Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται σε συνέχεια των προτάσεων της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού, υπογραμμίζοντας ότι ο τρόπος με τον οποίο αναπτύσσεται ο τουρισμός στην Ευρώπη χρειάζεται αναπροσαρμογή. Οι ευρωβουλευτές επισημαίνουν ότι περίπου το 80% των ταξιδιωτών συγκεντρώνεται μόλις στο 10% των προορισμών, γεγονός που δημιουργεί έντονες πιέσεις σε δημοφιλείς περιοχές.

Στο πλαίσιο αυτό, προτείνεται η ανακατεύθυνση των επισκεπτών προς αναδυόμενες, αγροτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπως ορεινοί όγκοι και λιγότερο προβεβλημένες περιφέρειες. Παράλληλα, τονίζεται ότι μορφές όπως ο γαστρονομικός, πολιτιστικός, ενεργητικός και ευεξίας τουρισμός μπορούν να συμβάλουν στη διαφοροποίηση της εμπειρίας και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, δημιουργώντας νέα έσοδα για τις τοπικές κοινωνίες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στη βελτίωση των μεταφορικών συνδέσεων, οι οποίες θεωρούνται καθοριστικός παράγοντας για τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού. Το Κοινοβούλιο καλεί την Επιτροπή να δημιουργήσει μηχανισμό στήριξης για την ενίσχυση των αεροπορικών, θαλάσσιων και χερσαίων δικτύων προς λιγότερο προσβάσιμους προορισμούς. Παράλληλα, προτείνονται μέτρα όπως η ανάπτυξη υποδομών για ηλεκτρικά οχήματα, η ενίσχυση των διασυνοριακών νυχτερινών τρένων και η δημιουργία ενός ενιαίου συστήματος εισιτηρίων για όλα τα μέσα μεταφοράς.

Ωστόσο, οι ευρωβουλευτές εκφράζουν ανησυχία για την έλλειψη σαφούς χρηματοδοτικού πλαισίου, σημειώνοντας ότι ο τουρισμός – ο οποίος αντιστοιχεί περίπου στο 10% του ΑΕΠ της ΕΕ – δεν διαθέτει ακόμη ξεχωριστό προϋπολογισμό σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Προειδοποιούν ότι χωρίς επαρκή στήριξη, η Ευρώπη κινδυνεύει να υπονομεύσει τη θέση της ως κορυφαίος παγκόσμιος προορισμός.

Το ζήτημα των βραχυχρόνιων μισθώσεων βρίσκεται επίσης στο επίκεντρο. Αν και οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες θεωρούνται ένα πρώτο βήμα, το Κοινοβούλιο ζητά περαιτέρω ρυθμίσεις για την αποφυγή φαινομένων όπως η έλλειψη κατοικιών, η αλλοίωση της τοπικής ταυτότητας και η εκτόπιση κατοίκων από τα αστικά κέντρα. Προτείνεται η θέσπιση ενός ενιαίου πλαισίου που θα επιτρέπει στα κράτη μέλη να ορίζουν όρια διανυκτερεύσεων ή ζώνες δραστηριότητας.

Παράλληλα, αναδεικνύεται η ανάγκη αντιμετώπισης της έλλειψης εργατικού δυναμικού στον τουρισμό. Μεταξύ των προτάσεων περιλαμβάνεται η δημιουργία μιας «κάρτας δεξιοτήτων», που θα διευκολύνει την αναγνώριση προσόντων και την κινητικότητα των εργαζομένων, ενώ επισημαίνεται και η σημασία των εθελοντών και των πολιτιστικών φορέων στη διατήρηση της ευρωπαϊκής κληρονομιάς.

Ο εισηγητής του ψηφίσματος, Daniel Attard, τόνισε ότι η ισχυρή στήριξη της πρότασης στέλνει σαφές μήνυμα για το μέλλον του ευρωπαϊκού τουρισμού, υπογραμμίζοντας πως στόχος είναι η δίκαιη κατανομή των τουριστικών ροών, η προστασία του περιβάλλοντος και η διασφάλιση καλύτερων συνθηκών εργασίας.

Η νέα στρατηγική της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναμένεται τους επόμενους μήνες, σηματοδοτώντας ένα κρίσιμο βήμα για τον επαναπροσδιορισμό του τουρισμού στην Ευρώπη.

Vers une gestion plus équilibrée du tourisme en Europe
Le Parlement européen appelle à agir face au surtourisme et à renforcer la durabilité

Le Parlement européen a adopté une résolution appelant à une gestion plus équilibrée du tourisme au sein de l’Union européenne, en amont de la future stratégie de tourisme durable que prépare la Commission européenne. Ce texte met en avant la ضرورة de lutter contre le surtourisme, d’améliorer la connectivité et de valoriser des destinations moins connues.

Les députés européens soulignent qu’une grande majorité des voyageurs se concentre sur un nombre très limité de destinations, ce qui exerce une pression considérable sur certaines régions. Pour y remédier, ils encouragent une répartition plus équilibrée des flux touristiques, en orientant les visiteurs vers des zones rurales, montagneuses ou moins fréquentées.

