Πέρασαν ώρες, ώσπου οι Γερμανοί να πάψουν να γελάνε. Κι αυτό έγινε, όταν ανακάλυψαν πως οι αλεξιπτωτιστές που με τόση ευστοχία πολυβολούσαν, δεν ήταν παρά κούκλες. Πέντε συμμαχικές μεραρχίες είχαν αποβιβαστεί στις ακτές της Νορμανδίας δίχως σοβαρή αντίσταση με επικεφαλής τον στρατάρχη Μοντγκόμερι.

Συνολικά 176.000 άντρες και 20.000 οχήματα κατάφεραν να περάσουν εκείνη τη μέρα από την Αγγλία στην Γαλλία, η μεγαλύτερη συμμαχική στρατιωτική δύναμη της ιστορίας. Παρούσα και η Ελλάδα ανάμεσα στις συμμαχικές δυνάμεις, παρόλο που ακόμα βρισκόταν υπό Γερμανική κατοχή.

Στην απόβαση συμμετείχε το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό με τις Κορβέτες «Κριεζής» και «Τομπάζης», το Αντιτορπιλικό «Σαλαμίς» καθώς και πλοία του εμπορικού ναυτικού.

Οι δύο κορβέτες «Κριεζής» και «Τομπάζης», συμμετείχαν στην αποβατική επιχείρηση με το κωδικό όνομα Overlord, όπου στις 5 Ιουνίου έλαβαν απόρρητο σήμα με το οποίο ενημερώνονταν για την έναρξη της επιχείρησης και ανέλαβαν την συνοδεία της αποβατικής δύναμης των συμμάχων, μέσω θαλάσσιων ναρκοπεδίων, που είχαν δημιουργήσει  οι Γερμανοί στα στενά της Μάγχης.

Συγκεκριμένα,  οι ελληνικές κορβέτες συνόδευσαν τα πλοία που αποβίβασαν την 50η Βρετανική Μεραρχία στις ακτές της Γαλλίας (συγκεκριμένα στην ακτή Gold). Επιπλέον, τα ελληνικά πολεμικά πλοία παρέμειναν στα ανοικτά των ακτών εκτελώντας ναυτικό βομβαρδισμό προς κάλυψη των αποβατικών, καθώς και εγγύς αντιαεροπορική προστασία. Το απόγευμα της 6ης Ιουνίου και ενώ η μάχη μαίνονταν, γερμανικά αεροσκάφη εκδήλωσαν αεροπορική επίθεση εναντίον του συμμαχικού στόλου, η οποία αντιμετωπίστηκε από τα αντιαεροπορικά όπλα όλων των πλοίων χωρίς να σημειωθούν απώλειες στις ελληνικές ναυτικές δυνάμεις. Τις επόμενες δύο ημέρες, οι δύο κορβέτες ανέλαβαν να συνοδεύσουν τα εμπορικά και επιβατικά πλοία, που χρησιμοποιήθηκαν για την απόβαση, πίσω στους Βρετανικούς λιμένες απόπλου.

Πιο αναλυτικά, στις πρώτες εννέα μέρες, το «Κριεζής» συνόδευσε δύο νηοπομπές από το Πόρτσμουθ και μια νηοπομπή από το Φάλμουθ στη Νορμανδία. Μεταξύ 16 και 23 Ιουνίου έκανε επισκευές και καθαρισμό γάστρας στη δεξαμενή του Φάλμουθ, μεταξύ 23 και 29 Ιουνίου συνόδευσε νηοπομπές από την Ουαλία στην Κορνουάλη και από 7 Ιουλίου έως 10 Αυγούστου συνόδευσε εννιά νηοπομπές από το Πόρτλαντ των ΗΠΑ στη Νορμανδία.

Από την πλευρά του το «Τομπάζης» μέσα στις πρώτες είκοσι μέρες συνόδευσε επτά νηοπομπές από το Πόρτσμουθ στη Νορμανδία, μεταξύ 25 Ιουνίου και 12 Ιουλίου συνόδευσε νηοπομπές μεταξύ Κορνουάλης και Σαουθάμπτον και έως τις 30 Ιουλίου συνόδευσε νηοπομπές από το Φάλμουθ και το Σόλεντ στη Νορμανδία. Έως τις 9 Αυγούστου παρέμεινε στο Σαουθάμπτον για καθαρισμό λεβήτων και μεταξύ 11 – 16 Αυγούστου πραγματοποίησε ανθυποβρυχιακή περιπολία στα ανοικτά του Χερβούργου για την προστασία των αγωγών καυσίμων και των πλοίων πόντισης καλωδίων.

