The post Κυκλοφοριακές αλλαγές και έργα σε εξέλιξη στις Βρυξέλλες: Τι πρέπει να γνωρίζουν οδηγοί, επιβάτες και ποδηλάτες appeared first on .

Στις Βρυξέλλες, η πρώτη προβολή της ταινίας στο Kinepolis Bruxelles πραγματοποιήθηκε σε μια κατάμεστη αίθουσα περίπου 400 θέσεων, με το ενδιαφέρον του κοινού να ξεπερνά κάθε προσδοκία. Οι θεατές δεν βρέθηκαν εκεί μόνο για να παρακολουθήσουν τη νέα δημιουργία του Νόλαν, αλλά για να ζήσουν αυτό που πολλοί χαρακτήρισαν ως μια μοναδική κινηματογραφική εμπειρία, με αρκετούς να κάνουν λόγο για μια προβολή «ιστορική», «εντυπωσιακή» και «απόλυτα καθηλωτική».

Η νέα ταινία αποτελεί ακόμη ένα τεχνολογικό και καλλιτεχνικό στοίχημα για τον βραβευμένο σκηνοθέτη. Μετά το «Oppenheimer», ο Κρίστοφερ Νόλαν ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη, καθώς η «Οδύσσεια» είναι η πρώτη υπερπαραγωγή στην ιστορία του κινηματογράφου που γυρίστηκε εξ ολοκλήρου με αναλογικές κάμερες IMAX. Η επιλογή αυτή δεν έγινε για λόγους εντυπωσιασμού, αλλά γιατί ο ίδιος ο δημιουργός επιδιώκει να προσφέρει τη μέγιστη δυνατή ποιότητα εικόνας και την πιο ολοκληρωμένη κινηματογραφική εμπειρία.

Αυτό όμως σημαίνει ότι η ταινία μπορεί να προβληθεί στο φορμά που οραματίστηκε ο Νόλαν μόνο σε έναν εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό αιθουσών παγκοσμίως. Συνολικά, μόλις περίπου 40 κινηματογράφοι στον κόσμο διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για προβολές IMAX 70 mm, γεγονός που καθιστά κάθε τέτοια αίθουσα προορισμό για τους λάτρεις του κινηματογράφου.

Το Kinepolis Bruxelles συγκαταλέγεται πλέον σε αυτή τη μικρή διεθνή λίστα, μετά την ολοκλήρωση σημαντικών εργασιών για την εγκατάσταση του νέου προβολικού συστήματος. Πρόκειται για μία από τις ελάχιστες αίθουσες της Ευρώπης που μπορούν να προβάλλουν την ταινία ακριβώς όπως σχεδιάστηκε από τον σκηνοθέτη.

Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε έναν προβολέα βάρους περίπου 2,5 τόνων, ο οποίος χρησιμοποιεί αναλογικό φιλμ 70 mm και προσφέρει επίπεδο λεπτομέρειας που συχνά συγκρίνεται με ανάλυση περίπου 18K, πολύ υψηλότερη από εκείνη των σύγχρονων ψηφιακών προβολών. Η εικόνα προβάλλεται σε γιγαντιαία οθόνη άνω των 500 τετραγωνικών μέτρων, αξιοποιώντας πλήρως το κινηματογραφικό κάδρο που επέλεξε ο Νόλαν.

Παρότι η προβολή σε IMAX 70 mm θεωρείται η αυθεντική εκδοχή της ταινίας, ο ίδιος ο Κρίστοφερ Νόλαν έχει ξεκαθαρίσει ότι η «Οδύσσεια» έχει προσαρμοστεί προσεκτικά για όλα τα διαθέσιμα φορμά προβολής, ώστε κάθε θεατής να μπορεί να απολαύσει την κινηματογραφική δύναμη του έργου, ακόμη κι αν δεν έχει πρόσβαση σε μία από τις λίγες αίθουσες IMAX 70 mm.

Ωστόσο, για τους πιο απαιτητικούς σινεφίλ και τους φανατικούς φίλους του Νόλαν, η προβολή στις Βρυξέλλες αποτελεί μια από τις καλύτερες επιλογές στην Ευρώπη. Μάλιστα, αρκετοί Γάλλοι θεατές επιλέγουν πλέον το Kinepolis Bruxelles, καθώς η πρόσβαση από το Παρίσι ή τη βόρεια Γαλλία αποδεικνύεται συχνά ευκολότερη και οικονομικότερη από ένα ταξίδι προς τη νότια Γαλλία.

Μετά τον θρίαμβο του «Oppenheimer», όλα δείχνουν πως ο Christopher Nolan καταφέρνει για ακόμη μία φορά να μετατρέψει μια κινηματογραφική προβολή σε πραγματικό πολιτιστικό γεγονός, υπενθυμίζοντας ότι, παρά την κυριαρχία των πλατφορμών streaming, υπάρχουν ακόμη ταινίες που έχουν σχεδιαστεί για να βιώνονται αποκλειστικά στη μεγάλη οθόνη.

« L’Odyssée » de Christopher Nolan transforme une séance de cinéma en véritable événement à Bruxelles

Tourné intégralement avec des caméras IMAX argentiques, le nouveau film du réalisateur britannique offre au public une expérience spectaculaire, fidèle à sa vision artistique, dans l’une des très rares salles européennes capables de le projeter dans son format original.

Avec « L’Odyssée », Christopher Nolan signe l’un des projets cinématographiques les plus ambitieux de sa carrière. Doté d’un budget estimé à 250 millions de dollars, ce nouveau long métrage a été pensé dès sa conception pour être découvert sur un très grand écran, dans des conditions de projection exceptionnelles.

À Bruxelles, la première projection organisée au Kinepolis a immédiatement confirmé l’immense attente du public. La salle affichait complet et les spectateurs n’étaient pas seulement venus assister à la découverte d’un nouveau film : ils souhaitaient vivre une expérience immersive, rendue possible par une technologie devenue extrêmement rare.

Après le succès d’« Oppenheimer », Christopher Nolan poursuit son engagement en faveur du cinéma argentique. « L’Odyssée » devient ainsi le premier blockbuster entièrement tourné avec des caméras IMAX sur pellicule, un choix artistique qui vise à restituer une profondeur d’image et une richesse de détails inégalées.

Cette ambition implique toutefois une contrainte importante : seules une quarantaine de salles dans le monde disposent aujourd’hui de l’équipement nécessaire pour projeter le film dans les conditions voulues par son réalisateur. Le Kinepolis Bruxelles fait désormais partie de ce cercle très restreint, rejoignant quelques autres salles européennes capables d’offrir cette version intégrale.

L’installation de ce dispositif a nécessité d’importants travaux techniques. Le nouveau projecteur, dont le poids atteint environ 2,5 tonnes, fonctionne avec une pellicule 70 mm et permet une qualité d’image exceptionnelle, projetée sur un écran monumental de plus de 500 m². Cette configuration restitue l’intégralité du format d’image imaginé par Christopher Nolan.

Le réalisateur tient néanmoins à rappeler que « L’Odyssée » a été adaptée à tous les formats de projection. Les spectateurs qui découvriront le film dans une salle numérique profiteront eux aussi d’une expérience fidèle à son intention artistique, même si la version IMAX 70 mm demeure la plus proche de sa vision originale.