Dans cette optique, le développement de formes alternatives de tourisme, comme le tourisme gastronomique, culturel ou de bien-être, est considéré comme essentiel pour diversifier l’offre et prolonger les saisons touristiques. Cela permettrait également de soutenir davantage les économies locales.

La question de la connectivité est également centrale. Le Parlement appelle à renforcer les liaisons de transport vers les destinations émergentes, notamment via des investissements dans les infrastructures, le transport ferroviaire transfrontalier et la mise en place d’un système intégré de billetterie à l’échelle européenne.

Toutefois, les eurodéputés regrettent l’absence d’un financement dédié au tourisme dans le budget européen, alors même que ce secteur représente une part importante de l’économie de l’Union. Ils mettent en garde contre un risque d’affaiblissement de la position de l’Europe sur la scène touristique mondiale.

Le développement des locations de courte durée fait aussi l’objet d’une attention particulière. Si de nouvelles règles ont été adoptées, les parlementaires estiment qu’il faut aller plus loin afin d’éviter les effets négatifs sur le logement et la vie locale, en permettant aux États membres de mieux encadrer ces pratiques.

Enfin, la résolution insiste sur les défis liés au manque de main-d’œuvre dans le secteur. Elle propose la création d’un outil permettant de valoriser les compétences professionnelles et de faciliter la mobilité des travailleurs, tout en reconnaissant le rôle essentiel des acteurs culturels et des bénévoles dans la préservation du patrimoine européen.

Le rapporteur Daniel Attard a salué un soutien fort à cette initiative, estimant qu’elle ouvre la voie à un tourisme européen plus durable, équilibré et respectueux des territoires. La stratégie officielle de la Commission est attendue dans les prochains mois.

The post Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καλεί σε δράση για τον υπερτουρισμό, τις μεταφορές και τη βιωσιμότητα appeared first on .

Οι ευρωβουλευτές επιμένουν ότι οι επιβάτες πρέπει να διατηρούν το δικαίωμα αποζημίωσης όταν μια πτήση καθυστερεί πάνω από τρεις ώρες, ακυρώνεται ή όταν τους αρνούνται την επιβίβαση. Απορρίπτουν έτσι την πρόταση των κρατών-μελών για αύξηση του ορίου αποζημίωσης στις τέσσερις έως έξι ώρες, ανάλογα με την απόσταση της πτήσης. Παράλληλα, τάσσονται κατά της μείωσης των ποσών αποζημίωσης, υποστηρίζοντας ότι αυτά θα πρέπει να κυμαίνονται μεταξύ 300 και 600 ευρώ, ανάλογα με τη διάρκεια του ταξιδιού.

Η θέση της Επιτροπής αναγνωρίζει ότι η ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών πρέπει να περιορίζεται σε περιπτώσεις που βρίσκονται υπό τον έλεγχό τους. Για τον λόγο αυτό, προτείνεται ένας σαφής και εξαντλητικός κατάλογος «εξαιρετικών περιστάσεων» —όπως φυσικές καταστροφές, πολεμικές συγκρούσεις, ακραία καιρικά φαινόμενα ή απρόβλεπτες εργασιακές κινητοποιήσεις— που απαλλάσσουν τις εταιρείες από την υποχρέωση αποζημίωσης. Οι ευρωβουλευτές ζητούν μάλιστα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διατηρεί τον κατάλογο αυτό επικαιροποιημένο.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην υποχρέωση φροντίδας των επιβατών σε περίπτωση καθυστέρησης. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να συνεχίσουν να προσφέρουν αναψυκτικά ανά τακτά χρονικά διαστήματα, γεύμα μετά από τρεις ώρες αναμονής και διαμονή έως τρεις διανυκτερεύσεις σε περίπτωση σοβαρής καθυστέρησης. Το ανώτατο αυτό όριο κρίνεται ότι προσφέρει προβλεψιμότητα στις εταιρείες, χωρίς να στερεί βασική προστασία από τους ταξιδιώτες.

Οι ευρωβουλευτές ζητούν επίσης μεγαλύτερη διαφάνεια και σαφήνεια σε ό,τι αφορά τις αποσκευές. Υποστηρίζουν το δικαίωμα των επιβατών να μεταφέρουν δωρεάν στην καμπίνα ένα προσωπικό αντικείμενο και μία μικρή χειραποσκευή, συγκεκριμένων διαστάσεων και βάρους. Παράλληλα, αντιτίθενται σε πρόσθετες χρεώσεις για διαδικαστικά ζητήματα, όπως η διόρθωση λαθών στο όνομα του επιβάτη ή το check-in, και υπερασπίζονται το δικαίωμα επιλογής μεταξύ ψηφιακής και έντυπης κάρτας επιβίβασης.

Ξεχωριστή μέριμνα προβλέπεται για τα άτομα με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα, τις εγκύους και τα παιδιά. Σύμφωνα με τη θέση της Επιτροπής, οι επιβάτες αυτοί θα πρέπει να δικαιούνται αποζημίωση και βοήθεια εάν χάσουν την πτήση τους λόγω ανεπαρκούς υποστήριξης από το αεροδρόμιο, ενώ προβλέπεται προτεραιότητα στην επιβίβαση και υποχρεωτική γειτνίαση θέσεων με τον συνοδό, χωρίς επιπλέον κόστος.

