Ζούμε περιτριγυρισμένοι από ηλεκτρισμό, αλλά πόσα γνωρίζουμε στ’ αλήθεια γι’ αυτόν; Από τη μυστηριώδη αρχαία αστραπή που θεωρούνταν θεϊκή, ως τις εφευρέσεις που άλλαξαν τον 20ό αιώνα, ο ηλεκτρισμός έχει διαμορφώσει την καθημερινότητά μας, έχει εμπνεύσει καλλιτέχνες και έχει προκαλέσει έντονες αντιπαραθέσεις.

Η έκθεση, σχεδιασμένη για μικρούς και μεγάλους (από 7 ετών), ξεδιπλώνει αυτή την ιστορία μέσα από έξι θεματικές ενότητες:
οι πρώτες “ηλεκτρισμένες” γοητείες,
η επιστημονική επανάσταση,
το φαινόμενο του ηλεκτρομαγνητισμού,
οι διάσημες κόντρες (όπως Edison vs Tesla),
οι κοινωνικοί μετασχηματισμοί,
και τα σύγχρονα διλήμματα για το ενεργειακό μέλλον.

Η Électrique! δεν είναι μια τυπική μουσειακή εμπειρία. Κατασκευασμένη από μια πολυεπιστημονική ομάδα (στην οποία, όπως αποκαλύφθηκε εκ των υστέρων, συμμετείχε και ο πατέρας της γνωστής βελγίδας τραγουδίστριας, Alice On The Roof), η έκθεση συνδυάζει επιστημονική ακρίβεια με παιγνιώδη διάδραση. Δεν υπάρχουν “βιτρίνες”, αλλά εργαστήρια-καρότσια, διαδραστικά σημεία και κινητά εργαστήρια όπου οι επισκέπτες μπορούν να πειραματιστούν, να αγγίξουν και να μάθουν παίζοντας.

Ξεχωρίζει η «αίθουσα ομίχλης», ένας ονειρικός χώρος όπου η κοσμική ηλεκτρική ενέργεια γίνεται ορατή μπροστά στα μάτια του επισκέπτη — μια εμπειρία μεταξύ επιστήμης και μαγείας.

Η έκθεση προσφέρει επίσης περίεργες και αστείες εμπειρίες: μπορείς να δοκιμάσεις την ηλεκτροστατική ενέργεια (και να δεις τα μαλλιά σου να “πετάνε”!) ή να ζήσεις μια απροσδόκητη “ηλεκτρική χαρτομαντεία”.

Με φόντο την τέχνη, την επιστήμη και την κοινωνία, η Électrique! δεν εξηγεί μόνο πώς ο ηλεκτρισμός άλλαξε τον κόσμο — αλλά και πώς μπορεί να τον σώσει, μέσα από τη βιώσιμη ενέργεια και την περιβαλλοντική συνείδηση.

Μια έκθεση για όλη την οικογένεια, που συνδυάζει γνώση, παιχνίδι και φαντασία, στο πνεύμα του MUMONS: να ενώσει την έρευνα με τους πολίτες και να αναζωπυρώσει την περιέργεια για τον κόσμο γύρω μας.

Από 28 Αυγούστου 2025 έως 5 Ιουλίου 2028

MUMONS
place du Parc, 24 – 7000 Mons
Περισσότερες πληροφορίες, εδώ. 

Électrique! — Une aventure étincelante au MUMONS

Entre science, art et jeu, une expérience sensorielle à ne pas manquer

Le MUMONS, le musée de l’Université de Mons, fait le plein d’énergie avec Électrique!, une exposition immersive qui retrace l’épopée de l’électricité – de la foudre céleste aux technologies du futur.

Saviez-vous que notre quotidien repose sur une force invisible qui a inspiré les artistes, divisé les scientifiques et transformé nos sociétés ? C’est cette histoire, à la fois scientifique et poétique, que l’exposition invite à explorer à travers six grands thèmes, de la curiosité des origines aux enjeux de demain.

Pensée pour tous les âges, Électrique! est une expérience vivante : pas de vitrines figées, mais des modules interactifs, des ateliers-labos mobiles et même une mystérieuse “chambre à brouillard” où l’électricité cosmique se révèle comme par magie.

Conçue par une équipe de chercheurs et de créateurs (dont fait partie le père d’Alice On The Roof, amusé de l’apprendre en visitant l’expo !), cette aventure combine savoir et émerveillement.