L’ouverture de cette salle à Bruxelles suscite d’ailleurs un intérêt bien au-delà des frontières belges. De nombreux cinéphiles, notamment venus du nord de la France, choisissent désormais la capitale belge pour assister à cette projection exceptionnelle, profitant d’un accès souvent plus simple et plus économique que vers d’autres salles européennes équipées.

Avec « L’Odyssée », Christopher Nolan confirme une nouvelle fois sa volonté de défendre le cinéma comme une expérience collective et spectaculaire. À l’heure où le streaming occupe une place grandissante dans les habitudes du public, cette superproduction rappelle que certaines œuvres sont conçues avant tout pour être découvertes dans l’obscurité d’une salle, face à un écran géant, où chaque image prend toute sa dimension.

The post Η «Οδύσσεια» του Christopher Nolan φέρνει μια μοναδική κινηματογραφική εμπειρία στις Βρυξέλλες appeared first on .

Η νέα σύνδεση τέθηκε επίσημα σε λειτουργία στις 13 Ιουλίου 2026, προσφέροντας στους επιβάτες μια ακόμη δυνατότητα να ταξιδεύουν άνετα κατά τη διάρκεια της νύχτας, αποφεύγοντας τις αεροπορικές μετακινήσεις και ξυπνώντας απευθείας στον προορισμό τους.

Από το Παρίσι και τις Βρυξέλλες έως το Αμβούργο

Το νέο δρομολόγιο ακολουθεί τη διαδρομή:

Παρίσι – Aulnoye-Aymeries – Mons – Βρυξέλλες – Liège – Αμβούργο – Βερολίνο.

Η προσθήκη του Αμβούργου δεν αποτελεί μόνο έναν ακόμη δημοφιλή προορισμό στη Γερμανία, αλλά και μια σημαντική σιδηροδρομική πύλη προς τη Σκανδιναβία, καθώς από εκεί υπάρχουν εύκολες ανταποκρίσεις για Κοπεγχάγη, Στοκχόλμη και Όσλο.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Τουρισμού του Αμβούργου, Michael Otremba, η ένταξη της πόλης στο δίκτυο της European Sleeper «επιβεβαιώνει τον κομβικό ρόλο του Αμβούργου στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο και ενισχύει τη θέση του ως γέφυρα ανάμεσα στη Σκανδιναβία και την υπόλοιπη Ευρώπη».

Ταξίδι με επιλογές για κάθε προϋπολογισμό

Τα εισιτήρια ξεκινούν από 69,99 ευρώ για θέση σε κοινόχρηστη couchette πέντε ατόμων, με παροχή κλινοσκεπασμάτων.

Οι επιβάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν:

• Απλή καθήμενη θέση, για όσους αναζητούν τη χαμηλότερη δυνατή τιμή.
• Ιδιωτική καμπίνα, με κόστος από 209 ευρώ.
• Comfort Class, με καμπίνα τριών ατόμων, αναβαθμισμένα κλινοσκεπάσματα και επιπλέον χώρο, ιδανική για ζευγάρια ή ταξιδιώτες που αναζητούν μεγαλύτερη άνεση.
• Women-Only compartments, ειδικά διαμορφωμένες καμπίνες αποκλειστικά για γυναίκες.

Πότε πραγματοποιούνται τα δρομολόγια

Τα δρομολόγια εκτελούνται:

• Από το Αμβούργο προς Βρυξέλλες και Παρίσι: κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή.
• Από το Παρίσι προς Αμβούργο και Βερολίνο: κάθε Κυριακή, Τρίτη και Πέμπτη.

Η πρώτη αναχώρηση από το Αμβούργο πραγματοποιήθηκε στις 13 Ιουλίου, ενώ το πρώτο τρένο που έφτασε στην πόλη από το Βερολίνο και συνέχισε προς Παρίσι αναχώρησε το ίδιο βράδυ.

Η European Sleeper συνεχίζει να επεκτείνεται

Η σύνδεση με το Αμβούργο αποτελεί το επόμενο βήμα στην ανάπτυξη της εταιρείας, μετά την έναρξη του δρομολογίου Παρίσι – Βρυξέλλες – Βερολίνο τον Μάρτιο του 2026.

Παράλληλα, η European Sleeper ήδη εκτελεί δεύτερη γραμμή από τις Βρυξέλλες, μέσω Ολλανδίας, προς Βερολίνο, Δρέσδη και Πράγα, ενώ τον Σεπτέμβριο σχεδιάζει να εγκαινιάσει νέα σύνδεση από τις Βρυξέλλες προς Ελβετία και Ιταλία, με τελικό προορισμό το Μιλάνο.

Στην αγορά των νυχτερινών δρομολογίων δραστηριοποιείται επίσης η αυστριακή ÖBB, η οποία εκτελεί τα γνωστά Nightjet μεταξύ Βρυξελλών και Βιέννης.

European Sleeper étend son réseau : Hambourg rejoint désormais les destinations accessibles de nuit depuis Bruxelles

La compagnie ferroviaire ajoute une nouvelle étape à sa liaison Paris–Bruxelles–Berlin et renforce les connexions vers les pays scandinaves

Les amateurs de voyages en train de nuit disposent désormais d’une nouvelle possibilité pour parcourir l’Europe. Depuis le 13 juillet 2026, la compagnie European Sleeper prolonge officiellement sa ligne Paris – Bruxelles – Berlin jusqu’à Hambourg, offrant une liaison directe supplémentaire entre la Belgique, la France et le nord de l’Allemagne.

Cette extension permet non seulement de rejoindre l’une des plus grandes villes allemandes sans changement, mais aussi de faciliter les correspondances vers les pays nordiques.

Une nouvelle porte d’entrée vers la Scandinavie

Le parcours dessert désormais Paris, Aulnoye-Aymeries, Mons, Bruxelles, Liège, Hambourg, avant d’atteindre Berlin.

Pour European Sleeper, Hambourg représente bien davantage qu’une simple étape supplémentaire. Grâce aux nombreuses correspondances ferroviaires disponibles, la ville constitue un véritable hub vers Copenhague, Stockholm et Oslo, facilitant les déplacements entre l’Europe occidentale et la Scandinavie.

Le directeur de l’Office du tourisme de Hambourg, Michael Otremba, souligne que cette nouvelle liaison confirme le rôle stratégique de la ville au sein du réseau ferroviaire européen.

Plusieurs catégories de voyage

Les voyageurs disposent de différentes formules selon leur budget et leurs attentes.

Le tarif d’entrée est fixé à 69,99 € pour une place en compartiment-couchettes partagé avec literie incluse.

La compagnie propose également :

• des places assises à prix réduit ;
• des compartiments privatifs ;
• une Comfort Class, avec cabines plus spacieuses et prestations supérieures ;
• ainsi que des compartiments réservés aux femmes.

Trois départs par semaine dans chaque sens

Les trains circulent :

• au départ de Hambourg les lundis, mercredis et vendredis ;
• au départ de Paris les dimanches, mardis et jeudis.

Le premier train reliant Hambourg à Bruxelles et Paris est parti le 13 juillet 2026, marquant officiellement l’ouverture de cette nouvelle liaison internationale.