Τέλος, προτείνεται η απλοποίηση των διαδικασιών αποζημίωσης μέσω προσυμπληρωμένων εντύπων, τα οποία οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να αποστέλλουν εντός 48 ωρών από την ακύρωση ή τη μεγάλη καθυστέρηση μιας πτήσης. Οι επιβάτες θα έχουν προθεσμία ενός έτους για να υποβάλουν το αίτημά τους.

Η θέση του Κοινοβουλίου εγκρίθηκε με ευρεία πλειοψηφία στην Επιτροπή Μεταφορών και αναμένεται να τεθεί προς τελική ψηφοφορία στην ολομέλεια μέσα στον Ιανουάριο.

Les eurodéputés défendent les droits des passagers aériens

Aucune concession sur les indemnisations, bagage cabine gratuit et protection renforcée des voyageurs vulnérables

Les membres de la commission des Transports et du Tourisme du Parlement européen affichent une ligne claire : les droits des passagers aériens ne doivent pas être affaiblis. Dans le cadre de la révision de la législation européenne en vigueur depuis 2004, les eurodéputés ont adopté une position ferme face au Conseil, qui proposait en juin 2025 une approche plus restrictive en matière de compensation.

Les députés européens refusent toute remise en cause du seuil actuel de trois heures de retard ouvrant droit à indemnisation en cas de retard, d’annulation ou de refus d’embarquement. Ils s’opposent ainsi à la proposition des États membres visant à relever ce seuil à quatre ou six heures selon la distance parcourue. De même, ils rejettent toute diminution des montants d’indemnisation et plaident pour des compensations comprises entre 300 et 600 euros, en fonction de la longueur du vol.

Tout en reconnaissant que la responsabilité des compagnies aériennes doit se limiter aux situations relevant de leur contrôle, les eurodéputés souhaitent établir une liste précise et exhaustive des circonstances extraordinaires — telles que les catastrophes naturelles, les conflits armés, les conditions météorologiques extrêmes ou certains conflits sociaux imprévus — permettant aux transporteurs d’être exonérés de compensation. Ils demandent également à la Commission européenne de maintenir cette liste à jour.

La commission insiste par ailleurs sur le maintien de l’obligation d’assistance aux passagers bloqués : rafraîchissements réguliers, repas après trois heures d’attente et hébergement limité à trois nuits en cas de retard important. Cette limite vise à offrir une meilleure prévisibilité aux compagnies, tout en garantissant un niveau de protection adéquat aux voyageurs.

Les eurodéputés souhaitent aussi renforcer la transparence concernant les bagages. Ils défendent le droit d’emporter gratuitement à bord un objet personnel ainsi qu’un petit bagage cabine, défini par des dimensions et un poids maximum. Ils s’opposent en outre aux frais additionnels pour des démarches administratives, comme la correction d’erreurs dans le nom du passager ou l’enregistrement, et rappellent que le choix entre carte d’embarquement numérique ou papier doit rester garanti.

Une attention particulière est accordée aux passagers vulnérables, notamment les personnes à mobilité réduite, les femmes enceintes et les enfants. Ceux-ci devraient bénéficier d’une indemnisation et d’une assistance s’ils manquent leur vol en raison d’un défaut d’accompagnement de la part de l’aéroport. Des mesures de priorité à l’embarquement et l’obligation de placer les accompagnants sur des sièges adjacents sans frais supplémentaires sont également prévues.

Enfin, les eurodéputés proposent de simplifier les démarches de remboursement grâce à des formulaires préremplis, que les compagnies aériennes devraient transmettre dans les 48 heures suivant une annulation ou un retard important. Les passagers disposeraient ensuite d’un délai d’un an pour introduire leur demande.

Adoptée à une large majorité en commission, la position du Parlement sera soumise au vote de l’ensemble des députés lors de la session plénière de janvier.

The post Οι ευρωβουλευτές υπερασπίζονται τα δικαιώματα των αεροπορικών επιβατών appeared first on .

Παρά το αστυνομικό ban, ο δήμαρχος της Βουδαπέστης, Gergely Karácsony, ανακοίνωσε ότι ο Δήμος θα διοργανώσει το Pride ως «δήλωση ελευθερίας», επικαλούμενος την άρνηση της αστυνομικής άδειας.

Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, χρησιμοποίησε την πλατφόρμα X (πρώην Twitter) καλώντας ξεκάθαρα τις ουγγρικές αρχές να επιτρέψουν τη διεξαγωγή της πορείας «χωρίς τον κίνδυνο ποινικών ή διοικητικών κυρώσεων για διοργανωτές και συμμετέχοντες».

I call on the Hungarian authorities to allow the Budapest Pride to go ahead.

Without fear of any criminal or administrative sanctions against the organisers or participants.

