Sommet européen à #Bruxelles les 14 et 15 décembre
Le périmètre du quartier Schuman sera fermé à partir de 11 heures et fermeture du tunnel Reyers direction Centre à 10 heures
ℹ️ Pour plus d’informations : https://t.co/7Zx6dVI7IR

— PolBru (@zpz_polbru) December 12, 2022

Συγκεκριμένα, αυτό σημαίνει ότι ο κυκλικός κόμβος Schuman, η rue Froissart (από τον αριθμό 101 έως το 143) και η rue de la Loi (μεταξύ Schuman και το Residence Palace) θα είναι εντελώς απροσπέλαστες. Ομοίως, ορισμένοι δρόμοι θα τεθούν σε ελεγχόμενη κυκλοφορία: rue Archimède (μεταξύ rue Stevin και Schuman), avenue de Cortenbergh (μεταξύ rue Stevin και Schuman, καθώς και περιορισμένη πρόσβαση όταν περνούν συνοδείες, η πρόσβαση θα επιτρέπεται μόνο μέσω της λεωφόρου de la Joyeuse Entrée), rue de la Loi (μεταξύ avenue de la Joyeuse Entrée και Schuman), avenue d’Auderghem (μεταξύ rue Belliard και Schuman) και rue Breydel.

Τέλος, η αστυνομική ζώνη διευκρινίζει ότι η κυκλοφορία και η στάθμευση θα απαγορεύονται αυστηρά για όλα τα οχήματα, «εντός των περιμέτρων ασφαλείας. σε δρόμους όπου επιτρέπεται μόνο η τοπική κυκλοφορία· στις διαδρομές που ακολουθούν οι αντιπροσωπείες· chaussée d’Etterbeek μεταξύ της οδού Belliard και της rue Van Maerlant, rue Van Maerlant, rue Belliard μεταξύ chaussée d’Etterbeek και avenue d’Auderghem».

Να σημειωθεί επίσης ότι οι λεωφορειακές γραμμές STIB και De Lijn που τα δρομολόγια τους εμπίπτουν εντός της περιμέτρου, θα εκτρέπονται. Το επιβατικό κοινό μπορεί να ανατρέξει στις ιστοσελίδες τους για περισσότερες πληροφορίες.

Αναστάτωση εντός της περιμέτρου

Εντός της περιμέτρου ασφαλείας, «δεν θα είναι δυνατές οι παραδόσεις όταν εγκατασταθεί η περίμετρος», επισημαίνει η Αστυνομία, η οποία διευκρινίζει επίσης ότι οι κάτοικοι δεν μπορούν να βγάλουν τα σκουπίδια τους στο δρόμο, οι μαγαζάτορες να μαζέψουν τις βεράντες τους και ότι «ως μέτρο ασφαλείας, όλα τα παράθυρα των κτιρίων πρέπει να είναι κλειστά».

Έτσι, μόνο επίσημες αντιπροσωπείες, υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και αστυνομίας και διαπιστευμένοι κάτοικοι θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στην περίμετρο ασφαλείας με όχημα (για τους κατοίκους, μόνο μέσω της λεωφόρου d’Auderghem). Με τα πόδια θα μπορούν να κυκλοφορούν όλοι οι κάτοικοι με πάσο, εργαζόμενοι και έμποροι (με δελτίο ταυτότητας και πάσο) και κάθε άλλο άτομο με πάσο και την ταυτότητά του.

The post Σύνοδος Κορυφής στις Βρυξέλλες: τροποποιήσεις στις μετακινήσεις και αναστάτωση στους δρόμους appeared first on .

Υπό κανονικές συνθήκες, οι οδηγοί των οχημάτων αυτών θα ενέπιπταν σε πρόστιμο 350 ευρώ από την 1η Απριλίου. Με άλλα λόγια, η φάση των κυρώσεων θα έπρεπε κανονικά να ξεκινήσει την επόμενη εβδομάδα. Ωστόσο, κανένα πρόστιμο δεν θα επιβληθεί τελικά για τους ντίζελ Euro 4 πριν από τον Ιούλιο του 2022.

