- - https://www.newsville.be -

Η Περιφέρεια Βρυξελλών σχεδιάζει να μετατρέψει αυτοκινητόδρομο τριών λωρίδων σε «Πράσινο Πεζόδρομο»

Ένα φιλόδοξο σχέδιο έχει η Περιφέρεια των Βρυξελλών το οποίο είναι να μετατρέψει τον πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο τριών λωρίδων που συνδέει το Schaarbeek και το Neder-Over-Heembeek με τον αυτοκινητόδρομο Α12 σε μια αστική λεωφόρο με άφθονο χώρο για ποδηλάτες και πεζούς. Η υπουργός Μεταφορών των Βρυξελλών, Elke Van den Brandt (Φλαμανδοί Πράσινοι) μίλησε για τα σχέδια των περιφερειακών αρχών να μετατρέψουν την Av. des Croix du Feu (Vuurkruisenlaan στα φλαμανδικά) σε «Πράσινο Πεζόδρομο» σε συνέντευξή της στην εκπομπή «De ochtend» το πρωί της Τρίτης.

Ο «Πράσινος Πεζόδρομος» θα εκτείνεται από το τέλος του αυτοκινητόδρομου Α12 δίπλα στο Heysel μέχρι τη γέφυρα Van Praet πάνω από το κανάλι Brussels-Scheldt. Η κ. Van den Brandt εκτιμά ότι αυτού του είδους η ανάπλαση θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής πολλών χιλιάδων κατοίκων που ζουν στην περιοχή. Ταυτόχρονα, πιστεύει ότι η παροχή ποδηλατικού αυτοκινητόδρομου και οι βελτιώσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα προσφέρουν στους οδηγούς βιώσιμες εναλλακτικές για τα αυτοκίνητά τους.

Η Περιφέρεια των Βρυξελλών έχει ήδη ζητήσει πολεοδομική άδεια για το έργο που θα καλύπτει περίπου 3 χιλιόμετρα του δρόμου R21 μεταξύ του τέλους του Α12 και του καναλιού. Ο αριθμός των λωρίδων στο δρόμο θα μειωθεί σταδιακά από 3 σε 2 και στη συνέχεια σε μια λωρίδα ανά κατεύθυνση. Αυτό θα παρέχει περισσότερο χώρο αποκλειστικά για τα λεωφορεία, έναν αυτοκινητόδρομο ποδηλασίας και ένα δεντρόφυτο μονοπάτι για τους πεζούς.

Οι εργασίες για τη νέα διαδρομή του τραμ πρόκειται να ξεκινήσουν σύντομα. Αυτό θα βελτιώσει σημαντικά τις δημόσιες συγκοινωνίες μεταξύ του Neder-Over-Heembeek και του κέντρου της πόλης των Βρυξελλών.

Η κ. Van den Brandt ευελπιστεί οι εργασίες για το έργο του «Πράσινου Πεζόδρομου» να είναι σε θέση να ξεκινήσουν το επόμενο έτος. Έχει ήδη υποβληθεί αίτηση για πολεοδομική άδεια και η δημόσια διαβούλευση είναι το επόμενο βήμα. Μόλις εξεταστούν τα σχόλια και οι αντιρρήσεις, για παράδειγμα, της φλαμανδικής κυβέρνησης ή των κατοίκων της περιοχής, τα σχέδια θα μπορούσαν να τροποποιηθούν. Εάν οι εργασίες για το έργο μπορέσουν να ξεκινήσουν το επόμενο έτος, η κ. Van den Brandt ελπίζει ότι θα ολοκληρωθούν πριν από το τέλος της τρέχουσας νομοθετικής περιόδου (Μάιος 2024).