To the LGBTIQ+ community in Hungary and beyond:

I will always be your ally. pic.twitter.com/Wz0GBFRz8C

— Ursula von der Leyen (@vonderleyen) June 25, 2025

Ευρωβουλευτές που συμμετέχουν

Αξίζει να αναφερθούν τα βελγικά ονόματα που έχουν ήδη επιβεβαιώσει ότι θα δώσουν το παρών: Elio Di Rupo (PS), Kathleen Van Brempt (Vooruit), Saskia Bricmont (Ecolo), Sara Matthieu (Groen) και Hilde Vautmans (Open VLD). Παράλληλα, συμμετοχή έχουν επιβεβαιώσει ευρωβουλευτές του κόμματος της Σοσιαλιστικής Ομάδας (S&D) της Ισπανίας, με επικεφαλής την Iratxe García Pérez, και της ομάδας των Πράσινων με την Tineke  Strik να δηλώνουν ότι μαζί με 70 ευρωβουλευτές από διάφορες ομάδες θα πορευτούν για τη Βουδαπέστη. Η δήμαρχος του Άμστερνταμ, Femke Halsema, και μέλος της ολλανδικής κυβέρνησης θα συνοδεύσουν επίσης με τη φυσική τους παρουσία το γεγονός.

Επιπλέον, άλλοι ευρωβουλευτές από χώρες όπως η Σουηδία και η Γερμανία, καθώς και αξιωματούχοι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής – συμπεριλαμβανομένης της Hadja Lahbib, Επιτρόπου για την Ισότητα – έχουν ανακοινώσει την παρουσία ή την υποστήριξή τους, επικεντρώνοντας την προσοχή τους είτε σε κοινές συνεντεύξεις Τύπου είτε ακόμα και στη συλλογική τους συμμετοχή.

Διπλωματικές αντιδράσεις και έντονη συγκέντρωση

Οι ουγγρικές αρχές επέλεξαν να αποστείλουν επιστολές προειδοποίησης σε πάνω από 30 ευρωπαϊκές πρεσβείες, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο ποινικών διώξεων για συμμετέχοντες. Παράλληλα, πάνω από 30 χώρες, συμπεριλαμβανομένων της Βρετανίας, της Γαλλίας και της Γερμανίας, εξέφρασαν επίσημη στήριξη με κοινή ανακοίνωση των πρεσβειών τους.

Οι εντάσεις κορυφώνονται, ενώ το μήνυμα της αλληλεγγύης είναι ισχυρό: «Εμείς θα πορευθούμε μαζί σας με περηφάνια και φωνή», δήλωσε η Iratxe García Pérez.

Η συμμετοχή ευρωβουλευτών από όλη την Ευρώπη στο Budapest Pride 2025 αποτελεί ξεκάθαρη χειρονομία αλληλεγγύης προς την LGBTQ κοινότητα της Ουγγαρίας, στέλνοντας παράλληλα ισχυρό μήνυμα στο λαϊκιστικό και αυταρχικό καθεστώς της Βουδαπέστης και επιβεβαιώνοντας ότι οι θεμελιώδεις ελευθερίες μπορούν και πρέπει να υπερασπίζονται κοινοτικά.

The post Ευρωβουλευτές στο Budapest Pride 2025 – Η Φον ντερ Λάιεν καλεί την Ουγγαρία να σταματήσει τις απαγορεύσεις appeared first on .

Ο Νίκος Παπανδρέου είναι ο μοναδικός Έλληνας ευρωβουλευτής που συνυπογράφει την επιστολή, ενώ προ ολίγων ημερών και με την ιδιότητά του μέλους της Επιτροπής CULT είχε συναντηθεί με μέλη του Οργανισμού Συλλογικής Διαχείρισης «Autodia», που του εξέθεσαν τα προβλήματα γύρω από τα δικαιώματα των δημιουργών.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της επιστολής:

Δημιουργοί στην ψηφιακή οικονομία: ολοκληρώνοντας τη δουλειά που ξεκινήσαμε

Αγαπητέ Αντιπρόεδρε, Virkunnen

Αγαπητέ Επίτροπε, Micallef

Ως μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, θέλουμε να επαναβεβαιώσουμε την κοινή μας δέσμευση προς τους Ευρωπαίους δημιουργούς και την οικονομία της δημιουργίας. Από κοινού, κατά τη διάρκεια της τελευταίας θητείας, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πέτυχε σημαντική πρόοδο, αλλά υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν για να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις και οι ευκαιρίες της σημερινής ψηφιακής οικονομίας.

Ο κλάδος των δημιουργών εξελίσσεται ραγδαία και η ψηφιοποίηση εξακολουθεί να μεταβάλει το τοπίο. Την ίδια στιγμή η άνοδος των παγκόσμιων πλατφορμών streaming και η τεχνητή νοημοσύνη προσφέρουν συναρπαστικές δυνατότητες, με αποτέλεσμα ο κλάδος να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή, ενώ αυτές οι αλλαγές υπογραμμίζουν την ανάγκη της διασφάλισης δίκαιης μεταχείρισης και προστασίας της δημιουργικής δύναμης και της πολιτιστικής ποικιλομορφίας της Ευρώπης.

Οι προσπάθειες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου έχουν ήδη θέσει ουσιώδεις βάσεις, όπως η ενσωμάτωση της διαφάνειας και της αξιοπιστίας για την γενεσιουργό ΑΙ στη νομοθεσία για την Τεχνητή Νοημοσύνη. Όμως τώρα είναι ζωτικής σημασίας να διασφαλίσουμε πως αυτοί οι κανόνες εφαρμόζονται ουσιωδώς, ώστε να είναι δημιουργημένη μια καλώς λειτουργούσα αγορά για την αδειοδότηση των έργων των δημιουργών και οι πάροχοι του AI να συμμορφώνονται με τη νομοθεσία της ΕΕ.

