Η Bruxelles Mobilité μοιράζεται τα αποτελέσματα μιας έρευνας που διεξήχθη αυτό το καλοκαίρι στις Βρυξέλλες μεταξύ 2.200 χρηστών υπηρεσιών car-sharing, δηλαδή της Cambio και της Poppy. Αποδεικνύεται ότι αυτά τα συστήματα επιτρέπουν σε πολλά άτομα, καθώς και σε οικογένειες, να μην έχουν προσωπικό αυτοκίνητο.
«Συμπληρώνοντας τις υπάρχουσες επιλογές μεταφοράς, το car-sharing επιτρέπει μια μαζική μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων στην πόλη. Η μελέτη δείχνει ότι σχεδόν το 60% των χρηστών της Cambio και το 40% των χρηστών της Poppy έχουν μειώσει τον αριθμό των αυτοκινήτων στο νοικοκυριό τους από τότε που έγιναν μέλη», δηλώνει η Bruxelles Mobilité. Σχεδόν 6 στους 10 χρήστες έχουν εγκαταλείψει εντελώς τα προσωπικά τους οχήματα, προσθέτει η περιφερειακή υπηρεσία. Εάν δεν υπήρχαν αυτές οι υπηρεσίες, σχεδόν τα τρία τέταρτα των οδηγών λένε ότι θα έπρεπε να αγοράσουν ένα άλλο αυτοκίνητο.
Νέοι και οικογένειες
Το μοντέλο κοινής χρήσης αυτοκινήτου απευθύνεται σε νέους ενήλικες, ειδικά με την Poppy, καθώς και σε οικογένειες, οι οποίες είναι πιο εξοικειωμένες με την Cambio. Αυτές οι οικογένειες εξοικονομούν χρήματα από την ασφάλιση και το κόστος στάθμευσης που σχετίζονται με την κατοχή ιδιωτικού οχήματος. Επιπλέον, αυτοί οι χρήστες συχνά έχουν κάρτα δημόσιας συγκοινωνίας. Ωστόσο, οι κάτοικοι των Βρυξελλών δεν είναι καθόλου αρνητικοί και στην επέκταση των υπηρεσιών των εταιρειών αυτών και στα επαγγελματικά οχήματα, οχήματα μεγαλύτερης χωρητικότητας και οχήματα προσαρμοσμένα για άτομα με μειωμένη κινητικότητα. Εξοπλισμός όπως παιδικά καθίσματα και συρόμενοι τροχοί ζητείται επίσης από τους χρήστες.
Θυμίζουμε πως η Cambio λειτουργεί στην πρωτεύουσα από το 2003, ενώ η Poppy έφτασε αργότερα και συγκεκριμένα το 2019.