Συγκεκριμένα, οι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι οι εισαγωγές χάλυβα πέραν ενός ορίου θα επιβαρύνονται πλέον με δασμούς 50%, έναντι 25% που ισχύει σήμερα. Παράλληλα, οι ποσοστώσεις αδασμολόγητων εισαγωγών μειώνονται κατά 47%, φτάνοντας τα 18,3 εκατομμύρια τόνους ετησίως, επίπεδο που αντιστοιχεί στην ευρωπαϊκή αγορά του 2013, πριν εμφανιστούν οι έντονες ανισορροπίες λόγω υπερπαραγωγής.

Η απόφαση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια αντιμετώπισης της παγκόσμιας υπερπαραγωγής χάλυβα, ιδιαίτερα από χώρες όπως η Κίνα, η Ινδία και η Τουρκία, οι οποίες διαθέτουν προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές, επηρεάζοντας αρνητικά την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων. Όπως υπογράμμισε ο επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς, ο κλάδος του χάλυβα αποτελεί βασικό πυλώνα για τη στρατηγική αυτονομία και τη βιομηχανική ισχύ της Ευρώπης, καθιστώντας αναγκαία την παρέμβαση.

Τα μέτρα θα ισχύσουν για όλες τις εισαγωγές από τρίτες χώρες, με εξαίρεση τα κράτη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ισλανδία, Λιχτενστάιν και Νορβηγία), ενώ απομένει η τελική έγκριση από το Συμβούλιο της ΕΕ και την ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ώστε να τεθούν σε εφαρμογή πριν από τη λήξη του ισχύοντος καθεστώτος στα τέλη Ιουνίου.

Επιπτώσεις στη βιομηχανία και την απασχόληση

Οι νέοι περιορισμοί αναμένεται να επηρεάσουν άμεσα μεγάλους ευρωπαϊκούς βιομηχανικούς παίκτες, όπως η ArcelorMittal, η οποία δραστηριοποιείται έντονα στο Βέλγιο. Για τη μονάδα της στη Γάνδη, οι αυστηρότεροι κανόνες ενδέχεται να προσφέρουν σημαντική ανάσα, περιορίζοντας τον ανταγωνισμό από φθηνότερο εισαγόμενο χάλυβα και βελτιώνοντας την αποδοτικότητα των ευρωπαϊκών εγκαταστάσεων.

Η ανάγκη για τέτοιου είδους στήριξη έχει καταστεί εμφανής τους τελευταίους μήνες. Στις αρχές του έτους, η εταιρεία είχε εξετάσει ακόμη και το ενδεχόμενο κλεισίματος μονάδας στη Γάνδη, με περίπου 90 θέσεις εργασίας να βρίσκονται σε κίνδυνο, λόγω χαμηλής παραγωγής και πιεσμένων περιθωρίων κέρδους. Το ευρύτερο εργοστάσιο, που απασχολεί περίπου 4.500 εργαζόμενους, έχει επίσης επηρεαστεί από τη μειωμένη ζήτηση στον ευρωπαϊκό κλάδο αυτοκινήτου.

Ωστόσο, τα τελευταία οικονομικά στοιχεία δείχνουν σημάδια ανάκαμψης, με την εταιρεία να καταγράφει καθαρά κέρδη 3,15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το 2025, υπερδιπλάσια σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Σύμφωνα με την ίδια, τα νέα μέτρα της ΕΕ αναμένεται να συμβάλουν στην αποκατάσταση της κερδοφορίας και στην καλύτερη αξιοποίηση της παραγωγικής δυναμικότητας, με πιο ορατά αποτελέσματα από το δεύτερο εξάμηνο του 2026 και μετά.

L’Union européenne renforce sa protection du secteur sidérurgique

Des droits de douane plus élevés et des quotas réduits pour faire face à la concurrence mondiale

Face aux pressions croissantes exercées sur son industrie, l’Union européenne a décidé de durcir son cadre commercial concernant les importations d’acier. À l’issue d’un accord entre le Parlement européen et les États membres, de nouvelles mesures ont été adoptées afin de soutenir un secteur jugé stratégique pour l’économie européenne.