Την ίδια στιγμή, πρέπει να απαντήσουμε στην μακρόχρονη ανισορροπία ισχύος μεταξύ δημιουργών και παγκόσμιων πλατφορμών. Κυρίαρχες επιχειρήσεις υπηρεσιών για video on-demand συνεχίζουν να επιβάλλουν buy out συμβόλαια που εκμεταλλεύονται τους δημιουργούς, αφήνοντάς τους ελάχιστες επιλογές ώστε να δεχθούν άδικους όρους.

Το Ευρωκοινοβούλιο έχει επανειλημμένα καταδικάσει αυτές τις πρακτικές και τώρα απαιτείται νομοθετική δράση κατεπειγόντως.

Οι υπηρεσίες streaming για μουσική επίσης εξακολουθούν να θέτουν προκλήσεις. Καθώς ανοίγουν περισσότερες ευκαιρίες για ευρύτερη πρόσβαση, το παρόν μοντέλο αφήνει συχνά ανεξέλεγκτες τις ενέργειες πλατφορμών και υποτιμά τη δουλειά των δημιουργών με αντάλλαγμα την προβολή της ίδιας της πλατφόρμας ή προς όφελος άλλων παικτών στην αλυσίδα του κόστους.

Οι κανόνες της ΕΕ παρέχουν περισσότερη διαφάνεια, προάγουν την ποικιλομορφία και τα ευρωπαϊκά έργα, καθώς και μέτρα για την καταπολέμηση της δόλιας χρήσης της ΑΙ, τα οποία είναι απαραίτητα για να διασφαλιστεί η πολιτιστική ποικιλομορφία και πως οι δημιουργοί ανταμείβονται δίκαια για τη συνεισφορά τους

Οι ευρωπαϊκές πολιτιστικές και δημιουργικές βιομηχανίες συνεισφέρουν περισσότερα από 650 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως στην ευρωπαϊκή οικονομία και απασχολούν περίπου 8 εκατομμύρια ανθρώπους.

Η σταθερότητά τους είναι θέμα στρατηγικής σημασίας για τον πολιτισμό μας, την οικονομία μας, την ανταγωνιστικότητά μας και την κυριαρχία μας στην ψηφιακή εποχή.

Η Επιτροπή πρέπει να δράσει τώρα για να ολοκληρώσει τη δουλειά που ξεκινήσαμε. Είναι η στιγμή να μετουσιώσουμε τις επαναλαμβανόμενες εκκλήσεις του κοινοβουλίου σε συμπαγή μέτρα που θα προστατεύουν τους δημιουργούς, θα προάγουν τη δίκαιη αντιμετώπιση και θα διασφαλίζουν πως η Ευρώπη παραμένει ένας παγκόσμιος ηγέτης στη σκηνή του πολιτισμού και της δημιουργίας.

Μαζί μπορούμε να χτίσουμε επάνω στην ήδη υπάρχουσα πρόοδο, διασφαλίζοντας πως η ΕΕ παραμένει ένας παγκόσμιος ηγέτης στην ενίσχυση και την προστασία των δημιουργών της.

Laurence FARRENG (Renew Europe, France)
Marcos ROS SEMPERE (S&D, Spain)
Bogdan ZDROJEWSKI (EPP, Poland)
Magdalena ADAMOWICZ (EPP, Poland)
Oihane AGIRREGOITIA MARTÍNEZ (Renew Europe, Spain)
Borys BUDKA (EPP, Poland)
Nina CARBERRY (EPP, Ireland)
David CORMAND (Greens/EFA, France)
Christophe GRUDLER (Renew Europe, France)
Maria GUZENINA (S&D, Finland)
Hannes HEIDE (S&D, Austria)
Adam JARUBAS (EPP, Poland)
Dariusz JOŃSKI (EPP, Poland)
Rasa JUKNEVIČIENĖ (EPP, Lithuania)
Ľubica KARVAŠOVÁ (Renew Europe, Slovakia)
Ewa KOPACZ (EPP, Poland)
Aurore LALUCQ (S&D, France)
Janusz LEWANDOWSKI (EPP, Poland)
Miriam LEXMANN (EPP, Slovakia)
Juan Fernando LÓPEZ AGUILAR (S&D, Spain)
Michael MCNAMARA (Renew Europe, Ireland)
Nikola MINCHEV (Renew Europe, Bulgaria)
Cynthia NÍ MHURCHÚ (Renew Europe, Ireland)
Rasmus NORDQVIST (Greens/EFA, Denmark)
Aodhán Ó RÍORDÁIN (S&D, Ireland)
Leire PAJÍN (S&D, Spain)
Nikos PAPANDREOU (S&D, Greece)
Hristo PETROV (Renew Europe, Bulgaria)
Emma RAFOWICZ (S&D, France)
Diana RIBA I GINER (Greens/EFA, Spain)
Nela RIEHL (Greens/EFA, Germany)
Paulius SAUDARGAS (EPP, Lithuania)
Joanna SCHEURING-WIELGUS (S&D, Poland)
Michał SZCZERBA (EPP, Poland)
Zoltán TARR (EPP, Hungary)
Marie-Pierre VEDRENNE (Renew Europe, France)
Sabine VERHEYEN (EPP, Germany)
Axel VOSS (EPP, Germany)
Marta WCISŁO (EPP, Poland)
Dainius ŽALIMAS (Renew Europe, Lithuania)

The post Ο Ν. Παπανδρέου -κι άλλοι 39 ευρωβουλευτές- στο πλευρό των δημιουργών του πολιτισμού appeared first on .

