Δύο διαφορετικές περιπτώσεις, διαφορετικά δικαιώματα

Σύμφωνα με τον Ευρωπαίο επίτροπο Μεταφορών Απόστολο Τζιτζικώστα, καθοριστικής σημασίας είναι η διάκριση ανάμεσα σε μια πραγματική έλλειψη καυσίμων και σε μια απλή αύξηση του κόστους τους. Αν μια πτήση ακυρωθεί επειδή δεν υπάρχει διαθέσιμο καύσιμο, τότε η κατάσταση μπορεί να χαρακτηριστεί ως «έκτακτη περίσταση». Σε αυτή την περίπτωση, οι αεροπορικές εταιρείες δεν υποχρεούνται να καταβάλουν αποζημίωση πέραν της επιστροφής του αντιτίμου του εισιτηρίου.

Αντίθετα, όταν μια ακύρωση οφείλεται σε οικονομικούς λόγους —όπως η εκτόξευση των τιμών— τότε δεν πρόκειται για έκτακτη συνθήκη. Αυτό σημαίνει ότι οι επιβάτες διατηρούν πλήρως τα δικαιώματά τους για αποζημίωση, όπως προβλέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Αυξήσεις τιμών, όχι έλλειψη καυσίμων

Παρά τις ανησυχίες, οι μέχρι τώρα ακυρώσεις πτήσεων δεν σχετίζονται με φυσική έλλειψη καυσίμων. Αντιθέτως, η βασική αιτία είναι η σημαντική αύξηση των τιμών της κηροζίνης, η οποία έχει υπερδιπλασιαστεί από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή. Ως αποτέλεσμα, αρκετές αεροπορικές εταιρείες περιορίζουν δρομολόγια που δεν θεωρούν πλέον οικονομικά βιώσιμα.

Καθησυχαστική στάση από τις Βρυξέλλες

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επισημαίνει ότι, προς το παρόν, δεν υπάρχουν ενδείξεις πραγματικής έλλειψης καυσίμων στην ευρωπαϊκή αγορά. Η κατάσταση παρακολουθείται στενά, ωστόσο δεν αναμένονται μαζικές ακυρώσεις πτήσεων στο άμεσο μέλλον.

Παράλληλα, η Ευρώπη διαθέτει στρατηγικά αποθέματα καυσίμων, τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν σε περίπτωση ανάγκης, υπό την προϋπόθεση ότι οι σχετικές αποφάσεις λαμβάνονται με συντονισμό και διαφάνεια μεταξύ των κρατών-μελών.

Στροφή σε εναλλακτικές λύσεις

Σε πιο μακροπρόθεσμο επίπεδο, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει τρόπους μείωσης της εξάρτησης από εισαγόμενα καύσιμα, μεταξύ άλλων μέσω εισαγωγών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και της ενίσχυσης της παραγωγής βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. Οι σχετικές προτάσεις εντάσσονται σε ένα ευρύτερο σχέδιο ενεργειακής και μεταφορικής πολιτικής που αναμένεται να παρουσιαστεί το επόμενο διάστημα.

Vols annulés et indemnisation : ce que disent les règles européennes en période de tensions énergétiques
Entre hausse des coûts et véritable pénurie, l’UE précise les droits des voyageurs

Face aux perturbations qui touchent actuellement le transport aérien en Europe, les autorités européennes ont tenu à clarifier les règles applicables en matière d’indemnisation des passagers. Au cœur du débat : la distinction entre une absence réelle de carburant et une augmentation spectaculaire de son prix.

Une frontière essentielle pour les passagers

D’après les explications fournies par le commissaire européen aux Transports, Apostolos Tzitzikostas, tout dépend de la cause de l’annulation. Si un vol est supprimé faute de carburant disponible, la situation peut être considérée comme exceptionnelle. Dans ce cas, les compagnies aériennes ne sont pas tenues de verser d’indemnités supplémentaires aux passagers.

En revanche, lorsque la décision est motivée par des considérations économiques —par exemple une explosion des coûts du kérosène— les règles changent. Les voyageurs peuvent alors prétendre à une compensation, conformément au cadre européen en vigueur.

Une pression liée aux prix, pas à l’approvisionnement

À ce stade, les perturbations observées ne sont pas dues à un manque physique de carburant, mais bien à une hausse marquée des prix, alimentée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Cette situation pousse certaines compagnies à réduire leurs opérations sur les lignes les moins rentables.

Un marché encore stable, selon la Commission

Bruxelles se veut néanmoins rassurante : aucun signe de rupture d’approvisionnement n’est constaté pour l’instant. Le marché continue d’absorber les tensions et aucune vague d’annulations massives n’est anticipée à court terme.

