Η Lime, πάροχος κοινής κινητικότητας, άρχισε να απομακρύνει τα 6.000 ηλεκτρικά σκούτερ και ποδήλατα από τις Βρυξέλλες, μετά από απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας του Βελγίου που επικύρωσε την απόφαση της περιφέρειας να περιορίσει τους φορείς εκμετάλλευσης στις Bolt, Dott και Voi. Η άδεια της Lime έληξε στις 2 Ιουλίου και η έφεση της τελευταίας στιγμής για αναστολή απορρίφθηκε.
Η κίνηση αυτή τερματίζει μια παρατεταμένη νομική διαμάχη που ξεκίνησε όταν η Lime αποκλείστηκε από έναν διαγωνισμό του 2023 που είχε ως στόχο τον περιορισμό της ακαταστασίας των σκούτερ. Η αμερικανική εταιρεία αμφισβήτησε το αποτέλεσμα, επιτρέποντάς της να συνεχίσει προσωρινά τις δραστηριότητές της, ωστόσο η τελική απόφαση την ανάγκασε πλέον να εγκαταλείψει την πόλη.
Παρά την απόφαση αυτή, η Lime παραμένει αδιάλλακτη. «Πιστεύουμε ότι η διαδικασία επιλογής ήταν ελαττωματική και δεν είχε διαφάνεια», δήλωσε η Sofie Staelraeve, υπεύθυνη δημοσίων σχέσεων της Benelux.
Η Lime αναμένει μια τελική ετυμηγορία για την ευρύτερη νομική της πρόκληση. Εν τω μεταξύ, επιδιώκει περαιτέρω νομικές ενέργειες και ισχυρίζεται ότι η κυβέρνηση των Βρυξελλών θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ζημιά εκατομμυρίων (έως και 1 εκατομμύριο ευρώ το μήνα) εάν η Lime τελικά δικαιωθεί.
Η κυβέρνηση των Βρυξελλών, ωστόσο, επιμένει ότι οι περιορισμοί ήταν απαραίτητοι για την ασφάλεια και την προσβασιμότητα. Η υπουργός Κινητικότητας Elke Van den Brandt (Groen) δήλωσε: «Ο περιορισμός των χειριστών και η εισαγωγή ζωνών αποβίβασης ήταν ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί ότι ο δημόσιος χώρος είναι ασφαλής και προσβάσιμος προς όλους».
Η Lime θα απολύσει 134 υπαλλήλους στο πλαίσιο της απόσυρσης, αλλά υποστηρίζει ότι είναι έτοιμη να επαναλειτουργήσει στις Βρυξέλλες σε περίπτωση που κερδίσει την υπόθεσή της.