξιδιώτες θα μπορούν να εξασφαλίσουν εισιτήριο από 18,90 € και να φροντίσουν να προλάβουν την πτήση τους στο αεροδρόμιο του Σαρλερουά με το πρόγραμμα ταξιδιού που είναι προσαρμοσμένο στις αναχωρήσεις.

Βασικές λεπτομέρειες της γραμμής λεωφορείων Λουξεμβούργου – Σαρλερουά που άνοιξε ξανά:

Η υπηρεσία θα ξεκινήσει από την Κυριακή 29 Οκτωβρίου 2023, αλλά προς το παρόν τα εισιτήρια είναι διαθέσιμα μόνο online.
Θα πραγματοποιούνται συνολικά 18 ημερήσια δρομολόγια, με 9 αναχωρήσεις από το Λουξεμβούργο προς το αεροδρόμιο Charleroi και 9 από την ανάποδη.
Οι τιμές των εισιτηρίων είναι προσιτές, ξεκινώντας από μόλις 18,90 € ανά εισιτήριο για ταξιδιώτες από Arlon και 19,90 € για ταξίδια από Λουξεμβούργο.
Οι στάσεις του λεωφορείου βρίσκονται στο Luxembourg PR Bouillon, Arlon (Route de Neufchateau 202) και
Αεροδρόμιο Charleroi.
Τα εισιτήρια μπορούν να ακυρωθούν και να επαναπρογραμματιστούν έως και 6 ώρες πριν από το ταξίδι και να χρησιμοποιηθούν για επόμενα ταξίδια σε περίπτωση καθυστέρησης πτήσης.

The post Η Flibco επανεκκινεί τη σύνδεση Λουξεμβούργου-Αρλόν-Αεροδρόμιο Σαρλερουά με τα λεωφορεία της appeared first on .

Κάθε μέρα, κατά μέσο όρο, περίπου 31.000 επιβάτες χρησιμοποιούν τη γραμμή 71, καθιστώντας την την πιο πολυσύχναστη γραμμή λεωφορείων στο δίκτυο της Stib. Η γραμμή 71 διασχίζει την πόλη των Βρυξελλών και τον δήμο Ixelles, μεταξύ De Brouckère και Delta.

«Σε πολλούς τομείς, η γραμμή 71 ήταν πρωτοπόρος. Ήταν η πρώτη γραμμή που έβαλε αρθρωτά λεωφορεία, εφοδιάστηκε με ράμπες πρόσβασης για άτομα με μειωμένη κινητικότητα ή για οδήγηση τη νύχτα, πριν την εμφάνιση του Noctis. Είναι επίσης η μόνη γραμμή λεωφορείων που λειτουργεί τα βράδια της Πέμπτης μέχρι τις 3 π.μ., προς χαρά των σπουδαστών», σχολιάζει η υπουργός Κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt.

Με αφορμή την 50η επέτειό του, το επιβατικό κοινό θα μπορεί να γνωρίσει τα βασικά στάδια της ιστορίας της γραμμής 71 μέσω φωτογραφιών της περιόδου που θα προβάλλονται στα οχήματα της γραμμής.

Τέλος, το #71 θα πάρει τον λόγο για να μας πει την ιστορία του σε ένα αφιερωμένο επετειακό podcast, με όλες τις περιπέτειες αυτής της πορείας μισού αιώνα, το οποίο θα μπορούν όλοι να το ακούσουν όλοι.

The post H Stib γιορτάζει τα 50 χρόνια της λεωφορειακής γραμμής 71 appeared first on .

Η άλλη επιλογή είναι το τρένο, το οποίο είναι πιο βολικό όταν έρχεστε από άλλες πόλεις, είτε εντός είτε εκτός χώρας, όπως το Παρίσι, η Κολωνία ή το Άμστερνταμ, καθώς προσφέρει απευθείας σύνδεση αντί να χρειάζεται να έρθετε στην πόλη και μετά να αλλάξετε για να πάρετε το λεωφορείο. Ωστόσο, η γραμμή προς το αεροδρόμιο έχει επιβάρυνση 5,7 €, ανεξάρτητα από τον προορισμό, η οποία μερικές φορές είναι πιο ακριβή από το ίδιο το εισιτήριο. Ως προς τι όμως αυτή η επιβάρυνση;

Η απάντηση είναι η σήραγγα Diabolo. Η σήραγγα κατασκευάστηκε κάτω από το αεροδρόμιο μεταξύ 2009 και 2012 από την ιδιωτική εταιρεία SA Diabolo στο πλαίσιο συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με τη βελγική κυβέρνηση και την εθνική σιδηροδρομική εταιρεία SNCB. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η SA Diabolo κατασκεύασε και χρηματοδότησε τη σήραγγα με αντάλλαγμα την 35ετή κυριότητα της υποδομής.