Entre deux éclairs de génie, les visiteurs pourront tester l’électricité statique, faire “voler” leurs cheveux ou se prêter à une étonnante séance de cartomancie électrique.

Mais au-delà du jeu, Électrique! aborde des questions essentielles : comment produire une énergie durable ? Comment concilier innovation, accessibilité et écologie ?

Une exposition lumineuse, à la croisée des sciences et de l’imagination, qui promet autant de sourires que de découvertes.

Du 28 août 2025 au 5 juillet 2028

MUMONS
Park Square, 24 – 7000 Mons
Plus d’informations ici.

The post Électrique: η μαγεία της ηλεκτρικής ενέργειας στο MUMONS appeared first on .

Τα πολύπριζα είναι πολύ πρακτικά στην καθημερινή ζωή. Σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε μια πρίζα τοίχου για να συνδέσετε πολλές συσκευές. Αυτή τη στιγμή, καθώς όλοι προσπαθούν να είναι προσεκτικοί με την κατανάλωση ενέργειας, τα πολύπριζα μπορούν να φανούν χρήσιμα στην εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας.

Πράγματι, πλέον γνωρίζουμε ότι είναι καλύτερο να αποσυνδέετε ορισμένες συσκευές όταν δεν τις χρησιμοποιείτε, αντί να τις αφήνετε σε αναμονή ή ακόμα και απενεργοποιημένες. Για να διευκολύνετε τη δουλειά σας και να μην αφιερώνετε μισή ώρα κάθε βράδυ αποσυνδέοντας όλες τις συσκευές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολύπριζα, κατά προτίμηση με διακόπτη, ώστε η αποσύνδεση να γίνεται ταυτόχρονα.

Μπορεί όμως οποιαδήποτε συσκευή να συνδεθεί σε πολύπριζο;

Προσοχή όμως, αυτό το εύχρηστο κόλπο δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις ηλεκτρικές ή ηλεκτρονικές συσκευές. Για την ακρίβεια, ορισμένες δεν πρέπει να συνδέεονται καθόλου σε πολύπριζο. Γιατί, όμως;

To κυριότερο, αν συνδέσετε ταυτόχρονα πάρα πολλές συσκευές ή κάποιες που δεν είναι συμβατές, υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος κι ως εκ τούτου καταστροφής όλων των συσκευών. Για να μην αναφέρουμε πιθανή διακοπή ρεύματος, αν όχι φωτιά. Για να αποφύγετε επομένως μια τέτοια εξέλιξη, είναι καλύτερα να αποφύγετε την υπερφόρτωση των πολύπριζων. Αυτό σημαίνει ότι δεν πρέπει να συνδέετε πάρα πολλά πράγματα ταυτόχρονα, αλλά και ότι πρέπει να αποφεύγετε να συνδέετε υπερβολικά ενεργοβόρες.

Για να αποφύγετε λάθη, μπορείτε να ανατρέξετε στην ετικέτα στο πολύπριζό σας. Κανονικά, αυτό δείχνει τη μέγιστη ισχύ του, σε watt. Ελέγξτε λοιπόν τι ισχύ μπορεί να αντέξει, κατά την αγορά, για να αποφύγετε προβλήματα.

Οι συσκευές που καταναλώνουν πολλή ενέργεια δεν πρέπει ποτέ να καταλήγουν σε πολύπριζο. Ποιες είναι αυτές; Ιδού:

Το ψυγείο: είναι μια από τις πιο ενεργοβόρες ηλεκτρικές συσκευές σε ένα σπίτι. Καθώς είναι μόνιμα αναμμένο, η κατανάλωσή του είναι μεγάλη. Επομένως, η σύνδεσή του σε πολύπριζο δεν είναι συνετή, επειδή η μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς επιτυγχάνεται πολύ γρήγορα. Αυτό προφανώς ισχύει και για τον καταψύκτη. Επίσης, δεν θα μπορείτε να τα αποσυνδέσετε από την πρίζα, επομένως η σύνδεσή τους σε πολύπριζο δεν θα είχε πολύ νόημα.

