Περίπου το 83% της χρηματοδότησης θα στηρίξει έργα που υλοποιούν τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ βελτιώνοντας και εκσυγχρονίζοντας το δίκτυο σιδηροδρόμων, εσωτερικών πλωτών οδών και θαλάσσιων διαδρομών κατά μήκος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της ΕΕ. Το 80% των 7 δισ. ευρώ θα διατεθεί σε σιδηροδρομικά έργα. Επιπλέον, αύριο, 18 Ιουλίου, θα αρχίσει να ισχύει ο αναθεωρημένος κανονισμός ΔΕΔ-Μ.

Θα χρηματοδοτηθούν μεγάλα έργα για τη βελτίωση των διασυνοριακών σιδηροδρομικών συνδέσεων κατά μήκος του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ στα κράτη μέλη της Βαλτικής (Rail Baltica), μεταξύ Γαλλίας και Ιταλίας (Λυόν-Τορίνο) και μεταξύ Δανίας και Γερμανίας (σήραγγα Fehmarnbelt).

Περίπου 20 θαλάσσιοι λιμένες στην Ιρλανδία, την Ισπανία, τη Φινλανδία, τις Κάτω Χώρες, τη Γερμανία, τη Μάλτα, τη Λιθουανία, την Κύπρο, την Κροατία, την Ελλάδα και την Πολωνία θα λάβουν χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των υποδομών τους, και ορισμένοι από αυτούς θα αποκτήσουν δυνατότητα από ξηράς ηλεκτροδότησης των πλοίων ή μεταφοράς ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Τα έργα για τις υποδομές εσωτερικής ναυσιπλοΐας θα βελτιώσουν τις διασυνοριακές συνδέσεις στη λεκάνη Σηκουάνα-Σκάλδη μεταξύ Γαλλίας και Βελγίου και στον Δούναβη μεταξύ Ρουμανίας και Βουλγαρίας. Χρηματοδότηση θα λάβουν και λιμένες εσωτερικής ναυσιπλοΐας στην Αυστρία, τη Γερμανία και τις Κάτω Χώρες, ώστε να συνεχίσουν να προάγουν τις βιώσιμες μεταφορές μέσω του ευρωπαϊκού δικτύου ποταμών και διωρύγων.

Όσον αφορά τις οδικές μεταφορές, η δημιουργία συνεργατικών ευφυών συστημάτων και υπηρεσιών μεταφορών (ITS) και νέων, ασφαλών και προστατευμένων χώρων στάθμευσης θα ενισχύσει την ασφάλεια τόσο των ιδιωτών όσο και των επαγγελματιών.

Τα έργα διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας θα συνεχίσουν να αναπτύσσουν τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό για αποδοτικότερες, ασφαλέστερες και πιο βιώσιμες αεροπορικές μεταφορές.

Τέλος, μέσα από διάφορα έργα θα ενισχυθεί η μεταφορική ικανότητα κατά μήκος των λωρίδων αλληλεγγύης ΕΕ-Ουκρανίας, οι οποίες δημιουργήθηκαν για τη διευκόλυνση των εισαγωγών και των εξαγωγών μεταξύ Ουκρανίας και ΕΕ. Τα εν λόγω έργα καλύπτουν: βελτιώσεις στις υποδομές οδικών μεταφορών στα σημεία διέλευσης των συνόρων μεταξύ Ουκρανίας, Μολδαβίας και Ρουμανίας· έργα για την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στο σιδηροδρομικό σημείο διέλευσης των συνόρων μεταξύ Ουγγαρίας και Ουκρανίας· ένα νέο τμήμα οδού στην Πολωνία, το οποίο θα επεκταθεί ως τα σύνορα με την Ουκρανία, καθώς και μελέτες και έργα για την ενσωμάτωση του ουκρανικού σιδηροδρομικού συστήματος στην ΕΕ.

Επόμενα βήματα

Κατόπιν της χθεσινής έγκρισης, από τα κράτη μέλη, του καταλόγου των 134 έργων, η Επιτροπή θα εκδώσει επίσημα την απόφαση χρηματοδότησης και στη συνέχεια ο CINEA θα αρχίσει να ετοιμάζει τις συμφωνίες επιχορήγησης.

Τα αποτελέσματα είναι προσωρινά και θα καταστούν οριστικά μόλις η Επιτροπή εκδώσει την αντίστοιχη απόφαση ανάθεσης.

The post Η ΕΕ επενδύει το άνευ προηγουμένου ποσό των 7 δις ευρώ σε υποδομές βιώσιμων, ασφαλών και έξυπνων μεταφορών appeared first on .

«Αυτό είναι εντελώς σκανδαλώδες και για διάφορους λόγους. Πρώτον, πόσο μακριά θα φτάσει η Actiris για τους αναζητούντες εργασία;» λέει η Françoise De Smedt, επικεφαλής της ομάδας του Εργατικού Κόμματος στο κοινοβούλιο των Βρυξελλών. «Πρόκειται για μια κρατική υπηρεσία που θα πρέπει να βοηθά τα άτομα που αναζητούν εργασία να βρουν μια αξιοπρεπή δουλειά. Τα άτομα που αναζητούν εργασία δεν πρέπει πραγματικά να αντιμετωπίζουν τέτοιες προτάσεις. Παρεμπιπτόντως, δημιουργεί επίσης μια σειρά από πολύ άβολες στιγμές για τους συμβούλους της Actiris!»