Un réseau européen en pleine expansion

Cette nouvelle desserte s’inscrit dans la stratégie de développement de European Sleeper.

La compagnie exploite déjà une seconde ligne reliant Bruxelles, les Pays-Bas, Berlin, Dresde et Prague. Une nouvelle liaison vers la Suisse et l’Italie, avec Milan comme terminus, est également prévue pour septembre 2026.

Sur le marché belge des trains de nuit, European Sleeper partage désormais l’offre avec ÖBB, dont les trains Nightjet assurent régulièrement la liaison entre Bruxelles et Vienne.

The post Το δίκτυο των νυχτερινών τρένων μεγαλώνει: Νέα απευθείας σύνδεση Βρυξέλλες – Αμβούργο μέσω European Sleeper appeared first on .

Τα σημεία βρίσκονται στις περιοχές Schipperskaai, Veermanplein και Keizerpark, με τη διαδρομή από τις Βρυξέλλες να διαρκεί περίπου 30 λεπτά με το τρένο, γεγονός που τα καθιστά ιδανικό προορισμό ακόμη και για μια μονοήμερη εκδρομή.

Η ποιότητα του νερού θα καθορίζει τη λειτουργία τους

Η λειτουργία των τριών περιοχών δεν θεωρείται δεδομένη, καθώς θα εξαρτάται καθημερινά από την ποιότητα των υδάτων και την τήρηση συγκεκριμένων προδιαγραφών ασφαλείας.

Μάλιστα, οι δημοτικές αρχές της Γάνδης ανακοίνωσαν ήδη ότι εντοπίστηκαν κυανοβακτήρια σε σημείο κοντά στο Keizerpark, στον Haut-Escaut, στην περιοχή Edward Pynaertkaai. Παρόμοιο πρόβλημα καταγράφηκε και κοντά στο Pontbrug, δίπλα στην παλιά αββαεία του Tronchiennes, όπου, παρότι η κολύμβηση δεν επιτρεπόταν ήδη, οι αρχές απαγόρευσαν πλέον και τα θαλάσσια σπορ, καθώς και το μπάνιο για σκύλους.

Για τον λόγο αυτό, οι επισκέπτες καλούνται να ενημερώνονται για την κατάσταση των νερών πριν επισκεφθούν κάποιο από τα σημεία.

Ωράριο και όρια επισκεπτών

Εφόσον οι συνθήκες το επιτρέπουν, οι ζώνες κολύμβησης θα λειτουργούν:

• Καθημερινές: από 14:00 έως 20:00
• Σαββατοκύριακα: από 12:00 έως 20:00

Δεν απαιτείται προκράτηση, ωστόσο θα υπάρχει ανώτατος αριθμός λουόμενων σε κάθε χώρο:

• Keizerpark: έως 150 άτομα
• Schipperskaai: έως 200 άτομα
• Veermanplein: έως 90 άτομα

Σε περιόδους αυξημένης προσέλευσης θα εφαρμόζονται εναλλαγές επισκεπτών ανά 30 λεπτά, ώστε να μπορούν περισσότεροι να απολαμβάνουν με ασφάλεια τις εγκαταστάσεις.

Ο αρμόδιος δημοτικός σύμβουλος Joris Vandenbroucke δήλωσε πως στόχος της πρωτοβουλίας είναι «όλοι οι κάτοικοι της Γάνδης να μπορούν να απολαύσουν τη χαρά του νερού τις ζεστές καλοκαιρινές ημέρες», εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι οι φετινές εβδομάδες θα εξελιχθούν σε μια πραγματική γιορτή της καλοκαιρινής κολύμβησης.

Ασφάλεια πάνω απ” όλα

Για την ασφαλέστερη λειτουργία των χώρων θα τοποθετηθούν πλωτές σημαδούρες, εξέδρες (pontons) και ενημερωτικές πινακίδες.

Ωστόσο, δεν θα υπάρχουν ναυαγοσώστες, γεγονός που σημαίνει ότι οι λουόμενοι θα είναι αποκλειστικά υπεύθυνοι για τη δική τους ασφάλεια.

Παράλληλα:

• Παιδιά κάτω των 10 ετών δεν επιτρέπεται να εισέρχονται στις ζώνες κολύμβησης.
• Παιδιά ηλικίας 10 έως 12 ετών θα πρέπει να συνοδεύονται υποχρεωτικά από ενήλικα που γνωρίζει κολύμπι.

Trois zones de baignade naturelle ouvriront cet été à seulement 30 minutes de Bruxelles

Gand proposera des espaces de baignade temporaires du 13 au 30 août, sous réserve de la qualité de l’eau et du respect de strictes mesures de sécurité

Bonne nouvelle pour ceux qui souhaitent profiter d’une pause rafraîchissante sans partir loin de Bruxelles. Cet été, la Ville de Gand mettra exceptionnellement à disposition trois zones de baignade naturelle, accessibles en une trentaine de minutes en train depuis la capitale.

Les espaces aménagés se situeront à Schipperskaai, Veermanplein et Keizerpark, offrant une alternative originale aux piscines pendant les journées les plus chaudes du mois d’août.

Une ouverture dépendante de la qualité de l’eau

Ces sites ne seront toutefois accessibles que si les analyses sanitaires confirment une qualité de l’eau suffisante.

Les autorités gantoises ont d’ailleurs annoncé la présence de cyanobactéries à proximité du Keizerpark, dans le Haut-Escaut, au niveau de Edward Pynaertkaai. Des analyses positives ont également été relevées près du Pontbrug, à proximité de l’ancienne abbaye de Tronchiennes. Dans cette zone, les activités nautiques ainsi que la baignade des chiens sont désormais interdites.

Les visiteurs sont donc invités à vérifier les informations officielles avant leur déplacement.

Horaires d’accès et capacité limitée

Si toutes les conditions sont réunies, les zones seront ouvertes :

• Du lundi au vendredi : de 14h00 à 20h00
• Les week-ends : de 12h00 à 20h00

L’accès restera gratuit et sans réservation, mais chaque site disposera d’une capacité maximale :

• 200 personnes à Schipperskaai
• 150 personnes à Keizerpark
• 90 personnes à Veermanplein

En cas de forte affluence, des rotations toutes les 30 minutes permettront d’accueillir davantage de visiteurs tout au long de la journée.

Selon l’échevin Joris Vandenbroucke, cette initiative permettra à chacun de profiter pleinement de l’été et de redécouvrir les espaces aquatiques de Gand dans un cadre sécurisé.

Des règles strictes pour profiter de la baignade

Des pontons, des bouées de délimitation ainsi qu’une signalisation spécifique seront installés afin d’encadrer les zones de baignade.

En revanche, aucun maître-nageur ne sera présent. Chaque baigneur devra donc rester responsable de sa propre sécurité.

Les règles d’accès prévoient également que :

• les enfants de moins de 10 ans ne sont pas admis ;
• les jeunes âgés de 10 à 12 ans devront impérativement être accompagnés d’un adulte sachant nager.

Cette initiative permettra, si les conditions restent favorables, de profiter d’une baignade en pleine nature à deux pas de Bruxelles, tout en respectant les exigences environnementales et les règles de sécurité.