Εν αναμονή της απόφασης που θα ληφθεί επίσημα από την κυβέρνηση των Βρυξελλών την Πέμπτη, το γραφείο του περιφερειακού υπουργού Περιβάλλοντος, Alain Maron (Ecolo) δεν θέλησε να σχολιάσει.

Για να δικαιολογήσει την παράταση της περιόδου προειδοποίησης, στελέχη των Βρυξελλών επικαλούνται τα μεγάλα προβλήματα με την παράδοση των οχημάτων που έχουν παρατηρηθεί μετά την κατάσταση στον τομέα της υγείας καθώς και τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία.

Σύμφωνα όμως με πληροφορίες του βελγικού τύπου, η αναβολή των προστίμων έχει να κάνει κυρίως με τις δυσλειτουργίες της διοίκησης των Βρυξελλών. Σε αυτήν την περίπτωση, οι φορολογικές υπηρεσίες των Βρυξελλών πιθανότατα δεν έχουν στείλει καμία προειδοποίηση κατά τους τελευταίους τρεις μήνες σε παραβάτες αυτοκινητιστές που επηρεάστηκαν από την αλλαγή, λόγω σφάλματος του συστήματος. «Οι πιθανές ανησυχίες για τη φορολογία των Βρυξελλών δεν ήταν καθοριστικές για εμάς», σχολιάζει ωστόσο ο εκπρόσωπος Τύπου του Alain Maron.

Στον αντίποδα, η ένωση αυτοκινητιστών Touring χαιρετίζει την «σοφή απόφαση» των αρχών και εξηγεί πως βρίσκεται στην ευχάριστη θέση «να λάβει από την κυβέρνηση το μορατόριουμ που ζήτησε, δεδομένων των δυσμενών συνθηκών της οικονομικής κρίσης και του πολέμου».

The post Βρυξέλλες: άνευ προστίμου τα οχήματα Euro 4 μέχρι τον Ιούλιο appeared first on .

Το σχέδιο είναι μέρος του Good Move, ενός προγράμματος που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει την κυκλοφορία σε κατοικημένες περιοχές σε όλη την περιφέρεια.

«Το σχέδιο θα δώσει στους κατοίκους περισσότερη γαλήνη και ησυχία και θα βελτιώσει την ποιότητα του αέρα», λέει ο αντιδήμαρχος πράσινης κινητικότητας, Bart Dhondt. «Προς το παρόν πάρα πολλά αυτοκίνητα κάνουν κύκλους σε δρόμους που δεν προορίζονται για αυτό. Προκαλούν συμφόρηση και ουρές σε κατοικημένες περιοχές, όπου πηγαίνουν τα παιδιά στο σχολείο».

Το κέντρο της πόλης των Βρυξελλών χωρίζεται σε 8 γειτονιές που θα οριοθετούνται από έναν βρόχο μέσω της κυκλοφορίας. «Ο βρόχος θα σας γυρνάει πάντα πίσω στο εσωτερικό δακτύλιο. Αν βγείτε από τη διαδρομή, θα κολλήσετε» εξηγεί ο Dhondt. «Δημιουργούνται φίλτρα σε 27 τοποθεσίες στις γειτονιές: σταθερά κολωνάκια ή κολωνάκια που μπορούν να βυθιστούν στο έδαφος ή δρόμους όπου η κατεύθυνση της κυκλοφορίας αλλάζει στη μέση αναγκάζοντάς σας να γυρίσετε πίσω, πεζόδρομοι και κάμερες με αναγνώριση πινακίδων. Η αποφυγή των νέων κανόνων θα είναι δύσκολη, σχεδόν αδύνατη».

Ο χώρος που θα ελευθερωθεί από τις αλλαγές θα χρησιμοποιηθεί με τον καιρό για τη δημιουργία διαδρομών για ποδήλατα, σχολικών και παιδικών δρόμων, πάρκων, λεωφόρων, χώρων παιχνιδιού, για αίθρια καταστημάτων ή νέες γραμμές τραμ. Η νέα ρύθμιση εισάγεται στις 16 Αυγούστου το καλοκαίρι, περίοδος που η πόλη των Βρυξελλών είναι πιο ήρεμη.