Το πλυντήριο ρούχων: αυτή η συσκευή καταναλώνει επίσης πολλή ενέργεια ετησίως, και αυτό ποικίλλει ανάλογα με τα μοντέλα και τη χρήση που κάνετε. Ως εκ τούτου, συνιστάται να μην συνδέετε το πλυντήριό σας σε πολύπριζο, για να αποφύγετε τυχόν κίνδυνο υπερθέρμανσης. Αυτό ισχύει και για το στεγνωτήριο.

Ο φούρνος μικροκυμάτων: είναι επίσης πολύ ενεργοβόρος, ειδικά αν έχει λειτουργία γκριλ. Για να αποφύγετε κάθε κίνδυνο, καλό είναι να μην το συνδέσετε σε πολύπριζο.

Η τοστιέρα: ακόμα κι αν δεν τη χρησιμοποιείτε συνεχώς, και σε αντίθεση με ό,τι νομίζετε, η τοστιέρα καταναλώνει πολλή ενέργεια. Αποφύγετε να τη συνδέσετε σε πολύπριζο.

Η καφετιέρα: αν και είναι επίσης μικρή, εξακολουθεί να είναι πολύ ενεργοβόρα, ειδικά αν πίνετε πολύ καφέ. Επομένως, είναι καλύτερο να τη συνδέσετε απευθείας στην πρίζα για να αποφύγετε προβλήματα.

Βοηθητική θέρμανση: εάν χρησιμοποιείτε βοηθητικό θερμαντήρα όταν έχει κρύο, μην το συνδέσετε σε πολύπριζο. Τα θερμαντικά σώματα είναι συσκευές πολύ ενεργοβόρες και ελλοχεύει πάντα ο κίνδυνος υπερθέρμανσης.

Άλλο πολύπριζο: συμβαίνει κάποιος να συνδέει ένα πολύπριζο σε ένα άλλο, για να επιμηκύνει το καλώδιο και να μπορεί να συνδέσει συσκευές μακριά από την πρίζα. Αλλά αυτή είναι δυστυχώς μια πολύ κακή ιδέα, διότι η μέγιστη ισχύς θα ξεπερνιόταν άμεσα και ο κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας θα ήταν τότε τεράστιος.

The post Εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας: προσοχή ποιες συσκευές συνδέετε σε ένα πολύπριζο appeared first on .

Το ομοσπονδιακό υπουργικό συμβούλιο κατέληξε σε συμφωνία για τη μόνιμη μείωση του ΦΠΑ που επιβάλλεται στο φυσικό αέριο και την ηλεκτρική ενέργεια από 21% σε 6%. Ωστόσο, από τον Απρίλιο του επόμενου έτους οι καταναλωτές θα πληρώνουν ειδικό φόρο κατανάλωσης στο ρεύμα και το φυσικό αέριο τους, εάν η τιμή πέσει κάτω από ένα συγκεκριμένο επίπεδο.

Όσο χαμηλότερη είναι η τιμή, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο του δασμού που θα επιβληθεί. Καθώς οι τιμές της ενέργειας αυξάνονται, το επίπεδο των δασμών θα μειωθεί. Εάν, όπως συμβαίνει τώρα, οι τιμές είναι εξαιρετικά υψηλές, δεν θα επιβληθεί δασμός. Το σύστημα χρησιμοποιείται ήδη για τη βενζίνη και το πετρέλαιο. Το επίπεδο του φόρου που επιβάλλεται θα είναι υψηλότερο για όσους κάνουν πολύ μεγάλη κατανάλωση σε ηλεκτρισμό ή φυσικό αέριο και χαμηλότερο για εκείνους των οποίων η κατανάλωση παραμένει σε πιο μέτρια επίπεδα.

Οι ακριβείς λεπτομέρειες των μέτρων θα ανακοινωθούν πλήρως κατά τη δήλωση του ομοσπονδιακού πρωθυπουργού Alexander De Croo (Φλαμανδός φιλελεύθερος) που θα γίνει στο Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο την ερχόμενη Τρίτη.

The post Ο ΦΠΑ στην ενέργεια μονιμοποιείται στο 6% appeared first on .

Τον Φεβρουάριο, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συμφώνησε σε ορισμένα μέτρα για να βοηθήσει τα νοικοκυριά στο Βέλγιο να αντιμετωπίσουν το αυξανόμενο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου. Ένα από αυτά ήταν η προσωρινή (τουλάχιστον μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2022) μείωση του ΦΠΑ που επιβάλλεται στο φυσικό αέριο και την ηλεκτρική ενέργεια, από 21% σε 6%.

