Η συγκεκριμένη ρύθμιση εντάσσεται στο πλαίσιο ενός ευρύτερου νόμου για την «απλοποίηση της οικονομικής ζωής», ο οποίος έλαβε ισχυρή στήριξη από τη Γαλλική Γερουσία, μετά και την έγκριση της Εθνοσυνέλευσης. Ωστόσο, η εφαρμογή της απόφασης δεν θεωρείται ακόμη οριστική, καθώς ενδέχεται να εξεταστεί από το Conseil constitutionnel, ενώ και το Conseil d’État μπορεί να εκφράσει επιφυλάξεις.

Από τον περιορισμό στην άρση των μέτρων

Οι ζώνες χαμηλών εκπομπών εφαρμόστηκαν στη Γαλλία από το 2019, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα στις αστικές περιοχές. Σταδιακά, απαγόρευαν την πρόσβαση σε παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματα, δημιουργώντας ένα νέο πλαίσιο μετακίνησης, ιδιαίτερα για όσους δεν διέθεταν πιο σύγχρονα αυτοκίνητα.

Η πιθανή κατάργησή τους αντικατοπτρίζει μια αλλαγή πολιτικής κατεύθυνσης, η οποία υποστηρίζεται από σημαντικό μέρος του πολιτικού φάσματος, αλλά ταυτόχρονα προκαλεί αντιδράσεις, κυρίως από περιβαλλοντικές φωνές που κάνουν λόγο για οπισθοχώρηση στην οικολογική πολιτική.

Τι σημαίνει για τους ταξιδιώτες

Εφόσον η μεταρρύθμιση τεθεί τελικά σε ισχύ, οι μετακινήσεις με αυτοκίνητο στη Γαλλία αναμένεται να γίνουν πιο εύκολες, ιδιαίτερα για επισκέπτες από χώρες όπως το Βέλγιο. Η κατάργηση των περιορισμών θα μπορούσε να απλοποιήσει την πρόσβαση σε μεγάλα αστικά κέντρα, χωρίς την ανάγκη ειδικών σημάτων ή περιορισμών κυκλοφορίας.

Παρόλα αυτά, η τελική εικόνα θα εξαρτηθεί από τις αποφάσεις των αρμόδιων θεσμών. Μέχρι τότε, το ζήτημα παραμένει ανοιχτό, με σαφείς επιπτώσεις τόσο στην καθημερινή κινητικότητα όσο και στη συνολική κατεύθυνση της περιβαλλοντικής πολιτικής στη Γαλλία.

Vers la fin des zones à faibles émissions en France ? Une réforme qui pourrait changer vos trajets
Une décision politique majeure en discussion, entre simplification pour les automobilistes et débat écologique

Les déplacements en voiture vers la France pourraient bientôt devenir moins contraignants. Le Parlement français a validé une réforme qui prévoit la disparition progressive des zones à faibles émissions, ces dispositifs qui limitaient l’accès des véhicules jugés trop polluants dans plusieurs grandes villes.

Cette mesure s’inscrit dans une loi plus large visant à alléger certaines contraintes économiques. Adoptée à une large majorité, elle marque une évolution notable dans la manière dont les autorités françaises abordent la question de la circulation urbaine. Toutefois, son entrée en vigueur dépend encore d’un éventuel examen par le Conseil constitutionnel, tandis que le Conseil d’État pourrait également intervenir dans le processus.

Un tournant dans la politique de mobilité

Mises en place à partir de 2019, les zones à faibles émissions avaient pour objectif de réduire la pollution dans les centres urbains en restreignant progressivement les véhicules anciens. Elles constituaient un pilier des politiques environnementales locales, mais aussi une source de contraintes pour de nombreux conducteurs.

Leur suppression éventuelle traduit une volonté de rééquilibrer les priorités, en tenant compte des réalités économiques et sociales. Cette orientation ne fait cependant pas l’unanimité, certains y voyant un affaiblissement des engagements en matière de transition écologique.