Ο Bart Dhondt είναι βέβαιος ότι όλοι οι κάτοικοι θα μπορούν να επιστρέψουν στο σπίτι με το αυτοκίνητο. « Οι μόνιμοι κάτοικοι θα έχουν ένα πάσο το οποίο θα ανοίγει τα κολωνάκια για να περνάει το όχημά τους, οι κάμερες θα αναγνωρίζουν τις πινακίδες, ίσως όμως χρειαστεί να ακολουθηθεί μια διαφορετική, λιγότερο προφανής διαδρομή μέσω πολλών μονόδρομων, αλλά όλοι θα μπορούν να φτάσουν σπίτι τους. Τα οχήματα για τις διανομές και τις παραδόσεις θα μπορούν επίσης να περνούν από τα σημεία αυτά, από τις 06:00 έως τις 11:00.

The post Χωρίς αυτοκίνητα το κέντρο των Βρυξελλών από 16 Αυγούστου appeared first on .

Η απαγόρευση της LEZ, η οποία εισήχθη για πρώτη φορά το 2018, θα επεκταθεί τώρα για να καλύψει το πρότυπο Euro 4, πράγμα που σημαίνει ότι κανένα πετρελαιοκίνητο όχημα που έχει καταχωρηθεί πριν από τον Ιανουάριο του 2011 δεν μπορεί να κινείται εντός της περιφέρειας των Βρυξελλών. Αυτή ήταν η τελευταία γενιά οχημάτων που δεν ήταν εξοπλισμένα με φίλτρα σωματιδίων.

Τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, υπήρχαν ακόμη 90.000 οχήματα Euro 4 καταχωρημένα στο Βέλγιο, εκ των οποίων τα 35.000 ανήκαν σε κατοίκους των Βρυξελλών – συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, βαν και φορτηγών.

Σύμφωνα με την Bruxelles Environnement (την υπηρεσία για το περιβάλλον και τη διαχείριση ενέργειας στην περιφέρεια των Βρυξελλών) το Euro 4 αντιπροσωπεύει περίπου το 12% όλων των οχημάτων που κυκλοφορούν στην περιφέρεια των Βρυξελλών – αλλά εκτιμάται ότι είναι υπεύθυνα για το μισό της εκπομπής των εξαιρετικά λεπτών σωματιδίων καθώς και για το 25% των εκπομπών διοξειδίου του αζώτου.

Όπως συνέβαινε τα προηγούμενα χρόνια, κάθε φορά που μια νέα κατηγορία οχημάτων προστίθεται στην απαγόρευση της LEZ, θα υπάρχει τρίμηνη περίοδος χάριτος, από τον Ιανουάριο έως τον Μάρτιο, όπου και δεν θα επιβάλλονται πρόστιμα.

Από την 1η Απριλίου, όποιος πιαστεί να οδηγεί ένα απαγορευμένο πετρελαιοκίνητο όχημα αντιμετωπίζει πρόστιμο 350 ευρώ – με ανώτατο όριο τέσσερα πρόστιμα ετησίως. Περίπου 300 κάμερες σάρωσης πινακίδων κυκλοφορίας είναι εγκατεστημένες στους πιο πολυσύχναστους δρόμους της περιφέρειας, συνδεδεμένες με τη βάση δεδομένων των οχημάτων.

Ο περιφερειακός δρόμος των Βρυξελλών δεν εμπίπτει στην απαγόρευση της ζώνης χαμηλών εκπομπών ρύπων – ούτε και οι δρόμοι πρόσβασης στους χώρους στάθμευσης στα Stalle, Kraainem, Ceria και Erasmus.

Εξαιρέσεις ισχύουν για οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ατόμων με αναπηρία, στρατιωτικά οχήματα και αναγνωρισμένα κλασικά αυτοκίνητα «παλαιού τύπου», άνω των 30 ετών.

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων ντίζελ που θα εμπίπτουν στην απαγόρευση μπορούν ακόμα να χρησιμοποιούν τους δρόμους οκτώ φορές κάθε χρόνο, αγοράζοντας ένα ημερήσιο πάσο των 35 ευρώ. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της LEZ.

The post Ποιος τύπος οχημάτων απαγορεύεται στις Βρυξέλλες από 1η Ιανουαρίου appeared first on .