Des réserves stratégiques existent par ailleurs au niveau européen et pourraient être mobilisées si nécessaire, dans un cadre coordonné entre États membres.

Vers une diversification des sources d’énergie

Enfin, l’Union européenne explore plusieurs pistes pour sécuriser son approvisionnement à plus long terme. Cela passe notamment par la diversification des importations, mais aussi par le développement de carburants alternatifs, plus durables, afin de réduire la dépendance aux régions actuellement sous tension.

Dans ce contexte incertain, la question des droits des passagers reste étroitement liée à l’évolution de la crise énergétique et à ses répercussions sur le secteur aérien.

The post Ακυρώσεις πτήσεων και αποζημιώσεις: τι ισχύει και τι προειδοποιεί η ΕΕ appeared first on .

Το απεργιακό κάλεσμα προέρχεται από ορισμένα από τα μεγαλύτερα συνδικάτα της χώρας, μεταξύ των οποίων η FGTB/ABVV, η CSC/ACV και η CGSLB/ACLVB. Οι οργανώσεις προγραμματίζουν μεγάλη διαδήλωση στις Βρυξέλλες, διαμαρτυρόμενες για τις μεταρρυθμίσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης σε εργασιακά, συνταξιοδοτικά και δημοσιονομικά ζητήματα.

Στο επίκεντρο των αντιδράσεων βρίσκονται οι περικοπές στις συντάξεις και ο λεγόμενος «Malus Jambon», οι πολιτικές που –κατά τα συνδικάτα– πλήττουν ανέργους και ασθενείς, καθώς και η «ήπια» τιμαριθμική αναπροσαρμογή (index jump), την οποία χαρακτηρίζουν πλήγμα στην αγοραστική δύναμη. Τα αιτήματα επικεντρώνονται σε αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος, δίκαιες συντάξεις και φορολογική δικαιοσύνη.

Η εμπειρία του 2025 έχει δείξει ότι παρόμοιες κινητοποιήσεις προκαλούν εκτεταμένες διαταραχές στις δημόσιες υπηρεσίες και στις μεταφορές, με ακυρώσεις πτήσεων τόσο στο Zaventem (Αεροδρόμιο Βρυξελλών) όσο και στο Σαρλερουά (Brussels South Charleroi Airport).

Για τις 12 Μαρτίου 2026, οι εκτιμήσεις συγκλίνουν ότι η λειτουργία των αναχωρήσεων από τις Βρυξέλλες θα ανασταλεί πλήρως, καθώς στην απεργία αναμένεται να συμμετάσχουν εργαζόμενοι στην ασφάλεια, στη διαχείριση αποσκευών και στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Ορισμένες αφίξεις ενδέχεται να πραγματοποιηθούν, ωστόσο οι επιβάτες θα πρέπει να αναμένουν αλλαγές ή καθυστερήσεις.

Αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη αρχίσει να λαμβάνουν προληπτικά μέτρα. Η Air Canada ανακοίνωσε ευέλικτη πολιτική επανακράτησης για πτήσεις από τις Βρυξέλλες στις 12 Μαρτίου, επιτρέποντας δωρεάν αλλαγές ημερομηνίας εντός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος ή πλήρη ακύρωση με πίστωση για μελλοντικό ταξίδι.

Οι ταξιδιώτες που έχουν προγραμματισμένη αναχώρηση εκείνη την ημέρα καλούνται να εξετάσουν το ενδεχόμενο αλλαγής εισιτηρίων και να επικοινωνήσουν με την αεροπορική εταιρεία ή τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα. Συνιστάται επίσης έλεγχος της κατάστασης της πτήσης πριν από τη μετάβαση στο αεροδρόμιο, ώστε να αποφευχθεί άσκοπη ταλαιπωρία. Σε μια συγκρίσιμη ημέρα του 2026, το Αεροδρόμιο Βρυξελλών είχε διαχειριστεί περίπου 65.000 επιβάτες, γεγονός που καταδεικνύει το μέγεθος των πιθανών επιπτώσεων.

Βάσει του ευρωπαϊκού κανονισμού Κανονισμός (ΕΚ) 261/2004, οι επιβάτες που επηρεάζονται από ακυρώσεις ή σημαντικές καθυστερήσεις δικαιούνται επιστροφή χρημάτων ή επαναδρομολόγηση το ταχύτερο δυνατόν, καθώς και παροχή γευμάτων ή διαμονής όπου απαιτείται.

Une grève nationale pourrait paralyser les départs à l’aéroport de Bruxelles le 12 mars 2026

Une grève nationale de 24 heures, prévue le 12 mars 2026, pourrait paralyser une grande partie du pays et entraîner l’annulation de tous les départs à Brussels Airport. Les perturbations s’annoncent particulièrement lourdes dans les transports et les services publics.