Οι έλληνες αξιωματικοί

Οι Αξιωματικοί του «Κριεζής» ήταν ο Πλωτάρχης Δημήτριος Κιοσσές, οι Ανθυποπλοίαρχοι Γρηγόριος Παυλάκης, Κλεάνθης Ζερβός, Ιωάννης Λαγωνίκας και Γεώργιος Βαζάκας, ο Σημαιοφόρος Δημήτριος Ματάλας και ο Έφεδρος Σημαιοφόρος Σταύρος Νιάρχος.

Στο «Τομπάζης» ήταν ο Πλωτάρχης Γεώργιος Παναγιωτόπουλος, οι Ανθυποπλοίαρχοι Παναγιώτης Παπαδιαμαντόπουλος, Νικόλαος Καλλιοντζής και Ρωμανός Νικολαΐδης, ο Σημαιοφόρος Θεόδωρος Λυμπεράκης και ο Έφεδρος Σημαιοφόρος Μιχαήλ Μαρής.

Σημαντική βέβαια ήταν και η συμβολή του Ελληνικού Εμπορικού Ναυτικού στην απόβαση. Αν και δεν έχουν σωθεί τα αρχεία και δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στοιχεία, είναι βέβαιο ότι πολλά Ελληνικά εμπορικά πλοία συγκαταλέγονταν στον τεράστιο συμμαχικό στόλο. Επίσης, δύο τουλάχιστον Ελληνικά πλοία βυθίστηκαν προκειμένου να αποτελέσουν τις βάσεις για την ανέγερση δύο τεχνητών λιμένων Μάλμπερι στα ανοικτά των νορμανδικών ακτών.

Ο Ναύαρχος Γρηγόρης Παυλάκης

Αξίζει να σταθούμε στον ναύαρχο Γρηγόρη Παυλάκη, τελευταίο έλληνα επιζώντα του ελληνικού πολεμικού ναυτικού που συμμετείχε στην Απόβαση της Νορμανδίας.

Ο Γρηγόρης Παυλάκης γεννήθηκε το 1921 στην Πάτμο. Ως ανθυποπλοίαρχος της κορβέτας «Κριεζής» και ύπαρχος του πλοίου, συμμετείχε σε ομάδα συνεργασίας ανάμεσα στις ελληνικές, γαλλικές, βελγικές και βρετανικές δυνάμεις, η οποία ήλεγχε τον βόρειο Ατλαντικό και προστάτευε τη θαλάσσια σύνδεση ανάμεσα στο Λίβερπουλ και τις ΗΠΑ.

Στις 6 Ιουνίου 1944 συμμετέχει στο πρώτο κύμα αποβίβασης στη Νορμανδία. Μετά τον πόλεμο, ο Γρηγόρης Παυλάκης υπηρέτησε σε ναρκαλιευτικά και αντιτορπιλικά. Από το 1960 έως το 1963 υπήρξε διοικητής του κέντρου εκπαίδευσης στον Πόρο. Αποστρατεύθηκε το 1966.

Ο Γρηγόρης Παυλάκης πέθανε στην Αθήνα στις 22 Ιανουαρίου 2017 σε ηλικία 96 ετών.

Το 2004, ο Γρηγόρης Παυλάκης, τελευταίος Έλληνας επιζών αξιωματικός του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, ο οποίος είχε λάβει μέρος στην απόβαση της Νορμανδίας, τιμήθηκε με τα διάσημα του Ιππότη της Λεγεώνας της Τιμής από τον Γάλλο Πρόεδρο της Γαλλικής Δημοκρατίας Jacques Chirac, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων για την 60η επέτειο από την απόβαση στη Νορμανδία, παρουσία του -τότε- Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας Κωστή Στεφανόπουλου.
Δείτε το βίντεο με τον Ναύαρχο ε.α Γρηγόρη Παυλάκη, να διηγείται:

Πηγή: wikipedia.com / επίσημη ιστοσελίδα Πρεσβείας της Γαλλίας στην Ελλάδα / επίσημη ιστοσελίδα Πολεμικού Ναυτικού / historyreport.gr / αρχείο ΕΡΤ

The post Η συμμετοχή του ελληνικού ναυτικού στην Απόβαση της Νορμανδίας appeared first on .

Η 75η επέτειος της απόβασης των συμμάχων στη γαλλική Νορμανδία εορτάζεται με μεγάλες τιμές και με την παρουσία αρχηγών κρατών, με προεξάρχοντες τους προέδρους των ΗΠΑ και της Γαλλίας, αλλά και την βασίλισσα Ελισάβετ της Μεγάλης Βρετανίας.