Des conséquences concrètes pour les automobilistes

Pour les voyageurs, notamment ceux venant de Belgique, cette évolution pourrait signifier des trajets plus simples, sans restrictions d’accès dans certaines villes. La fin des ZFE allégerait les démarches administratives et réduirait les contraintes liées à l’utilisation de véhicules plus anciens.

Mais tant que les instances compétentes n’auront pas tranché définitivement, la prudence reste de mise. Entre simplification des déplacements et enjeux environnementaux, la réforme illustre un débat plus large sur l’avenir de la mobilité en Europe.

The post Κινείστε προς τη Γαλλία; Μια απόφαση που ενδεχομένως θα απλοποιεί τα ταξίδια appeared first on .

Η Rachid Madrane (PS), Πρόεδρος του Κοινοβουλίου των Βρυξελλών, εξηγεί ότι αυτή η αγορά αποτελεί φόρο τιμής στις Βρυξέλλες και την παράδοση που έχει η πόλη στα κόμικ.

Χρηματοδότηση του μουσείου

Αλλά πέρα ​​από την εικόνα ενός χώρου, ο στόχος αυτής της αγοράς είναι πάνω απ “όλα για να συμβάλει στο μελλοντικό Μουσείο, υποστηρίζοντας (και χρηματοδοτώντας) το έργο. Εάν η κυβέρνηση έχει ήδη υποστηρίξει την κατασκευή του μουσείου στο παρελθόν, το Κοινοβούλιο βάζει ουσιαστικά τον θεμέλιο λίθο στο κτίριο.

Πρέπει, ωστόσο, να αναφερθεί ότι το μελλοντικό αυτό -ιδιωτικό- μουσείο, έχει δεχθεί πλήθος επικρίσεων. Τον Απρίλιο του 2021, μια ηλεκτρονική συλλογή υπογραφών, συγκέντρωσε περί τις 4,500 υπογραφές για την ματαίωση του πρότζεκτ «Catoon Museum Cat». Το κείμενο της αναφοράς έκανε λόγο για «συναισθήματα ανησυχίας, ακόμη και απογοήτευση και εξέγερση, που αντιμετωπίζει το έργο του Μουσείου, το οποίο ουσιαστικά στοχεύει στην προώθηση του έργου του Philippe Geluck».

Το ίδιο το κτίριο εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2024, ωστόσο η λειτουργία του υπολογίζεται για τα μέσα του 2026.

The post Το Κοινοβούλιο των Βρυξελλών αγόρασε ένα άγαλμα της γάτας του Geluck, για € 370.000 appeared first on .

Ο Γερμανός Χριστιανοδημοκράτης Peter Liese προτείνει για εξοικονόμηση ενέργειας το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να συνεδριάσει μόνο στις Βρυξέλλες αυτό το χειμώνα. Ο Liese επισημαίνει την ανάγκη θέρμανσης δύο κτιρίων και όλης της ενέργειας που σπαταλάται στα ταξίδια.

Οι πιο ενθουσιώδεις υποστηρικτές της ιδεάς, δεν είναι άλλοι από τους Βέλγους ευρωβουλευτές. Ο Φλαμανδός Χριστιανοδημοκράτης Tom Vandekendelaere δηλώνει απογοητευμένος που εδώ και χρόνια δεν μπορεί να αποφύγει τις μετακινήσεις στο Στρασβούργο. Η Φλαμανδή φιλελεύθερη Hilde Vautmans επισημαίνει έναν παράγοντα: «Για να καταργηθούν εντελώς οι συγκεντρώσεις στο Στρασβούργο θα χρειαστείτε την υποστήριξη της Γαλλίας και αυτό δεν θα είναι εύκολο».

Η απόφαση να ανατεθούν οι συνεδριάσεις της ολομέλειας στο Στρασβούργο χρονολογείται από έναν συμβιβασμό το 1997. Οποιαδήποτε αλλαγή θα απαιτήσει τροποποίηση της Συνθήκης του Άμστερνταμ.