Le préavis a été déposé par plusieurs grandes organisations syndicales, dont la FGTB/ABVV, la CSC/ACV et la CGSLB/ACLVB. Une manifestation d’ampleur est annoncée à Bruxelles pour dénoncer les réformes du gouvernement fédéral en matière de travail, de pensions et de budget.

Les syndicats s’opposent notamment aux réductions des pensions, au mécanisme dit « Malus Jambon », aux politiques jugées pénalisantes pour les demandeurs d’emploi et les personnes malades, ainsi qu’au saut d’index « allégé », considéré comme une atteinte directe au pouvoir d’achat. Ils revendiquent de meilleures conditions de travail, des pensions décentes, un renforcement du pouvoir d’achat et une fiscalité plus équitable.

Les précédents mouvements sociaux en 2025 ont déjà démontré l’ampleur des perturbations possibles, avec des annulations de vols à Brussels Airport et à Brussels South Charleroi Airport. Pour le 12 mars 2026, les autorités aéroportuaires anticipent une participation significative du personnel de sûreté, des bagagistes et des contrôleurs aériens, rendant très probable l’annulation de l’ensemble des départs. Certaines arrivées pourraient toutefois être maintenues, sous réserve de modifications d’horaires.

Plusieurs compagnies aériennes ont déjà adapté leurs conditions commerciales. Air Canada, par exemple, propose une politique flexible permettant aux passagers concernés de modifier leur vol sans frais dans une période définie autour de la date de la grève ou d’annuler leur réservation contre un crédit pour un voyage ultérieur.

Les voyageurs sont invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport et à contacter leur compagnie ou agence de voyage afin d’envisager une reprogrammation. Lors d’une journée comparable en 2026, Brussels Airport avait accueilli environ 65 000 passagers, ce qui donne la mesure de l’impact potentiel.

Conformément au Règlement (CE) n° 261/2004, les passagers dont le vol est annulé ou fortement retardé ont droit à un remboursement ou à un réacheminement dans les meilleurs délais, ainsi qu’à une prise en charge comprenant repas et hébergement si nécessaire.

The post Η γενική απεργία απειλεί να «παγώσει» τις αναχωρήσεις στο Αεροδρόμιο Βρυξελλών appeared first on .

Η Ryanair, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης βάσει αριθμού επιβατών, είχε ήδη προειδοποιήσει τον Σεπτέμβριο ότι μια αντίστοιχη απεργία που τελικά αναβλήθηκε, θα οδηγούσε σε 700 ακυρώσεις και θα επηρέαζε περίπου 125.000 επιβάτες. Η τωρινή κινητοποίηση, σύμφωνα με την εταιρεία, αναμένεται να έχει παρόμοια ή και μεγαλύτερη επίδραση.

Ένα από τα βασικά προβλήματα είναι ότι οι ελεγκτές δεν υποχρεούνται να ενημερώσουν εκ των προτέρων εάν θα συμμετάσχουν στην απεργία — κάτι που σημαίνει πως οι αρχές έχουν μόλις μία ημέρα για να αποφασίσουν ποιες πτήσεις θα ακυρωθούν. Αυτή η αβεβαιότητα επαναλαμβάνεται καθημερινά κατά τη διάρκεια της τριήμερης κινητοποίησης, προκαλώντας χαοτικές συνθήκες στον προγραμματισμό των αερομεταφορών.

Η εμπειρία του περασμένου Ιουλίου, όταν δύο μικρά συνδικάτα προκάλεσαν την ακύρωση 3.000 πτήσεων και επηρέασαν περίπου 50.000 επιβάτες, λειτουργεί ως προειδοποίηση. Ο οργανισμός Eurocontrol υπολόγισε τότε το κόστος για τον κλάδο στα 120 εκατομμύρια ευρώ. Αυτή τη φορά, η απεργία κηρύσσεται από το κύριο συνδικάτο των Γάλλων ελεγκτών, το SNCTA, γεγονός που καθιστά την αναταραχή ακόμη πιο πιθανή και εκτεταμένη.

Η επίδραση, ωστόσο, δεν περιορίζεται στη Γαλλία. Επειδή ο γαλλικός εναέριος χώρος καλύπτει μεγάλο μέρος του Ατλαντικού, χρησιμοποιείται από τις περισσότερες πτήσεις μεταξύ Βόρειας και Νότιας Ευρώπης. Έτσι, κατά την τελευταία απεργία, τα αεροδρόμια που επλήγησαν περισσότερο ήταν της Πάλμα ντε Μαγιόρκα και της Βαρκελώνης. Οι ακυρώσεις και οι καθυστερήσεις προκαλούν ντόμινο επιπτώσεων: τα αεροσκάφη και τα πληρώματα βρίσκονται εκτός θέσης, καθυστερώντας επιπλέον δρομολόγια.