Le dispositif prévoit désormais que les importations dépassant un certain seuil seront soumises à des droits de douane portés à 50 %, soit un doublement par rapport au régime actuel. En parallèle, les volumes pouvant entrer sur le marché européen sans taxation seront fortement réduits, avec un plafond fixé à 18,3 millions de tonnes par an, ce qui représente une baisse significative et un retour à des niveaux proches de ceux observés avant les déséquilibres du marché mondial.

Cette décision répond à une réalité bien identifiée : la surproduction mondiale d’acier, largement alimentée par des pays comme la Chine, mais aussi l’Inde ou la Turquie, qui proposent des prix particulièrement compétitifs. Pour Bruxelles, il s’agit de rétablir un équilibre et de garantir des conditions de concurrence plus équitables pour les producteurs européens. Le commissaire au Commerce, Maros Šefčovič, a insisté sur le rôle clé de la sidérurgie dans la souveraineté industrielle européenne, soulignant l’importance de protéger ce secteur face aux déséquilibres globaux.

Les nouvelles règles concerneront l’ensemble des pays tiers, à l’exception des membres de l’Espace économique européen. Leur entrée en vigueur dépend encore d’une validation formelle par le Conseil et le Parlement, mais elle est attendue avant l’expiration du dispositif actuel.

Un impact direct sur les acteurs industriels

Ces mesures pourraient avoir des conséquences notables pour des groupes comme ArcelorMittal, particulièrement implanté en Belgique. Le site de Gand, en proie à des difficultés ces dernières années, pourrait bénéficier d’un environnement plus favorable grâce à la réduction des importations à bas coût.

La situation du groupe illustre les défis du secteur. Une unité spécialisée avait récemment été menacée de fermeture, mettant en péril une quatre-vingtaine d’emplois, dans un contexte de baisse de la demande et de marges fragilisées. Plus largement, l’ensemble du site, qui compte plusieurs milliers de salariés, subit les effets du ralentissement de l’industrie automobile européenne.

Malgré ces tensions, les perspectives semblent s’améliorer. Les résultats financiers récents témoignent d’un redressement, et l’entreprise estime que les nouvelles règles européennes pourraient renforcer cette dynamique. En limitant l’afflux d’acier à bas prix, elles devraient favoriser une meilleure utilisation des capacités de production et soutenir les performances économiques du groupe, avec des effets attendus à moyen terme, notamment à partir de la seconde moitié de 2026.

The post Η ΕΕ διπλασιάζει τους δασμούς εισαγωγής χάλυβα από χώρες εκτός Ένωσης appeared first on .

Ελλάδα: Ηγέτιδα στην Αύξηση Εισαγωγών

Η Ελλάδα κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση στις εισαγωγές ποδηλάτων, με 54.094 επιπλέον μονάδες σε σύγκριση με το 2023. Αυτή η αύξηση αντανακλά την αυξανόμενη ζήτηση για ποδήλατα, τόσο ηλεκτρικά όσο και μη, πιθανώς λόγω της ενίσχυσης της ποδηλατικής κουλτούρας και των επενδύσεων σε υποδομές ποδηλασίας.

Πολωνία: Ανάπτυξη Παράλληλα με την Παραγωγή

Η Πολωνία σημείωσε αύξηση 47.994 μονάδων στις εισαγωγές ποδηλάτων. Παράλληλα, η χώρα διατηρεί ισχυρή παραγωγική βάση, με περίπου 800.000 ποδήλατα να παράγονται το 2023, καθιστώντας την έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς στην ΕΕ. Η εγχώρια βιομηχανία ποδηλάτων παρουσιάζει ετήσια ανάπτυξη περίπου 15%, με περισσότερες από 2.000 εταιρείες να δραστηριοποιούνται στον τομέα.

