- - http://www.newsville.be -

Χωρίς αυτοκίνητο η πλειοψηφία των νοικοκυριών στις Βρυξέλλες

Η νέα έκθεση της στατιστικής υπηρεσίας Statbel δείχνει ότι 289.952 νοικοκυριά στις Βρυξέλλες δεν διαθέτουν αυτοκίνητο, κάτι που μεταφράζεται στο 53% των νοικοκυριών. Από τα υπόλοιπα, τα περισσότερα έχουν ένα αυτοκίνητο (το 38%), ενώ ένα μικρό ποσοστό έχει δύο ή περισσότερα. Η έκθεση εμφανίζει χαμηλά ποσοστά στην κατοχή αυτοκινήτου στα άτομα που ζουν μόνα τους, ενώ ζευγάρια με παιδιά έχουν συνήθως τουλάχιστον ένα αυτοκίνητο.

Είναι η πρώτη φορά που καταρτίζεται μια τέτοια λίστα με στατιστικά στοιχεία για την ιδιοκτησία αυτοκινήτων, από την Statbel. Μέχρι τώρα, οι περισσότεροι αριθμοί βασίζονταν σε έρευνες, αλλά για αυτήν τη νέα έκθεση, η Statbel συνδύασε στοιχεία από τους αριθμούς μητρώου πληθυσμού με αντίστοιχα από την Υπηρεσία Καταχώρησης Οχημάτων. Τα φορολογικά δεδομένα χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την απόκτηση πληροφοριών σχετικά με τα εταιρικά αυτοκίνητα (καθώς αυτά δεν είναι εγγεγραμμένα σε οικογένεια αλλά σε εργοδότη).

Σύμφωνα με την έκθεση, το γενικό χαμηλό ποσοστό οφείλεται κυρίως στα άτομα που ζουν μόνα τους. Αποτελούν σχεδόν το ήμισυ του πληθυσμού των Βρυξελλών και οι περισσότεροι εξ αυτών δεν διαθέτουν αυτοκίνητο (επτά στα 10 άτομα δεν έχουν, συγκεκριμένα). Όσον αφορά τα ζευγάρια και ειδικά αυτά με παιδιά, τα ποσοστά κατοχής οχήματος είναι υψηλότερα (δύο οικογένειες στις τρεις έχουν τουλάχιστον από ένα αυτοκίνητο).

Ένα άλλο στοιχείο που παίζει τον ρόλο του στην έρευνα είναι και ο Δήμος. Σε γενικές γραμμές, τα νοικοκυριά που βρίσκονται στους κεντρικούς δήμους των Βρυξελλών εμφανίζουν χαμηλότερα ποσοστά στην κατοχή οχήματος. Όσο πιο απομακρυσμένη η περιοχή, τόσο ανεβαίνουν και τα ποσοστά στην κατοχή αυτοκινήτου. Το κοινωνικοοικονομικό προφίλ του δήμου παίζει επίσης σαφώς ένα ρόλο: στους πλούσιους δήμους στα νοτιοανατολικά των Βρυξελλών, η ιδιοκτησία αυτοκινήτων είναι η υψηλότερη και εκεί είναι εξάλλου που καταγράφονται τα μεγαλύτερα ποσοστά οικογενειών με δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα.

Στα επιμέρους, στο Sint-Joost-ten-Node εμφανίζεται το υψηλότερο ποσοστό απουσίας οχήματος (το 69% των νοικοκυριών δεν έχει). Ο μικρός δήμος βρίσκεται σε κεντρική τοποθεσία, αλλά το μέσο εισόδημα είναι αρκετά χαμηλό και σχεδόν οι μισοί από τους κατοίκους του είναι άγαμοι. Στο άλλο άκρο του φάσματος, το Woluwe-Saint-Pierre, το οποίο βρίσκεται κάπως πιο περιφερειακά, ευημερεί και φιλοξενεί πολλά ζευγάρια (με ή χωρίς παιδιά) με αυτά που δεν έχουν αυτοκίνητο να αντιπροσωπεύουν μόνο το 33% των νοικοκυριών της κοινότητας.

Καθώς η νέα έκθεση χρησιμοποιεί νέα μεθοδολογία, η Stratbel παραδέχεται ότι είναι δύσκολο να προσδιοριστεί με βεβαιότητα εάν η ιδιοκτησία αυτοκινήτων στις Βρυξέλλες μειώνεται ή όχι. Ωστόσο, με βάση τα προηγούμενα στοιχεία φαίνεται να υποδηλώνεται μια μείωση της ιδιοκτησίας αυτοκινήτων στην πόλη. Το 2006, βάσει ερευνών, το 75% των οικογενειών είχαν ακόμα αυτοκίνητο, και το 2017, το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 55%. Αυτό έχει πλέον μειωθεί στο 47%.