Η Ryanair δεν έχασε την ευκαιρία να επιτεθεί για ακόμη μια φορά στην ευρωπαϊκή γραφειοκρατία. Ο Michael O’Leary, διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, γνωστός για τις αιχμηρές δηλώσεις του, κατηγόρησε την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, αποκαλώντας την ειρωνικά “President von Derlayed-Again” και ζητώντας «να παραιτηθεί και να αφήσει κάποιον ικανό να κάνει τη δουλειά».

Σε δηλώσεις του στο Sky’s Money Blog, ο O’Leary εξήγησε ότι οι απεργίες αυτές κοστίζουν στη Ryanair περίπου 23 εκατομμύρια ευρώ, προσθέτοντας:
«Σε μια τυπική ημέρα εκτελούμε γύρω στις 3.500 πτήσεις, εκ των οποίων περίπου 900 διασχίζουν τον γαλλικό εναέριο χώρο. Όταν υπάρχει απεργία, 600 από αυτές ακυρώνονται». Ο ίδιος κάλεσε ξανά για «μεταρρύθμιση και ανταγωνιστικότητα», καταγγέλλοντας «άχρηστους πολιτικούς που υπόσχονται αλλαγές χωρίς να κάνουν τίποτα». Όπως είπε χαρακτηριστικά, «οι επιβάτες από το Λονδίνο προς τη Ρώμη ή από τις Βρυξέλλες προς τη Μαδρίτη δεν πρέπει να κρατούνται όμηροι κάθε φορά που γίνεται απεργία στη Γαλλία».

Σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, οι επιβάτες που πλήττονται από απεργίες έχουν δικαίωμα σε επαναδρομολόγηση, διαμονή σε ξενοδοχείο αν χρειαστεί, καθώς και παροχή γευμάτων ή αναψυκτικών για μικρότερες καθυστερήσεις. Οι αεροπορικές εταιρείες οφείλουν να επικοινωνούν απευθείας με τους επιβάτες για τις διαθέσιμες επιλογές.

Ryanair alerte sur de nouvelles perturbations dues à la grève du contrôle aérien en France

Plus de 100 000 passagers pourraient être touchés entre le 7 et le 10 octobre 2025.

Les voyageurs européens doivent se préparer à une nouvelle vague de perturbations : une grève de trois jours des contrôleurs aériens français, du 7 au 10 octobre 2025, menace d’immobiliser une grande partie du trafic aérien. Des milliers de vols annulés et des dizaines de milliers de passagers bloqués sont attendus.

En septembre dernier, Ryanair avait déjà prévenu qu’une grève similaire —finalement reportée après la chute du gouvernement français— aurait entraîné 700 annulations et touché 125 000 voyageurs. Cette fois, la compagnie estime que la situation pourrait être « aussi grave, voire pire ».

Le problème réside dans le fait que les contrôleurs ne sont pas tenus d’annoncer à l’avance leur participation à la grève, ce qui laisse moins de 24 heures aux autorités pour adapter les plannings de vol. Cette incertitude se répète chaque jour du mouvement, plongeant le secteur dans un climat d’improvisation.

Lors de la grève de juillet, déclenchée par deux petits syndicats, 3 000 vols avaient été annulés, affectant près de 50 000 passagers. Selon Eurocontrol, le coût total pour le secteur s’élevait à 120 millions d’euros. La grève d’octobre, menée cette fois par le principal syndicat, le SNCTA, devrait avoir un impact bien plus lourd.

Et les effets ne se limitent pas à la France : l’espace aérien français, qui couvre une large portion de l’Atlantique, est traversé par la majorité des vols reliant le nord et le sud de l’Europe. En juillet, les aéroports les plus touchés furent ceux de Palma de Majorque et de Barcelone. Chaque annulation entraîne des retards en cascade, les avions et les équipages se retrouvant dans les mauvais aéroports au mauvais moment.

Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, fidèle à son ton provocateur, n’a pas ménagé ses critiques envers Bruxelles. Il a de nouveau fustigé la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, qu’il surnomme “President von Derlayed-Again”, estimant qu’elle « devrait démissionner et laisser quelqu’un de compétent faire le travail ».

Interrogé par le Sky’s Money Blog, O’Leary a précisé que chaque grève coûte à sa compagnie environ 23 millions d’euros :
« Sur une journée normale, nous opérons environ 3 500 vols, dont 900 traversent l’espace aérien français. En cas de grève, près de 600 sont annulés », a-t-il expliqué. Il réclame depuis des années « des réformes réelles et une vraie concurrence », dénonçant « des politiciens inutiles qui promettent sans agir ».