Όσον αφορά τις υπαίθριες συγκεντρώσεις, το μέγεθος των προσωπικών επαφών συρρικνώνεται. Συγκεκριμένα, επανερχόμαστε στο μέτρο των 4 επαφών το πολύ.

«Οι υπαίθριες συγκεντρώσεις περιορίζονται σε τέσσερα άτομα κατ “ανώτατο όριο, όπως συνέβη στα τέλη του περασμένου έτους», ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός Alexander De Croo (Open VLD) στη συνέντευξη του Τύπου μετά την συνάντηση της Επιτροπής.

«Η συμβουλευτική επιτροπή επέλεξε λοιπόν τον σύντομο δρόμο: θα μπορούσε κανείς να το ονομάσει παύση του Πάσχα, τεσσάρων εβδομάδων δηλαδή, με μέτρα που επιβάλλονται σε διάφορους τομείς», δήλωσε ο De Croo.

Τα μέτρα τίθενται σε ισχύ από το Σάββατο 27 Μαρτίου και θα παραμείνουν σε ισχύ για τουλάχιστον τέσσερις εβδομάδες.

Από τη Δευτέρα, δεν θα υπάρχει πλέον δια ζώσης εκπαίδευση: τα δημοτικά σχολεία, όπως και η δευτεροβάθμια και τριτοβάθμια εκπαίδευση θα στραφούν εξολοκλήρου στην τηλεδιδασκαλία. Στα σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, οι προγραμματισμένες εξετάσεις μπορούν να συνεχίσουν υπό ορισμένες προϋποθέσεις. Τα νηπιαγωγεία μπορούν να παραμείνουν ανοιχτά.

Από το Σάββατο, τα μη ιατρικά επαγγέλματα επαφής, όπως τα κομμωτήρια και τα κέντρα ομορφιάς, πρέπει να κλείσουν ξανά.

Το λιανεμπόριο μη-απαραιτήτων αγαθών μπορεί να συνεχιστεί με την προϋπόθεση πως τα καταστήματα θα δέχονται πελάτες μόνο κατόπιν ραντεβού. Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να παρίστανται δύο άτομα, μόνο αν αυτά ζουν κάτω από την ίδια στέγη.

Η τηλεργασία παραμένει υποχρεωτική και θα υπάρξουν «πρόσθετοι έλεγχοι και αυστηρότερες κυρώσεις» για εταιρείες που δεν συμμορφώνονται στον κανόνα.

Η απαγόρευση των μη απαραίτητων ταξιδιών θα παραμείνει σε ισχύ. «Δεν είναι η ώρα για ταξίδια στο εξωτερικό. Επιπλέον, θα αυξήσουμε τους ελέγχους στα σύνορα κατά τη διάρκεια των διακοπών του Πάσχα», δήλωσε ο De Croo.

Η τρέχουσα απαγόρευση κυκλοφορίας παραμένει σε ισχύ, ωστόσο τα μη απαραίτητα ταξίδια εντός του Βελγίου επιτρέπονται. 

«Καταφέραμε να κρατήσουμε τον ιό σε ένα επίπεδο για μήνες και θα είμαστε σε θέση να υπερνικήσουμε και αυτό το τρίτο κύμα», δήλωσε ο De Croo. «Υπάρχει ακόμα ελπίδα: οι εμβολιασμοί γίνονται όλο και πιο γρήγορα. Μέχρι τα τέλη Μαΐου, όλοι οι ασθενείς άνω των 65 και οι ευπαθείς ομάδες θα πρέπει να έχουν κάνει την πρώτη δόση του εμβολίου».

«Ο ιός μας έχει πάει πίσω τις τελευταίες ημέρες. Αυτό είναι ένα μάθημα ταπεινότητας. Για τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, για τους ειδικούς και για όλους μας», συμπλήρωσε ο πρωθυπουργός. «Είναι από τη φύση μας να κάνουμε σχέδια, αλλά, δυστυχώς, είναι και στη φύση του ιού να τα χαλάει. Ο βασικός στόχος μας παραμένει: ένα καλοκαίρι ελευθερίας».

