- - https://www.newsville.be -

Το Zaventem πρωταθλητής Ευρώπης στις καθυστερήσεις: 7 στις 10 πτήσεις δεν αναχωρούν στην ώρα τους

Το Διεθνές αεροδρόμιο των Βρυξελλών, στο Zaventem, είναι αυτό με τις περισσότερες καθυστερήσεις πτήσεων στην Ευρώπη, σύμφωνα με την Hopper Inc.

H Hopper Inc, ένα διαδικτυακό ταξιδιωτικό γραφείο που υποστηρίζεται από την Goldman Sachs, κατήρτισε μια λίστα με τα χειρότερα αεροδρόμια της Γηραιάς Ηπείρου σε επίπεδο καθυστερήσεων και ακυρώσεων πτήσεων. Και ιδού:

Brussels Airport (BRU)

Βρυξέλλες, Βέλγιο: Το 72% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,5% ακυρώνεται
Frankfurt International Airport (FRA)

Φρανκφούρτη, Γερμανία

Το 68% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 7,8% ακυρώνεται

Eindhoven Airport (EIN) Αϊντχόβεν, Ολλανδία

Το 67% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,8% ακυρώνεται

Luton Airport (LTN) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο

Το 66% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,7% ακυρώνεται

Liszt Ferenc International Airport (BUD) Βουδαπέστη, Ουγγαρία

Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,1% ακυρώνεται

Lisbon Airport (LIS) Λισαβόνα, Πορτογαλία

Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 4,8% ακυρώνεται

Charles De Gaulle Airport (CDG) Παρίσι, Γαλλία

Το 62% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,1% ακυρώνεται

Schiphol Airport (AMS) Άμστερνταμ, Ολλανδία

Το 61% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 5,2% ακυρώνεται

Cote D’Azur Airport (NCE) Νίκαια, Γαλλία

Το 60% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται

Gatwick Airport (LGW) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο

Το 59% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,4% ακυρώνεται

 

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παραπάνω στοιχεία αφορούν ποσοστά, δηλαδή τι ποσοστό των πτήσεων έχει καθυστέρηση ή ακυρώνεται. Σε απόλυτα μεγέθη, οι περισσότερες (σε αριθμό) καθυστερήσεις καταγράφονται στο Χίθροου του Λονδίνου (ποσοστό 51%).

Στον αντίποδα, βέβαια, υπάρχουν και τα αεροδρόμια, τα οποία εξακολουθούν να τηρούν το χρονοδιάγραμμα, αποφεύγοντας την αναμονή και τις μεγάλες ουρές. Πρόκειται, κυρίως, για μικρότερα ή περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης

 

Bergamo/Orio al Serio Airport (BGY) Μπέργκαμο, Ιταλία

Το 3% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1% ακυρώνεται

Gran Canaria Airport (LPA)Γκραν Κανάρια, Ισπανία

Το 8% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,3% ακυρώνεται

Otopeni International Airport (OTP) Βουκουρέστι, Ρουμανία

Το 10% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,7% ακυρώνεται

Dublin International Airport (DUB) Δουβλίνο, Ιρλανδία

Το 15% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,6% ακυρώνεται

Fontanarossa Airport (CTA) Κατάνια, Ιταλία

Το 16% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,1% ακυρώνεται

Adolfo Suarez-Barajas Airport (MAD) Μαδρίτη, Ισπανία

Το 19% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,4% ακυρώνεται

Alicante Airport (ALC) Αλικάντε, Ισπανία

Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται

Marseille Airport (MRS) Μασσαλία, Γαλλία

Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2% ακυρώνεται

Orly Field (ORY) Παρίσι, Γαλλία

Το 21% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,2% ακυρώνεται

Malaga Airport (AGP) Μάλαγα, Ισπανία

Το 24% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,3% ακυρώνεται

 

Ας σημειωθεί ότι το βασικό πρόβλημα στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι οι μαζικές ελλείψεις προσωπικού. Τι ακριβώς συνέβη; Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η διοίκηση προχώρησε σε πολυάριθμες απολύσεις, λόγω των περιορισμών στα αεροπορικά ταξίδια. Σήμερα, όμως, που η ζήτηση έχει αποκατασταθεί και ο κλάδος έχει επανέλθει στην ομαλότητα, υπάρχει σαφής δυσκολία επανα-πρόσληψης των εργαζομένων, καθώς πολλοί εξ αυτών έχουν στραφεί σε άλλους κλάδους της οικονομίας, οι οποίοι προσφέρουν μονιμότητα και μεγαλύτερη εργασιακή ασφάλεια.


 

Πηγή: airnews.gr