Les passagers concernés par ces perturbations ont droit, conformément à la législation européenne, à un vol alternatif, un hébergement si nécessaire, ainsi qu’à des rafraîchissements ou repas selon la durée de l’attente. Les compagnies doivent contacter directement leurs clients pour leur communiquer leurs options.

The post Η Ryanair προειδοποιεί για χάος στις πτήσεις λόγω νέας απεργίας ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη Γαλλία appeared first on .

Σε συνεργασία με τις αεροπορικές εταιρείες, η διοίκηση του αεροδρομίου έκρινε ότι η μόνη ασφαλής λύση είναι η ακύρωση των αναχωρήσεων, προκειμένου να προστατευθούν επιβάτες και εργαζόμενοι. Οι αεροπορικές εταιρείες θα επικοινωνήσουν με τους ταξιδιώτες που επηρεάζονται για να τους ενημερώσουν για εναλλακτικές επιλογές.

Η κινητοποίηση ενδέχεται να προκαλέσει ακυρώσεις και σε αφίξεις, με τους επιβάτες να καλούνται να ελέγχουν απευθείας με την αεροπορική τους την κατάσταση των πτήσεων.

Παράλληλα, δυσκολίες αναμένονται και στα μέσα μαζικής μεταφοράς την ίδια ημέρα. Το αεροδρόμιο συμβουλεύει ταξιδιώτες και προσωπικό να παρακολουθούν τις επίσημες ιστοσελίδες των NMBS/SNCB και De Lijn για επικαιροποιημένες πληροφορίες δρομολογίων.

Στην ανακοίνωσή του, το Αεροδρόμιο Βρυξελλών εξέφρασε τη λύπη του για την ταλαιπωρία που θα υποστούν οι επιβάτες και ευχαρίστησε το κοινό για την κατανόησή του.

Tous les vols au départ annulés le 14 octobre à Brussels Airport en raison d’une grève nationale

Perturbations majeures dans le trafic aérien et les transports publics

Brussels Airport a annoncé que tous les vols passagers au départ, prévus le mardi 14 octobre, seront annulés en raison d’une action industrielle nationale. La décision fait suite à la confirmation de la participation du personnel de sécurité à la grève, ce qui devrait fortement perturber le fonctionnement de l’aéroport.

En concertation avec les compagnies aériennes, la direction de l’aéroport a jugé que la seule option sûre était d’annuler les départs afin de garantir la sécurité des passagers et des employés. Les compagnies aériennes contacteront prochainement les voyageurs concernés pour leur proposer des alternatives.

La grève devrait également affecter certains vols à l’arrivée, les passagers étant invités à vérifier directement auprès de leur compagnie l’état de leur vol.

Par ailleurs, des perturbations sont attendues dans les transports publics le même jour. L’aéroport recommande aux voyageurs et au personnel de consulter les sites officiels de la NMBS/SNCB et de De Lijn pour obtenir les dernières informations.

Dans son communiqué, Brussels Airport a exprimé ses regrets pour les désagréments causés par ce mouvement social et a remercié les passagers pour leur compréhension.

The post Ακύρωση όλων των αναχωρήσεων από Zaventem, στις 14 Οκτωβρίου appeared first on .

Την ερχόμενη Δευτέρα, τα συνδικάτα έχουν προκηρύξει γενική απεργία σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τα μεταρρυθμιστικά σχέδια της ομοσπονδιακής κυβέρνησης. Στα αεροδρόμια αναμένεται ότι θα απεργήσουν κυρίως οι υπάλληλοι που χειρίζονται τις αποσκευές και το προσωπικό ασφαλείας. Δεν είναι ακόμη σαφές αν οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας θα προσέλθουν για εργασία την ερχόμενη Δευτέρα.

Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών αναφέρει ότι έλαβε την απόφαση να ακυρώσει όλες τις αναχωρήσεις «για να διασφαλίσει την ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού και να αποφύγει τις μεγάλες ουρές». Ακυρώθηκαν συνολικά 244 πτήσεις που επρόκειτο να αναχωρήσουν από το Zaventem τη Δευτέρα 31 Μαρτίου. Το αεροδρόμιο των Βρυξελλών συμβουλεύει τους επιβάτες να μην μεταβούν στο Zaventem την ημέρα της απεργίας. Ορισμένες αφίξεις θα ακυρωθούν επίσης. Ελέγξτε την ιστοσελίδα του αεροδρομίου πριν φύγετε από το σπίτι σας.

