Η κυβέρνηση της Περιφέρειας των Βρυξελλών ενέκρινε ένα νέο «Σχέδιο Σταθμών» (Plan Gares), με στόχο τη βελτίωση της εικόνας, της ασφάλειας και της λειτουργικότητας των περιοχών γύρω από τους σταθμούς Bruxelles-Nord και Bruxelles-Midi, δύο από τα σημαντικότερα συγκοινωνιακά σημεία της βελγικής πρωτεύουσας.
Τον συντονισμό του σχεδίου αναλαμβάνει προσωπικά ο υπουργός-πρόεδρος της Περιφέρειας, Boris Dilliès (MR), ο οποίος θα προεδρεύει των ομάδων εργασίας που θα παρακολουθούν την εφαρμογή των μέτρων.
Το σχέδιο βασίζεται σε πέντε βασικούς άξονες δράσης, ξεκινώντας από την ενίσχυση της ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό προβλέπεται η εγκατάσταση 60 νέων καμερών επιτήρησης στους δύο σταθμούς, ώστε να εξασφαλιστεί πλήρης κάλυψη των χώρων. Παράλληλα, θα αυξηθεί η παρουσία υπηρεσιών ασφαλείας και δημοσίων φορέων, με στόχο τόσο την πρόληψη παραβατικών συμπεριφορών όσο και την αντιμετώπιση του αισθήματος εγκατάλειψης που συχνά εκφράζουν οι χρήστες των σταθμών.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στο ζήτημα της καθαριότητας και της δημόσιας υγιεινής. Η Περιφέρεια θα αναθέσει σε ιδιωτικό πάροχο μία εκτεταμένη επιχείρηση καθαρισμού και απολύμανσης των χώρων. Μετά την ολοκλήρωσή της, οι υπηρεσίες της Bruxelles-Propreté θα αναλάβουν τη συστηματική συντήρηση, με πολλαπλές παρεμβάσεις κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Παράλληλα, προβλέπονται παρεμβάσεις στον δημόσιο χώρο με βάση τη φιλοσοφία του «security by design», δηλαδή του σχεδιασμού που ενσωματώνει εξαρχής παραμέτρους ασφάλειας. Οι οργανισμοί Urban Brussels και Bruxelles Mobilité θα αξιολογήσουν την υφιστάμενη κατάσταση και θα προτείνουν αλλαγές στον αστικό εξοπλισμό και στις υποδομές.
Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης έναν σημαντικό κοινωνικό και υγειονομικό πυλώνα, που αφορά την αντιμετώπιση της αστεγίας, των εξαρτήσεων και των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων που συχνά συγκεντρώνονται γύρω από τους σταθμούς. Για τον σκοπό αυτό θα συνεργαστούν οι οργανισμοί Brussels’Help, Samu Social και Ερυθρός Σταυρός, προκειμένου να αναπτύξουν ένα συντονισμένο σύστημα υποστήριξης και φροντίδας. Η προσέγγιση της Περιφέρειας δίνει έμφαση στην αντιμετώπιση των βαθύτερων κοινωνικών αιτιών του προβλήματος και όχι αποκλειστικά σε μέτρα καταστολής.
Ξεχωριστό κεφάλαιο του σχεδίου αφορά τον σταθμό Bruxelles-Midi, όπου προβλέπεται η δημιουργία ειδικής ομάδας στρατηγικού σχεδιασμού για τον μακροπρόθεσμο συντονισμό έργων κινητικότητας, πολεοδομίας και τοπικής ανάπτυξης. Στη διαδικασία θα συμμετέχουν περιφερειακοί, δημοτικοί και ομοσπονδιακοί φορείς.
Παράλληλα, ο υπουργός Οικονομίας Laurent Hublet ανέλαβε την εκπόνηση μελέτης για ένα νέο αναπτυξιακό σχέδιο, με στόχο η περιοχή γύρω από τον σταθμό Midi να εξελιχθεί σε κέντρο επενδύσεων, επιχειρηματικότητας και απασχόλησης.