Βέλγιο: Σημαντικός Παίκτης στις Εισαγωγές

Το Βέλγιο αύξησε τις εισαγωγές ποδηλάτων κατά 36.694 μονάδες το 2024. Η χώρα αποτελεί σημαντικό κόμβο για τις εισαγωγές ποδηλάτων στην ΕΕ, με περίπου 8,7 εκατομμύρια μονάδες να εισάγονται, αντιπροσωπεύοντας το 37% των συνολικών εισαγωγών. Αυτό το ποσοστό καταδεικνύει τη σημασία του Βελγίου ως κέντρου διανομής ποδηλάτων στην ευρωπαϊκή αγορά.

Συνολική Εικόνα

Το 2023, η παραγωγή ποδηλάτων στην ΕΕ μειώθηκε κατά 24% σε σύγκριση με το 2022, φτάνοντας τα 9,7 εκατομμύρια μονάδες. Ωστόσο, η αυξημένη ζήτηση για ποδήλατα, ιδιαίτερα ηλεκτρικά, οδήγησε σε αύξηση των εισαγωγών από χώρες εκτός ΕΕ.

Η στροφή προς την ποδηλασία ως βιώσιμη μορφή μετακίνησης φαίνεται να ενισχύεται, με τις χώρες της ΕΕ να προσαρμόζονται στις νέες ανάγκες των καταναλωτών.

Για περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικά δεδομένα, μπορείτε να επισκεφθείτε τη σχετική σελίδα της Eurostat.

The post Εκρηκτική άνοδος στις εισαγωγές ποδηλάτων: Ελλάδα, Πολωνία και Βέλγιο στην πρώτη γραμμή appeared first on .

«Η ΕΕ θεωρεί τους δασμούς των ΗΠΑ αδικαιολόγητους και επιζήμιους, προκαλώντας οικονομική ζημιά και στις δύο πλευρές, καθώς και στην παγκόσμια οικονομία», επισημαίνεται στην ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ενώ παράλληλα υπογραμμίζεται ότι η ΕΕ έχει δηλώσει ξεκάθαρα τη βούλησή της να βρεθεί μια «ισορροπημένη και αμοιβαία επωφελής» λύση, μέσα από τις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ.

Η σημερινή ψηφοφορία έγκρισης από τα κράτη μέλη σημαίνει ότι -μετά την ολοκλήρωση των εσωτερικών διαδικασιών της Επιτροπής και τη δημοσίευση της εκτελεστικής πράξης- τα αντίμετρα θα τεθούν σε ισχύ. Οι δασμοί σε ορισμένα προϊόντα θα αρχίσουν να εισπράττονται από τις 15 Απριλίου.

«Αυτά τα αντίμετρα μπορούν να ανασταλούν ανά πάσα στιγμή, εάν οι ΗΠΑ συμφωνήσουν σε ένα δίκαιο και ισορροπημένο αποτέλεσμα από τις διαπραγματεύσεις», επισημαίνει στην ανακοίνωσή της η Επιτροπή.

The post H ΕΕ ενέκρινε τα πρώτα εμπορικά αντίμετρα κατά των HΠΑ, ως απάντηση στους αμερικανικούς δασμούς appeared first on .

«Σε λίγα λεπτά θα υπογράψω ένα ιστορικό εκτελεστικό διάταγμα για την επιβολή αμοιβαίων τελωνειακών δασμών σε (εισαγωγές από) χώρες από όλον τον κόσμο», είπε ο Τραμπ στην ομιλία του από τον Λευκό Οίκο. «Αμοιβαίοι σημαίνει πως ό,τι κάνουν σε εμάς, κάνουμε σε αυτούς. Είναι πολύ απλό, δεν θα μπορούσε να είναι πιο απλό», συμπλήρωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ, υπογραμμίζοντας πως είναι «μια από τις πιο σημαντικές ημέρες στην αμερικανική ιστορία».