«Αυτά είναι ισχυρά μέτρα, αλλά είναι χρονικά περιορισμένα», είπε από την πλευρά του ο υπουργός-πρόεδρος της Φλάνδρας, Jan Jambon. «Από τώρα έως τις 25 Απριλίου, δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να κάνουμε ξανά αυτήν την προσπάθεια».

«Δεν έχουμε άλλη επιλογή. Αυτό είναι το καθήκον που έχουμε όλοι μαζί τώρα. Το κάναμε πολύ καλά στο παρελθόν και μπορούμε να το ξανακάνουμε », δήλωσε ο Jambon.

«Υπάρχει φως στο τέλος του τούνελ: οι εμβολιασμοί πάνε καλά. Τα κέντρα εμβολιασμού βρίσκονται σε πλήρη λειτουργία», πρόσθεσε.

The post Επιτροπή Διαβούλευσης: το Βέλγιο εφαρμόζει την «Παύση του Πάσχα» με αυστηρά νέα μέτρα appeared first on .

Το κόμμα της ομοσπονδιακής αντιπολίτευσης N-VA κατέθεσε ψήφισμα για τον τερματισμό της απαγόρευσης κυκλοφορίας. Η παράταξη υποστηρίζει ότι με τον τρόπο αυτό φέρνει την κυβέρνηση προ των ευθυνών της, αναγκάζοντάς την να αιτιολογήσει την πολιτική της, ενώ την ίδια στιγμή φαίνεται πως ακόμα και μέσα στις τάξεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης η υποστήριξη για την απαγόρευση της κυκλοφορίας δεν είναι ομόφωνη.

«Εάν υπάρχουν στέρεα επιχειρήματα για την παράταση της απαγόρευσης της κυκλοφορίας, θα θέλαμε να τα ακούσουμε», λέει ο Peter De Roover στο κοινοβούλιο, αρχηγός του φλαμανδικού εθνικιστικού N-VA, του μεγαλύτερου κόμματος του Βελγίου. «Παρατηρήσαμε ότι σημαντικές πληροφορίες, δεν κοινοποιούνται στους νομοθέτες».

Μετά την χαλάρωση των μέτρων που ανακοινώθηκαν την Παρασκευή, ο υπουργός Υγείας Franck Vandenbroucke (φλαμανδοί σοσιαλιστές) και ο υπουργός Δικαιοσύνης Vinent Van Quickenborne (φλαμανδοί φιλελεύθεροι) δήλωσαν ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας θα μείνει για λίγο ακόμα, ακόμη και μετά το άνοιγμα των μπαρ που έχει προγραμματιστεί για την 1η Μαΐου «εάν τα στοιχεία βαίνουν καλώς».

Η βελγίδα υπουργός Εσωτερικών, Annelies Verlinden (φλαμανδοί χριστιανοδημοκράτες) πιστεύει ότι η απαγόρευση της κυκλοφορίας πρέπει να επανεκτιμάται σε κάθε συνεδρίαση των βελγικών κυβερνήσεων σχετικά με τα μέτρα για τον Covid, ενώ ο Georges-Louis Bouchez, ηγέτης των κυβερνώντων γαλλόφωνων φιλελεύθερων, λέει ότι η απαγόρευση θα πρέπει να αρθεί τον Απρίλιο, καθώς δεν γίνεται να υφίσταται από την στιγμή που λειτουργήσει ο κλάδος της εστίασης και της φιλοξενίας.

Ο πρώην υπουργός της Φλάνδρας, Jan Jambon (φλαμανδοί εθνικιστές) – θυμίζουμε πως στη Φλάνδρα η παράταξη του Jambon είναι στην κυβέρνηση – υπογραμμίζει ότι την ημέρα που θα συζητηθεί το τέλος της απαγόρευσης κυκλοφορίας, θα ταχθεί με την πλευρά των υποστηρικτών της κατάργησής της.

Σαφώς, κανείς δεν θέλει να διατηρηθεί ένα μέτρο περισσότερο από όσο είναι αυτό απαραίτητο, αλλά φαίνεται πως ο ακριβής χρόνος είναι που διχάζει την κοινή γνώμη.