Όπως είχαν τα πράγματα στις αρχές Μαρτίου, η προσωρινή μείωση του ΦΠΑ σήμαινε ότι οι εγχώριοι λογαριασμοί ενέργειας θα μειωνόταν κατά μέσο όρο κατά 237 ευρώ ετησίως.

Ηλεκτρική ενέργεια

Τα στοιχεία της VREG δείχνουν ότι ήταν τέτοια η κλίμακα της αύξησης της τιμής του ηλεκτρικού τον περασμένο μήνα που η μείωση του ΦΠΑ δεν οφέλησε απολύτως καθόλου.

Τον περασμένο μήνα, ένα νοικοκυριό με μέση κατανάλωση, θα πλήρωνε 930 ευρώ ετησίως (χωρίς ΦΠΑ) για ηλεκτρικό. Όπως έχουν τα πράγματα αυτή τη στιγμή, θα πληρώνει 1.156 ευρώ ετησίως (χωρίς ΦΠΑ) για το ρεύμα. Πρόκειται για αύξηση 24%.

Επιπλέον, το ποσό του ΦΠΑ που επιβάλλεται (στο 6%) έχει αυξηθεί από 82 σε 96 ευρώ. Λαμβάνοντας υπόψη άλλες χρεώσεις, όπως το κόστος διανομής, ένα μέσο νοικοκυριό θα πρέπει τώρα να δαπανήσει συνολικά 1.708 ευρώ/έτος για την ηλεκτρική του ενέργεια. Περισσότερο, δηλαδή κι από τις αντίστοιχες τιμές του Ιανουαρίου και του Φεβρουαρίου, όταν οι χρεώσεις του ρεύματος εκτοξεύονταν στα ύψη και ο ΦΠΑ ήταν ακόμα στο 21%.

Αέριο

Η κατάσταση όσον αφορά την τιμή του φυσικού αερίου είναι ακόμη χειρότερη. Εδώ ο αντίκτυπος της μείωσης του ΦΠΑ εκμηδενίστηκε πριν καν γίνει η περικοπή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της VREG, το μέσο νοικοκυριό θα πρέπει να πληρώνει 3.659 ευρώ/έτος για το φυσικό αέριό του. Με άλλα λόγια, 28 ευρώ πιο ακριβό από τη χρέωση «ρεκόρ» του Ιανουαρίου.

Για φυσικό αέριο και ηλεκτρική ενέργεια μαζί, ένα μέσο νοικοκυριό αντιμετωπίζει επί του παρόντος ετήσιο λογαριασμό που είναι 453 ευρώ υψηλότερος σε σύγκριση με τον μήνα Μάρτιο.

Ήταν τέτοια η αύξηση της τιμής του φυσικού αερίου κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους που ένα μέσο σπίτι πληρώνει τώρα περίπου 5 φορές περισσότερα (χωρίς ΦΠΑ, άλλους φόρους και έξοδα διανομής) από ό,τι πριν από ένα χρόνο. Τότε το μέσο νοικοκυριό κατανάλωνε φυσικό αέριο αξίας 616 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ, άλλους φόρους και έξοδα διανομής), ενώ ετησίως αυτή τη στιγμή είναι 3.139 ευρώ.

The post H αύξηση στην τιμή της ενέργειας ακυρώνει την μείωση του ΦΠΑ appeared first on .

Οι τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος και ιδιαίτερα του φυσικού αερίου έχουν αυξηθεί τους τελευταίους μήνες. Οι προμηθευτές ενέργειας που δεν παράγουν οι ίδιοι ενέργεια αντιμετώπισαν τις μεγαλύτερες προκλήσεις. Η Vlaamse Energieleverancier ήταν μια από αυτές που αγόραζαν ενέργεια, κι ως εκ τούτου το τελευταίο διάστημα αγόραζε σε πολύ υψηλότερες τιμές. Η εταιρεία δεν ήταν σε θέση να μετακυλίσει το κόστος στους πελάτες της, τουλάχιστον όχι σε βαθμό που θα της επέτρεπε να παραμείνει βιώσιμη.

