Τα τελευταία χρόνια, τα ηλεκτρικά σκούτερ βρίσκονται σε άνοδο και είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στις νεότερες γενιές. Ωστόσο, το 2021, το ινστιτούτο Vias κατέγραψε περισσότερα από 1.000 ατυχήματα με ηλεκτρικό σκούτερ στο Βέλγιο, συμπεριλαμβανομένων 412 στις Βρυξέλλες. Συνεπώς, η βελγική νομοθεσία εξελίσσεται συνεχώς προκειμένου να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο ο κίνδυνος ατυχημάτων. Κι αν τα ηλεκτρικά σκούτερ απαγορεύονται για παιδιά κάτω των 16 ετών, ή δεν θα μπορούν πλέον να υπερβαίνουν την ταχύτητα των 25 km/h και το μέγιστο πλάτος τους να μην ξεπερνά το ένα μέτρο, ήταν ήδη γνωστά, ορισμένοι νέοι κανονισμοί θα τεθούν σε ισχύ αυτό το καλοκαίρι, σύμφωνα με την Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας της Βαλλονίας (AWSR).
Εδώ είναι όλοι οι νέοι κανονισμοί για τα ηλεκτρικά σκούτερ
Δεν επιτρέπονται στους κάτω των 16 ετών. Ο στόχος του μέτρου είναι να αποτρέψει παιδιά ή νεαρούς εφήβους να κυκλοφορούν στη μέση του δρόμου σε οχήματα που μπορούν να φτάσουν έως και 25 χλμ/ω και τα οποία δεν είναι πάντα σταθερά ή εύκολα στο χειρισμό. Ωστόσο, όσοι είναι κάτω των 16 ετών θα μπορούν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό σκούτερ στο δίκτυο Ravel ή στους δρόμους που προορίζονται για παιχνίδια.
Απαγορεύεται η οδήγηση στα πεζοδρόμια. Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι πολύ αθόρυβα και δεν έχουν τον ίδιο φωτισμό με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες. Είναι επομένως ιδιαίτερα επικίνδυνα για τους πεζούς. Από φέτος το καλοκαίρι θα απαγορεύεται η οδήγηση ηλεκτρικού σκούτερ στα πεζοδρόμια (εξαίρεση για άτομα με μειωμένη κινητικότητα). Σε μια πεζοδρομημένη ζώνη, μια πινακίδα θα προσδιορίζει εάν ένα ηλεκτρικό σκούτερ μπορεί να κυκλοφορήσει εκεί ή όχι (εάν ναι, θα είναι σε ταχύτητες βαδίσματος).
Απαγορεύεται να ανεβαίνουν δύο σε ένα σκούτερ. Τα ηλεκτρικά σκούτερ δεν είναι τόσο σταθερά όσο ένα ποδήλατο και ο κίνδυνος πτώσης και τραυματισμού είναι μεγαλύτερος. Ως εκ τούτου, θα απαγορεύεται η μεταφορά συνεπιβάτη με ένα τέτοιο όχημα.
Δημιουργία χώρων στάθμευσης. Με εξαίρεση τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, θα υπάρχουν πλέον απαγορευμένες ζώνες στάθμευσης, ζώνες υποχρεωτικής στάθμευσης (drop-off) καθώς και ζώνες όπου επιτρέπεται η στάθμευση στο πεζοδρόμιο χωρίς να εμποδίζεται η διέλευση.
Φωτό: Newsville.be