Από την άλλη, υπάρχει μήπως ο κίνδυνος το κοινοβούλιο να αποφασίσει να αφήσει εντελώς τις Βρυξέλλες και να μετακομίσει μόνιμα στο Στρασβούργο; Ο Ευρωπαίος βουλευτής Bas Eickhout σχολιάζει: «Αυτό δεν θα ήταν λογικό. Το κοινοβούλιο ακολουθεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κι αυτή έχει έδρα τις Βρυξέλλες».

The post Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: ακύρωση του Στρασβούργου προκειμένου να μειωθεί το ενεργειακό κόστος; appeared first on .

Ο Ζελένσκι τόνισε ότι η ΕΕ δεν πρέπει να εγκαταλείψει τις στρατιωτικές δυνάμεις της Ουκρανίας, λέγοντας ότι αν γίνει αυτό «η τυραννία θα ξεριζώσει τις αξίες για τις οποίες είστε περήφανοι». Απευθυνόμενος στους Βέλγους βουλευτές ο πρόεδρος της Ουκρανίας είπε ότι «τα ρωσικά διαμάντια που πωλούνται στην Αμβέρσα, δυστυχώς θεωρούνται πιο σημαντικά από τη μάχη που δίνουμε για την ελευθερία» και πρόσθεσε: «Η ειρήνη έχει πολύ μεγαλύτερη αξία από τα διαμάντια, από τα ρωσικά πλοία στα λιμάνια, από το αέριο και το πετρέλαιο».

LIVE. Toespraak van President Zelensky in de Kamer | Discours du Président Zelensky à la Chambre
https://t.co/te9O6z6WWI

— Alexander De Croo (@alexanderdecroo) March 31, 2022

Ο Ουκρανός πρόεδρος αναφέρθηκε στη δραματική κατάσταση στη Μαριούπολη. Κι όμως, «η Μαριούπολη είναι ακόμα εκεί», είπε. «Χιλιάδες πολίτες έχουν σκοτωθεί. Δεν έχει μείνει τίποτα. Ούτε νερό, ούτε φαγητό, ούτε φάρμακα». Παρά την επίθεση, η πόλη συνεχίζει να αντιτίθεται στους Ρώσους, τόνισε.

Συγκρίνοντας τη δεινή κατάσταση της Μαριούπολης με αυτή της Υπρ στον Μεγάλο Πόλεμο, ο πρόεδρος κάλεσε το ΝΑΤΟ να κλείσει τους ουρανούς πάνω από την Ουκρανία: «Αυτό που συμβαίνει στη Μαριούπολη είναι πιθανώς ακόμη χειρότερο», είπε. «Κανείς δεν είναι αρκετά αποφασισμένος να μας βοηθήσει να σταματήσουμε την καταστροφή. Σας ρωτώ, όλους τους Ευρωπαίους που με ακούν: σε τι ελπίζουν αυτοί οι υπερασπιστές της Μαριούπολης, οι υπερασπιστές όλων των τόπων όπου γίνονται οι μάχες; Μάχες όχι λιγότερο τρομερές από τη Μάχη της Υπρ», τόνισε ο Ζελένσκι.

Καταλήγοντας, ο Ουκρανός Πρόεδρος ευχαρίστησε το Βέλγιο για τη βοήθεια προς τη χώρα του, με στρατιωτικό και υλικό εξοπλισμό, αλλά και για το γεγονός ότι υποδέχτηκε 30.000 πρόσφυγες, ενώ πίεσε για ταχεία ένταξη της χώρας του στην ΕΕ. «Δόξα στην Ουκρανία», φώναξε, τέλος, ενώ οι βουλευτές σηκώθηκαν από τα έδρανα για να τον καταχειροκροτήσουν.

President @ZelenskyyUa addressed Belgian Federal Parliament today. Historic and moving.

Our message: new aid is on the way, Belgium remains by your side.