Ως εκ τούτου, μέχρι το 2047 η εταιρεία είναι ιδιοκτήτρια της σήραγγας, γι” αυτό και επιβαρύνει με 5,7 € τις γραμμές του αεροδρομίου, ως μέρος της εξόφλησης της κατασκευής. Επί του παρόντος, η SNCB πρέπει να έχει έναν ελάχιστο αριθμό επιβατών για να μπορέσει να φτάσει το ετήσιο ποσό αποπληρωμής, διαφορετικά η προσαύξηση μπορεί ακόμη και να αυξηθεί. Όταν λήξει το συμβόλαιο το 2047, η Diabolo θα παραχωρήσει τη σήραγγα στη βελγική κυβέρνηση στη συμβολική τιμή του 1 ευρώ.

Σύμφωνα με τον Jef Van den Bergh, τον ομοσπονδιακό βουλευτή του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος CD&V, η σύμβαση «φαίνεται να έχει δεσμευτικό χαρακτήρα». Έτσι, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ομοσπονδιακής κυβέρνησης τάσσεται υπέρ της κατάργησης της προσαύξησης, δεν μπορούν να γίνουν πολλά για αυτό. Ο Van den Bergh πρόσθεσε επίσης ότι μια προσπάθεια επαναδιαπραγμάτευσης μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη πιο δυσμενείς όρους.

«Είναι εντελώς παράλογο να τιμωρείται κάποιος που παίρνει το τρένο για το Zaventem [Αεροδρόμιο Βρυξελλών]. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και ένα ταξί μπορεί να είναι φθηνότερο», σχολιάζει ο Stefan Stynen, πρόεδρος της ένωσης επιβατών TreinTramBus.

Τόσο το Φλαμανδικό όσο και το Πράσινο κόμμα της Βαλλονίας (Groen και Ecolo) προσπαθούν να βρουν τρόπους που θα επιταχύνουν την κατάργηση της προσαύξησης. «Όποιος κάνει μια βιώσιμη επιλογή να πάει στο αεροδρόμιο σήμερα θα τιμωρηθεί γι” αυτό. Αυτό είναι περίεργο», λέει ο Kim Buyst, ομοσπονδιακός βουλευτής του Groen.

Η πρότασή τους είναι να αντικατασταθεί η επιβάρυνση του τρένου με τον φόρο πτήσεων στις πτήσεις κοντινών αποστάσεων, ωστόσο ο ομοσπονδιακός υπουργός Οικονομικών, Vincent Van Peteghem, υπενθυμίζει ότι ο φόρος αυτός έχει διαφορετικό σκοπό, όχι να κάνει τα τρένα φθηνότερα.

Οι συζητήσεις συνεχίζονται ακόμη στο κοινοβούλιο, αλλά ακόμη και μετά την επίτευξη ψηφίσματος μεταξύ των κομμάτων, εξακολουθεί να παραμένει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης. Δεν έχει αποφασιστεί ακόμη εάν είναι δυνατό ή όχι η προσαύξηση να εξαφανιστεί οποιαδήποτε στιγμή πριν από το 2047.

The post Γιατί είναι τόσο ακριβά τα τρένα για το αεροδρόμιο των Βρυξελλών; appeared first on .

Η Flibco, η ιδιωτική εταιρεία λεωφορείων που οργανώνει ήδη μεταφορά στο αεροδρόμιο Charleroi των Βρυξελλών από το σταθμό Midi/Zuid των Βρυξελλών, μεταξύ άλλων, θα προσφέρει επίσης διαδρομές μεταξύ πόλεων της Φλάνδρας, της Βαλλονίας και της Ολλανδίας και του διεθνούς αεροδρομίου στο Zaventem.

«Ανυπομονούμε να υποδεχτούμε τη Flibco στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών, ως πολύτιμη προσθήκη στην τρέχουσα προσφορά μεταφορών», δήλωσε ο Arnaud Feist, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Brussels Airport Company.

«Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών δεν είναι μόνο ένας κόμβος αεροπορικών ταξιδιών, αλλά και ένας πολυ-συνδετικός κόμβος για την μετακίνηση, κι ως εκ τούτου στοχεύουμε να ενισχύσουμε περαιτέρω αυτόν τον ρόλο συνεργαζόμενοι τόσο με τους φορείς των ιδιωτικών όσο και των δημόσιων μεταφορών».

Λεωφορεία και λοιπές μορφές μετακίνησης

Συνολικά, 11 μεγάλες πόλεις στο Βέλγιο και στο εξωτερικό θα συνδεθούν με το αεροδρόμιο. Τα λεωφορεία θα συνδέουν το αεροδρόμιο με τη Μπριζ και τη Γάνδη, καθώς και τη Λιλ, από τις 23 Ιουνίου έως τα τέλη Ιουλίου. Τα λεωφορεία αναμένεται να αναχωρούν κάθε 1,5 ώρα μεταξύ 04:00 και λίγο πριν τα μεσάνυχτα.

Οι άλλες πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Αμβέρσας, της Λιέγης, της Μπρέντα, του Αϊντχόβεν και του Μάαστριχτ θα συνδεθούν στο δίκτυο τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, ενώ η λύση του Door2Gate θα καλύψει την πλειοψηφία της Φλαμανδικής Βραβάνδης, συμπεριλαμβανομένης της Λουβένης, καθώς και του Ναμούρ, από 24,99 € .

«Το σύστημα, βασισμένο σε έναν πολύπλοκο αλγόριθμο, εντοπίζει όλους τους ταξιδιώτες που θέλουν να φτάσουν στο αεροδρόμιο σε παρόμοιες ώρες και καθορίζει την καλύτερη διαδρομή υπό το πρίσμα των κυκλοφοριακών συνθηκών, γεγονός που μειώνει το κόστος, τη ρύπανση και την κυκλοφοριακή συμφόρηση», αναφέρεται στο σχετικό δελτίο τύπου.

Αυτή η προσφορά είναι δυνατή ως αποτέλεσμα του νομικού πλαισίου που επιτρέπει σε ιδιωτικές εταιρείες να παρέχουν μεταφορά επιβατών στη Φλάνδρα, το οποίο είναι έτοιμο από τον Νοέμβριο του 2021. Η Flibco είναι η πρώτη εταιρεία που έλαβε άδεια για να προσφέρει αυτού του είδους τις υπηρεσίες στην περιφέρεια.

«Αυτό δεν θα βελτιώσει μόνο την κινητικότητα και την προσβασιμότητα. Μπορεί επίσης να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των ατόμων που ταξιδεύουν στο αεροδρόμιο με ιδιωτικό αυτοκίνητο», δήλωσε η Lydia Peeters, υπουργός Κινητικότητας της Φλάνδρας.

Η εταιρεία έχει ήδη τονίσει ότι δεν στοχεύει να γίνει ανταγωνιστής της φλαμανδικής εταιρείας δημόσιων συγκοινωνιών De Lijn, η οποία εκτελεί επίσης δρομολόγια προς το αεροδρόμιο των Βρυξελλών, αλλά περισσότερο σε τοπικό επίπεδο.

The post Λεωφορεία θα συνδέουν κι άλλες πόλεις του Βελγίου και της Ολλανδίας με το αεροδρόμιο Βρυξελλών appeared first on .

Ένα λεωφορείο θα αναχωρεί καθημερινά γύρω στις 21:00 και θα φτάνει στην ουκρανική πρωτεύουσα ύστερα από περίπου 41.45 ώρες. Μια μετεπιβίβαση θα γίνεται στην Βαρσοβία της Πολωνίας. Εκτός από το Κίεβο, θα εξυπηρετηθούν άλλες επτά πόλεις της Ουκρανίας. Το κόστος του ταξιδιού θα ανέρχεται μεταξύ 70 και 90 ευρώ.

Σύμφωνα με την εταιρεία, όλο και περισσότεροι Ουκρανοί που έφτασαν στη Δυτική Ευρώπη κατά τη διάρκεια του πολέμου θέλουν τώρα να επιστρέψουν στη χώρα τους.

Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι οι Βελγικές Υπηρεσίες εξακολουθούν να συμβουλεύουν τον κόσμο να μην ταξιδεύει στην Ουκρανία, στην παρούσα φάση.

The post Η Flixbus επανεκκινεί το δρομολόγιο μεταξύ Βρυξελλών-Κιέβου appeared first on .