Σε ό,τι αφορά την αυτοκινητοβιομηχανία, ο πρόεδρος Τραμπ ανακοίνωσε την επιβολή δασμών 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Reuters (@reuters)

Κλιμακώνοντας την επιθετική δασμολογική πολιτική του, ανακοίνωσε δασμούς 20% στις εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ένωση και ακολούθως για τις εισαγωγές από τις παρακάτω χώρες: Κίνα (34%), Ινδία (26%), Νότια Κορέα (25%), Ιαπωνία (24%), Ηνωμένο Βασίλειο (10%), Βιετνάμ (46%), Ελβετία (31%), Καμπότζη (49%), Νότια Αφρική (30%), Ινδονησία (32%), Βραζιλία (10%), Σιγκαπούρη (10%). Για τις εισαγωγές από την Ταϊβάν, οι δασμοί θα είναι ύψους 32%.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι τέτοιοι σαρωτικοί δασμοί θα δημιουργήσουν νέα εμπόδια γύρω από τη μεγαλύτερη καταναλωτική οικονομία στον κόσμο, αντιστρέφοντας δεκαετίες απελευθέρωσης του εμπορίου που έχουν διαμορφώσει την παγκόσμια τάξη πραγμάτων. Οι εμπορικοί εταίροι αναμένεται να απαντήσουν με δικά τους αντίμετρα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε δραματικά υψηλότερες τιμές για τα πάντα, από ποδήλατα μέχρι κρασί.

The post Τραμπ: Δασμοί 25% σε όλα τα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά appeared first on .

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Αύξηση των ελληνικών εξαγωγών στο Βέλγιο το εννεάμηνο του 2018 appeared first on .

Η αμερικανική χώρα την 1η Νοεμβρίου προχώρησε στην επιβολή δασμών στις εισαγωγές τηγανιτών πατατών από το Βέλγιο, τη Γερμανία και την Ολλανδία.

Η κυβέρνηση της Μπογκοτά κατηγορεί τις τρεις χώρες της Ε.Ε. για την υιοθέτηση αθέμιτων μέτρων (ντάμπινγκ), με στόχο την πρόκληση σοβαρών πληγμάτων στους ντόπιους πατατο-παραγωγούς.

Το Βέλγιο, όπου οι τηγανιτές πατάτες αποτελούν στοιχείο «πολιτικής κληρονομιάς», αντέδρασε εντόνως, ζητώντας από την Κομισιόν να προσφύγει στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (ΠΟΕ)

«Έχουμε πραγματοποιήσει πολλές συναντήσεις με τους φίλους από την Κολομβία, αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχει κανένα αποτέλεσμα» τόνισε προσφάτως, ο Βέλγος υπουργός Εξωτερικών, Ντιντιέ Ρέιντερς.

«Θα ζητήσουμε από την Κομισιόν να κάνει ό,τι πρέπει και να απευθυνθεί στον ΠΟΕ για να ξεκινήσουν οι σχετικές διαβουλεύσεις» έσπευσε να προσθέσει, στο περιθώριο της πρόσφατης συνεδρίασης του ευρωπαϊκού συμβουλίου για το εμπόριο.

Από την πλευρά της, η Επίτροπος Εμπορίου της Ε.Ε., Σεσίλια Μάλμστρομ, ξεκαθάρισε ότι «η Ε.Ε. θα υπερασπιστεί τις ευρωπαϊκές πατάτες», ξεκαθαρίζοντας επιπλέον, ότι ήδη «ετοιμάζουμε τον νομικό φάκελο της υπόθεσης».

Ο κλάδος των πατατών στο Βέλγιο έχει καταγράψει σπουδαίες επιδόσεις τα τελευταία χρόνια, καθώς η ετήσια παραγωγή εκτινάχθηκε στους 4,6 εκατ. τόνους το 2017, όταν το 1990 ανερχόταν σε μόλις 500.000 τόνους.

Μάλιστα, περισσότερο από το 90% της παραγωγής, κατευθύνεται σε αγορές του εξωτερικού, ενώ το 1/3 εξάγεται σε χώρες εκτός της Ευρώπης.

Πηγή: sputniknews.gr

The post Ο πόλεμος της… τηγανιτής πατάτας μεταξύ Ευρώπης και Κολομβίας appeared first on .