ℹ️ https://t.co/XzQZ9cstZo pic.twitter.com/vt5IiB9rI7

— Alexander De Croo (@alexanderdecroo) March 31, 2022

Μετά την ομιλία του κ. Ζελένσκι, ο Βέλγος πρωθυπουργός Alexander De Croo (Φλαμανδός φιλελεύθερος) μίλησε, υπογραμμίζοντας ότι η ζώνη απαγόρευσης πτήσεων δεν έμεινε στα χαρτιά. Ο Βέλγος ηγέτης, μιλώντας εν μέρει στα αγγλικά, εξήγησε ότι η ένταξη στην ΕΕ ήταν μια μακρά διαδικασία, αλλά πρότεινε μια εναλλακτική λύση, γρήγορη και άμεση: την γρήγορη οικονομική ενσωμάτωση της Ουκρανίας στην ΕΕ, κάτι που θα επιτρέψει την αύξηση του αμοιβαίου εμπορίου και των επενδύσεων.

Να σημειωθεί ότι είναι η πρώτη φορά που ο ηγέτης μιας χώρας σε πόλεμο απευθύνεται στο ομοσπονδιακό κοινοβούλιο του Βελγίου, ενώ νωρίτερα το πρωί, ο Ουκρανός Πρόεδρος είχε απευθυνθεί και στο κοινοβούλιο της Ολλανδίας, όπου κάλεσε τους βουλευτές να μποϊκοτάρουν τη ρωσική ενέργεια.

The post Ζελένσκι, απευθυνόμενος στο βελγικό κοινοβούλιο: «τα ρωσικά διαμάντια είναι πιο σημαντικά από την ειρήνη;» appeared first on .

Το πρώην τηλεφωνικό κέντρο της Belgacom, που βρίσκεται στη rue de la Paille, επιλέχθηκε κατόπιν πρόσκλησης υποβολής προτάσεων που ξεκίνησε το περασμένο καλοκαίρι, για να φιλοξενήσει διάφορες υπηρεσίες του Κοινοβουλίου των Βρυξελλών καθώς και του Ινστιτούτου Ορκωτών Λογιστών. Τις πληροφορίες δημοσίευσε η L’Echo την Τρίτη. Ο Πρόεδρος του Κοινοβουλίου των Βρυξελλών, Rachid Madrane (PS) ενημέρωσε τον περασμένο Ιούλιο για την επιθυμία του Κοινοβουλίου να αποκτήσει νέες εγκαταστάσεις, καθώς ο αυξανόμενος αριθμός των πολιτικών παρατάξεων ώθησε στην ανάγκη παραχώρησης χώρων στους διάφορους εκλεγμένους πολιτικούς και τους συνεργάτες τους.

Αυτό το κτίριο, ωστόσο, βρίσκεται στην καρδιά ενός άλλου έργου που απασχόλησε προσφάτως, στην ευρύτερη περιοχή της Sablon: το σχέδιο ακινήτων Lebeau, με επικεφαλής την Immobel. Το σχέδιο, προβλέπει την καταστροφή του παλιού κτιρίου της Belgacom για την ανοικοδόμηση στη θέση του τριών πύργων κατοικιών, με την προσθήκη ενός ακόμα συγκροτήματος που θα λειτουργήσει σαν χώρος στάθμευσης αλλά και καταστημάτων, καταλαμβάνοντας ολόκληρη την έκταση μεταξύ των rue Lebeau, rue de la Paille και rue de Ruysbroek. Το σχέδιο, το οποίο επικρίθηκε έντονα από τους κατοίκους της περιοχής, απορρίφθηκε πρόσφατα από την επιτροπή διαβούλευσης της πόλης των Βρυξελλών.

Η L’Écho επιβεβαιώνει ότι η Immobel, από την πλευρά της, προετοιμάζει μια νέα αίτηση άδειας η οποία θα υποβληθεί σύντομα. Σύμφωνα με το νέο αίτημα, το παλιό κτίριο της Belgacom, διατηρείται στην τρέχουσα κατάστασή του και δεν κατεδαφίζεται. «Θα πραγματοποιηθούν μόνο εργασίες ανακαίνισης εσωτερικών χώρων, ώστε να έρθουν οι εγκαταστάσεις στα σημερινά πρότυπα της αγοράς γραφείων», επισημαίνει ο Guillaume Goose, υπεύθυνος για το έργο στην Immobel.