Από την πλευρά του, το αεροδρόμιο του Σαρλερουά ενημερώνει το επιβατικό κοινό πως όσοι επρόκειτο να πετάξουν μέσω Charleroi την επόμενη Δευτέρα θα ενημερωθούν από την αεροπορική τους εταιρεία σχετικά με την εκ νέου κράτηση ή την επιστροφή χρημάτων.

The post Ακύρωση όλων των πτήσεων από και προς το Σαρλερουά την ερχόμενη Δευτέρα appeared first on .

Η Air Belgium ιδρύθηκε το 2016. Από το 2018 η αεροπορική εταιρεία προσφέρει επιβατικές πτήσεις. Ωστόσο, σε μια δήλωση που κυκλοφόρησε τη Δευτέρα η Air Belgium ανακοίνωσε ότι αυτά θα σταματήσουν πλέον. Τα τελευταία χρόνια η αεροπορική εταιρεία αντιμετώπισε τόσο την κρίση του κορονοϊού -που είχε σοβαρές αρνητικές επιπτώσεις στις αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο- όσο και πιο πρόσφατα το υψηλό κόστος καυσίμων και τον πληθωρισμό μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Σε σχετική δήλωση η Air Belgium σημείωσε ότι «Η μεταφορά της αύξησης των πάγιων εξόδων μας με την αύξηση της τιμής των εισιτηρίων επιβατών ήταν κάτι που δεν επρόκειτο να γίνει. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τον Μάρτιο η Air Belgium πήρε την απόφαση να ακυρώσει πτήσεις προς μη κερδοφόρους προορισμούς όπως η Καραϊβική και οι Γαλλικές Αντίλλες».

Από την άνοιξη του τρέχοντος έτους, το επίκεντρο των δραστηριοτήτων της αεροπορικής εταιρείας είναι η Νότια Αφρική και ο Μαυρίκιος. Τα αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν επίσημα για επιβατικές πτήσεις επανατοποθετήθηκαν σε αεροπορικές μεταφορές ή μίσθωση με την ελπίδα ότι η αεροπορική εταιρεία θα επανέλθει σε μια ισορροπία. Ωστόσο, αυτό δεν είχε το επιθυμητό αποτέλεσμα και τώρα οι επιβατικές πτήσεις καταργούνται ολοκληρωτικά.

Η Air Belgium ζήτησε από το Εμπορικό Δικαστήριο προστασία από τους πιστωτές της κατά την αναδιοργάνωσή της. Αυτή τη στιγμή 500 άτομα εργάζονται για την εταιρεία. Το αν θα μπορέσουν όλοι να συνεχίσουν να εργάζονται για αυτήν μετά την ολοκλήρωση της αναδιοργάνωσης, είναι ακόμα ασαφές.

Τι συμβαίνει αν κάποιος έχει κλείσει πτήση με την Air Belgium;

Όλες οι κρατήσεις για πτήσεις πριν από τις 3 Οκτωβρίου θα τηρηθούν. Οι πτήσεις επιστροφής θα παρέχονται είτε από την ίδια την Air Belgium είτε μέσω άλλων αεροπορικών εταιρειών.

Για πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί να αναχωρήσουν από τις 3 Οκτωβρίου και έκτοτε, θα υπάρξει επιστροφή χρημάτων.

The post Η αεροπορική εταιρεία Air Belgium ακυρώνει όλες τις επιβατικές πτήσεις appeared first on .

H Hopper Inc, ένα διαδικτυακό ταξιδιωτικό γραφείο που υποστηρίζεται από την Goldman Sachs, κατήρτισε μια λίστα με τα χειρότερα αεροδρόμια της Γηραιάς Ηπείρου σε επίπεδο καθυστερήσεων και ακυρώσεων πτήσεων. Και ιδού:

Brussels Airport (BRU)

Βρυξέλλες, Βέλγιο: Το 72% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,5% ακυρώνεται
Frankfurt International Airport (FRA)

Φρανκφούρτη, Γερμανία

Το 68% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 7,8% ακυρώνεται

Eindhoven Airport (EIN) Αϊντχόβεν, Ολλανδία

Το 67% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,8% ακυρώνεται

Luton Airport (LTN) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο

Το 66% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,7% ακυρώνεται

Liszt Ferenc International Airport (BUD) Βουδαπέστη, Ουγγαρία

Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,1% ακυρώνεται

Lisbon Airport (LIS) Λισαβόνα, Πορτογαλία

Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 4,8% ακυρώνεται

Charles De Gaulle Airport (CDG) Παρίσι, Γαλλία

Το 62% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,1% ακυρώνεται

Schiphol Airport (AMS) Άμστερνταμ, Ολλανδία

Το 61% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 5,2% ακυρώνεται

Cote D’Azur Airport (NCE) Νίκαια, Γαλλία

Το 60% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται

Gatwick Airport (LGW) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο

Το 59% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,4% ακυρώνεται

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παραπάνω στοιχεία αφορούν ποσοστά, δηλαδή τι ποσοστό των πτήσεων έχει καθυστέρηση ή ακυρώνεται. Σε απόλυτα μεγέθη, οι περισσότερες (σε αριθμό) καθυστερήσεις καταγράφονται στο Χίθροου του Λονδίνου (ποσοστό 51%).