ΝΔ 28,31% και 7 έδρες
ΣΥΡΙΖΑ 14,92% και 4 έδρες
ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής 12,79% και 3 έδρες
Ελληνική Λύση 9,30% και 2 έδρες
ΚΚΕ 9,25% και 2 έδρες
Νίκη 4,37% και 1 έδρα
Πλεύση Ελευθερίας 3,40% και 1 έδρα
Φωνή Λογικής 3,04% και 1 έδρα
ΜέΡΑ25 2,54%
Νέα Αριστερά 2,45%
Δημοκράτες 1,45%
Πατριώτες 1,41%
Κόσμος 1,08%

Οι νέοι ευρωβουλευτές

Οι 21 ευρωβουλευτές που εκλέχθηκαν είναι οι εξής:

Από τη ΝΔ:

Γιώργος Αυτιάς,
Ευάγγελος Μεϊμαράκης,
Ελίζα Βόζεμπεργκ
Φρέντης Μπελέρης
Ελεωνόρα Μελέτη
Μανώλης Κεφαλογιάννης
Δημήτρης Τσιόδρας

Από τον ΣΥΡΙΖΑ:

Κώστας Αρβανίτης
Νίκος Φαραντούρης
Νίκος Παππάς
Έλενα Κουντουρά

Από το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής:

Νίκος Παπανδρέου
Γιάννης Μανιάτης
Σάκης Αρναούτογλου

Από την Ελληνική Λύση:

Μανώλης (Φραγκούλης) Φράγκος
Γαλάτω Αλεξανδράκη

Από το ΚΚΕ:

Λευτέρης Νικολάου Αλαβάνος
Κώστας Παπαδάκης

Από την Νίκη:

Νίκος Αναδιώτης

Από την Πλεύση Ελευθερίας:

Μαρία Ζαχαρία

Από την Φωνή Λογικής:

Αφροδίτη Λατινοπούλου

The post Ευρωεκλογές 2024: οι 21 νέοι Έλληνες ευρωβουλευτές appeared first on .

The post Ανακήρυξη υποψηφίων ευρωβουλευτών – όλοι οι συνδυασμοί και τα ονόματα appeared first on .

Φαίνεται ότι πρόκειται για λάθος του SNCF (εθνική ένωση σιδηροδρόμων Γαλλίας), όπως αναφέρει η εφημερίδα. Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, ήταν μεταξύ άλλων μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και συνεργάτες ευρωβουλευτών οι οποίοι μεταβαίνουν στο Στρασβούργο για τις εργασίες της ολομέλειας που πραγματοποιείται αυτή την εβδομάδα.

Μετά την αναχώρηση από το σταθμό Midi των Βρυξελλών, το τρένο άφησε το αεροδρόμιο Charles de Gaulle και κατευθύνθηκε προς το Marne la Vallée Chessy, όπου βρίσκεται η Disneyland — προκαλώντας καθυστέρηση 45 λεπτών.

«Ομάδα Disneyland», έγραψε η Ολλανδή ευρωβουλευτής Samira Rafaela σε μια φωτογραφία που δημοσίευσε στο X (πρώην Τουίτερ), δείχνοντάς την στο βαγόνι του καφέ του τρένου με τον συνάδελφό του ευρωβουλευτή Mohammed Chahim, ο οποίος φαινόταν να πίνει μια λεμονάδα.

Team Disneyland https://t.co/KnrKtiu5VZ pic.twitter.com/iKfYK0lGmf

— Samira Rafaela (@samiraraf) October 16, 2023

«Δεν μπορέσαμε να βγούμε, δυστυχώς», είπε ένας αξιωματούχος της ΕΕ, ο οποίος πρόσθεσε ότι μπορούσε να δει την κορυφή από το τρενάκι του Space Mountain κατά τη διάρκεια του σύντομου στοπ.

«ΔΕΝ είμαστε κοινοβούλιο του Μίκυ Μάους», έγραψε ο γερμανός ευρωβουλευτής Daniel Freund, ενώ ένας κοινοβουλευτικός βοηθός, ο Emmanuel Foulon, αστειεύτηκε ότι το Κοινοβούλιο θα πρέπει τώρα να υιοθετήσει το σλόγκαν της Disney: «Εκεί που τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα».

we are NOT a Mickey Mouse Parliament

— Daniel Freund (@daniel_freund) October 16, 2023

The post Τρένο κατέληξε στη Ντίσνεϊλαντ αντί για το Στρασβούργο, λόγω λάθους appeared first on .