The post Χάνεται η εμπιστοσύνη στο μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας; appeared first on .

Στην περιοχή της παράκτιας πόλης, το ποσοστό μόλυνσης ήταν περίπου εννέα φορές υψηλότερο από τον εθνικό μέσο όρο -σύμφωνα με πληροφορίες- ως αποτέλεσμα της έξαρσης της βρετανικής μετάλλαξης του ιού, η οποία πιστεύεται ότι είναι η αιτία περίπου του 75% όλων των περιπτώσεων στην περιφέρεια.

«Από την 1η Φεβρουαρίου, 45 ασθενείς έχουν μεταφερθεί στη μονάδα εντατικής θεραπείας. Αυτό σημαίνει ότι μέσα σε ένα δεκαπενθήμερο δεχτήκαμε όσους ασθενείς είχαμε σε τρεις μήνες», δήλωσε η Justine Leibig, διευθύντρια του νοσοκομείου της Δουνκέρκης, μιλώντας στο φλαμανδικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο VRT.

Η περιφέρεια Δυτικής Φλάνδρας, στην βελγική πλευρά των συνόρων, παρακολουθεί την κατάσταση και η αστυνομία συμβουλεύει έντονα το να μην γίνονται ταξίδια πέρα ​​από τα σύνορα.

Την περασμένη Παρασκευή, ο κυβερνήτης της Δυτικής Φλάνδρας, Carl Decaluwé, διέταξε ενισχυμένους αστυνομικούς ελέγχους στα σύνορα μεταξύ της βελγικής επαρχίας και της Γαλλίας, αφού έγινε γνωστό πως εντοπίστηκε για πρώτη φορά η βρετανική μετάλλαξη στη Δουνκέρκη. Αυτό συνδυάστηκε με αντίστοιχες ενέργειες και από τη γαλλική πλευρά των συνόρων.

Σύμφωνα με αναφορές, το τοπικό νοσοκομείο αγωνίζεται να τα βγάλει πέρα με την ραγδαία αύξηση στις εισαγωγές νέων ασθενών, με τη μονάδα εντατικής θεραπείας να είναι πλήρης κι ως εκ τούτου ασθενείς να μεταφέρονται σε γειτονικές πόλεις για νοσηλεία, όπως η Λιλ και το Καλαί.

Ο Véran χαρακτήρισε την κατάσταση «ανησυχητική», δεδομένου ότι και η μέση ηλικία των ασθενών είναι μικρότερη, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η Le Monde.

Ο Γάλλος πρωθυπουργός Jean Castex αναμένεται να δώσει συνέντευξη τύπου σχετικά με την κατάσταση του κορονοϊού της Γαλλίας την Πέμπτη το βράδυ, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει έναν εβδομαδιαίο μέσο όρο περίπου 21.000 νέων λοιμώξεων, παρά τα αυστηρά μέτρα που περιλαμβάνουν απαγόρευση κυκλοφορίας από τις 6:00 μ.μ. έως τις 6:00 π.μ.

The post Στοπ στους επισκέπτες βάζουν οι γαλλικές περιοχές που συνορεύουν με Βέλγιο, για το Σαββατοκύριακο appeared first on .

Θυμίζουμε πως πριν λίγες ημέρες μια δικαστική απόφαση στις Κάτω Χώρες κήρυσσε την απαγόρευση της κυκλοφορίας «εκτεταμένη παραβίαση του δικαιώματος στην ελεύθερη κυκλοφορία». Βέβαια σε δεύτερο βαθμό το μέτρο δεν κρίθηκε αντισυνταγματικό, συνεπώς θα συνεχίσει να υφίσταται. Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και στα καθ” ημάς, προς το παρόν.  Με τον Egbert Lachaert, ηγέτη του φλαμανδικού φιλελεύθερου κόμματος Open VLD, να γίνεται ο τελευταίος πολιτικός που αμφισβήτησε τον κανόνα, το απόγευμα της Πέμπτης.

«Οποιοδήποτε μέτρο που περιορίζει την ελευθερία πρέπει να είναι αποτελεσματικό, απαραίτητο, αναλογικό και προσωρινό», έγραψε στο Twitter. «Οι πολιτικοί και οι ειδικοί πρέπει να θέσουν το ερώτημα αν αυτό ισχύει ακόμα στην περίπτωση της απαγόρευσης κυκλοφορίας σήμερα».

