Ο δρόμος μεταξύ του πάρκου και της λεωφόρου Lambermont είχε προοριστεί για χρήστες ήπιας κινητικότητας κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Εν αναμονή, λοιπόν, του «ποδηλατόδρομου», η πλευρά αυτή του Josaphat έχει γίνει και πάλι ένας συμβατικός δρόμος.
Ήταν μια από τις πολλές προσωρινές «εξελίξεις του Covid» υπέρ της ήπιας κινητικότητας: η πλευρά του πάρκου Josaphat, κατά μήκος της Boulevard Lambermont, είχε χαρακτηριστεί ως «μονοπάτι που προορίζεται για αγροτικά οχήματα, πεζούς, ποδηλάτες και ιππείς».
Πρόσφατα όμως, η μπλε πινακίδα με το ποδήλατο και το τρακτέρ αφαιρέθηκε, ένα πορτοκαλί πάνελ με την ένδειξη «Situation modifiée» έχει πάρει τη θέση του και οι αυτοκινητιστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν ξανά αυτόν τον δρόμο παράλληλα με τη λεωφόρο. «Η κατάσταση της κυκλοφορίας άλλαξε πρόσφατα και οι επισκέπτες του πάρκου μπορούν να παρκάρουν ξανά τα οχήματά τους», εξηγεί ο δημοτικός σύμβουλος, Adelheid Byttebier (Groen), επιβεβαιώνοντας πληροφορίες από το ολλανδόφωνο μέσο, Bruzz.
Σύμφωνα με τον κο Byttebier, οι θέσεις στάθμευσης κατά μήκος του πάρκου είναι απαραίτητες για τους επισκέπτες και ειδικότερα τις ποδοσφαιρικές ομάδες. Το Δημαρχείο λοιπόν ζήτησε από την περιφερειακή διοίκηση να ανοίξει ξανά η αρτηρία, ενόψει Άνοιξης και Πάσχα.
Σύντομα ο ποδηλατόδρομος
Ωστόσο, αυτή η κατάσταση δεν θα διαρκέσει πολύ. Ο αντιδήμαρχος του Schaerbeek, αρμόδιος για την κινητικότητα, έχει το λόγο: η πλευρά θα μετατραπεί στο εγγύς μέλλον σε ποδηλατόδρομο, δηλαδή σε έναν δρόμο όπου τα αυτοκίνητα μπορούν να κυκλοφορούν με 30 km/h αλλά ο ποδηλάτης έχει προτεραιότητα και δεν μπορεί να τον προσπεράσει. Μια εξέλιξη που θεωρητικά θα έχει ολοκληρωθεί πριν από το καλοκαίρι. «Ο δήμος θα ήθελε να επεκτείνει τον ποδηλατόδρομο σε ολόκληρη τη λεωφόρο Lambermont με λογικό και σαφή τρόπο», διαβεβαιώνει ο δημοτικός σύμβουλος.
Η πλευρική διέλευση περιορίζεται στα 30 km/h, σε αντίθεση με τη λεωφόρο που βρίσκεται στη ζώνη των 50 km/h. Ο χώρος στάθμευσης βρίσκεται σε ρυθμιζόμενη περιοχή πληρωμών.