Τα βραβεία ευρωβουλευτών του Κοινοβουλίου αποτελούν το ετήσιο χάιλαϊτ στην ατζέντα των Βρυξελλών. Διανύοντας το 19ο έτος τους, τα MEP Awards 2023 θα συγκεντρώσουν μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς της ΕΕ για να τονίσουν και να γιορτάσουν τα εξαιρετικά επιτεύγματα των ευρωβουλευτών.

Ανάμεσα στους φετινούς υποψηφίους βρίσκεται κι ο έλληνας ευρωβουλευτής, Στέλιος Κυμπουρόπουλος. Ο ευρωβουλευτής της ΝΔ και του EPP (Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα) είναι υποψήφιος στην κατηγορία Health and Wellbeing, ως ισχυρός υποστηρικτής της προστασίας των δικαιωμάτων υγείας και ευημερίας σε όλη την Ευρώπη, καθώς και της προώθησης της ευαισθητοποίησης σχετικά με την υγεία, την ευημερία και τις σπάνιες ασθένειες.

Οι κατηγορίες για τις οποίες είναι υποψήφιοι φέτος οι βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, είναι οι εξής:

Γεωργία, Αγροτική Ανάπτυξη και Αλιεία
Άμυνα, Ασφάλεια και Διάστημα
Ψηφιακή Στρατηγική και Ενιαία Αγορά
Διαφορετικότητα, Ένταξη και Κοινωνικός Αντίκτυπος
Ενέργεια, Βιομηχανία, Έρευνα και Καινοτομία
Δράση για το περιβάλλον και το κλίμα
Υγεία και ευεξία
Υποδομές, Μεταφορές και Κινητικότητα
Βοηθός ευρωβουλευτής
Εξαιρετική συνεισφορά στη Βουλή
Προώθηση Ευρωπαϊκών Αξιών
Πρωταθλητής Νέων

The post Ανακοινώθηκαν οι υποψήφιοι για τα MEP Awards 2023 – ανάμεσά τους ο Στέλιος Κυμπουρόπουλος appeared first on .

Η συγκεκριμένη απόφαση συνιστά σοκ, τόσο για τους μαθητές και το εκπαιδευτικό προσωπικό όσο και για ολόκληρη την ελληνόφωνη κοινότητα των Βρυξελλών. Οι Ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία καταγγέλλουν πως τα συγκεκριμένα προβλήματα χρονίζουν, ενώ οι υπεύθυνοι του Υπουργείο Παιδείας επέδειξαν αδιαφορία.

Επίσης, επισημαίνουν ότι το Υπουργείο Παιδείας δεν έχει καταβάλει τα απαραίτητα χρήματα για την βελτίωση του κτηρίου ή για τη χρήση/αγορά κάποιου άλλου. Οι Ευρωβουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ απαιτούν να βρεθεί άμεση λύση στο κτηριακό πρόβλημα μέχρι το τέλος της σχολικής χρονιάς.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση:

Άμεση λύση για το Ελληνικό Σχολείο Βρυξελλών – Η ελληνική παιδεία σε πλήρη απαξίωση και μαρασμό!

Σύσσωμη η Ευρωομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο απαιτεί από την ελληνική κυβέρνηση να στεγάσει τα ελληνόπουλα που φοιτούν στο «Κεστεκίδειο» σε χώρο ασφαλή που να τηρεί όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές!

Χωρίς καμιά προειδοποίηση, το Υπουργείο Παιδείας αποφάσισε στις 15 Μαρτίου να κλείσει το αμιγές ελληνικό σχολείο «Κεστεκίδειο» στις Βρυξέλλες, λόγω ακαταλληλότητας του κτηρίου. Η απόφαση πάρθηκε, χωρίς να έχει σταλεί το σχετικό πόρισμα των τεχνικών εμπειρογνωμόνων ούτε στη Μητρόπολη Βελγίου – ιδιοκτήτες του κτηρίου – ούτε καν στις ελληνικές αρχές στο Βέλγιο (Πρεσβεία, Προξενείο, Συντονίστρια Εκπαίδευσης κλπ.), καταστρατηγώντας κάθε έννοια διαφάνειας.

Οι παραπάνω ενέργειες ελήφθησαν, ενώ δεν έχει βρεθεί λύση για τους 159 μαθητές του σχολείου, από νηπιαγωγείο ως λύκειο, όπως και για δεκάδες άλλους μαθητές απογευματινών ελληνικών τμημάτων γλώσσας, οι οποίοι βρίσκονται αυτή τη στιγμή κυριολεκτικά «άστεγοι» με τους γονείς τους σε πανικό και απόγνωση.

Τον Οκτώβριο του 2022, μετά από αλλεπάλληλες οχλήσεις δασκάλων, καθηγητών, γονέων και Ελληνικής Κοινότητας Βρυξελλών, κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων του Υπουργείου Παιδείας της Ελλάδας βρέθηκε στο σχολείο, διαπιστώνοντας σοβαρά προβλήματα όσον αφορά την ασφάλειά του. Ταυτόχρονα, όμως, το Υπουργείο Παιδείας δεν έχει καταβάλει τα απαραίτητα χρήματα για την βελτίωση του κτηρίου ή για τη χρήση/αγορά κάποιου άλλου. Επίσης, η λύση που προτείνεται από το Υπ. Παιδείας για τηλεκπαίδευση επ’ αόριστoν, φάνηκε και κατά την πανδημία ότι δεν λειτουργεί, ούτε εκπαιδευτικά, ούτε πρακτικά, καθώς εργαζόμενοι γονείς δεν μπορούν να αφήσουν τα παιδιά τους μόνα τους στο σπίτι – ειδικά εκείνα της προεφηβικής ηλικίας.