The post Τρεις φυσικές περιοχές για κολύμπι ανοίγουν φέτος κοντά στις Βρυξέλλες appeared first on .

Τα στοιχεία, που παρουσιάστηκαν έπειτα από κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή του CD&V, Benjamin Dalle, βασίζονται στις ετήσιες τεχνικές αξιολογήσεις της Bruxelles Mobilité και στις απαντήσεις της υπουργού Κινητικότητας της Περιφέρειας Βρυξελλών, Elke Van den Brandt.

Δύο γέφυρες παραμένουν κλειστές λόγω σοβαρών προβλημάτων

Οι επιθεωρήσεις κατατάσσουν κάθε γέφυρα σε κλίμακα από την κατηγορία Α, που αντιστοιχεί στις πλέον κρίσιμες περιπτώσεις, έως την κατηγορία F, όπου δεν διαπιστώνονται ελαττώματα.

Σήμερα, δύο γέφυρες θεωρούνται οι πιο προβληματικές του δικτύου και παραμένουν κλειστές εδώ και αρκετά χρόνια: η γέφυρα Pierre Marchant και η γέφυρα Petite Île, αμφότερες στην περιοχή του Άντερλεχτ.

Παράλληλα, 26 ακόμη γέφυρες παρουσιάζουν ελαττώματα στα φέροντα στοιχεία της κατασκευής τους, γεγονός που απαιτεί στενή παρακολούθηση και προγραμματισμένες παρεμβάσεις.

Δεκάδες ακόμη υποδομές χρειάζονται συντήρηση

Πέρα από τις πλέον προβληματικές περιπτώσεις, άλλες 54 γέφυρες χρειάζονται εργασίες συντήρησης, με στόχο να αποτραπεί η επιδείνωση των φθορών και η εμφάνιση προβλημάτων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη στατική τους επάρκεια.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, 16 γέφυρες κατατάσσονται στην κατηγορία D, ενώ 44 βρίσκονται στην κατηγορία E. Αντίθετα, δεν υπάρχουν σήμερα γέφυρες που να αξιολογούνται στην καλύτερη δυνατή κατηγορία, γεγονός που αποτυπώνει τη γενικότερη γήρανση των υποδομών.

Η εικόνα επιδεινώνεται χρόνο με τον χρόνο

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η μακροπρόθεσμη εξέλιξη της κατάστασης. Μεταξύ 2017 και 2025, μόλις πέντε γέφυρες παρουσίασαν βελτίωση στην τεχνική τους αξιολόγηση, ενώ δέκα ακόμη υποδομές υποβαθμίστηκαν σημαντικά, εισερχόμενες στη λεγόμενη «κόκκινη ζώνη», όπου καταγράφονται σοβαρές φθορές.

Μεταξύ των σημαντικότερων οδικών αξόνων που επηρεάζονται περιλαμβάνονται η γέφυρα 30 στον Περιφερειακό Δακτύλιο (R0), η viaduc des Trois Fontaines και η viaduc Herrmann-Debroux στο Auderghem, η οποία τα τελευταία χρόνια βρίσκεται στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης σχετικά με το μέλλον της.

Ενισχυμένη χρηματοδότηση, αλλά χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα

Το γραφείο της υπουργού Elke Van den Brandt διαβεβαιώνει ότι, πέρα από τις δύο ήδη κλειστές γέφυρες, δεν προβλέπεται προς το παρόν το κλείσιμο άλλων υποδομών βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα.

Παράλληλα, η κυβέρνηση της Περιφέρειας Βρυξελλών έχει αποφασίσει να διαθέτει επιπλέον 50 εκατομμύρια ευρώ ετησίως μέσω της Beliris, προκειμένου να χρηματοδοτηθούν τα απαραίτητα έργα συντήρησης και αποκατάστασης.

Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει παρουσιαστεί αναλυτικό σχέδιο δράσης, ούτε έχει αποσαφηνιστεί το χρονοδιάγραμμα με το οποίο θα προχωρήσουν οι παρεμβάσεις στις γέφυρες που εμφανίζουν τα σοβαρότερα προβλήματα.

Bruxelles : l’état des ponts se détériore, plusieurs ouvrages nécessitent des travaux importants

Les dernières évaluations techniques de Bruxelles Mobilité mettent en évidence une dégradation progressive des ponts de la capitale. Deux ouvrages restent fermés pour des raisons de sécurité, tandis que de nombreux autres devront faire l’objet d’interventions afin d’éviter une aggravation de leur état.

Le vieillissement des infrastructures routières bruxelloises continue d’inquiéter. Les données communiquées par Bruxelles Mobilité, à la suite d’une question parlementaire du député Benjamin Dalle (CD&V), montrent qu’une part importante des ponts de la Région présente désormais des signes de dégradation nécessitant un suivi renforcé ou des travaux de rénovation.

Chaque année, les ouvrages d’art sont soumis à des inspections techniques qui permettent d’évaluer leur état général selon une échelle allant des situations les plus critiques aux structures ne présentant aucun défaut notable.

Deux ponts demeurent fermés pour raisons de sécurité

Les cas les plus sensibles concernent toujours les ponts Pierre Marchant et Petite Île, situés à Anderlecht, qui restent fermés depuis plusieurs années en raison de leur état.

Les inspections révèlent également que 26 autres ponts présentent des défauts affectant leurs éléments porteurs, ce qui impose une surveillance régulière ainsi que des interventions ciblées.

De nombreuses infrastructures doivent être entretenues

Au-delà de ces ouvrages les plus fragilisés, 54 ponts supplémentaires nécessitent des travaux de maintenance destinés à empêcher une détérioration plus importante susceptible d’affecter leur stabilité.

Les évaluations placent 16 ponts dans une catégorie nécessitant des interventions significatives et 44 autres dans un niveau où des opérations préventives sont recommandées. À l’inverse, aucune infrastructure n’est aujourd’hui considérée comme totalement exempte de défauts, ce qui illustre le vieillissement global du réseau.

Une tendance préoccupante depuis plusieurs années

L’évolution observée entre 2017 et 2025 confirme cette dégradation progressive. Durant cette période, seules cinq structures ont vu leur état s’améliorer, tandis qu’une dizaine d’ouvrages ont rejoint les catégories les plus préoccupantes.

Parmi les infrastructures concernées figurent notamment le pont 30 du Ring (R0), le viaduc des Trois Fontaines ainsi que le viaduc Herrmann-Debroux à Auderghem, dont l’avenir fait l’objet de discussions depuis plusieurs années.

Des moyens supplémentaires annoncés, mais un calendrier encore attendu

Le cabinet de la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt, assure qu’aucune nouvelle fermeture de pont n’est envisagée à court ou moyen terme, en dehors des deux ouvrages déjà interdits à la circulation.

Afin d’accélérer les chantiers de rénovation, le gouvernement régional prévoit d’allouer 50 millions d’euros supplémentaires par an via Beliris.

Si cette enveloppe financière marque une volonté d’investir davantage dans les infrastructures, les autorités n’ont pas encore présenté de plan détaillé, ni précisé le calendrier des travaux qui seront entrepris sur les ouvrages les plus dégradés.