Elke vrijheidsbeperkende maatregel moet efficiënt, noodzakelijk, proportioneel en tijdelijk zijn. Politici en experts moeten de vraag stellen of dat vandaag nog wel het geval is voor de avondklok. Dat verdient een debat de komende weken. https://t.co/hjP0ivI2tS

— Egbert Lachaert (@egbertlachaert) February 18, 2021

Σύμφωνα με τον Lachaert, η απαγόρευση της κυκλοφορίας ήταν αρχικά ένα αποτελεσματικό μέτρο, αλλά δεν μπορεί να διατηρείται για μήνες κάτι τέτοιο. Αν και δεν ζητάει άμεση κατάργηση, πιστεύει ότι «απαιτείται συζήτηση» τις επόμενες εβδομάδες.

Η Alexia Bertrand, αρχηγός του γαλλόφωνου MR στο κοινοβούλιο των Βρυξελλών, ζητά επίσης να γίνει μια κοινοβουλευτική συζήτηση σχετικά με την απαγόρευση της κυκλοφορίας.

«Η απλή επέκταση του μέτρου δεν είναι πλέον επιλογή», είπε, προσθέτοντας ότι δεν μπορεί πλέον να εξηγήσει στους ανθρώπους γιατί τέτοια μέτρα λαμβάνονται σε κλειστούς κύκλους, χωρίς συζήτηση.

«Θέλουμε αντικειμενικότητα», προσθέτει ο Bertrand. «Ίσως το μέτρο να είναι αναλογικό και απαραίτητο, αλλά τότε θέλουμε να δούμε επιστημονικές μελέτες που να το αποδεικνύουν».

The post Οι πολιτικοί ερωτούν: Υπάρχει ακόμα ανάγκη στο Βέλγιο για απαγόρευση κυκλοφορίας; appeared first on .

Δικαστές του Εφετείου ανέφεραν στο σκεπτικό της απόφασης τους ότι το συμφέρον της πολιτείας να περιορίσει την πανδημία «έχει μεγαλύτερη βαρύτητα» και ότι η νυχτερινή απαγόρευση της κυκλοφορίας θα παραμείνει σε ισχύ έως ότου εκδικαστεί η έφεση που άσκησε στην αρχική απόφαση η κυβέρνηση.

Νωρίτερα, ένα ολλανδικό δικαστήριο διέταξε την κυβέρνηση να αποσύρει αμέσως τη νυχτερινή απαγόρευση της κυκλοφορίας, συντασσόμενο με το αίτημα μιας οργάνωσης που τάσσεται εναντίον του λοκντάουν να αποσυρθεί το μέτρο αυτό. Το δικαστήριο έκρινε πως η κυβέρνηση απέτυχε να καταστήσει σαφές γιατί ήταν απολύτως απαραίτητο να κάνει χρήση εξουσιών καταστάσεων έκτακτης ανάγκης σε αυτό το στάδιο της πανδημίας, καθώς το ποσοστό μόλυνσης μειωνόταν ήδη όταν το μέτρο τέθηκε σε εφαρμογή.

Η ολλανδική κυβέρνηση εφεσίβαλε την απόφαση του δικαστηρίου και ο πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε κάλεσε τους πολίτες να συνεχίσουν να τηρούν τη νυχτερινή απαγόρευση κυκλοφορίας.

Η απαγόρευση κυκλοφορίας, που επιτρέπει τη μετακίνηση εκτός σπιτιού μόνο για λόγους μεγάλης ανάγκης από τις 9.00 μ.μ. έως τις 4.30 π.μ., παρατάθηκε την περασμένη εβδομάδα μέχρι τουλάχιστον τις 3 Μαρτίου.

Η απόφαση δεν επηρεάζει τα μέτρα στο Βέλγιο

Επί του παρόντος, εκκρεμεί «περιορισμένος αριθμός διαδικασιών» κατά της απαγόρευσης της κυκλοφορίας, που είναι όλες διαδικασίες προσφυγής, στις οποίες η απαγόρευση της κυκλοφορίας είχε ήδη κηρυχθεί νόμιμη σε πρώτο βαθμό, σύμφωνα με συμβούλιο της υπουργού Εσωτερικών, Annelies Verlinden.

