<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title> &#187; κηροζίνη</title>
	<atom:link href="https://www.newsville.be/tag/%ce%ba%ce%b7%cf%81%ce%bf%ce%b6%ce%af%ce%bd%ce%b7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.newsville.be</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 13 Jun 2026 07:08:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Πιέσεις στον εφοδιασμό καυσίμων στην Ευρώπη – Ασφαλές προς το παρόν το Zaventem</title>
		<link>https://www.newsville.be/pieseis-ston-efodiasmo-kausimwn-stin-eurwpi/</link>
		<comments>https://www.newsville.be/pieseis-ston-efodiasmo-kausimwn-stin-eurwpi/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 16:05:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Newsville]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Zaventem]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδρόμιο]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδρόμιο Βρυξελλών]]></category>
		<category><![CDATA[ανεφοδιασμός]]></category>
		<category><![CDATA[καύσιμα]]></category>
		<category><![CDATA[κηροζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[Μέση Ανατολή]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://www.newsville.be/?p=94822</guid>
		<description><![CDATA[<p>Ανησυχία για πιθανή έλλειψη κηροζίνης λόγω του Στενού του Ορμούζ, αλλά το Zaventem δηλώνει επαρκώς θωρακισμένο.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/pieseis-ston-efodiasmo-kausimwn-stin-eurwpi/">Πιέσεις στον εφοδιασμό καυσίμων στην Ευρώπη – Ασφαλές προς το παρόν το Zaventem</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p data-start="219" data-end="657">Η <strong data-start="221" data-end="256">ευρωπαϊκή αεροπορική βιομηχανία</strong> βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξανόμενη ανησυχία για πιθανή <strong data-start="312" data-end="333">έλλειψη κηροζίνης</strong>, καθώς οι εξελίξεις γύρω από το <strong data-start="366" data-end="386">Στενό του Ορμούζ</strong> απειλούν την ομαλή τροφοδοσία καυσίμων. Σύμφωνα με την ένωση αεροδρομίων <strong data-start="460" data-end="474">ACI Europe</strong>, εάν η διέλευση από το στρατηγικής σημασίας πέρασμα δεν αποκατασταθεί άμεσα, ενδέχεται να προκύψει <strong data-start="574" data-end="625">συστημική κρίση εφοδιασμού στην Ευρωπαϊκή Ένωση</strong> μέσα στις επόμενες εβδομάδες.</p>
<p data-start="659" data-end="1086">Σε επιστολή προς τον Ευρωπαίο Επίτροπο Μεταφορών <strong data-start="708" data-end="732">Απόστολο Τζιτζικώστα</strong>, η ACI Europe εκφράζει <strong data-start="756" data-end="817">έντονη ανησυχία για τη διαθεσιμότητα αεροπορικών καυσίμων</strong>, τονίζοντας την ανάγκη για <strong data-start="845" data-end="893">έγκαιρη παρακολούθηση και συντονισμένα μέτρα</strong>. Η χρονική συγκυρία καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο κρίσιμη, καθώς πλησιάζει η <strong data-start="973" data-end="999">θερινή περίοδος αιχμής</strong>, κατά την οποία η αεροπορική κίνηση στηρίζει σε μεγάλο βαθμό τον ευρωπαϊκό τουρισμό.</p>
<p data-start="1088" data-end="1489">Ήδη, σε διεθνές επίπεδο, παρατηρούνται πιέσεις: οι <strong data-start="1139" data-end="1181">τιμές καυσίμων έχουν αυξηθεί σημαντικά</strong>, ενώ ορισμένες αεροπορικές εταιρείες δεν αποκλείουν ακόμη και <strong data-start="1244" data-end="1265">ακυρώσεις πτήσεων</strong> εάν επιδεινωθεί η κατάσταση. Παράλληλα, σε χώρες της Ασίας, όπως το <strong data-start="1334" data-end="1345">Βιετνάμ</strong>, έχουν αρχίσει να εφαρμόζονται μέτρα περιορισμού κατανάλωσης καυσίμων, γεγονός που ενισχύει τις ανησυχίες για πιθανή επέκταση του φαινομένου.</p>
<p data-start="1491" data-end="1864">Ωστόσο, η εικόνα δεν είναι ενιαία σε όλη την Ευρώπη. Στο <strong data-start="1548" data-end="1558">Βέλγιο</strong>, και ειδικότερα στο <strong data-start="1579" data-end="1618">Αεροδρόμιο των Βρυξελλών (Zaventem)</strong>, οι αρχές εμφανίζονται καθησυχαστικές. Όπως επισημαίνουν, ο εφοδιασμός τους σε κηροζίνη είναι <strong data-start="1713" data-end="1772">ανεξάρτητος από τη Μέση Ανατολή και το Στενό του Ορμούζ</strong>, γεγονός που τους επιτρέπει –τουλάχιστον προς το παρόν– να παραμένουν <strong data-start="1843" data-end="1861">εκτός κινδύνου</strong>.</p>
<p data-start="1866" data-end="2238">Ανάλογη εικόνα παρουσιάζουν και τα αεροδρόμια της <strong data-start="1916" data-end="1929">Charleroi</strong> και της <strong data-start="1938" data-end="1948">Λιέγης</strong>, τα οποία επίσης δεν αναφέρουν προβλήματα στον εφοδιασμό. Παρά το διεθνές κλίμα αβεβαιότητας και τις προειδοποιήσεις για πιθανές δυσκολίες ήδη από τον <strong data-start="2100" data-end="2108">Μάιο</strong>, συγκεκριμένοι ευρωπαϊκοί κόμβοι φαίνεται να διαθέτουν <strong data-start="2164" data-end="2197">εναλλακτικές πηγές προμήθειας</strong>, που λειτουργούν ως «δίχτυ ασφαλείας».</p>