The post Αυξάνονται οι ανησυχίες για τις υποδομές: σε κακή κατάσταση η γέφυρες των Βρυξελλών appeared first on .

Η απόφαση αποτελεί άμεση συνέπεια των σημαντικών περικοπών χρηματοδότησης που επέβαλε η κυβέρνηση της Περιφέρειας Βρυξελλών-Πρωτεύουσας, στο πλαίσιο του προγράμματος δημοσιονομικής λιτότητας.

Το κλείσιμο της ιστορικής υπηρεσίας ακολουθεί εκείνο του Brussels Info Place (BIP) στην Place Royale, το οποίο είχε σταματήσει τη λειτουργία του ήδη από τον Απρίλιο. Πλέον, δεν υπάρχει κανένα φυσικό τουριστικό γραφείο της πόλης για την εξυπηρέτηση επισκεπτών.

Τουρίστες χωρίς φυσική υποστήριξη

Για δεκαετίες, το γραφείο της Grand-Place αποτελούσε το πρώτο σημείο επαφής χιλιάδων ταξιδιωτών με τις Βρυξέλλες, προσφέροντας προσωποποιημένη ενημέρωση, χάρτες, συμβουλές και προτάσεις για αξιοθέατα και δραστηριότητες.

Οι εργαζόμενοι επισημαίνουν ότι χάνεται μια σημαντική ανθρώπινη διάσταση της φιλοξενίας της πόλης. Όπως αναφέρουν, οι επισκέπτες λάμβαναν εξατομικευμένες πληροφορίες και καθοδήγηση, κάτι που πλέον αντικαθίσταται αποκλειστικά από διαδικτυακές αναζητήσεις και ψηφιακές εφαρμογές.

Σύμφωνα με πρώην υπάλληλο της υπηρεσίας, το γραφείο εξυπηρετούσε εκατοντάδες επισκέπτες καθημερινά, ενώ κατά τη διάρκεια μεγάλων εκδηλώσεων ο αριθμός μπορούσε να φτάσει ακόμη και τις 2.000 ενημερώσεις την ημέρα.

64% λιγότερη χρηματοδότηση έως το 2029

Η Visit Brussels βρίσκεται αντιμέτωπη με δραστική μείωση της δημόσιας χρηματοδότησής της.

Συγκεκριμένα:

• το 2026 ο οργανισμός λειτουργεί με 3 εκατ. ευρώ λιγότερα,
• ενώ μέχρι το 2029 οι επιχορηγήσεις θα έχουν μειωθεί συνολικά κατά 64%, δηλαδή περίπου 6 εκατ. ευρώ.

Οι περικοπές δεν περιορίζονται μόνο στο κλείσιμο των γραφείων. Στο πλαίσιο σχεδίου εθελοντικών αποχωρήσεων, 37 από τους 159 εργαζόμενους της Visit Brussels πρόκειται να αποχωρήσουν.

Αντιδράσεις για μια «πολιτική επιλογή»

Τα συνδικάτα υποστηρίζουν ότι η απόφαση δεν ήταν μονόδρομος, χαρακτηρίζοντάς την περισσότερο πολιτική επιλογή παρά αναπόφευκτη οικονομική ανάγκη.

Όπως επισημαίνουν, η κατάργηση της φυσικής εξυπηρέτησης στερεί από τις Βρυξέλλες μια σημαντική υπηρεσία για τους επισκέπτες μιας πόλης που αποτελεί πρωτεύουσα του Βελγίου αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Και άλλες υπηρεσίες επηρεάζονται

Οι περικοπές επεκτείνονται και πέρα από τον τουρισμό. Η κυβέρνηση των Βρυξελλών έχει ήδη ανακοινώσει το κλείσιμο τουλάχιστον 14 από τα 33 διεθνή γραφεία οικονομικής και εμπορικής εκπροσώπησης, μεταξύ των οποίων εκείνα σε Μιλάνο, Βαρκελώνη, Γενεύη και Σαγκάη.

Παράλληλα, το κλείσιμο του τελευταίου γραφείου της Visit Brussels έρχεται να προστεθεί στην παύση λειτουργίας και άλλων τουριστικών σημείων ενημέρωσης, όπως το Flanders Information Centre και το Visit Wallonia, γεγονός που επιβεβαιώνει τη σταδιακή μετάβαση των τουριστικών υπηρεσιών σε αποκλειστικά ψηφιακή μορφή.

Bruxelles tourne une page : plus aucun office de tourisme physique dans la capitale

Les restrictions budgétaires mettent fin à plus d’un demi-siècle d’accueil touristique en face à face, tandis que Visit Brussels poursuit sa transition vers un modèle essentiellement numérique

Depuis le 30 juin 2026, les visiteurs arrivant sur la Grand-Place ne trouveront plus de comptoir d’information touristique. Visit Brussels a fermé son ultime point d’accueil, quelques mois après la disparition du Brussels Info Place (BIP), marquant la fin d’un service présent au cœur de la capitale depuis les années 1960.

Cette décision découle directement du plan d’économies imposé par la Région de Bruxelles-Capitale, qui réduit progressivement les moyens financiers consacrés à la promotion touristique.

Jusqu’à présent, ces bureaux accueillaient quotidiennement des centaines de voyageurs, leur fournissant cartes, conseils pratiques et recommandations personnalisées. Lors des grands événements, plusieurs milliers de personnes y étaient orientées chaque jour.

À l’avenir, les touristes devront essentiellement s’appuyer sur les outils numériques, les moteurs de recherche ou les informations proposées par leur hébergement pour organiser leur séjour.

La restructuration est d’ampleur. Visit Brussels devra composer avec une baisse progressive de ses subventions, passant par une réduction de 3 millions d’euros dès 2026 et atteignant environ 6 millions d’euros d’ici 2029, soit une diminution globale de 64 %.

Cette réorganisation entraîne également un impact humain important : 37 collaborateurs sur 159 quitteront l’organisme dans le cadre d’un plan de départs volontaires négocié avec les autorités régionales.

Les organisations syndicales regrettent une décision qu’elles considèrent comme un choix politique, estimant qu’une capitale internationale comme Bruxelles devrait continuer à offrir un véritable accueil physique à ses visiteurs.

Les restrictions budgétaires touchent également la représentation internationale de la Région. Plusieurs bureaux économiques bruxellois à l’étranger, notamment à Milan, Barcelone, Genève et Shanghai, sont appelés à disparaître.

Avec cette fermeture, Bruxelles rejoint une tendance plus large de digitalisation des services touristiques, après la disparition récente des centres d’information de Visit Wallonia et du Flanders Information Centre, tournant définitivement la page des offices de tourisme traditionnels.

The post Κλείνει και το τελευταίο τουριστικό γραφείο στις Βρυξέλλες – Τέλος εποχής για την υποδοχή των επισκεπτών appeared first on .