Στον αντίποδα, βέβαια, υπάρχουν και τα αεροδρόμια, τα οποία εξακολουθούν να τηρούν το χρονοδιάγραμμα, αποφεύγοντας την αναμονή και τις μεγάλες ουρές. Πρόκειται, κυρίως, για μικρότερα ή περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης

Bergamo/Orio al Serio Airport (BGY) Μπέργκαμο, Ιταλία

Το 3% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1% ακυρώνεται

Gran Canaria Airport (LPA)Γκραν Κανάρια, Ισπανία

Το 8% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,3% ακυρώνεται

Otopeni International Airport (OTP) Βουκουρέστι, Ρουμανία

Το 10% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,7% ακυρώνεται

Dublin International Airport (DUB) Δουβλίνο, Ιρλανδία

Το 15% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,6% ακυρώνεται

Fontanarossa Airport (CTA) Κατάνια, Ιταλία

Το 16% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,1% ακυρώνεται

Adolfo Suarez-Barajas Airport (MAD) Μαδρίτη, Ισπανία

Το 19% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,4% ακυρώνεται

Alicante Airport (ALC) Αλικάντε, Ισπανία

Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται

Marseille Airport (MRS) Μασσαλία, Γαλλία

Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2% ακυρώνεται

Orly Field (ORY) Παρίσι, Γαλλία

Το 21% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,2% ακυρώνεται

Malaga Airport (AGP) Μάλαγα, Ισπανία

Το 24% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,3% ακυρώνεται

Ας σημειωθεί ότι το βασικό πρόβλημα στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι οι μαζικές ελλείψεις προσωπικού. Τι ακριβώς συνέβη; Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η διοίκηση προχώρησε σε πολυάριθμες απολύσεις, λόγω των περιορισμών στα αεροπορικά ταξίδια. Σήμερα, όμως, που η ζήτηση έχει αποκατασταθεί και ο κλάδος έχει επανέλθει στην ομαλότητα, υπάρχει σαφής δυσκολία επανα-πρόσληψης των εργαζομένων, καθώς πολλοί εξ αυτών έχουν στραφεί σε άλλους κλάδους της οικονομίας, οι οποίοι προσφέρουν μονιμότητα και μεγαλύτερη εργασιακή ασφάλεια.

Πηγή: airnews.gr

The post Το Zaventem πρωταθλητής Ευρώπης στις καθυστερήσεις: 7 στις 10 πτήσεις δεν αναχωρούν στην ώρα τους appeared first on .

Συγκεκριμένα, 675 πτήσεις θα ακυρωθούν κατά τη διάρκεια αυτών των δύο μηνών του καλοκαιριού, ενώ αρχικά μόνο 148 πτήσεις επρόκειτο να ακυρωθούν τον Ιούλιο. Η διοίκηση προσθέτει ότι δεν είναι «εμπορικά πρακτικό» να προβεί σε περαιτέρω κινητοποιήσεις. Διοίκηση και σωματεία συνεδρίασαν τη Δευτέρα μετά την τριήμερη απεργία 23, 24 και 25 Ιουνίου. Το προσωπικό καταγγέλλει υπερβολικό φόρτο εργασίας. «Σήμερα ανταποκρινόμαστε ξεκάθαρα στο αίτημα των συνδικάτων. Ελπίζουμε να αποκλείσουμε οριστικά οποιαδήποτε περαιτέρω ενέργεια και να δώσουμε πραγματική εγγύηση στους επιβάτες μας», σχολιάζει η διοίκηση.

Το ποσό των ακυρωμένων πτήσεων τον Ιούλιο και τον Αύγουστο αντιστοιχεί περίπου στο 6% του προγράμματος πτήσεων της Brussels Airlines. Τα μέτρα αντιπροσωπεύουν έλλειμμα 10 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό αντίστοιχο με την πρώτη εκτίμηση της ζημίας που προκάλεσε η τριήμερη απεργία.

The post Η Brussels Airlines ακυρώνει σχεδόν 700 πτήσεις τον Ιούλιο και τον Αύγουστο appeared first on .