Η εταιρεία εισήλθε στην αγορά του Βελγίου το 2019, προσφέροντας άκρως ανταγωνιστικές τιμές. Είναι η πρώτη φορά που μια μεγάλη βελγική εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας καταρρέει μετά την Belpower το 2018.

Οι πελάτες της εταιρείας δεν θα μείνουν ξεκρέμαστοι. Η εταιρεία Fluvius ενεργεί ως προμηθευτής ενέργειας έσχατης ανάγκης. Η Fluvius θα ζητήσει από τους πελάτες που ήταν στην Vlaamse Energieleverancier να επιλέξουν έναν νέο προμηθευτή, το συντομότερο δυνατό.

Οι πελάτες θα μπορούν να ζητήσουν την αποπληρωμή των προκαταβολών τους, αλλά είναι απίθανο να τους επιστραφεί μεγάλο μέρος των χρημάτων τους.

The post Αύξηση των τιμών ενέργειας: χρεοκοπία για τον πρώτο Βέλγο προμηθευτή appeared first on .

Ο αριθμός αυτός περιλαμβάνει 101 σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και εννέα εγκαταστάσεις ηλεκτρικής παροχής για σκάφη, ανέφεραν οι υπουργοί στην κοινή τους δήλωση. Οι σταθμοί φόρτισης πρέπει να είναι έτοιμοι έως τον Σεπτέμβριο του 2022.

Bientôt plus de 120 nouveaux points de recharge pour véhicules électriques installés à #Bruxelles, grâce au programme européen #BENEFIC.

Un pas de plus vers la mobilité basse émission & un air plus sain pour tou·te·s!https://t.co/jcdlfoZ5jY

— Alain Maron (@alainmaron) July 5, 2021

Αυτές οι νέες προσθήκες στην υποδομή υλοποιούνται στο πλαίσιο της Benefic, μιας πρωτοβουλίας Βρυξελλών-Φλάνδρας για την προώθηση και την εφαρμογή καθαρής ισχύος στον τομέα της κυκλοφορίας. Μετά από 51 έργα που υπέβαλαν αίτηση για επιδοτήσεις σε μια τρίτη ευρωπαϊκή πρόσκληση για έργα, επιλέχθηκαν 11 και έλαβαν 1,7 εκατομμύρια ευρώ.

Τα 11 έργα υπό την αιγίδα της Benefic αναμένεται να προσφέρουν 66 στάνταρ σημεία φόρτισης, δύο γρήγορους φορτιστές και 33 εξαιρετικά γρήγορους φορτιστές για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και τις εννέα εγκαταστάσεις ισχύος για πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας, σύμφωνα με τους Peeters και Maron.

The post 110 σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε Βρυξέλλες και Φλάνδρα appeared first on .

Μισό εκατομμύριο νοικοκυριά ήδη έχουν ενταχθεί στο κοινωνικό τιμολόγιο για το φυσικό αέριο και ηλεκτρικό ρεύμα. Από τον Φεβρουάριο επιπλέον 447.000 άτομα θα πληρούν τις προϋποθέσεις για φθηνότερο αέριο και ηλεκτρικό ρεύμα.

Με το κοινωνικό τιμολόγιο, ο πολίτης δικαιούται να έχει την χαμηλότερη τιμή στην αγορά. Το δικαιούνται άτομα που πληρούν συνθήκες, όπως το να λαμβάνουν το ελάχιστο επίδομα διαβίωσης – που ονομάζεται και ως «μισθός διαβίωσης» στο Βέλγιο -, ηλικιωμένους με εγγυημένο ελάχιστο εισόδημα, νοικοκυριά που περιλαμβάνουν ένα άτομο με ειδικές ανάγκες. Το κοινωνικό τιμολόγιο ακολουθεί τις μεταβολές των τιμών της αγοράς και εφαρμόζεται ανεξάρτητα από τον προμηθευτή που έχει ο καθένας.

Πολλοί άνθρωποι που βρίσκονται σε δύσκολες συνθήκες, όπως π.χ. οι μονογονεϊκές οικογένειες ή κάποιοι ηλικιωμένοι, δεν πληρούν τις προϋποθέσεις. Αυτό θα αλλάξει τώρα, αν και προσωρινά. Στο μέλλον, οποιοσδήποτε λαμβάνει 1.630 ευρώ (προ φόρου) ή λιγότερο το μήνα, θα μπορεί να ενταχθεί στο κοινωνικό τιμολόγιο. Το μέτρο λαμβάνεται προς όφελος ομάδων που δυσκολεύονται, εν μέσω πανδημίας.

