Σε φάση σημαντικών αλλαγών περνά το Αεροδρόμιο Βρυξελλών, καθώς από τις 7 Μαΐου 2026 τίθεται σε λειτουργία ένας νέος προσωρινός σταθμός λεωφορείων, στο πλαίσιο των έργων του φιλόδοξου προγράμματος Hub 3.0.
Η μεταφορά του σταθμού κρίθηκε απαραίτητη ώστε να δημιουργηθεί χώρος για τη μελλοντική ανάπτυξη ενός ενιαίου διατροπικού κόμβου μεταφορών, που θα συνδέει διαφορετικά μέσα σε ένα σημείο. Για τα επόμενα περίπου τέσσερα χρόνια, όλα τα λεωφορεία θα εξυπηρετούνται από τη νέα εγκατάσταση, η οποία βρίσκεται σε απόσταση περίπου 100 μέτρων από τον τερματικό σταθμό.
Ο νέος σταθμός, στο επίπεδο 0, θα διαθέτει πέντε αποβάθρες και θα εξυπηρετεί τόσο τα δίκτυα δημόσιων συγκοινωνιών, όπως η De Lijn και η STIB/MIVB, όσο και διεθνείς εταιρείες λεωφορείων, όπως η FlixBus, η Flibco και η Airport Express. Μια στεγασμένη διάβαση θα συνδέει τον σταθμό με το κτίριο του αεροδρομίου, διευκολύνοντας τη μετακίνηση των επιβατών.
Παρά τη μετακίνηση, τα δρομολόγια δεν θα αλλάξουν, γεγονός που σημαίνει ότι δεν αναμένονται καθυστερήσεις λόγω της νέας διάταξης. Επιπλέον, ο σταθμός θα διαθέτει θυρίδες αποσκευών, προσφέροντας τη δυνατότητα στους ταξιδιώτες να αποθηκεύουν με ασφάλεια τα αντικείμενά τους.
Ο ρόλος των λεωφορείων στο αεροδρόμιο είναι καθοριστικός: περίπου 600 δρομολόγια πραγματοποιούνται καθημερινά, ενώ ετησίως εξυπηρετούνται σχεδόν 1,3 εκατομμύρια επιβάτες, στοιχείο που αναδεικνύει τη σημασία τους για τη συνολική λειτουργία του κόμβου.
Το έργο Hub 3.0 αποτελεί μια ευρύτερη επένδυση εκσυγχρονισμού, που περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός κεντρικού κόμβου μεταφορών με σύνδεση τρένων, λεωφορείων, ταξί και μελλοντικής γραμμής τραμ. Παράλληλα, προβλέπονται ανακαινισμένες υποδομές, βελτιωμένη πρόσβαση στον υπόγειο σιδηροδρομικό σταθμό και επανασχεδιασμός των χώρων ταξί.
Ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025 βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για μια νέα ζώνη αποβίβασης πίσω από το Sheraton Brussels Airport Hotel, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τη βελτίωση της ροής οχημάτων, μέσω άμεσης σύνδεσης με τον αυτοκινητόδρομο Α201.
Οι επενδύσεις αυτές εντάσσονται στη στρατηγική ανάπτυξης του αεροδρομίου, το οποίο το 2025 εξυπηρέτησε 24,4 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 3,3% παρά τις επιπτώσεις από απεργιακές κινητοποιήσεις και ακυρώσεις πτήσεων.
Στο μέλλον, σχεδιάζεται και η δημιουργία μιας νέας γραμμής τραμ έως το 2031, που θα συνδέει το αεροδρόμιο με τις Βρυξέλλες, ενισχύοντας περαιτέρω τη βιώσιμη κινητικότητα.
Με τον νέο προσωρινό σταθμό λεωφορείων, το Αεροδρόμιο Βρυξελλών κάνει ένα ακόμη βήμα προς τη μετατροπή του σε έναν σύγχρονο, διασυνδεδεμένο και φιλικό προς τον επιβάτη κόμβο μεταφορών.
Brussels Airport : une nouvelle gare de bus temporaire dans le cadre du projet Hub 3.0
Une étape clé vers un aéroport plus connecté, moderne et multimodal
Le Brussels Airport poursuit sa transformation avec l’ouverture, le 7 mai 2026, d’une nouvelle gare de bus temporaire, intégrée au vaste projet d’infrastructure Hub 3.0.
Ce déplacement est nécessaire pour libérer de l’espace en vue de la création d’un futur pôle intermodal centralisé, destiné à regrouper plusieurs modes de transport en un seul point. Pendant environ quatre ans, l’ensemble du trafic de bus sera redirigé vers cette nouvelle zone située à une centaine de mètres du terminal.
Installée au niveau 0, la gare comprendra cinq quais et accueillera aussi bien les services publics comme De Lijn et STIB/MIVB que des opérateurs de transport longue distance tels que FlixBus, Flibco ou Airport Express. Une passerelle couverte permettra un accès direct et confortable au terminal.
Malgré ce changement, les horaires resteront inchangés, ce qui devrait limiter l’impact pour les voyageurs. Des consignes à bagages seront également disponibles, offrant plus de flexibilité aux passagers.
Chaque jour, environ 600 bus desservent l’aéroport, transportant au total près de 1,3 million de passagers par an, ce qui souligne l’importance stratégique de ce mode de transport.
Le projet Hub 3.0 vise à moderniser en profondeur les infrastructures, avec la création d’un hub intermodal complet reliant trains, bus, taxis et une future ligne de tram. Il comprend aussi la rénovation de la gare routière centrale, une meilleure accessibilité ferroviaire et un réaménagement des zones de taxis.
D’autres travaux sont déjà en cours, notamment une nouvelle zone de dépose-minute derrière le Sheraton Brussels Airport Hotel, conçue pour fluidifier la circulation grâce à une connexion directe avec l’autoroute A201.
Ces investissements s’inscrivent dans une dynamique de croissance. En 2025, l’aéroport a accueilli 24,4 millions de passagers, malgré les perturbations liées aux grèves. La demande reste forte, poussant à renforcer les infrastructures et les connexions.
À plus long terme, une ligne de tram reliant l’aéroport à Bruxelles est prévue d’ici 2031, avec de nouvelles stations et des infrastructures cyclables.
Avec cette nouvelle gare temporaire, Brussels Airport franchit une étape supplémentaire vers un modèle de mobilité plus fluide, durable et interconnecté, au service des voyageurs et de la région.