Η εταιρεία μεταφορών των Βρυξελλών ανακοίνωσε ότι δεν είναι ακόμη δυνατό να εκτιμηθεί το μέγεθος των προβλημάτων, καθώς η κατάσταση θα γίνει πιο ξεκάθαρη από τις 06:00 το πρωί της Δευτέρας. Για τον λόγο αυτό, καλεί το επιβατικό κοινό να ενημερώνεται πριν από κάθε μετακίνηση μέσω της ιστοσελίδας, της εφαρμογής ή των επίσημων λογαριασμών της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Η κινητοποίηση οργανώνεται από το σοσιαλιστικό συνδικάτο CGSP, το οποίο αντιδρά στο μορατόριουμ προσλήψεων που έχει επιβάλει η κυβέρνηση της Περιφέρειας των Βρυξελλών. Βάσει της συγκεκριμένης απόφασης, δεν θα πραγματοποιηθούν νέες προσλήψεις προσωπικού στη STIB τουλάχιστον έως το τέλος του 2026.

Οι εκπρόσωποι του συνδικάτου υποστηρίζουν ότι η πολιτική αυτή αποδυναμώνει το προσωπικό, επιβαρύνει τις συνθήκες εργασίας και οδηγεί σταδιακά σε υποβάθμιση της ποιότητας των δημόσιων συγκοινωνιών. Όπως επισημαίνουν, τα πρόσφατα κύματα καύσωνα ανέδειξαν ακόμη περισσότερο τα όρια του συστήματος, τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για τους επιβάτες.

Παράλληλα, κάνουν λόγο για αυξανόμενη δυσαρέσκεια σχετικά με την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, τονίζοντας ότι οι εργαζόμενοι καλούνται να ανταποκριθούν στις ίδιες απαιτήσεις με ολοένα και λιγότερους πόρους. Μέσα από τη συγκεκριμένη κινητοποίηση ζητούν ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και τη διασφάλιση ενός ποιοτικού δημόσιου συστήματος μεταφορών για τους κατοίκους των Βρυξελλών.

Des perturbations possibles sur le réseau de la STIB ce lundi en raison d’une action syndicale

Les usagers des transports publics bruxellois sont invités à prévoir d’éventuels retards ou suppressions de services, alors qu’une mobilisation syndicale pourrait affecter le fonctionnement du réseau.

Les voyageurs qui utilisent les métros, trams et bus de la STIB pourraient rencontrer des perturbations ce lundi, en raison d’une action syndicale susceptible d’entraîner des blocages dans plusieurs dépôts de l’entreprise.

La STIB indique qu’il est encore impossible de mesurer précisément l’impact de cette mobilisation. Une évaluation plus fiable de la situation sera disponible à partir de 6 heures lundi matin. En attendant, les voyageurs sont invités à consulter les informations en temps réel via le site internet, l”application mobile ou les réseaux sociaux officiels de la société avant de prendre la route.

Cette mobilisation est initiée par le syndicat socialiste CGSP, qui dénonce la décision du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale de geler les recrutements au sein de la STIB jusqu’à la fin de l’année 2026.

Selon l’organisation syndicale, cette mesure fragilise progressivement les équipes, accroît la pression sur le personnel et risque d’entraîner une dégradation du service offert aux voyageurs. Les fortes chaleurs observées ces dernières semaines auraient d’ailleurs mis en évidence les limites d’un réseau confronté à un manque de ressources humaines.

Le syndicat affirme également que les témoignages de mécontentement, tant du côté des travailleurs que des usagers, se multiplient. À travers cette journée d’action, il réclame davantage d’investissements dans le personnel, de meilleures conditions de travail et le maintien d’un service public de transport performant et de qualité pour l’ensemble des Bruxellois.

The post Πιθανές διαταραχές στα δρομολόγια της STIB τη Δευτέρα λόγω συνδικαλιστικής κινητοποίησης appeared first on .

Auderghem – 4 Ιουλίου

Η Place Edouard Pinoy μετατρέπεται ξανά σε σημείο συνάντησης για τους φίλους των brocantes, στο πλαίσιο της 28ης διοργάνωσης του Pinoy en Fête. Περίπου 550 εκθέτες θα αναπτυχθούν σε έντεκα γειτονικούς δρόμους από τις 08:00 έως τις 16:00, ενώ η ημέρα θα ολοκληρωθεί με απογευματινό aperitif και λαϊκό χορό που θα διαρκέσει μέχρι τη 01:00.

Theux – 4 Ιουλίου

Στην επαρχία της Λιέγης, το Theux φιλοξενεί την 31η μεγάλη brocante του χωριού, η οποία εκτείνεται σε περισσότερα από 2 χιλιόμετρα. Οι περίπου 400 εκθέτες θα υποδεχθούν τους επισκέπτες από τις 07:00 έως τις 17:00, ενώ δεν θα λείπουν οι χώροι εστίασης, τα σνακ και οι μικρές κινητές καντίνες που θα κινούνται σε όλη τη διαδρομή.

Haulchin – 5 Ιουλίου

Η 43η ετήσια brocante που διοργανώνει η Société Royale des Gilles «Les Indépendants» αποτελεί πλέον θεσμό για το γραφικό χωριό Haulchin, στην επαρχία του Hainaut. Περισσότεροι από 350 εκθέτες θα συμμετάσχουν, ενώ οι επισκέπτες θα μπορούν να απολαύσουν ποτά και ελαφριά γεύματα καθ” όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Tihange – 5 Ιουλίου

Η γνωστή Brocante de la Cerise επιστρέφει για 36η χρονιά, απλώνοντας τους 600 εκθέτες της σε μια διαδρομή τεσσάρων χιλιομέτρων στο κέντρο του χωριού. Από τις 08:00 έως τις 17:00, το κοινό θα μπορεί να συνδυάσει τις αγορές με μια ιδιαίτερα οικογενειακή και γιορτινή ατμόσφαιρα.

Waremme – 5 Ιουλίου

Η Grande Brocante du Tumulus διοργανώνεται για 11η φορά, συγκεντρώνοντας περίπου 650 εκθέτες. Από τις 08:00 έως τις 18:30, οι επισκέπτες θα βρουν όχι μόνο αντικείμενα κάθε είδους αλλά και μουσικές εκδηλώσεις δρόμου, χώρους εστίασης και σημεία αναψυχής.

Emines – 11 Ιουλίου

Η brocante του Emines θα πραγματοποιηθεί από τις 07:00 έως τις 17:00, με περίπου 400 εκθέτες. Οι οικογένειες θα βρουν δραστηριότητες για τα παιδιά, όπως το παραδοσιακό ψάρεμα παπιών, ενώ θα υπάρχουν και περίπτερα με φαγητό και τοπικές λιχουδιές.

Mont-Saint-Guibert – 12 Ιουλίου

Στο Brabant wallon, η Brocante des Tilleuls θα υποδεχθεί περίπου 400 εκθέτες σε μια διαδρομή 900 μέτρων. Η αγορά θα λειτουργεί από τις 08:00 έως τις 17:00, συνοδευόμενη από μπαρ και μικρούς χώρους εστίασης.

Incourt – 19 Ιουλίου

Στο Hameau de Longpré, στο Incourt, περισσότεροι από 350 εκθέτες θα παρουσιάσουν αντικείμενα και ευρήματα δεύτερου χεριού από τις 06:00 έως τις 18:00. Και εδώ οι επισκέπτες θα μπορούν να απολαύσουν ποτό και φαγητό στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους.