The post Σχέδιο Lebeau: οι υπηρεσίες του Κοινοβουλίου των Βρυξελλών θα μεταφερθούν στο παλιό κτίριο της Belgacom appeared first on .

Θυμίζουμε πως πριν λίγες ημέρες μια δικαστική απόφαση στις Κάτω Χώρες κήρυσσε την απαγόρευση της κυκλοφορίας «εκτεταμένη παραβίαση του δικαιώματος στην ελεύθερη κυκλοφορία». Βέβαια σε δεύτερο βαθμό το μέτρο δεν κρίθηκε αντισυνταγματικό, συνεπώς θα συνεχίσει να υφίσταται. Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και στα καθ” ημάς, προς το παρόν.  Με τον Egbert Lachaert, ηγέτη του φλαμανδικού φιλελεύθερου κόμματος Open VLD, να γίνεται ο τελευταίος πολιτικός που αμφισβήτησε τον κανόνα, το απόγευμα της Πέμπτης.

«Οποιοδήποτε μέτρο που περιορίζει την ελευθερία πρέπει να είναι αποτελεσματικό, απαραίτητο, αναλογικό και προσωρινό», έγραψε στο Twitter. «Οι πολιτικοί και οι ειδικοί πρέπει να θέσουν το ερώτημα αν αυτό ισχύει ακόμα στην περίπτωση της απαγόρευσης κυκλοφορίας σήμερα».

Elke vrijheidsbeperkende maatregel moet efficiënt, noodzakelijk, proportioneel en tijdelijk zijn. Politici en experts moeten de vraag stellen of dat vandaag nog wel het geval is voor de avondklok. Dat verdient een debat de komende weken. https://t.co/hjP0ivI2tS

— Egbert Lachaert (@egbertlachaert) February 18, 2021

Σύμφωνα με τον Lachaert, η απαγόρευση της κυκλοφορίας ήταν αρχικά ένα αποτελεσματικό μέτρο, αλλά δεν μπορεί να διατηρείται για μήνες κάτι τέτοιο. Αν και δεν ζητάει άμεση κατάργηση, πιστεύει ότι «απαιτείται συζήτηση» τις επόμενες εβδομάδες.

Η Alexia Bertrand, αρχηγός του γαλλόφωνου MR στο κοινοβούλιο των Βρυξελλών, ζητά επίσης να γίνει μια κοινοβουλευτική συζήτηση σχετικά με την απαγόρευση της κυκλοφορίας.

«Η απλή επέκταση του μέτρου δεν είναι πλέον επιλογή», είπε, προσθέτοντας ότι δεν μπορεί πλέον να εξηγήσει στους ανθρώπους γιατί τέτοια μέτρα λαμβάνονται σε κλειστούς κύκλους, χωρίς συζήτηση.

«Θέλουμε αντικειμενικότητα», προσθέτει ο Bertrand. «Ίσως το μέτρο να είναι αναλογικό και απαραίτητο, αλλά τότε θέλουμε να δούμε επιστημονικές μελέτες που να το αποδεικνύουν».

The post Οι πολιτικοί ερωτούν: Υπάρχει ακόμα ανάγκη στο Βέλγιο για απαγόρευση κυκλοφορίας; appeared first on .

O διάδρομος / γέφυρα, περνά πάνω από την rue de Louvain (ή Leuvenseweg στα φλαμανδικά) και συνδέει τον πρώτο όροφο του Κοινοβουλίου με τον δεύτερο όροφο του κτιρίου Forum, που φιλοξενεί διάφορες επιλεγμένες επιτροπές.