Έρευνα έδειξε ότι μία στις πέντε οικογένειες στο Βέλγιο, δυσκολεύεται να ανταπεξέλθει στους πάγιους μηνιαίους λογαριασμούς της. Το νέο μέτρο θα έχει ισχύ ενός έτους.

The post Μισό εκατομμύριο πολίτες στο κοινωνικό τιμολόγιο για φθηνότερο αέριο και ρεύμα appeared first on .

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, από την πλευρά της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ διαμηνύθηκε ότι ο μόνος τρόπος για την επιτάχυνση του κρίσιμου αυτού έργου είναι η συνεργασία με αξιόπιστους ευρωπαίους διαχειριστές συστήματος και ότι ο Διαχειριστής βρίσκεται σε αναμονή της απόφασης της ΡΑΕ την ανάθεση του έργου τις επόμενες ημέρες.

Ο ΑΔΜΗΕ υποστηρίζει ότι πρέπει να είναι ο φορέας προώθησης του έργου Κρήτης-Αττικής και να κατέχει πλειοψηφικό ποσοστό στο όχημα ειδικού σκοπού που θα αναλάβει την υλοποίηση του σχεδίου.

Από την πλευρά του, ο κ. Πήτερς ανέφερε ότι εφόσον δεν έχει επιτευχθεί ακόμα συμφωνία μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του Euroasia Interconnector (που προωθεί την κατασκευή της διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου – Ισραήλ), δεν προχωρά η διαδικασία επιμελούς ελέγχου (due diligence) στον Εuroasia Interconnector. Ο έλεγχος αποτελεί προαπαιτούμενο για να διερευνήσει η Elia την πιθανότητα μετοχικής συμμετοχής της στην κυπριακών συμφερόντων εταιρεία, που είναι ο φορέας προώθησης του έργου κοινού ενδιαφέροντος (PCI) της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ.

Επιπλέον, ο διευθύνων σύμβουλος της βελγικής εταιρίας, δήλωσε ότι θεωρεί δεδομένο τον έλεγχο από τον ΑΔΜΗΕ της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής μόλις αυτή ολοκληρωθεί, στο μέτρο που αποτελεί κομβικό μέρος του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ελλάδας, ενώ πρόσθεσε ότι εάν υπήρχε αντίστοιχη διακρατική ηλεκτρική διασύνδεση PCI, τμήμα της οποίας αφορούσε μόνο στο Σύστημα Μεταφοράς του Βελγίου, ο έλεγχος του εθνικού σκέλους της από την Elia θα ήταν αδιαπραγμάτευτος.

Τέλος, ο κ. Πήτερς υπογράμμισε πως με δεδομένο ότι αποτελεί στρατηγική της Elia να συμμετέχει σε έργα ηλεκτρικών διασυνδέσεων επί ευρωπαϊκού εδάφους, ενδιαφέρεται επί της αρχής να συμπράξει με τον ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση Κρήτης-Αττικής και ότι η εταιρεία θα καθορίσει τα επόμενα βήματά της σε συνάρτηση με τις αποφάσεις της ΡΑΕ.

Πηγή: naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΜΠΕ

The post ΑΔΜΗΕ: Συνάντηση της διοίκησης με τον διευθύνοντα σύμβουλο της βελγικής Elia appeared first on .

Βάσει της έκθεσης, του Οργανισμού, οι χώρες όπου καταναλώνεται η περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια ανά κάτοικο είναι οι εξής:

1. Ισλανδία
2. Νορβηγία
3. Μπαχρέιν
4. Κατάρ
5. Καναδάς
6. Κουβέιτ
7. Φινλανδία
8. Λουξεμβούργο
9. Σουηδία
10. ΗΠΑ

Όπως διευκρινίζει ωστόσο ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας και σύμφωνα με τη βρετανική Telegraph, η υψηλή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας δεν σημαίνει απαραίτητα και υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, δεδομένου ότι ορισμένοι από τους μεγαλύτερους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος, βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην «πράσινη» ενέργεια για την παραγωγή του.

