Η Πόλη των Βρυξελλών προχωρά στην καθιέρωση μιας νέας ετήσιας φορολόγησης για τους χώρους στάθμευσης που είναι προσβάσιμοι στο κοινό. Το νέο μέτρο αναμένεται να εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο στη συνεδρίαση της 15ης Δεκεμβρίου και θα ισχύσει για την περίοδο 2026–2032.
Σύμφωνα με τον κανονισμό, από την 1η Ιανουαρίου 2026 κάθε θέση στάθμευσης που είναι ανοιχτή στο κοινό και βρίσκεται είτε σε ιδιωτικό οικόπεδο είτε σε χώρο παραχωρημένο από δημόσια αρχή, θα υπόκειται σε ετήσια φορολόγηση ύψους 99 ευρώ. Η επιβάρυνση θα βαρύνει τον εκμεταλλευτή του χώρου στάθμευσης και θα αφορά ολόκληρο το φορολογικό έτος, ανεξαρτήτως της ημερομηνίας έναρξης λειτουργίας.
Η δημοτική αρχή αιτιολογεί την απόφαση επικαλούμενη την αυξανόμενη πίεση στα οικονομικά της πόλης. Όπως αναφέρεται στο κείμενο που κατατίθεται στο Συμβούλιο, οι χώροι στάθμευσης δημιουργούν σημαντικό κόστος σε τομείς όπως η κινητικότητα, η καθαριότητα, η ασφάλεια και η συντήρηση των υποδομών, χωρίς μέχρι σήμερα να συμβάλλουν άμεσα στη χρηματοδότησή τους. Η νέα φορολόγηση στοχεύει στη δημιουργία πρόσθετων εσόδων για την κάλυψη αυτών των δαπανών και στη διασφάλιση της δημοσιονομικής ισορροπίας που προβλέπει η κοινοτική νομοθεσία.
Ο κανονισμός προβλέπει επίσης αυτόματο μηχανισμό αναπροσαρμογής του ποσού. Κάθε χρόνο η φορολόγηση θα προσαρμόζεται βάσει του δείκτη υγείας, με ελάχιστη εγγυημένη αύξηση 2,5%, ακόμη και αν η πραγματική μεταβολή του δείκτη είναι χαμηλότερη. Δεν προβλέπεται, ωστόσο, καμία μείωση σε περίπτωση πτώσης του δείκτη, καθώς η πόλη θεωρεί ότι οι διαρθρωτικές της δαπάνες αυξάνονται σταθερά.
Σε διοικητικό επίπεδο, οι εκμεταλλευτές θα υποχρεούνται να υποβάλλουν ετήσια δήλωση στην αρμόδια δημοτική υπηρεσία πριν από το τέλος του φορολογικού έτους, ενώ κάθε νέα λειτουργία χώρου στάθμευσης θα πρέπει να δηλώνεται εντός δέκα ημερών. Σε περίπτωση μη υποβολής ή ανακριβούς δήλωσης, η πόλη διατηρεί το δικαίωμα αυτεπάγγελτης φορολόγησης, με προσαυξήσεις που μπορεί να φτάσουν έως και τον διπλασιασμό του αρχικού ποσού σε περίπτωση υποτροπής.
Πέρα από τη δημοσιονομική διάσταση, η δημοτική αρχή αναγνωρίζει ότι το μέτρο εντάσσεται και σε μια ευρύτερη στρατηγική για την κινητικότητα, εκτιμώντας ότι μπορεί να λειτουργήσει αποτρεπτικά και να ενθαρρύνει, μακροπρόθεσμα, τη στροφή σε εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης πέρα από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.
Bruxelles introduit une taxation annuelle des parkings accessibles au public
Une mesure financière et de mobilité prévue dès 2026
La Ville de Bruxelles s’apprête à franchir une nouvelle étape dans sa politique budgétaire et de mobilité en instaurant une taxe annuelle sur les parkings ouverts au public. Le règlement, qui doit être adopté par le Conseil communal lors de la séance du 15 décembre, s’appliquera sur une période allant de 2026 à 2032.
À compter du 1er janvier 2026, chaque place de stationnement accessible au public, qu’elle soit située sur un terrain privé ou sur un site concédé par une autorité publique, sera soumise à une contribution annuelle de 99 euros. La taxe sera due par l’exploitant du parking et couvrira l’année entière, sans tenir compte de la date à laquelle l’activité a débuté.
Pour la Ville, cette décision répond à une réalité budgétaire de plus en plus contraignante. Les infrastructures de stationnement engendrent, selon l’administration communale, des coûts récurrents liés à la gestion de la circulation, à la propreté urbaine, à la sécurité et à l’entretien des voiries, alors même qu’elles ne participent pas directement à leur financement. La nouvelle taxe vise ainsi à renforcer les recettes communales afin de couvrir ces charges et de respecter les obligations d’équilibre financier imposées aux pouvoirs locaux.
Le dispositif prévoit par ailleurs une indexation automatique du montant. Chaque année, la taxe sera ajustée en fonction de l’évolution de l’indice santé, avec une augmentation minimale garantie de 2,5 %, même si l’indexation théorique est inférieure. Aucune diminution n’est envisagée en cas de recul de l’indice, la Ville estimant que ses dépenses structurelles suivent une tendance durablement haussière.
Les exploitants devront se conformer à des obligations administratives précises, notamment l’introduction d’une déclaration annuelle avant la clôture de l’exercice fiscal. Toute nouvelle mise en exploitation d’un parking devra être signalée dans un délai de dix jours. En l’absence de déclaration ou en cas d’informations erronées, l’administration pourra procéder à une taxation d’office, assortie de majorations progressives pouvant aller jusqu’au double du montant initial en cas de récidive.
Au-delà de l’enjeu financier, la Ville assume également la portée symbolique et incitative de la mesure. En renchérissant le coût du stationnement, les autorités communales entendent encourager une réflexion plus large sur les modes de déplacement et favoriser, à terme, le recours à des alternatives à la voiture individuelle.