Η Αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο υπογραμμίζει ότι η ελληνική κυβέρνηση θα έπρεπε να είχε λάβει εκ των προτέρων όλες τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφευχθεί το αναγκαστικό κλείσιμο του ελληνικού σχολείου, αφού πλέον δεν πληροί τις προϋποθέσεις ασφαλείας. Καταγγέλλει την αδιαφάνεια και αδιαφορία του Υπουργείου, καθώς είναι προφανές ότι μαθητές και προσωπικό βρίσκονταν σε κίνδυνο, όλο αυτό το διάστημα.

Δεν υπάρχουν δικαιολογίες περί έλλειψης χρημάτων, καθώς η γλώσσα και η παιδεία είναι το πιο σημαντικό στοιχείο της ταυτότητάς των Ελλήνων της Διασποράς, και η αγωνία των χιλιάδων Ελλήνων που ζουν στις Βρυξέλλες, αφορά το πως θα διατηρηθεί η εκμάθηση των ελληνικών ζωντανή στα παιδιά δεύτερης και τρίτης γενιάς που ζουν στο Βέλγιο, αλλά και στις οικογένειες των νέων μεταναστών.

Το Ελληνικό Σχολείο Βρυξελλών κλείνει και απαξιώνεται στα μάτια των Ελλήνων που ζουν μόνιμα ή περιστασιακά στις Βρυξέλλες. Με τον τρόπο αυτό, αναγκαστικά οδηγούνται είτε σε ιδιωτικές λύσεις, ή στην μόνιμη απομάκρυνσή τους από την ελληνική γλώσσα και παιδεία.

Αυτά αποτελούν όνειδος για τον Ελληνισμό της Διασποράς, μακριά από κάθε έννοια αληθινού πατριωτισμού και ενός ευνομούμενου κράτους της ΕΕ, πολύ περισσότερο ενός «επιτελικού κράτους αρίστων»!

Απαιτούμε άμεσα:

– Το Υπουργείο να βρει εναλλακτικό κτήριο για τους μαθητές έως το τέλος της σχολικής χρονιάς
– Να υπάρξει συγκεκριμένος σχεδιασμός και να βρεθεί άμεση λύση για επανέναρξη σε ασφαλείς συνθήκες ή μετεγκατάσταση του σχολείου από τον Σεπτέμβριο του 2023, σε ένα σύγχρονο ασφαλές κτήριο.
– Να μην υπάρξουν περικοπές σε παρατάσεις αποσπάσεων εκπαιδευτικών και προσωπικού, που θα απαξιώσουν περαιτέρω το σχολείο.

Aπό Δ.Τ. 

The post Ανακοίνωση Ευρωομάδας ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για το Ελληνικό Σχολείο Βρυξελλών appeared first on .

Qatargate, Metsola call for lifting of immunity for MEPs Cozzolino and Tarabellahttps://t.co/IxzSnzz5EL#LatestNews pic.twitter.com/spi7TNSwG1

— NowMyNews (@NowMyNews) January 4, 2023

Oι εισαγγελείς της Μπρέσια αποφάσισαν ότι η κόρη του Αντόνιο Παντσέρι πρέπει να εκδοθεί στο Βέλγιο

Οι εισαγγελείς της ιταλικής πόλης Μπρέσια αποφάσισαν ότι η Σίλβια Παντσέρι, κόρη του Αντόνιο Παντσέρι, πρέπει να εκδοθεί στο Βέλγιο, όπως έχουν ζητήσει οι βελγικές αρχές. Η Σίλβια Παντσέρι βρίσκεται σε κατ΄οίκον περιορισμό στη βόρεια Ιταλία. Συνελήφθη στις 9 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο της επιχείρησης για το σκάνδαλο «Qatar-gate».

Oι συνήγοροι υπεράσπισής της είναι πιθανό να προσφύγουν κατά της απόφασης, εντός των επομένων πέντε ημερών, στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ιταλίας. Έχουν ήδη ακολουθήσει την ίδια οδό, σε ό,τι αφορά την απόφαση που ελήφθη στην Μπρέσια, υπέρ της έκδοσης της συζύγου του Αντόνιο Παντσέρι, Μαρία Ντολόρες Κολεόνι, στο Βέλγιο.

Σε ό,τι αφορά την Σίλβια Παντσέρι, οι εισαγγελείς της Μπρέσια θεώρησαν ότι στο Βέλγιο τηρούνται οι κανόνες της Ευρωπαϊκής Συνθήκης Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, κάτι που είχε αμφισβητηθεί από τους δικηγόρους της, οι οποίοι είχαν κάνει αναφορά σε πρόβλημα «υπερπληθυσμού» των βελγικών φυλακών.

The post Ρ. Μέτσολα: Έλαβα αίτημα από τις βελγικές αρχές για άρση ασυλίας δύο ευρωβουλευτών appeared first on .