Επιπλέον, το Συμβούλιο της Επικρατείας «έχει ήδη αποφανθεί ρητά ότι τα μέτρα για τον κορονοϊό έχουν επαρκή νομική βάση, επίσης στο πλαίσιο της απαγόρευσης της κυκλοφορίας», δήλωσε το υπουργικό συμβούλιο της Verlinden στην Het Laatste Nieuws.

Την περασμένη εβδομάδα, η απόφαση του αστυνομικού δικαστηρίου του Charleroi να κηρύξει ως αντισυνταγματικό το μέτρο απαγόρευσης κυκλοφορίας στο Βέλγιο, ανατράπηκε επίσης κατόπιν έφεσης, επιβεβαιώνοντας το γεγονός ότι το  μέτρο είναι συνταγματικό.

Κατά το περασμένο έτος, το Συμβούλιο της Επικρατείας επιβεβαίωσε τη νομιμότητα των κυβερνητικών μέτρων πάνω από 30 φορές, σύμφωνα με την Verlinden και τον υπουργό Δικαιοσύνης, Vincent Van Quickenborne.

The post Ολλανδία: Παραμένει σε ισχύ η νυχτερινή απαγόρευση κυκλοφορίας, παρά την δικαστική απόφαση appeared first on .

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, απαγορεύεται η κυκλοφορία στο δρόμο ή σε δημόσιους χώρους, εκτός εάν πρόκειται για εργασία ή βασικές δραστηριότητες. Αναμφισβήτητα, το ταξίδι – ειδικά για προσωπικούς λόγους – δεν εμπίπτει σε κάποια από αυτές τις κατηγορίες, ωστόσο μια απλή απόδειξη ότι όντως ταξιδεύατε, θα είναι αρκετή.

Εφόσον ένας ταξιδιώτης έχει ένα εισιτήριο και μπορεί να το δείξει εάν του ζητηθεί, δεν θα υπάρχει πρόβλημα, όπως δήλωσε ένας εκπρόσωπος της γραμμής βοήθειας. Σε περίπτωση καθυστέρησης, συνιστάται σε κάθε ταξιδιώτη να συγκεντρώσει κάποια απόδειξη – όπως μια φωτογραφία του πίνακα αναχώρησης που δείχνει την καθυστέρηση – η οποία θα πιστοποιεί -σε περίπτωση ελέγχου- την ώρα.

Παρόμοιες συμβουλές συνιστά και το Αεροδρόμιο των Βρυξελλών, το οποίο επίσης δηλώνει ότι ο καλύτερος τρόπος για να διασφαλιστεί ότι δεν θα αντιμετωπιστούν προβλήματα είναι οι ταξιδιώτες να έχουν μαζί κάποιο αποδεικτικό της πτήσης (εισιτήριο, κάρτα επιβίβασης, την κράτηση της πτήσης) όταν πρόκειται να ταξιδέψετε προς ή από το αεροδρόμιο κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης. Συνιστά επίσης ότι το ταξίδι στο αεροδρόμιο πρέπει να γίνεται «με τα δικά σας μέσα ή με τις δημόσιες συγκοινωνίες».

Επί του παρόντος, σε ολόκληρη τη χώρα, οι περιφερειακές κυβερνήσεις του Βελγίου είναι υπεύθυνες για την απαγόρευση της κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι:

Η Φλάνδρα έχει απαγόρευση της κυκλοφορίας από τα μεσάνυχτα έως τις 5:00 π.μ.
Οι Βρυξέλλες έχουν απαγόρευση της κυκλοφορίας από τις 10:00 μ.μ. έως τις 5:00 π.μ.
Η Βαλλονία έχει απαγόρευση της κυκλοφορίας από τις 10:00 μ.μ. έως τις 5:00 π.μ.

The post Τι θα συμβεί αν φτάσετε στο Βέλγιο μετά την απαγόρευση της κυκλοφορίας; appeared first on .