Για παράδειγμα, η Ισλανδία, αν και βρίσκεται στην κορυφή της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας ανά κάτοικο, παρουσιάζει ιδιαίτερη ανάπτυξη στον τομέα της γεωθερμικής ενέργειας και γενικότερα στην εκμετάλλευση ανανεώσιμων πηγών.

Σύμφωνα με τον ΙΑΕ, οι χώρες στις οποίες παρατηρούνται οι μεγαλύτερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα ανά κάτοικο, είναι οι εξής:

1. Κατάρ
2. Κουρασάο
3. Λετονία
4. Μπαχρέιν
5. Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
6. Τρινιντάντ και Τομπάγκο
7. Μαλαισία
8. Σαουδική Αραβία
9. Γουατεμάλα
10. ΗΠΑ

Βάσει των στοιχείων του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, οι χώρες των οποίων οι κάτοικοι καταναλώνουν τις μικρότερες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας κατά κεφαλήν είναι κατά βάση φτωχές χώρες:

1. Αϊτή
2. Νότιο Σουδάν
3. Νίγηρας
4. Ερυθραία
5. Αιθιοπία
6. Μπενίν
7. Τανζανία
8. Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό
9. Νεπάλ
10. Νικαράγουα

Σε ό,τι αφορά τις χώρες με τις μικρότερες εκπομπές CO2 ανά κάτοικο, στην κορυφή διακρίνει κανείς κράτη με ανεπτυγμένη περιβαλλοντική παιδεία, όπως η Δανία και η Φινλανδία, αλλά και λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές του πλανήτη. Ειδικότερα, η πρώτη δεκάδα διαμορφώνεται ως εξής:

1. Δανία
2. Φινλανδία
3. Νιγηρία
4. Εσθονία
5. Νότιο Σουδάν
6. Μιανμάρ
7. Τανζανία
8. Ζάμπια
9. Ολλανδία
10. Τόγκο.

Πηγή: naftemporiki.gr

The post Ποιες χώρες καταναλώνουν την περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια; appeared first on .

Η Σουηδία είναι μία από τις πρώτες χώρες παγκοσμίως που δοκιμάζουν ηλεκτρική ενέργεια σε δημόσιους δρόμους για τις λεγόμενες βαριές μεταφορές. Η κίνηση αυτή μπορεί να φέρει την χώρα πιο κοντά στο στόχο της απεξάρτησης του στόλου αυτοκινήτων από τα ορυκτά καύσιμα έως το 2030.

Το ηλεκτρικό σύστημα επιτρέπει σε φορτηγά να κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ στους κανονικούς δρόμους λειτουργούν ως υβριδικά οχήματα. Στον ηλεκτρικό δρόμο, τα φορτηγά τροφοδοτούνται από έναν παντογράφο που συνδέεται με εναέρια ηλεκτροφόρα καλώδια. Αυτό επιτρέπει στα φορτηγά να λειτουργούν μόνο με καθαρή ενέργεια, αλλά και να αποφεύγουν την συχνή επαναφόρτιση. Η εταιρεία Scania προμηθεύει τα υβριδικά οχήματα, τα οποία κινούνται επίσης με βιοκαύσιμα.

«Οι ηλεκτρικοί δρόμοι θα μας φέρουν ένα βήμα πιο κοντά στις μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα, και έχουν τη δυνατότητα να επιτύχουν μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Πρόκειται για έναν τρόπο ανάπτυξης περιβαλλοντικά φιλικών και «έξυπνων» μεταφορών στο υφιστάμενο οδικό δίκτυο», δήλωσε η Γενική Διευθύντρια της Σουηδικής Διοίκησης Μεταφορών, Λένα Έρικσον.

Η δοκιμή θα συνεχιστεί μέχρι το 2018 και θα επιτρέψει στις σουηδικές αρχές να διαπιστώσουν πώς λειτουργεί η τεχνολογία υπό πραγματικές συνθήκες. Η Scania και η Siemens, η οποία ανέπτυξε την τεχνολογία, θα συνεισφέρουν επίσης στη χρηματοδότηση. Η Siemens μάλιστα ετοιμάζει ένα αντίστοιχο έργο στην Καλιφόρνια σε συνεργασία με την Volvo.

Πηγή: naftemporiki.gr

The post Η Σουηδία δοκιμάζει έναν από τους πρώτους ηλεκτρικούς δρόμους του κόσμου appeared first on .