Τι ακριβώς συνέβη, όμως, στη Νορμανδία τον Ιούνιο του 1944;

Η προετοιμασία της απόβασης

Την περίοδο εκείνη, η πλάστιγγα του πολέμου μεταξύ των ενωμένων εθνών, υπό την γενική καθοδήγηση της Μεγάλης Βρετανίας, της Σοβιετικής Ένωσης και των ΗΠΑ και του φασιστικού Άξονα Γερμανίας – Ιαπωνίας (η Ιταλία είχε συνθηκολογήσει) είχε αρχίσει να γέρνει εις βάρος του δεύτερου, ειδικά στην Ευρώπη.

Οι Σοβιετικοί προέλαυναν στο ανατολικό μέτωπο, στο νότο Βρετανοί και Αμερικάνοι είχαν αποβιβαστεί στην Ιταλία και καταλάμβαναν εδάφη προς το Βορρά. Ο πιο «γρήγορος» δρόμος προς την καρδιά της Γερμανίας ήταν εκείνος μέσω της κατεχόμενης από τους ναζί Γαλλίας.

Όμως, η απόβαση στη Γαλλία ήταν ένα δύσκολο εγχείρημα που απαιτούσε προσεκτικό και λεπτομερή σχεδιασμό, καθώς η οχύρωση της βόρειας Γαλλίας από τους Γερμανούς ήταν άρτια.

Μήνες πριν την απόβαση στη Νορμανδία, οι συμμαχικές δυνάμεις εκτελούσαν πτήσεις στην περιοχή για να την καταγράψουν και να σχεδιάσουν την επιχείρηση.

Ακόμα και το BBC επιστρατεύτηκε, απευθύνοντας δημόσιο κάλεσμα στους ανθρώπους για να στείλουν φωτογραφίες και κάρτποσταλ των ευρωπαϊκών ακτών από τη Νορβηγία μέχρι τα Πυρηναία.

Μυστικές ομάδες ερευνούσαν τις ακτές ώστε να βρουν τις σωστές τοποθεσίες και πήραν μέχρι και δείγματα άμμου για να επιβεβαιώσουν ότι οι παραλίες μπορούσαν να αντέξουν των βάρος των συμμαχικών στρατιωτικών οχημάτων.

Μετεωρολόγοι, μαθηματικοί και επιστήμονες κάθε ειδικότητας επιστρατεύτηκαν για να οριστεί η ημερομηνία της επιχείρησης.

Το διάστημα 5 – 7 Ιουνίου κρίθηκε το καταλληλότερο για την απόβαση, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Βρετανού μαθηματικού Άρθουρ Τόμας, καθώς τότε η παλίρροια ήταν στο χαμηλότερο σημείο της και θα φαίνονταν τα κρυμμένα εμπόδια.

Η παραπλάνηση των Γερμανών

Οι σύμμαχοι γνώριζαν ότι θα έρχονταν αντιμέτωποι με μεγάλες δυνάμεις των Γερμανών, οι οποίοι περίμεναν την απόβαση. Έπρεπε, λοιπόν, η αλήθεια να ακολουθείται από ένα σωματοφύλακα ψευδών, όπως είχε δηλώσει ο τότε πρωθυπουργός της Μεγάλης Βρετανίας Γουίνστον Τσόρτσιλ.

Έτσι, η προσπάθεια παραπλάνησης των Γερμανών για την ημέρα και το σημείο της απόβασης πήρε το κωδικό όνομα «επιχείρηση σωματοφύλακας».

Πληροφοριοδότες, στρατεύματα, οχήματα και αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν για να παραπλανηθεί η Γερμανία ότι η επίθεση των συμμάχων θα γινόταν οπουδήποτε αλλού εκτός από τη Νορμανδία.

Η απόβαση

Το έναυσμα για την επιχείρηση έδωσε ο Αμερικανός στρατηγός Ντουάιτ Αϊζενχάουερ, αρχηγός των συμμαχικών δυνάμεων στην Ευρώπη, προειδοποιώντας τους στρατιώτες ότι έχουν δύσκολη αποστολή καθώς ο εχθρός είναι καλά εκπαιδευμένος και εξοπλισμένος και ανθεκτικός στις μάχες.

Στις 5 Ιουνίου συμμαχικά πλοία ξεκίνησαν από την ανατολική Αγγλία με κατεύθυνση τις βόρειες ακτές της Γαλλίας.

Τα μεσάνυχτα της 5ης προς 6ης Ιουνίου, γνωστής και ως D-day, οι στρατιωτικές δυνάμεις των συμμάχων έφθασαν σε απόσταση αναπνοής από πέντε παραλίες στη βόρεια Γαλλία, που είχαν τα κωδικοποιημένα ονόματα Γιούτα, Ομάχα, Γκολντ, Τζούνο και Σουόρντ.

Οι συμμαχικές δυνάμεις έδρασαν συντονισμένα εξαπολύοντας εναέρια, θαλάσσια και χερσαία επίθεση και περίπου 156.000 στρατιώτες από τις ΗΠΑ, την Μεγάλη Βρετανία και τον Καναδά αποβιβάστηκαν στη Νορμανδία στα πλαίσια της επιχείρησης Overlord, που άλλαξε την πορεία του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά το δυτικό ευρωπαϊκό μέτωπο.

