Η αστυνομία στις Βρυξέλλες κατέγραψε 555 καταγγελίες για κλεμμένα ποδήλατα κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με στοιχεία που έλαβε η Bianca Debaets (CD&V), μέλος του κοινοβουλίου των Βρυξελλών.
Οι αριθμοί αφορούν μόνο την αστυνομική ζώνη Βρυξελλών-Ixelles, κάτι που φανερώνει πως η πλειονότητα των κλοπών πραγματοποιείται στο κέντρο της πόλης.
«Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι οι περισσότερες κλοπές συμβαίνουν στην περιοχή της Place des Martyres, στο κέντρο της πόλης και στην περιοχή Toison d’Or», είπε η βουλευτίνα, μιλώντας στην Bruzz.
«Οι κλοπές σημειώνονται συχνότερα το απόγευμα και το βράδυ, μεταξύ 14.00 και 20.00», πρόσθεσε.
Το σύνολο για το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους μειώθηκε σε σχέση με τον περασμένο χρόνο, κυρίως ως αποτέλεσμα της επιδημίας του Covid-19 και των μέτρων που ελήφθησαν για την καταπολέμηση της εξάπλωσης της νόσου. Το πρώτο εξάμηνο του 2017 υπήρξαν 677 καταγεγραμμένες κλοπές. Από αυτές, το 15% αφορούσε ηλεκτρικά ποδήλατα, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό φέτος αυξήθηκε στο 20%.
Ο αριθμός των κλεμμένων ποδηλάτων αυξάνεται σταθερά – 1.505 το 2017, 1651 το 2018 και 1963 το 2019. Ωστόσο, η ακριβής έκταση του προβλήματος είναι δύσκολο να εκτιμηθεί, καθώς δεν αναφέρονται όλες οι κλοπές στην αστυνομία.
Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων – 86% για την ακρίβεια – οι περιπτώσεις αφορούν την απλή κλοπή ενός δικύκλου, χωρίς επιβαρυντικές πράξεις, όπως διάρρηξη ή άσκηση προσωπικής βίας. Δημιουργήθηκε μια ομάδα εργασίας για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η οποία οδήγησε στη δημιουργία της σελίδας στο Facebook «Veloflic», όπου η αστυνομία των Βρυξελλών δημοσιεύει φωτογραφίες κλεμμένων ποδηλάτων που έχουν ανακτηθεί, με σκοπό να επιστραφούν στους ιδιοκτήτες τους.
«Χάρη σε αυτήν τη σελίδα, 60 ποδήλατα θα μπορούσαν να επιστραφούν στους ιδιοκτήτες τους, οπότε αυτό είναι ήδη πολύ θετικό», σχολιάζει η Debaets.
Τον περασμένο μήνα, η υπουργός κινητικότητας των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt, δήλωσε ότι υπάρχουν 6.700 άτομα σε μια λίστα αναμονής για ένα ασφαλές μέρος για να αφήνουν τα ποδήλατά τους, είτε σε προστατευμένο χώρο πάρκινγκ είτε σε σημεία μεμονωμένα στο δρόμο. Αρχικά το νούμερο βρισκόταν κοντά στα 4.000 ονόματα, προ κρίσης, όμως πλέον η χρήση ποδηλάτων έγινε πιο κοινή και πιο συχνή για να εξηγεί την άνοδο αυτή.
«Αυτή η ανισορροπία πρέπει να αντιμετωπιστεί επειγόντως, διαφορετικά θα είναι δύσκολο να σταματήσει αυτό το πρόβλημα», δήλωσε η Debaets.