Οι διαμεσολαβητές απασχόλησης όπως η Actiris μπορούν να επιβάλλουν κυρώσεις σε άτομα που αναζητούν εργασία που αρνούνται ή αποτυγχάνουν να ανταποκριθούν σε μια προσφορά εργασίας. «Αυτό σημαίνει ότι ένας καλλιτέχνης που αναζητά δουλειά και που δεν δέχεται να παίξει σε μια πορνογραφική ταινία, μπορεί να τιμωρηθεί;» αναρωτιέται ο De Smedt.

Ο εκπρόσωπος της Actiris, Romain Adam, επισημαίνει μια σημαντική πτυχή: «Αυτό δεν είναι πρόταση, αλλά ερώτηση. Το ερωτηματολόγιο χρησιμεύει για να προσδιορίσει ποιοι καλλιτέχνες και ηθοποιοί που αναζητούν εργασία ενδιαφέρονται και πού θέλουν να εργαστούν. Το ερωτηματολόγιο θα πρέπει να μας δώσει μια εικόνα για αυτό. Και δεν υπάρχει τίποτα κακό σε αυτό», εκτιμά ο Adam, προσθέτοντας ότι το εν λόγω ερωτηματολόγιο χρησιμοποιείται επίσης από τα γραφεία απασχόλησης της Φλάνδρας και της Βαλλονίας.

Το Εργατικό Κόμμα ζήτησε να αφαιρεθεί αμέσως η ερώτηση από το ερωτηματολόγιο. «Αυτό είναι ένα πολιτικό ζήτημα», λέει ο εκπρόσωπος της Actiris. «Εάν αποφασιστεί σε πολιτικό επίπεδο ότι αυτό το ερώτημα πρέπει να αφαιρεθεί, θα το κάνουμε. Αλλά προς το παρόν δεν έχει ληφθεί καμία τέτοια απόφαση».

The post Οι αναζητούντες εργασία στις Βρυξέλλες ρωτήθηκαν έαν είναι πρόθυμοι να παίξουν σε ταινίες πορνό appeared first on .

Οι θέσεις αφορούν κάθε υπόβαθρο και κάθε επίπεδο εκπαίδευσης. Για παράδειγμα, μπορούν να υποβληθούν αιτήσεις για πόστα από χειριστή πλατφόρμας και αποσκευών και υπεύθυνος ασφαλείας, έως μηχανικού, εργαζόμενου τροφοδοσίας, διοικητικού κ.ά.

«Παρατηρούμε ότι πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν όλες τις ευκαιρίες απασχόλησης που διατίθενται σε ένα αεροδρόμιο. Κατά τη διάρκεια της ημέρας εργασίας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να παράσχουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό και ελπίζουμε να μπορέσουμε να ταιριάξουμε όσο το δυνατόν περισσότερους αναζητούντες εργασίας με τις κενές θέσεις στις εταιρείες του αεροδρομίου. Η προηγούμενη αντίστοιχη εκδήλωση στέφθηκε με επιτυχία, οπότε ευελπιστούμε σε κάτι ανάλογο και φέτος», υπογράμμισε ο Διευθύνων Σύμβουλος του αεροδρομίου, Eric Dumas.

Πρακτικές πληροφορίες
Η Ημέρα Εργασίας θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 16 Μαρτίου από τις 14:00 έως τις 17:00 στην αίθουσα αναχώρησης του αεροδρομίου Ostend-Bruges. Όλες οι κενές θέσεις μπορούν να βρεθούν στο λινκ, εδώ.

The post Ημέρα Εργασίας διοργανώνει το αεροδρόμιο Οστάνδης-Μπριζ appeared first on .

Η ανεργία στους νέους έφτασε στο 22,8%. Οι Βρυξέλλες είχαν 8.810 νέους που αναζητούσαν εργασία στα τέλη Φεβρουαρίου, δηλαδή 543 λιγότερους από ό,τι πριν από ένα χρόνο (-5,8%).

Μεγαλύτερη η προσφορά εργασίας χάρη στην επανέναρξη των δραστηριοτήτων

Τους τελευταίους μήνες, η Actiris σημείωσε αύξηση στον όγκο των προσφορών εργασίας (6.720 προσφορές, +117,1% σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2021). Αυτή η ανάκαμψη εξηγείται από τη σταδιακή επανέναρξη των δραστηριοτήτων, ιδίως στον κλάδο της φιλοξενίας και της εστίασης, όπως και στους τομείς του εμπορίου, των μεταφορών και των κατασκευών. Εδώ πρέπει να προστεθεί και η αύξηση προσφορά εργασίας προσωρινού τύπου.

Επιπλέον, από τον Σεπτέμβριο, η Actiris έχει λάβει περισσότερες προσφορές εργασίας από το Φλαμανδικό γραφείο VDAB.

The post Ιστορικό χαμηλό για την ανεργία στις Βρυξέλλες appeared first on .