Η αιφνιδιαστική απεργία υποτίθεται ότι ήταν μια στάση εργασίας μιας ώρας από όλους τους υπαλλήλους του αεροδρομίου, συμπεριλαμβανομένων των χειριστών αποσκευών και του προσωπικού ελέγχου εισιτηρίων, αλλά η δράση συνεχίστηκε μέχρι τις 8.00.

Ακολούθησαν οργισμένες αντιδράσεις μεταξύ επιβατών και εκπροσώπων των συνδικάτων Setca (σοσιαλιστικό συνδικάτο) και CNE (Εθνικό Κέντρο Εργαζομένων) μετά τις πρώτες ακυρώσεις πτήσεων νωρίς το πρωί.

Οι εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο Charleroi των Βρυξελλών διαμαρτύρονται για τις προσπάθειες της διοίκησης να μειώσει τους μισθούς. Σύμφωνα με τα συνδικάτα, η διοίκηση είχε προειδοποιηθεί για τα ενδεχόμενα απεργιακών κινητοποιήσεων λόγω της έλλειψης προόδου στις διαπραγματεύσεις σε συνεδρίαση το βράδυ της Τετάρτης.

Τα συνδικάτα εκφράζουν την απογοήτευσή τους για την επιστράτευση «ακριβών» εξωτερικών συμβούλων και αμφισβήτησαν τις «χρυσές συμφωνίες» που αφορούσαν σε πρώην διευθυντές.

The post Ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων στο Charleroi μετά από αιφνιδιαστική απεργία appeared first on .

«Εξαιτίας των μετεωρολογικών συνθηκών, ο διάδρομος προσγείωσης και απογείωσης έκλεισε. Πολλές εισερχόμενες πτήσεις στάλθηκαν (προς άλλα αεροδρόμια), πτήσεις που επρόκειτο να απογειωθούν καθυστέρησαν ή ακυρώθηκαν» έγινε γνωστό από το αεροδρόμιο Άιντχόφεν (νότια), το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας, στον λογαριασμό του στο Twitter.

Περισσότερες από 400 πτήσεις ακυρώθηκαν στο αεροδρόμιο του Άμστερνταμ- Σίπχολ έως σήμερα νωρίς το απόγευμα, ήτοι το 1/3 του συνόλου των πτήσεων.

«Καθαρίζουμε τα αεροσκάφη από τον πάγο προκειμένου να εκτελούν με ασφάλεια τα δρομολόγιά τους και έχουμε αναπτύξει ειδικές μονάδες που προσπαθούν να διατηρήσουν καθαρούς τους διαδρόμους προσγείωσης- απογείωσης, απομακρύνοντας το χιόνι, αλλά αδυνατούν να ανταποκριθούν» δεδομένων των συνθηκών, εξήγησε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Πολ Βέμπερ, ο εκπρόσωπος τύπου του αεροδρομίου.

«Οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται συνεχώς, παρακολουθείτε τις αναρτήσεις στον ιστότοπό μας και κοιτάξτε πώς μπορείτε να έρθετε ως εδώ δεδομένου ότι υπάρχουν προβλήματα στα δρομολόγια των τρένων» συνέχισε ο ίδιος, προειδοποιώντας ότι καθυστερήσεις αναμένονται και αύριο.

Η μετεωρολογική υπηρεσία της Ολλανδίας (KNMI) έθεσε σχεδόν ολόκληρη τη χώρα σε κατάσταση κόκκινου συναγερμού, ιδίως στο κεντρικό και νότιο τμήμα.

Το ύψος του χιονιού αναμένεται να φθάσει τα 15 εκατοστά στην περιοχή μεταξύ της Ζηλανδίας(νοτιοδυτικά) και του Οφεράισελ (βορειοανατολικά), κοντά στα σύνορα με τη Γερμανία.

Προβλήματα υπήρξαν και στα δρομολόγια των μέσων μαζικής μεταφοράς, όπου δρομολόγια ακυρώθηκαν και σημειώθηκαν καθυστερήσεις ιδίως στην εταιρεία λεωφορείων Arriva.

Επιπλέον, η σιδηροδρομική εταιρεία NS αποφάσισε να ελαττώσει τον αριθμό των τρένων που κυκλοφορούν σήμερα, συστήνοντας στους ταξιδιώτες να επιστρέψουν στα σπίτια τους όσο το δυνατόν νωρίτερα.

Ωστόσο, το χιόνι έφερε και χαμόγελα. Εκατοντάδες ήταν εκείνοι που δήλωσαν συμμετοχή στο Facebook στον χιονοπόλεμο που οργανώθηκε σήμερα στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Χάγης.

Πηγή: lifo.gr / photo: EPA

The post Ολλανδία: Ακυρώσεις εκατοντάδων πτήσεων και κλειστά σχολεία λόγω της χιονόπτωσης appeared first on .