Πρόταση για όριο ταχύτητας τα 30χλμ στις Βρυξέλλες

Μια πρόταση που αρχικά κατέθεσε ο Bruno De Lille των Πρασίνων και αφορά την επέκταση της ζώνης του ορίου των 30χλμ και πέραν του ιστορικού κέντρου των Βρυξελλών, θα συζητηθεί στο προσεχές Συμβούλιο, ύστερα από ενημέρωση του Υπουργού Μεταφορών Pascal Smet και της Bianca Debaets, υπεύθυνης Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Βρυξελλών.

Οι δύο Υπουργοί τονίζουν πως η μείωση του ορίου ταχύτητας θα συμβάλει στην ασφάλεια των πεζών αλλά και των δικυκλιστών, ενώ παράλληλα θα βελτιώσει και την καθαρότητα της ατμόσφαιρας.

Η πρόταση είναι το όριο των 30 χλμ να ισχύσει σε όλη την πόλη των Βρυξελλών, πλην ορισμένων οδικών αρτηριών. Θυμίζουμε πως τώρα το όριο είναι τα 50χλμ.

Το 2014 είχα υπάρξει παρόμοια συζήτηση, ωστόσο τότε οι 19 δημοτικές κοινότητες των Βρυξελλών είχαν συμφωνήσει να μειώσουν το όριο σε ορισμένους δρόμους, χωρίς όμως αυτό να είναι υποχρεωτικό. Με την τωρινή πρόταση, η μείωση του ορίου ταχύτητας θα είναι υποχρεωτική.

Η Debaets αναφέρει πως θα τοποθετηθούν στους δρόμους ειδικές κάμερες που θα μπορούν να αναγνωρίζουν τις πινακίδες των οχημάτων, ούτως ώστε να είναι πιο εύκολο για τις Αρχές να εντοπίζουν τους παραβάτες.

Από την άλλη πλευρά, αυτή των οδηγών, το μέτρο δεν δείχνει να βρίσκει απήχηση. Εκπρόσωπος της Touring (ένωσης δικυκλιστών) σχολιάζει πως «Τα όρια ταχύτητας πρέπει να είναι βάσιμα, διαφορετικά χάνουν και την όποια υποστήριξη των οδηγών. Αντιλαμβανόμαστε πως σαν μέτρο είναι σωστό για περιοχές χωρίς επαρκή οδική ασφάλεια, αλλά όχι για όλους ανεξαιρέτως».

Ο Vincent de Wolf, δήμαρχος του Etterbeek και επικεφαλής της συντηρητικής παράταξης MR (Mouvement Réformateur), επίσης εκφράζει τις αμφιβολίες του ως προς το «πως θα εφαρμοστεί αυτό το μέτρο στην πράξη». Για να συμπληρώσει «Δεν είμαι σίγουρος αν (το μέτρο αυτό) αποτελεί την λύση. Η ποιότητα ζωής είναι πολύ σημαντική, το ίδιο όμως είναι και η ομαλή ροή της κυκλοφορίας. Ίσως θα έπρεπε πρώτα να εστιάσουμε σε περιοχές που χρίζουν προσοχής, όπως γύρω από νοσοκομεία, σχολεία κλπ.».

Πηγή: xpats.com