Το Διεθνές αεροδρόμιο των Βρυξελλών, στο Zaventem, είναι αυτό με τις περισσότερες καθυστερήσεις πτήσεων στην Ευρώπη, σύμφωνα με την Hopper Inc.
H Hopper Inc, ένα διαδικτυακό ταξιδιωτικό γραφείο που υποστηρίζεται από την Goldman Sachs, κατήρτισε μια λίστα με τα χειρότερα αεροδρόμια της Γηραιάς Ηπείρου σε επίπεδο καθυστερήσεων και ακυρώσεων πτήσεων. Και ιδού:
Brussels Airport (BRU)
Βρυξέλλες, Βέλγιο: Το 72% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,5% ακυρώνεται
Frankfurt International Airport (FRA)
Φρανκφούρτη, Γερμανία
Το 68% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 7,8% ακυρώνεται
Eindhoven Airport (EIN) Αϊντχόβεν, Ολλανδία
Το 67% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,8% ακυρώνεται
Luton Airport (LTN) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο
Το 66% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,7% ακυρώνεται
Liszt Ferenc International Airport (BUD) Βουδαπέστη, Ουγγαρία
Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2,1% ακυρώνεται
Lisbon Airport (LIS) Λισαβόνα, Πορτογαλία
Το 65% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 4,8% ακυρώνεται
Charles De Gaulle Airport (CDG) Παρίσι, Γαλλία
Το 62% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,1% ακυρώνεται
Schiphol Airport (AMS) Άμστερνταμ, Ολλανδία
Το 61% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 5,2% ακυρώνεται
Cote D’Azur Airport (NCE) Νίκαια, Γαλλία
Το 60% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται
Gatwick Airport (LGW) Λονδίνο, Ηνωμένο Βασίλειο
Το 59% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,4% ακυρώνεται
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα παραπάνω στοιχεία αφορούν ποσοστά, δηλαδή τι ποσοστό των πτήσεων έχει καθυστέρηση ή ακυρώνεται. Σε απόλυτα μεγέθη, οι περισσότερες (σε αριθμό) καθυστερήσεις καταγράφονται στο Χίθροου του Λονδίνου (ποσοστό 51%).
Στον αντίποδα, βέβαια, υπάρχουν και τα αεροδρόμια, τα οποία εξακολουθούν να τηρούν το χρονοδιάγραμμα, αποφεύγοντας την αναμονή και τις μεγάλες ουρές. Πρόκειται, κυρίως, για μικρότερα ή περιφερειακά αεροδρόμια της Ευρώπης
Bergamo/Orio al Serio Airport (BGY) Μπέργκαμο, Ιταλία
Το 3% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1% ακυρώνεται
Gran Canaria Airport (LPA)Γκραν Κανάρια, Ισπανία
Το 8% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,3% ακυρώνεται
Otopeni International Airport (OTP) Βουκουρέστι, Ρουμανία
Το 10% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,7% ακυρώνεται
Dublin International Airport (DUB) Δουβλίνο, Ιρλανδία
Το 15% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,6% ακυρώνεται
Fontanarossa Airport (CTA) Κατάνια, Ιταλία
Το 16% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,1% ακυρώνεται
Adolfo Suarez-Barajas Airport (MAD) Μαδρίτη, Ισπανία
Το 19% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 0,4% ακυρώνεται
Alicante Airport (ALC) Αλικάντε, Ισπανία
Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,4% ακυρώνεται
Marseille Airport (MRS) Μασσαλία, Γαλλία
Το 20% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 2% ακυρώνεται
Orly Field (ORY) Παρίσι, Γαλλία
Το 21% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 1,2% ακυρώνεται
Malaga Airport (AGP) Μάλαγα, Ισπανία
Το 24% των πτήσεων έχει καθυστέρηση και το 3,3% ακυρώνεται
Ας σημειωθεί ότι το βασικό πρόβλημα στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι οι μαζικές ελλείψεις προσωπικού. Τι ακριβώς συνέβη; Κατά τη διάρκεια της πανδημίας, η διοίκηση προχώρησε σε πολυάριθμες απολύσεις, λόγω των περιορισμών στα αεροπορικά ταξίδια. Σήμερα, όμως, που η ζήτηση έχει αποκατασταθεί και ο κλάδος έχει επανέλθει στην ομαλότητα, υπάρχει σαφής δυσκολία επανα-πρόσληψης των εργαζομένων, καθώς πολλοί εξ αυτών έχουν στραφεί σε άλλους κλάδους της οικονομίας, οι οποίοι προσφέρουν μονιμότητα και μεγαλύτερη εργασιακή ασφάλεια.
Πηγή: airnews.gr