Eνώ η αφρικανική πανώλη των χοίρων,σύμφωνα με τους ειδικούς δεν αποτελεί απειλή για τον άνθρωπο, οι παραπάνω χώρες αποφάσισαν να αναστείλουν τις εισαγωγές τους.Η απαγόρευση αυτή αποτελεί  ένα πλήγμα στον τομέα, καθώς η Κίνα και η Νότια Κορέα αντιπροσωπεύουν περίπου το 45% των εξαγωγών προς τρίτες χώρες. Επίσης, σε ότι αφορά τις ζωοτροφές, η Ουκρανία, η Νότια Κορέα, η Κίνα, η Λευκορωσία και η Σερβία αποφάσισαν επίσης να σταματήσουν τις εισαγωγές από το Βέλγιο, σύμφωνα με στοιχεία της Βελγικής Ένωσης Ζωοτροφών (BFA).

Από την ετήσια παραγωγή  χοιρινού στο Βέλγιο περισσότερο από το 50%  προορίζεται  για εξαγωγή, ενώ η Γαλλία και η Γερμανία είναι οι μεγαλύτερες ενδοκοινοτικές αγορές.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Αναστολή εισαγωγών βελγικού χοιρινού κρέατος από έξι χώρες λόγω κρουσμάτων αφρικανικής πανώλης appeared first on .

Το είπε και το έκανε τελικά ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.

The post Εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-ΕΕ προ των πυλών appeared first on .

Αύξηση σημείωσαν επίσης και οι βελγικές εξαγωγές στην Ελλάδα όπου,  σύμφωνα με τα δημοσιευμένα προσωρινά στοιχεία εννεαμήνου 2017, αυτές αυξήθηκαν σε 1,148 δις ευρώ από 995 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2016 και διαμορφώνουν το 3,5% των συνολικών εισαγωγών της χώρας μας.

Πηγή: Γραφείο Οικονομικών & Εμπορικών Υποθέσεων

The post Αύξηση των ελληνικών εξαγωγών στο Βέλγιο το εννεάμηνο του 2017 appeared first on .

Η χαμηλή ισοτιμία του ευρώ την περίοδο 2014-2016, βοήθησε τις βελγικές εξαγωγές. Η ισχυροποίηση του ευρώ αναμένεται να προκαλέσει απώλεια μέρους της ανταγωνιστικότητας των βελγικών προϊόντων στο εξωτερικό και συνεπώς να δυσκολέψει τις βελγικές εξαγωγές. Βέβαια, σημειώνει ότι άλλοι παράγοντες, όπως η συγκράτηση του μισθολογικού κόστους, αναμένεται να καλύψουν την μερική απώλεια της ανταγωνιστικότητας. Η ανεργία αναμένεται να υποχωρήσει κατά τουλάχιστον μία ποσοστιαία μονάδα από 8% το 2016 σε 7% το 2017. Ο πληθωρισμός ο οποίος αυξήθηκε τους τελευταίους μήνες του 2016, εκτιμάται σε 2,2% το 2017, ενώ προβλέπεται να επανέλθει στο 1,7% το 2018. Το υψηλό δημόσιο χρέος βέβαια παραμένει πρόβλημα καθώς το τέλος του 2016 ανερχόταν σε 106% του ΑΕΠ.

Σε συνέντευξη που παραχώρησε ο Διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας του Βελγίου (Banque Nationale de Belgique) κ. Jan Smets στην εφημερίδα “La Libre Belgique” επισημαίνει ότι ο στόχος ισοσκέλισης του προϋπολογισμού το 2020 είναι εφικτός, όπως και η σταδιακή μείωση του Δημόσιου χρέους σε ποσοστό κάτω του 100%, εάν αποδώσουν τα μέτρα που ήδη έχουν ληφθεί, αλλά έκανε λόγο για επιπλέον μέτρα της τάξης των 6 με 8 δις, που ενδέχεται να χρειασθούν για να επιτευχθεί η δημοσιονομική ισορροπία το 2020, όπως άλλωστε είναι ο στόχος της βελγικής Κυβέρνησης.

Ενημέρωση: Γραφείο ΟΕΥ Βρυξελλών

The post Βελγική οικονομία – εξαμηνιαία ενημέρωση της Κεντρικής Τράπεζας του Βελγίου appeared first on .