<p data-start="2240" data-end="2658">Παρά τις πρόσφατες γεωπολιτικές εξελίξεις, όπως η ανακοίνωση για <strong data-start="2305" data-end="2334">προσωρινή κατάπαυση πυρός</strong> στη σύγκρουση με το Ιράν, οι <strong data-start="2364" data-end="2413">παγκόσμιες τιμές πετρελαίου παραμένουν υψηλές</strong>, διατηρώντας την πίεση στον κλάδο. Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες εκτιμούν ότι διαθέτουν αποθέματα για τις επόμενες εβδομάδες, ωστόσο οι προμηθευτές δεν μπορούν να εγγυηθούν με βεβαιότητα την <strong data-start="2611" data-end="2655">ομαλή τροφοδοσία για το επόμενο διάστημα</strong>.</p>
<p data-start="2660" data-end="2900">Το επόμενο διάστημα θα είναι καθοριστικό για την πορεία της κατάστασης, καθώς η ισορροπία ανάμεσα στη <strong data-start="2762" data-end="2789">γεωπολιτική σταθερότητα</strong> και την <strong data-start="2798" data-end="2821">ενεργειακή επάρκεια</strong> θα κρίνει σε μεγάλο βαθμό την ομαλή λειτουργία των ευρωπαϊκών αερομεταφορών.</p>
<hr data-start="2902" data-end="2905" />
<p data-start="2907" data-end="3149"><strong data-start="2907" data-end="3014">Risque de pénurie de kérosène en Europe : Bruxelles reste, pour l’instant, à l’écart des turbulences</strong><br data-start="3014" data-end="3017" /> <em data-start="3017" data-end="3149">Le secteur aérien s’inquiète de l’impact des tensions géopolitiques, tandis que certains aéroports affichent une relative sérénité</em></p>
<p data-start="3151" data-end="3616">Le transport aérien européen entre dans une zone d’incertitude face aux <strong data-start="3223" data-end="3272">tensions sur l’approvisionnement en carburant</strong>, liées notamment à la situation dans le <strong data-start="3313" data-end="3332">détroit d’Ormuz</strong>, un point stratégique pour les flux énergétiques mondiaux. L’organisation <strong data-start="3407" data-end="3421">ACI Europe</strong>, qui regroupe plusieurs centaines d’aéroports, tire la sonnette d’alarme : une perturbation prolongée pourrait entraîner des <strong data-start="3547" data-end="3613">difficultés structurelles dans l’approvisionnement en kérosène</strong>.</p>
<p data-start="3618" data-end="3980">Dans un contexte marqué par la hausse des prix de l’énergie et l’approche de la <strong data-start="3698" data-end="3717">saison estivale</strong>, les acteurs du secteur redoutent des répercussions directes sur les opérations aériennes. Des compagnies évoquent déjà la possibilité de <strong data-start="3856" data-end="3878">réductions de vols</strong>, tandis que certains pays hors d’Europe ont commencé à adapter leur consommation face aux tensions.</p>
<p data-start="3982" data-end="4351">Malgré ce climat préoccupant, tous les hubs ne sont pas logés à la même enseigne. En <strong data-start="4067" data-end="4079">Belgique</strong>, l’aéroport de <strong data-start="4095" data-end="4117">Bruxelles-Zaventem</strong> adopte un ton rassurant. Ses responsables indiquent que les circuits d’approvisionnement utilisés ne dépendent pas des routes passant par le Moyen-Orient, ce qui lui permet de <strong data-start="4294" data-end="4348">limiter son exposition aux perturbations actuelles</strong>.</p>
<p data-start="4353" data-end="4612">Cette relative stabilité s’observe également dans d’autres plateformes du pays, comme <strong data-start="4439" data-end="4452">Charleroi</strong> ou <strong data-start="4456" data-end="4465">Liège</strong>, qui ne signalent pas de rupture dans leur chaîne logistique. Une situation qui contraste avec les inquiétudes exprimées à l’échelle européenne.</p>
<p data-start="4614" data-end="4846">Néanmoins, les incertitudes restent fortes. Les compagnies disposent encore de réserves à court terme, mais l’évolution du contexte international, combinée à la volatilité des prix du pétrole, pourrait rapidement changer la donne.</p>
<p data-start="4848" data-end="5116" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Dans ce contexte, la capacité de l’Europe à anticiper et à sécuriser ses approvisionnements énergétiques apparaît plus que jamais comme un <strong data-start="4987" data-end="5015">enjeu stratégique majeur</strong>, à l’heure où la mobilité aérienne joue un rôle central dans l’économie et le tourisme du continent.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be/pieseis-ston-efodiasmo-kausimwn-stin-eurwpi/">Πιέσεις στον εφοδιασμό καυσίμων στην Ευρώπη – Ασφαλές προς το παρόν το Zaventem</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.newsville.be"></a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://www.newsville.be/pieseis-ston-efodiasmo-kausimwn-stin-eurwpi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