Bois-de-Lessine – 19 Ιουλίου

Ο μήνας ολοκληρώνεται με μία ακόμη μεγάλη διοργάνωση στο Bois-de-Lessine, όπου περίπου 450 εκθέτες θα υποδεχθούν το κοινό από τις 06:00 έως τις 19:00. Εκτός από τις αγορές, το πρόγραμμα περιλαμβάνει ψυχαγωγικές δραστηριότητες, μπαρ, food trucks και μια χαλαρή καλοκαιρινή ατμόσφαιρα, ιδανική για μια ολοήμερη οικογενειακή έξοδο.

Les grandes brocantes de juillet à Bruxelles et en Wallonie : les rendez-vous incontournables de l’été

Des centaines d’exposants, des villages animés et une ambiance conviviale : voici les principaux marchés aux puces à découvrir tout au long du mois de juillet.

Avec l’arrivée de juillet, les brocantes reprennent pleinement leurs quartiers dans toute la Wallonie et à Bruxelles. Chaque week-end, villages et communes accueillent des centaines d’exposants, offrant aux visiteurs l’occasion de chiner, de flâner et de profiter d’une véritable ambiance estivale.

Auderghem – 4 juillet

Le quartier de Place Edouard Pinoy vivra au rythme de la 28e édition de Pinoy en Fête. Environ 550 exposants investiront les rues avoisinantes entre 8 h et 16 h, avant que les festivités ne se prolongent avec un apéritif convivial puis un bal populaire en soirée.

Theux – 4 juillet

La grande brocante de Theux revient pour sa 31e édition avec près de 400 exposants répartis sur plus de deux kilomètres. Les visiteurs pourront parcourir les stands toute la journée, tout en profitant des espaces de restauration et des animations gourmandes proposées sur le parcours.

Haulchin – 5 juillet

Comme chaque premier dimanche de juillet, Haulchin accueille la brocante organisée par la Société Royale des Gilles Les Indépendants. Cette 43e édition réunira environ 350 exposants dans les rues du village, dans une ambiance chaleureuse et familiale.

Tihange – 5 juillet

La célèbre Brocante de la Cerise fêtera sa 36e édition avec 600 exposants répartis sur près de quatre kilomètres. Une journée placée sous le signe de la convivialité, idéale pour les amateurs de bonnes affaires comme pour les familles.

Waremme – 5 juillet

La Grande Brocante du Tumulus rassemblera cette année près de 650 exposants. Tout au long de la journée, les visiteurs pourront également profiter de spectacles de rue, de bars et de nombreux espaces de restauration.

Emines – 11 juillet

La brocante d”Emines réunira environ 400 exposants. Les enfants disposeront d’animations dédiées, tandis que les visiteurs pourront faire une pause autour des stands de restauration installés sur le site.

Mont-Saint-Guibert – 12 juillet

La Brocante des Tilleuls investira Mont-Saint-Guibert avec quelque 400 exposants répartis sur près de 900 mètres. Bars et petite restauration compléteront l’offre tout au long de la journée.

Incourt – 19 juillet

Le Hameau de Longpré, à Incourt, accueillera plus de 350 brocanteurs venus proposer leurs trouvailles et objets de seconde main. Une belle occasion de dénicher des pièces originales dans une ambiance détendue.

Bois-de-Lessine – 19 juillet

Enfin, Bois-de-Lessine clôturera cette sélection avec une grande brocante réunissant environ 450 exposants. En plus des stands, les visiteurs retrouveront des food trucks, des animations et plusieurs espaces de détente, parfaits pour profiter pleinement d’une journée d’été.

The post Οι μεγαλύτερες υπαίθριες αγορές του Ιουλίου σε Βρυξέλλες και Βαλλονία που αξίζει να επισκεφθείτε appeared first on .

Η έκθεση εστιάζει σε ένα ιστορικό γεγονός που παραμένει ελάχιστα γνωστό: τη συμμετοχή δεκαπέντε Λακότα στην Παγκόσμια και Διεθνή Έκθεση των Βρυξελλών το 1935. Τα μέλη της κοινότητας ταξίδεψαν από τη Βόρεια Αμερική στην Ευρώπη προκειμένου να συμμετάσχουν ως πρωταγωνιστές σε αναπαραστάσεις και επιδείξεις που παρουσίαζαν στο κοινό στοιχεία της καθημερινής ζωής, των παραδόσεων και του πολιτισμού τους.

Περισσότερα από 90 χρόνια αργότερα, σώζεται μια εξαιρετικά πολύτιμη συλλογή περίπου 100 αντικειμένων, συνοδευόμενη από πλούσιο φωτογραφικό και αρχειακό υλικό. Τα εκθέματα αποτελούν αυθεντικές μαρτυρίες εκείνης της συνάντησης διαφορετικών πολιτισμών και συγκροτούν σήμερα μία μοναδική συλλογή, η οποία παρουσιάζεται στο Βέλγιο για τελευταία φορά.

Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά παραδοσιακές ενδυμασίες, τελετουργικές κεφαλοστολές, κοσμήματα, αφίσες, φωτογραφίες και αντικείμενα καθημερινής χρήσης. Μέσα από αυτά, η έκθεση εξερευνά τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώθηκε στη Δύση η εικόνα του «Ινδιάνου», ανάμεσα στη γοητεία των θεαμάτων της Άγριας Δύσης (Wild West Shows), τις αναπαραστάσεις των λεγόμενων «ινδιάνικων χωριών» και την ιστορική πραγματικότητα.

Ωστόσο, η έκθεση δεν περιορίζεται μόνο στην ιστορική ανάλυση αυτής της εποχής. Δίνει ιδιαίτερη έμφαση στους ίδιους τους ανθρώπους που συμμετείχαν στο ταξίδι, παρουσιάζοντας πορτρέτα και προσωπικές ιστορίες των οικογενειών των Λακότα που βρέθηκαν στις Βρυξέλλες το 1935. Με αυτόν τον τρόπο, οι επισκέπτες γνωρίζουν όχι μόνο τα αντικείμενα, αλλά και τα πρόσωπα πίσω από αυτά.

Η έκθεση αποτελεί επίσης την τελευταία ευκαιρία για το βελγικό κοινό να δει αυτή τη συλλογή συγκεντρωμένη, καθώς μετά την ολοκλήρωσή της, μεγάλο μέρος των εκθεμάτων θα μεταφερθεί μόνιμα στο Musée des Confluences στη Λυών, όπου θα συνεχίσει να διατηρείται και να μελετάται.

«Lakota, une aventure bruxelloise» : le MUMASK retrace une rencontre méconnue entre Bruxelles et le peuple lakota

À travers une collection exceptionnelle présentée pour la dernière fois en Belgique, le MUMASK revient sur la venue de quinze Lakota à Bruxelles en 1935 et interroge le regard porté par l’Europe sur les peuples autochtones d’Amérique du Nord.

Le MUMASK propose jusqu’au 10 janvier 2027 une exposition temporaire intitulée « Lakota, une aventure bruxelloise », qui plonge les visiteurs dans un épisode peu connu de l’histoire de Bruxelles et des grandes expositions universelles.

Le parcours revient sur la participation de quinze membres du peuple lakota à l”Exposition universelle et internationale de Bruxelles de 1935. Invités à rejoindre les animations de l’événement, ils traversèrent l’Atlantique afin de présenter certains aspects de leur culture au public européen, dans un contexte où les spectacles inspirés du Far West et les reconstitutions de « villages indiens » suscitaient un immense engouement.