Η κυκλική κατασκευή είναι επενδεδυμένη με γυαλισμένο αλουμίνιο και σχεδιάστηκε από το αρχιτεκτονικό γραφείο Kersten Geers / David Van Severen. Ο διάδρομος κόστισε περίπου 1 εκατομμύριο ευρώ για την κατασκευή και η ολοκλήρωσή του χρειάστηκε δύο χρόνια.

Ο διάδρομος δεν είναι προσβάσιμος στο κοινό.

The post Ένας νέος διάδρομος-γέφυρα εγκαινιάστηκε στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο appeared first on .

Στα τέλη του Οκτώβρη, Η Βουλή των Αντιπροσώπων ενέκρινε με συντριπτική πλειοψηφία το ψήφισμα με το οποίο αναγνωρίζεται από τις ΗΠΑ η γενοκτονία των Αρμενίων, πριν από έναν αιώνα. Η Βουλή, που ελέγχεται από τους Δημοκρατικούς, ενέκρινε με ψήφους 405 υπέρ έναντι 11 κατά το ψήφισμα αυτό που αναφέρει ότι είναι πολιτική των ΗΠΑ να μνημονεύουν ως γενοκτονία τη σφαγή 1,5 εκατομμυρίου Αρμενίων από την Οθωμανική Αυτοκρατορία μεταξύ 1915-1923.

Οι ΗΠΑ ακολούθησαν έτσι το παράδειγμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, το οποίο τον Απρίλιο του 2015 ενέκρινε ψήφισμα που χαρακτηρίζει γενοκτονία τη σφαγή των 1,5 εκατομμυρίων Αρμενίων πριν 100 χρόνια.

Θυμίζουμε πως τότε, οι ευρωβουλευτές είχαν ψηφίσει με ανάταση των χεριών, εγκρίνοντας έτσι το ψήφισμα που αναφέρει πως «τα τραγικά γεγονότα που συνέβησαν μεταξύ 1915 – 1917 εναντίον των Αρμενίων στην περιοχή της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας αποτελούν μια γενοκτονία».

Η Τουρκία από την πλευρά της συμφωνεί ότι χριστιανοί Αρμένιοι σκοτώθηκαν σε μάχες με Οθωμανούς στρατιώτες που ξεκίνησαν στις 15 Απριλίου 1915, όταν οι Αρμένιοι ζούσαν στην Οθωμανική Αυτοκρατορία, αλλά αρνείται ότι ο αριθμός των νεκρών είναι τόσο υψηλός για να χρησιμοποιηθεί ο όρος γενοκτονία.

Στα του Βελγίου λοιπόν, σε διάσκεψη που πραγματοποιήθηκε στις αρχές της εβδομάδας στο βελγικό ομοσπονδιακό κοινοβούλιο, δικηγόροι και βουλευτές από διαφορετικά πολιτικά κόμματα συγκεντρώθηκαν για να αξιολογήσουν τη βελγική νομοθεσία για τις αρνήσεις των γενοκτονιών. Το συνέδριο διοργανώθηκε από το βελγικό συλλογικό όργανο για την πρόληψη των εγκλημάτων της γενοκτονίας και της αντιπολίτευσης, σε συνεργασία με την Αρμενική Γενική Γραμματειακή Ένωση (AGBU), φιλανθρωπική οργάνωση της Αρμενικής Διασποράς.

Συμβολικά, το συνέδριο πραγματοποιήθηκε την 71η επέτειο από την υιοθέτηση (9 Δεκεμβρίου 1948) από τα Ηνωμένα Έθνη της Σύμβασης για την Πρόληψη και Τιμωρία του Εγκλήματος Γενοκτονίας.

Σύμφωνα με τους διοργανωτές, ο νέος βελγικός νόμος τέθηκε εσπευσμένα και εγκρίθηκε στις 25 Απριλίου, την τελευταία ημέρα της προηγούμενης νομοθετικής περιόδου. Το νομο-πλαίσιο της ΕΕ «για την καταπολέμηση ορισμένων μορφών και εκδηλώσεων ρατσισμού και ξενοφοβίας μέσω του ποινικού δικαίου» χρονολογείται από το 2008 και η υιοθέτησή του από το Βέλγιο, ήταν καθυστερημένη.