Κατά τη διάρκεια της νύχτας τα συμμαχικά πλοία βομβάρδιζαν τις θέσεις των Γερμανών, ενώ τα ξημερώματα τους συνέδραμαν τα μαχητικά αεροπλάνα της Μεγάλης Βρετανίας.

Με το πρώτο φως της αυγής αλεξιπτωτιστές έπεσαν επίσης στην πόλη Σεντ Μερ Εγκλίζ,η οποία ήταν η πρώτη γαλλική πόλη που απελευθερώθηκε από τους ναζί.

Στις 6.30 το πρωί αποβιβάστηκαν οι πρώτοι Αμερικανοί στρατιώτες στις παραλίες Γιούτα και Ομάχα και ακολούθησαν οι Βρετανοί και οι Καναδοί μία ώρα αργότερα στις παραλίες Γκολντ, Τζούνο και Σουόρντ.

Ο Γερμανός διοικητής Έργουιν Ρόμελ βρισκόταν σπίτι του γιορτάζοντας τα γενέθλια της γυναίκας του, όταν ειδοποιήθηκε για την απόβαση.

Στην Ομάχα οι Γερμανοί απάντησαν με πολυβόλα και εκατοντάδες στρατιώτες των συμμάχων έπεσαν νεκροί, δίνοντας στην συγκεκριμένη ακτή τον χαρακτηρισμό «ματωμένη».

Οι συμμαχικές δυνάμεις δεν κατάφεραν να πάρουν την πόλη Καέν, η οποία αποτελούσε στόχο-κλειδί.

Ωστόσο, μέχρι το τέλος της ημέρας, τα στρατεύματα είχαν πάρει τις κατάλληλες θέσεις ώστε να αρχίσουν την προέλαση προς τη γαλλική ενδοχώρα.

Ο απολογισμός

Οι νεκροί από την επιχείρηση υπολογίζονται ανάμεσα σε 2.500 και 4.000 στρατιώτες για τους συμμάχους και περίπου 9.000 για το στρατόπεδο των ναζί.

Παρά τις απώλειες των συμμάχων και το γεγονός ότι δεν κατέλαβαν την Καέν, η επιχείρηση κρίθηκε επιτυχημένη και επηρέασε σε μεγάλο βαθμό την νικηφόρα έκβαση του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου για το αντιφασιστικό στρατόπεδο.

Έντεκα μήνες μετά την απόβαση, στις 9 Μαΐου 1945, η ναζιστική Γερμανία συνθηκολόγησε άνευ όρων.

Πηγή: euronews.com

The post Απόβαση στη Νορμανδία: Τι συνέβη στις 6 Ιουνίου 1944; appeared first on .

Των εκδηλώσεων ηγήθηκε η βασίλισσα της Βρετανίας Ελισάβετ που αστειεύτηκε λέγοντας πως κανείς δεν περίμενε να προλάβει να συμμετάσχει στην 75η επέτειο της απόβασης.

«Ο ηρωισμός, το θάρρος και η θυσία εκείνων που έχασαν τη ζωή τους δεν θα ξεχαστούν ποτέ. Με ταπεινότητα και χαρά, εκ μέρους όλης της χώρας –στην πραγματικότητα, εκ μέρους ολόκληρου του ελεύθερου κόσμου– σας λέω: σας ευχαριστούμε», είπε η 93χρονη βασίλισσα η οποία φορούσε ένα ταγιέρ σε έντονο ροζ χρώμα.

Δίπλα της ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τράμπ που διάβασε προσευχή του τότε προέδρου Φραγκλίνου Ρούζβελτ, ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν, καθώς και οι πρωθυπουργοί της Βρετανίας Τερέζα Μέϊ και του Καναδά Τζάστιν Τριντό, οι οποίοι διάβασαν επιστολές στρατιωτών που πολέμησαν, όπως ενός 16χρονου Γάλλου που εκτελέστηκε από τους Ναζί.

Παρών στις εκδηλώσεις και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος.

«Η επιτυχία της απόβασης της Νορμανδίας ήταν αποτέλεσμα της συνεργασίας ΗΠΑ και Ευρώπης. Στη δύσκολη σημερινή συγκυρία αυτή η συνεργασία είναι ζητούμενο, αλλά και απαίτηση», υπογράμμισε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας.

Πηγή: ΕΡΤ1, ΑΠΕ-ΜΠΕ

The post D-Day: Εορταστικές εκδηλώσεις για τα 75 χρόνια από την Απόβαση της Νορμανδίας appeared first on .