Τι θα συμβεί αν η Mini-Europe είχε ακόμα μέλλον στις Βρυξέλλες; Ενώ τον Σεπτέμβριο, η κατάσταση φαινόταν να μην έχει μέλλον από τον ιδιοκτήτη Thierry Meeùs, φαίνεται ότι οι διαπραγματεύσεις με την Πόλη των Βρυξελλών συνεχίζονται.
Από την 1η Ιανουαρίου 2021, οι Βρυξέλλες έγιναν και στην πράξη "πόλη των 30 χλμ", με εξαίρεση ορισμένους σημαντικούς οδικούς άξονες. Πως αντιδρούν οι Βρυξελλιώτες, όμως;
Οι εργασίες στην πρόσοψη του εμβληματικού Palais de Justice των Βρυξελλών, θα ολοκληρωθούν το 2023, με την εξωτερική ανακαίνιση να ολοκληρώνεται το 2030, όπως δήλωσε ο υπουργός αρμόδιος για ομοσπονδιακά κτίρια, Mathieu Michel.
Ο πάροχος ηλεκτρικών ποδηλάτων Billy Bike υπερδιπλασιάζει τον αριθμό των ποδηλάτων της στις Βρυξέλλες, σύμφωνα με ανακοίνωση του διευθ. συμβούλου της εταιρείας, Pierre De Schaetzen, στην εφημερίδα L'Echo.
Οι περιστάσεις δεν ευνόησαν την συνέχιση της λειτουργίας του Sterling Books, του κορυφαίου αγγλόφωνου βιβλιοπωλείου των Βρυξελλών κι ενός από τα 10 καλύτερα συνολικά της πόλης, το οποίο και βγάζει όλο το στοκ του στη μισή τιμή.
Στις αρχές του έτους, το Etterbeek λανσάρει το Broebel, ένα τοπικό νόμισμα με τη μορφή επιταγής που θα μπορεί δαπανηθεί σε καταστήματα ή υπηρεσίες της κοινότητας.
Από την 1η Ιανουαρίου οι Βρυξέλλες γίνονται και επισήμως πόλη των "30 χλμ". Ας δούμε πέντε βασικά σημεία, που καλό είναι να γνωρίζουμε πριν την έναρξη εφαρμογής του μέτρου.
Το κτίριο που βρίσκεται στη γωνία της Boulevard du Triomphe και της Rue Jules Cockx σύντομα θα μετατραπεί σε μπλοκ που θα περιλαμβάνει κατοικίες, καταστήματα και λοιπούς επαγγελματικούς χώρους, όπως αναφέρει η L'Echo.
Με το πέρασμα της πόλης στα νέα όρια ταχυτήτων, των 30 χλμ, η STIB αναδιαμορφώνει το πρόγραμμά της κι εκτός αυτού, θα προβεί στη μετονομασία ορισμένων στάσεων. Αντιδράσεις από την αντιπολίτευση.