L’exposition rassemble une collection remarquable d’une centaine de pièces, conservées depuis cette époque. Costumes traditionnels, coiffes, ornements, affiches, photographies d’époque et objets de la vie quotidienne permettent de mieux comprendre cette rencontre interculturelle tout en questionnant les représentations qui se sont progressivement imposées dans l’imaginaire occidental.

Au-delà des objets eux-mêmes, le MUMASK replace les hommes, les femmes et les familles lakota au centre du récit. Des portraits et des documents d’archives racontent leur parcours et redonnent une dimension profondément humaine à cet épisode historique, loin des clichés véhiculés pendant des décennies par les spectacles populaires.

L’exposition invite ainsi à porter un regard plus nuancé sur l’histoire des Wild West Shows, sur la fascination européenne pour les peuples autochtones et sur les réalités vécues par ceux qui en furent les principaux protagonistes.

Cette présentation revêt enfin un caractère exceptionnel, puisqu’il s’agit de la dernière exposition de cette collection en Belgique. À son issue, une grande partie des œuvres rejoindra définitivement le Musée des Confluences de Lyon, où elles seront désormais conservées et valorisées dans un nouveau cadre muséal.

The post «Lakota, μια βρυξελλιώτικη ιστορία»: Το MUMASK φωτίζει μια άγνωστη σελίδα της ιστορίας appeared first on .

Ύστερα από αρκετούς μήνες αναβολών, πολιτικών αντιπαραθέσεων και δικαστικών προσφυγών, οι οδηγοί που κυκλοφορούν στη Περιφέρεια των Βρυξελλών με μη επιτρεπόμενα οχήματα κινδυνεύουν πλέον με πρόστιμο 350 ευρώ.

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται αυτόματα μέσω του δικτύου καμερών ANPR, οι οποίες αναγνωρίζουν τις πινακίδες κυκλοφορίας και διασταυρώνουν τα στοιχεία κάθε οχήματος με τη βάση δεδομένων της LEZ.

Ποια οχήματα αφορά η απαγόρευση

Στο νέο στάδιο εφαρμογής της LEZ απαγορεύεται πλέον η κυκλοφορία των πετρελαιοκίνητων οχημάτων προδιαγραφών Euro 5 καθώς και των βενζινοκίνητων οχημάτων Euro 2.

Οι οδηγοί αυτών των οχημάτων είχαν ήδη λάβει προειδοποιητική ειδοποίηση κατά την πρώτη παράβαση. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, μέσα στο 2026 έχουν ήδη αποσταλεί 13.219 προειδοποιήσεις.

Από τη δεύτερη διαπίστωση παράβασης και έπειτα επιβάλλεται το διοικητικό πρόστιμο των 350 ευρώ, το οποίο ισχύει για περίοδο 12 μηνών. Η εξόφλησή του μπορεί να γίνει σε τέσσερις δόσεις, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπεται δυνατότητα περισσότερων δόσεων κατόπιν αιτήματος προς τη Bruxelles Fiscalité.

Χιλιάδες οχήματα επηρεάζονται

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το Belga, περίπου 630.000 οχήματα που είναι ταξινομημένα στο Βέλγιο εμπίπτουν στις προδιαγραφές του σταδίου LEZ 2025.

Από αυτά, περίπου 23.300 οχήματα είναι ταξινομημένα στην Περιφέρεια Βρυξελλών-Πρωτεύουσας, εκ των οποίων σχεδόν 15.000 είναι επιβατικά αυτοκίνητα, γεγονός που δείχνει το εύρος των οδηγών που επηρεάζονται από το νέο μέτρο.

Παράλληλα αυξήθηκαν και τα πρόστιμα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Η εφαρμογή των προστίμων της LEZ συμπίπτει χρονικά με την αύξηση κατά 10% των προστίμων για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στο Βέλγιο, η οποία τέθηκε επίσης σε ισχύ από την 1η Ιουλίου.

Έτσι, τα πρόστιμα για παραβάσεις πρώτου βαθμού, όπως η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή μικρές υπερβάσεις ταχύτητας, ανέρχονται πλέον στα 64 ευρώ, ενώ οι παραβάσεις δεύτερου βαθμού, όπως η παραβίαση σήματος STOP, τιμωρούνται με 128 ευρώ.

Για σοβαρότερες παραβάσεις, όπως η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή η διέλευση συνεχούς διαχωριστικής γραμμής, το πρόστιμο διαμορφώνεται πλέον στα 191 ευρώ. Σε περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, το ποσό κυμαίνεται από 116 έως 636 ευρώ, ανάλογα με το επίπεδο αλκοόλης που διαπιστώνεται στον οδηγό.

Bruxelles applique désormais les amendes LEZ : les véhicules les plus polluants sont désormais sanctionnés

Après plusieurs reports, la Région de Bruxelles-Capitale est entrée dans une nouvelle phase de sa politique environnementale. Depuis le 1er juillet, les conducteurs de véhicules non conformes à la LEZ s’exposent à une amende de 350 euros.

La Zone de Basses Émissions (LEZ) de Bruxelles franchit une nouvelle étape. Depuis le 1er juillet, les simples avertissements ont laissé place aux sanctions financières pour les automobilistes circulant avec des véhicules qui ne répondent plus aux critères environnementaux fixés dans le cadre du calendrier 2025.

Cette mise en œuvre intervient après plusieurs mois de débats politiques et de procédures judiciaires qui avaient retardé l’application effective des amendes.

Les contrôles sont assurés automatiquement grâce aux caméras ANPR, capables d’identifier les plaques d’immatriculation et de vérifier si le véhicule est autorisé à circuler dans la Région.

Les nouvelles règles concernent notamment les véhicules diesel Euro 5 ainsi que les voitures essence Euro 2, désormais interdites dans la LEZ. Les conducteurs avaient auparavant bénéficié d’une période de transition durant laquelle seule une notification d’avertissement était envoyée. Plus de 13.000 avertissements ont ainsi été adressés depuis le début de l’année.

En cas de nouvelle infraction, une amende de 350 euros est désormais appliquée. Cette sanction couvre une période de douze mois et peut être réglée en plusieurs échéances après introduction d’une demande auprès de Bruxelles Fiscalité.

Les autorités estiment que près de 630.000 véhicules immatriculés en Belgique sont concernés par cette nouvelle étape de la LEZ. Parmi eux, environ 23.300 sont enregistrés dans la Région de Bruxelles-Capitale, dont près de 15.000 voitures particulières.

Cette entrée en vigueur coïncide avec une autre évolution importante : la revalorisation de 10 % des amendes routières en Belgique. Les sanctions pour des infractions telles que le non-port de la ceinture de sécurité, le non-respect d’un STOP, l’utilisation du téléphone au volant ou encore la conduite sous l’influence de l’alcool ont toutes été revues à la hausse, les nouveaux montants étant applicables depuis le début du mois de juillet.

The post Ξεκίνησαν τα πρόστιμα στη Ζώνη Χαμηλών Εκπομπών (LEZ) – Ποια οχήματα κινδυνεύουν με «καμπάνα» appeared first on .