Το σχέδιο προβλέπει ακόμη την αξιοποίηση των λεγόμενων «τετραγώνων» κάτω από τις σιδηροδρομικές γραμμές, δηλαδή ανεκμετάλλευτων χώρων που εκτείνονται μεταξύ του σταθμού Midi και του κέντρου της πόλης. Η αρμόδια υφυπουργός Αστικής Αναγέννησης, Ans Persoons, αναμένεται να παρουσιάσει συγκεκριμένο σχέδιο δράσης τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Όσον αφορά την περιοχή του Bruxelles-Nord, όπου η ανάπτυξη βασίζεται κυρίως σε ιδιωτικές επενδύσεις, η Περιφέρεια θα επικεντρωθεί στη διευκόλυνση και υποστήριξη των διαδικασιών αδειοδότησης, με στόχο την ταχύτερη υλοποίηση των σχεδιαζόμενων έργων.
Bruxelles lance un nouveau plan pour les gares du Nord et du Midi
Sécurité renforcée, espaces publics repensés, accompagnement social et relance économique : la Région bruxelloise veut transformer durablement les abords de ses deux principales gares.
Le gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a donné son feu vert à un vaste programme destiné à améliorer la situation autour des gares Bruxelles-Nord et Bruxelles-Midi, souvent confrontées à des problèmes de sécurité, de propreté et de précarité sociale.
Baptisé « Plan Gares », ce dispositif sera coordonné par le ministre-président Boris Dilliès, qui assurera le suivi des différents groupes de travail chargés de sa mise en œuvre.
La première priorité concerne le renforcement de la sécurité. Afin d’améliorer la surveillance des lieux, soixante nouvelles caméras seront installées dans les deux gares. Les autorités souhaitent également accroître la présence visible des services de sécurité ainsi que celle des services publics afin de rassurer les usagers et de prévenir les comportements problématiques.
La Région entend également agir sur la propreté des espaces publics. Une opération exceptionnelle de nettoyage et de désinfection sera confiée à une entreprise spécialisée. Cette intervention doit permettre ensuite aux équipes de Bruxelles-Propreté d’assurer un entretien régulier et plus efficace des lieux.
L’aménagement urbain fait également partie des priorités. Les autorités souhaitent appliquer les principes de la sécurité intégrée dans la conception des espaces publics, en étudiant notamment l’organisation des infrastructures, du mobilier urbain et des zones de circulation afin de rendre les abords des gares plus accueillants et plus sûrs.
Contrairement à une approche purement sécuritaire, le plan comporte aussi une dimension fortement sociale et sanitaire. Les organismes Brussels’Help, Samu Social et la Croix-Rouge seront associés à la mise en place d’un accompagnement destiné aux personnes sans-abri ou confrontées à des problèmes d’addiction. L’objectif est de favoriser des solutions durables en coordonnant les dispositifs existants plutôt que de se limiter à déplacer les problèmes d’un quartier à l’autre.
La gare du Midi bénéficie d’une attention particulière. Les autorités souhaitent faire de ce secteur un véritable pôle de développement économique. Une structure de coordination réunira les différents niveaux de pouvoir afin de piloter les projets liés à l’urbanisme, aux transports et à la revitalisation du quartier.
Dans cette optique, le ministre de l’Économie Laurent Hublet a reçu pour mission d’élaborer une vision stratégique visant à attirer davantage d’investissements et à stimuler la création d’emplois dans cette partie de la capitale.
Par ailleurs, plusieurs espaces actuellement sous-utilisés situés sous les voies ferrées entre la gare du Midi et le centre-ville feront l’objet d’une réflexion spécifique. Un plan d’action détaillé doit être présenté à la rentrée par la secrétaire d’État à la Rénovation urbaine Ans Persoons.
Du côté de Bruxelles-Nord, où de nombreux projets sont portés par des acteurs privés, la Région concentrera ses efforts sur l’accompagnement administratif et l’accélération des procédures nécessaires au développement du quartier.
Avec ce nouveau plan, les autorités régionales affichent leur volonté de transformer durablement les deux principales portes d’entrée ferroviaires de Bruxelles, en combinant sécurité, cohésion sociale, qualité de vie et développement urbain.