Η απόφαση της ΕΕ ορίζει, μεταξύ άλλων, ότι η «δημόσια αποδοχή, άρνηση ή κατάφωρη παραποίηση των εγκλημάτων γενοκτονίας, εγκλημάτων κατά της ανθρωπότητας και εγκλημάτων πολέμου» τιμωρείται ως ποινικό αδίκημα, υπό τον όρο ότι έχει οριστεί έτσι από διεθνές ποινικό δικαστήριο και είναι πιθανό να υποκινήσει βία ή το μίσος.

Ήδη από το 2015, το βελγικό κοινοβούλιο ενέκρινε ψήφισμα για την αναγνώριση της γενοκτονίας των Αρμενίων. Ο νέος νόμος ωστόσο, δεν συμπεριλαμβάνει τη γενοκτονία των Αρμενίων. Ερωτηθείς, ο διευθυντής της AGBU Europe, Nicolas Tavitian, απάντησε ότι δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις που έχουν οριστεί από το Διεθνές Δικαστήριο.

«Το Βέλγιο επέλεξε να περιορίσει την ποινικοποίηση της άρνησης σε μαζικές δολοφονίες που έχουν αναγνωριστεί από Διεθνές Δικαστήριο, όπως στις δίκες της Νυρεμβέργης μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο και στα ειδικά διεθνή δικαστήρια για την πρώην Γιουγκοσλαβία και τη Ρουάντα», λέει. «Αλλά δεν υπήρξε ποτέ διεθνές δικαστήριο για τη γενοκτονία των Αρμενίων. Τέτοια δικαστήρια δεν υπήρχαν τότε. »

Ως εκ τούτου, δεν καλύπτεται από το νέο βελγικό νόμο. Η απόφαση του Απριλίου του 2019 «δεν αναγνωρίζει» τη γενοκτονία, αλλά καθιστά την προηγούμενη απόφαση του 2015 ως άνευ σημασίας, σύμφωνα με τον Tavitian.

Το εύλογο ερώτημα βέβαια, είναι το εξής: Υπάρχουν πολιτικά κόμματα που αντιτίθενται στην αναγνώριση της γενοκτονίας των Αρμενίων λόγω ανησυχιών για τους Τούρκους ψηφοφόρους στο Βέλγιο;

«Όχι ρητά», απαντά ο Tavitian. «Αλλά ορισμένα κόμματα προσπάθησαν να αποφύγουν το θέμα στο παρελθόν λόγω της ευαισθησίας προς το τουρκικό εκλογικό σώμα. Φαίνεται ότι οι Βέλγοι υπουργοί που διαδραμάτισαν καθοριστικό ρόλο στη σύνταξη του φετινού νόμου ήθελαν να καλοπιάσουν την τουρκική κυβέρνηση ».

Η συντριπτική πλειοψηφία των αρνητών στο Βέλγιο σχετίζεται με το Ολοκαύτωμα και έχουν πραγματοποιηθεί διώξεις σύμφωνα με νόμο του 1995 ο οποίος ποινικοποιεί την άρνηση του Ολοκαυτώματος.

Πηγή: brusselstimes.com

The post Το Βέλγιο παραμένει διχασμένο στο θέμα της Γενοκτονίας των Αρμενίων appeared first on .

Οι πρόσφατη εκλογική διαδικασία έφερε πολλά νέα πρόσωπα στα έδρανα του Κοινοβουλίου και τώρα ο ρόλος τους είναι να καταλήξουν στην σύσταση της νέας κυβέρνησης. Ο Pierre Kompany, όντας το γηραιότερο εκλεγμένο μέλος της παρούσας σύνθεσης – αλλά και δήμαρχος του δήμου Ganshoren- θα προεδρεύσει καθ” όλη την διάρκεια των διαδικασιών, μέχρι δηλαδή τον ορισμό της νέας Κυβέρνησης.

Τα φλαμανδόφωνα κόμματα, Groen (πράσινοι), Open Vld (φιλελεύθεροι) και N-VA (ακροδεξιοί) εξέλεξαν τους Arnaud Verstraeten, Sven Gatz και Cieltje Van Achter ως ηγέτες των παρατάξεών τους αντιστοίχως, ενώ σύμφωνα με τα μέχρι τώρα νέα το Φλαμανδικό Σοσιαλιστικό Κόμμα δεν έχει ακόμη διορίσει ηγέτη.

Το φλαμανδικό ακροδεξιό κόμμα, το Vlaams Belang, το CD & V και η Agora, έχουν κοινοβουλευτική εκπροσώπηση ενός μόνο βουλευτή.

Στην γαλλόφωνη πλευρά, οι PS (σοσιαλιστές), Ecolo (πράσινοι) και MR (φιλελεύθεροι) αντίστοιχα εξέλεξαν τους Ridouane Chahid, Alain Maron και τον πρώην δήμαρχο του Molenbeek, Françoise Schepmans, να ηγηθούν τις τάξεις τους, αντιστοίχως.

Πηγή: brusselstimes.com / photo: rtbf.be

The post Παρθενική συνεδρίαση για το νέο κοινοβούλιο των Βρυξελλών appeared first on .

Το Ecolo κέρδισε το 16% των ψήφων, κερδίζοντας επτά θέσεις σε σύγκριση με τις επιδόσεις του το 2014. Το πράσινο κόμμα είναι μόλις δύο έδρες πίσω από το PS (Parti Socialiste), το οποίο παραμένει η μεγαλύτερη δύναμη στο κοινοβούλιο των Βρυξελλών με 17 έδρες – χάνοντας τέσσερις σε σχέση με την προηγούμενη εκλογική αναμέτρηση.

Τα υπόλοιπα κόμματα σημείωσαν επιτυχία στην Περιφέρεια των Βρυξελλών, με τα αριστερά PTB και PVDA να έχουν 11 θέσεις. Το φλαμανδικό αδερφάκι του Ecolo, οι Groen (Πράσινοι), κέρδισαν μια θέση, φτάνοντας έτσι τις 4 έδρες στο σύνολο τους.

Οι νεοεισερχόμενοι στο κοινοβούλιο των Βρυξελλών περιλαμβάνουν το one.brussels του Pascal Smet, το οποίο κέρδισε τρεις έδρες. Η πλατφόρμα των πολιτών, Agora, κέρδισε μια έδρα, όπως και το νεοσύστατο κόμμα υπέρ των δικαιωμάτων των ζώων, DierAnimal.

Αναλυτικά, το Κοινοβούλιο των Βρυξελλών διαμορφώνεται ως εξής (σε παρένθεση πόσες έχασαν ή κέρδισαν σε σχέση με την προηγούμενη σύνθεση του κοινοβουλίου):

PS: 17 έδρες (-4)
Ecolo: 15 έδρες (+7)
MR: 13 έδρες (-5)
DéFI: 10 έδρες (-2)
PTB: 10 έδρες (+6)
CDH: 6 έδρες (-3)
Groen: 4 έδρες (+1)
Open VLD: 3 έδρες (-2)
one.brussels: 3 έδρες (+3)
N-VA: 3 έδρες (χωρίς αλλαγή)
PVDA: 1 έδρα (+1)
Agora: 1 έδρα (+1)
CD & V: 1 έδρα (-1)
Vlaams Belang: 1 έδρα (χωρίς αλλαγή)
DierAnimal: 1 έδρα (+1)

Κεντρική φώτο: Zakia Khattabi (Ecolo), Jean-Marc Nollet (Ecolo) και Meyrem Almaci (GROEN) © Photo News

The post Βρυξέλλες: Το Ecolo διπλασιάζει τα ποσοστά του και κερδίζει 15 έδρες appeared first on .